حلقات المكبس

حلقات المكبس هي حلقات مع وجود فجوة صغيرة، غير مغلقة. وهي تقع في الأخاديد على الجدران الخارجية للمكابس في جميع أنواع المحركات الترددية (على سبيل المثال، في محركات البخار أو الاحتراق الداخلي).

لماذا نحتاج حلقات المكبس؟

1. لختم غرفة الاحتراق. حلقات ضغط زيادة كبيرة في الضغط. مع أخف وزنا، كسر أو البالية خواتم، المحرك قد لا تبدأ أو تفقد السلطة.
2. لتحسين نقل الحرارة من خلال جدران الاسطوانة. خواتم تساهم في تبديد الحرارة من المكبس، وبالتالي منع ارتفاع درجة الحرارة.
3. للحد من استهلاك النفط للمحرك (في الديزل اثنين من السكتة الدماغية وكل أربعة السكتة الدماغية أيس).

كيف يتم ترتيب حلقات المكبس؟

يقع المشترك (نفس القفل) بين طرفي حلقة المكبس. عندما يكون المكبس في الاسطوانة، يتم ضغط القفل قليلا - حتى عدة كسور من ملليمتر. يحدث مائل (لمدة أربعة السكتة الدماغية أيس) وعلى التوالي. يتم وضع حلقات في الأخاديد بحيث تكون الزاوية بين المفاصل متساوية (2 حلقات - 180 درجة، 3 حلقات - 120 درجة). والنتيجة هي متاهة التي تقلل من اختراق الغازات.

الخواتم هي النفط-- إزالة والضغط. مزيلات النفط حماية غرفة الاحتراق من النفط دخوله من علبة المرافق. أنها إزالة زيت المحرك الزائد من الاسطوانة. تثبيت حلقات مشحم النفط تحت حلقات ضغط. لديهم من خلال التخفيضات. في محركات الاحتراق الداخلي للبنزين ذات السكتة الدماغية، لا تستخدم كاشطات الزيت، حيث يحرق زيت المحرك مع الوقود. حاليا، هناك إما الحديد الزهر أو حلقات الصلب المركبة مع المتوسع الرش. مركب هو أسهل وأرخص لتصنيع، لذلك هم أكثر شيوعا من يلقي.

حلقات المكبس ضغط حماية علبة المرافق للمحرك من هبوب الغاز من غرفة الاحتراق. في حالة حرة من الحلبة، القطر الخارجي أكبر من القطر الداخلي. لهذا السبب، يتم قطع جزء من المنتج. ويسمى مكان انقطاع القفل. عادة، لا يتم تركيب أكثر من ثلاث حلقات من هذا القبيل على مكبس واحد، وذلك لأن درجة ضغط المكبس ترتفع قليلا، وتزداد خسائر الاحتكاك. على اثنين من السكتة الدماغية أيس، كقاعدة عامة، تثبيت اثنين من الحلقات. المقطع العرضي لمعظم حلقات الضغط مستطيل. الحافة لها إما الشطب، الذي يضييق، أو ملف أسطواني. عندما يعمل المحرك، والحلقات هي الملتوية إلى حد ما (وهذا يوفر فجوة في الأخدود)، مما يسهل تشغيلها في.

تصنيع حلقات المكبس

يجب أن توفر تقنيات وطرق تصنيع شكل المنتج، والتي في حالة حرة من شأنه أن يخلق المستوى اللازم من الضغط في حالة العمل. المكبس الدائري عادة ما تكون مصنوعة من قوة عالية الحديد الزهر الرمادي، لأنه يحتوي على قيم مستقرة جيدة من المرونة والقوة، وارتفاع مقاومة التآكل، خصائص ممتازة المضادة للانعكاس. كما تستخدم إضافات السبائك (طلاء خاص من الكروم المسامية، الموليبدينوم تطفو على السطح، الاخرق في طائرة البلازما، طلاء السيراميك، جزيئات الماس)، والتي تساهم في زيادة كبيرة في منتجات مقاومة للحرارة.