ايسوزو تروبر - مزيج من المحافظة والأناقة

SUV ايسوزو تروبر، ولا شك، وتحولت صورة جماعية من سيارات الدفع الرباعي الحديثة. أنيقة، وتبدو العضلات إلى حد ما، محرك قوي، تصميم المحافظ أن تفرج فورا عن سلسلة من ايسوزو analogov- له "الزملاء".

لسنوات عديدة إنتاج SUV تعرض مرارا وتكرارا لتصفيف الخارجي. لكن على الرغم من عمليات تجميل تجديد مستمر مستمر، بقي ايسوزو تروبر وفيا لأسلوبه المحافظ المتشدد. وشبه منحرف مصبغة، مائلة قليلا البصريات الرأس، قوية، مع خطوط واضحة للالمصد الأمامي الإغاثة مع FOGLIGHTS المتكاملة - كل هذا يجعل الجزء الخارجي من سيارات الدفع الرباعي الحديثة وفي نفس الوقت جذابة للغاية.

لتتناسب مع الخارج والداخل. صالون ايسوزو تروبر يؤكد التصميم الخارجي المحافظ. ولم يلاحظ أي زخرفة الابتكارات. ولكن يجب علينا أن أشيد المصممين، وسيارة فسيحة ومريحة للغاية. نسخة أكثر الفاخرة من الفرقة ايسوزو المتاحة في روسيا تقليم مقعد الطريق، فتحة التلقائي في السقف، مع مرايا التلقائي، ومراقبة الرحلات البحرية وغيرها من "التقلبات". تم تجهيز مقعد السائق قابل للتعديل كهربائيا مع، مما يسمح لتغيير الموقف في ثلاثة أبعاد. وبسيطة ولكنها مريحة لوحة القيادة لديه شيء لزوم لها، ولكن يفي تماما وظيفتها. ويبدو أن صندوق الأمتعة أن تكون عميقة إلى ما لا نهاية. الاحتياطي لا يأخذ مساحة مفيدة، وهي التي شنت على الباب الخلفي. إذا كنت أضعاف المقاعد الخلفية، وصندوق الأمتعة وجميع الزيادات إلى أحجام لا تصدق.

وعلى النقيض من التصميم الخارجي والتصميم الداخلي، للزوجين قوة الجيب هو أي شيء ولكن المحافظ. النسخة الروسية هو متاح، والتي لديها أسطوانات ستة تحت غطاء المحرك V التوأم. إذا كانت الدول الأخرى المتاحة مع نسخة توربوديسيل، بقي الروس المحتوى مع محرك البنزين. ومع ذلك، فإن حجم 3.5 لتر مثير للإعجاب. في بضع مطوري السيارات أنشأت خمسة "الميكانيكا". بعض نماذج ايسوزو تروبر يمكن أن تكون مجهزة أربع مراحل ناقل حركة أوتوماتيكي. "تلقائي" لديه ثلاثة وسائط - رياضة عادية، والشتاء. مثل كل SUV خطيرة، قد قمت بتثبيت ايسوزو تروبر على مرحلتين نقل القضية. في تعديلات مكلفة وفقا لالعملاء يمكن إعداد والتفاضلية المحدودة الانزلاق المحور الخلفي.

ايسوزو تروبر والتعليقات التي هي كاملة من العبارات الحماسية، وفقا للمالكي "هيكل unkillable." لكم الرهان! التواء التعليق الأمامي والخلفي نوابض لولبية على نحو سلس بسهولة كل "سحر" الطرق الروسية. شريط القوائم استقرار النظام وتبقي السيارة على الطريق، مثل القفازات. ومكابح قرصية مهواة بسرعة تهدئة الجهاز خفة الحركة عن طريق الضغط على دواسة الفرامل. كما يقولون محبي القيادة المتطرفة، إلى "قتل" مثل هذه الآلة، تحتاج إلى محاولة جيدا.

عن العديد من السلبيات علامة التكلفة العالية نسبيا ايسوزو تروبر. في الواقع. الحد الأدنى للسعر النسخة الأساسية من الجيب على مستوى بالكاد يمكن بلوغه بالنسبة لمعظم سائقي السيارات. SUV في التكلفة الأساسية 1.2 مليون روبل. ومع ذلك، على الرغم من العدد سبعة أرقام في الأسعار، وشعبية هذا الجهاز بشكل مطرد.