المكربن كيهين (اليابان) للدراجات النارية: الصيانة، والتكيف

إصلاح وتعديل وتنظيف المكربن هو إجراء معقد إلى حد ما. ومع ذلك، بعد أن توغلت في تكنولوجيا تنفيذها، كل مالك دراجة نارية أو سكوتر يمكن أن تجعل جميع الإجراءات بنفسه. للقيام بذلك، تحتاج إلى التعرف على تفاصيل تنفيذ هذه العملية، فضلا عن تخصيص وقت فراغ كاف.

Keihin японского производства имеет одинаковое устройство во всех моделях. كيهين كاربوريتور من تصنيع اليابانية لديها نفس الجهاز في جميع النماذج. لمصنعين آخرين، مبدأ التنظيف والتكيف هو نفسه. لذلك، كمثال، هذه العلامة التجارية المكربن يناسب تماما. من صحة ونهج مسؤول لتنظيف وتعديل يعتمد على عمل دراجة نارية.

الحاجة إلى صيانة المكربن

«Квасаки», «Навигатор» или прочие модели двухколесной моторной техники, следует понимать важность проведения периодического обслуживания карбюратора. وجود سكوتر "هوندا"، "كفاساكي"، "المستكشف" أو نماذج أخرى من السيارات ذات العجلتين، ينبغي للمرء أن يفهم أهمية الصيانة الدورية للمكربن. من هذا النظام يعتمد على السلطة، وسهولة البدء والسرعة والسيطرة على دراجة نارية.

من أجل توفير نفس نوعية الوقود خليط إلى كتلة اسطوانة، فمن الضروري لضبط بشكل صحيح عملية المكربن. المزامنة تسمح لك لضبط كمية من البنزين والهواء، والتي، عندما مختلطة، وتأتي إلى المحرك.

требуется не только отрегулировать, но и прочищать в процессе обслуживания. السائقين ذوي الخبرة يعرفون أن المكربن على سكوتر مطلوب ليس فقط لضبط، ولكن أيضا لتنظيف أثناء الصيانة. في البنزين هناك كمية معينة من المواد المضافة، والشوائب. عندما يتم تشغيل المحرك، فإنها تستقر على جدران النظام، وتشكيل تلوث الطائرات. لضمان قدرة الكربوريتور على أداء وظائفه بالكامل، تحتاج إلى تنظيفه بشكل دوري من الأوساخ والكربون المتراكمة في الداخل.

متى تكون الصيانة مطلوبة؟

Keihin PZ30 , CVK - не суть важно) всех популярных моделей имеет схожий принцип проведения техобслуживания. المكربن ( كيهين PZ30 ، كفك - ليست مهمة) من جميع النماذج الشعبية لديها مبدأ مماثل من الصيانة. ولذلك، فإن علامات على ضرورة تنفيذ هذا الإجراء في جميع الحالات لها أعراض مماثلة.

السبب الرئيسي، الأمر الذي يتطلب تعديل الكربوريتور، هو عملية متفاوتة من المحرك. وهو يتجلى في الخمول. أيضا، قد تظهر هناك التصفيق القادمة من كاتم الصوت، وزيادة استهلاك البنزين. يجب على السائق إيلاء الاهتمام بشكل دوري إلى ظهور الشموع. وتشير التغييرات الهامة في لونها إلى انتهاك لإعداد خليط الوقود.

يمكن اعتبار الشموع المؤشر الرئيسي لعمل المكربن. إذا كانت بيضاء، ويعتبر الخليط الفقراء. الكثير من حرق الشموع على الشموع يشير إلى إعداد مزيج غني. وهذا انحراف عن القاعدة. قد يكون السبب هو المكربن الموحلة أو خلل في إعداداته. في هذه الحالة، تنفيذ الصيانة في أقرب وقت ممكن. بشكل دوري، يجب عليك أيضا تنظيف النظام. ذلك يعتمد على وتيرة تشغيل دراجة نارية.

تفكيك المكربن

Keihin , его потребуется демонтировать. لتنظيف المكربن كيهين ، فإنه يحتاج إلى تفكيكها. للوصول إلى ذلك، تحتاج إلى إزالة إيربوكس وخزان الغاز. ثم يتم تخفيف المشابك من الفتحات. تفكيك كابل شفط (تخصيب).

и другие модели подобных транспортных средств имеют систему карбюраторов, которые стоят в одном ряду. سكوتر "هوندا" ونماذج أخرى من المركبات المماثلة لديها نظام من المكربن التي تقف في صف واحد. لتنظيف أنها لا تحتاج إلى أن تكون مفصولة عن بعضها البعض. ومع ذلك، لتحل محل الأختام، سيكون لديك لتفكيك حاكم.

عند تفكيك، يتم إزالة كتلة المكربن، وكذلك الكابلات الغاز. الآن يمكنك بسهولة الحفاظ على النظام. يجب إزالة الغطاء العلوي (مسامير غير مربعة). بعد ذلك، تفقد حالة الحشايا، الإبر والمطاط العصابات.

في الداخل والمكرب نفسه، فضلا عن التفاصيل من حوله، يجب تنظيفها بشكل كامل. لهذا الغرض حمام مع البنزين و فرشاة الطلاء المعتادة هي مناسبة.

وحدة التفكيك

إذا كنت ترغب في تفكيك كتلة المكربن، فإن الخطوة التالية هي تفكيك لوحة وسيطة بينها وبين فلتر الهواء. ثم تحتاج إلى فك البراغي على شريط الذي يحمل كتلة معا. CVK или другой модели обычно требует применить здесь большие физические усилия. كيهين كفك أو نموذج آخر عادة ما يتطلب تطبيق جهد جسدي كبير هنا. على الأرجح، سوف تحتاج إلى استخدام مفك براغي مع مقبض على شكل حرف T.

ثم من الضروري فصل الربيع العودة. لهذا، يتم فك البراغي أيضا في الأماكن المناسبة. بلانك بسهولة زلات وقطع من الهيكل.

بين كاربوريتورس إصلاح الترباس طويلة. ويجب أيضا تفكيكها. يمكنك تفكيك الوحدة. تتم إزالة المكربن الأول ووضع الربيع جانبا. لا يمكن الخلط بينها وبين الأماكن (تختلف في الحجم). ثم يتم تنظيف الجسم من الخارج.

المكربن وحدة الصيانة

может нуждаться в замене диафрагмы. المكربن على سكوتر قد تحتاج إلى استبدال الحجاب الحاجز. وفي بعض الحالات، من الضروري أيضا الاستعاضة تماما عن أحد عناصر الكتلة. السطح المعدني الداخلي للجهاز يمكن أن يتأكسد مع مرور الوقت. لذلك، تحتاج إلى استبدال الحجاب الحاجز. هو بعناية جدا استخراج مع مفك.

يمكن الحصول على هذا العنصر مع إبرة الجرعات ورفرف. ثم، إذا لزم الأمر، يمكن استبدال المكونات القديمة.

بعد ذلك، فك مسامير من غرفة تعويم. تتم إزالة الغطاء. تقييم عمل تعويم يمكن أن يكون مع نقرة خفيفة على ذلك. إذا كان هذا العنصر الينابيع، ثم عمله هو الصحيح. ليس هناك حاجة إلى بدائل. عندما تفكيك من المهم جدا استخدام مفك من الحجم المناسب. يجب أن يتم كل العمل بعناية فائقة.

تنظيف

Keihin после демонтажа требует тщательной очистки. المكربن كيهين بعد تفكيك يتطلب تنظيف شامل. للقيام بذلك، تحتاج إلى شراء أداة خاصة. لا ينبغي أن تدمر الأختام المطاطية. العديد من هذه أجهزة تنقية للبيع. مريحة إذا كان المنتج هو في زجاجة. مع أنبوب خاص سيكون من السهل رشه حول الآلية كلها.

وينبغي أن يتم العمل في الهواء الطلق. تكوين المذيبات يتضمن العديد من المكونات الخطرة. ولذلك، في مكان مغلق، من المحبط جدا القيام بهذا العمل.

تحت الضغط، يتم تطهير المكربن مع الهواء. إذا لزم الأمر، يمكن تنظيف بعض المناطق يدويا مع مسحات القطن. إذا كان طول الينابيع مختلفة اختلافا كبيرا (بمقدار 1.5 مم)، يجب استبدالها.

تجميع المكربن

в прежнее положение. بعد التنظيف الصحيح واستبدال جميع أجزاء عفا عليها الزمن، يتم تثبيت الكربوريتور في موقفه السابق. إعادة تجميع في ترتيب عكسي. عند تثبيت الحجاب الحاجز، يجب تثبيت الربيع العودة بشكل صحيح في المقعد. إذا كان من السهل لتثبيته في مكان فإنه لم يعمل بها، يجب أن يكون الجزء تحولت ببساطة.

عند تثبيت المثبط، فمن الضروري لمتابعة موقف الإبرة. وينبغي ألا ينحى جانبا. إذا لزم الأمر، يجب أن تكون مدهون أجزاء مع الشحوم.

ثم، في ترتيب عكسي، يتم تجميع كتلة الاسطوانة. للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى إعداد الأداة المناسبة. جميع الكربوراتورات لديها اختلافات. لذلك، عندما تفكيك فمن الضروري لعدد لهم. требует щепетильного отношения. تركيب المكربن يتطلب موقف دقيق. جميع البراغي، الينابيع، يجب جمعها بعناية فائقة. فمن الأفضل لتسجيل تسلسل أثناء التفكيك، حتى لا تفقد أي عنصر من عناصر البناء.

تزامن

Keihin . بعد التنظيف، مطلوب كيهين المكربن الإعداد . يمكنك البدء مع المزامنة. هذا هو إجراء بسيط. ولكن ذلك يتطلب مزامنة. هذا الجهاز يتحقق عن نثر.

يجب أن تكون درجة حرارة دراجة نارية تصل إلى درجة حرارة العمل للمحرك. ثم تتم إزالة الخزان والمرشح. سوف مزامنة تساعد على إنشاء نفس النادرة في الخزان. الجهاز متصل به. يبدأ المحرك.

وفقا لأجهزة الاستشعار، والصمامات تحتاج إلى تعديل. يجب أن تتفاعل (ولكن ليس بعنف) للتغيرات في متفرق. إذا لم تقبل إبرة المزامنة التغييرات، يجب تحرير الصمام. يتم تنفيذ العملية باستخدام المسامير المناسبة على المكربن. أولا، ضبط مسامير اليمين واليسار. عندئذ فقط يمكن تعديل الرافعة المركزية.

تعديل تسكع

بعد التنظيف النوعي، يتم ضبط سرعة التباطؤ. للقيام بذلك، يجب تسخين المحرك جيدا. للقيام بذلك، تحتاج إلى بدء تشغيل السيارة وانتظر 10-15 دقيقة.

بعد ذلك، راجع تعليمات الشركة الصانعة. فإنه يظهر حيث توجد مسامير التكيف. واسترشادا بهذه المعرفة، يمكنك بدء العملية. مفك، من خلالها سيتم تنفيذ جميع الإعدادات بها، يتم وضع علامة أفضل. على جانب واحد من الضروري لصق علامة. هذا سوف يسمح لك أن نفهم كم عدد المنعطفات التي تم إجراؤها.

في الخمول، فمن الضروري لتحريف المسمار المقابلة. إذا كانت مثبتة، فإن الثورات زيادة، والعكس بالعكس. يتم إجراء التعديل حتى يتم التوصل إلى تشغيل مستقر للمحرك في الخمول.

خلط مراقبة الجودة

прошла успешно, можно приступать к настройке качества топливной смеси. إذا كان تعديل سرعة الخمول ناجحا، يمكنك المضي قدما لضبط نوعية خليط الوقود. لا ينبغي أن يكون فقيرا جدا أو غنيا. يتم التعديل بمساعدة من برغي تعديل أو عن طريق تحريك الإبرة في صمام خنق.

قبل التعديل، يجب أن تكون حرارة المحرك حتى. ويتم هذا الإجراء فقط لمكربن نظيفة. في معظم الأحيان للتشغيل العادي للنظام، فمن المطلوب لفك المسمار من الموقف المتطرف من 1.5-2 المنعطفات. ولكن العديد من الأسباب تؤثر على هذا المؤشر.

إذا تم تشغيل المسمار في اتجاه عقارب الساعة، يتم إثراء الخليط، والعكس بالعكس. إذا تم خفض الإبرة، والخليط هو الفقراء. عند الجمع بين الإعدادات، يمكن تشغيل نظام تسليم الوقود إلى المحرك بدقة. إذا تم تنفيذ الإجراء بشكل صحيح، فإن دراجة نارية تسريع بسلاسة. عند القيادة لن يكون هناك الهزات

تعديل مستوى الوقود

Keihin завершается проверкой топлива в поплавковой камере. تعديل المكربن كيهين اكتمال عن طريق فحص الوقود في غرفة تعويم. للقيام بذلك، وإعداد أنبوب شفاف. وهو يقع في الجزء السفلي من النظام. يجب فك برغي الصرف. وعلاوة على ذلك أنبوب يرتفع صعودا، في الجانب الآخر من الكربوريتور. يتم فحص مستوى الوقود.

ويتم الاختبار مع محركات الدراجات النارية العاملة. يجب أن يكون الأنبوب دائما أعلى من المكربن. يجب أن يكون الوقود عند مستوى أقل قليلا من كبح الغطاء.

Keihin , а также его устройство и обслуживание, каждый владелец транспортного средства сможет произвести чистку и настройку самостоятельно. بعد مراجعة المكربن كيهين ، فضلا عن الترتيب والصيانة، فإن كل صاحب السيارة تكون قادرة على تنظيف وإنشاء نفسه. وهذا إطالة فترة تشغيل السيارة، وجعل الحركة على أنها آمنة ومريحة. تقريبا كل الإجراءات التي يمكن للسائق القيام بها بشكل مستقل، دون تحول إلى خدمة السيارة.