العليا لارس: منطقة الخطر

جبال القوقاز - واحدة من أصغر على هذا الكوكب. أنها تمتد من شواطئ البحر الأسود وسواحل بحر قزوين، والتي تغطي العديد من جمهوريات شمال القوقاز والقوقاز. من بينها: أوسيتيا الجنوبية وجورجيا وأوسيتيا الشمالية.

بداية الطريق

هناك فرصة كبيرة للوصول الى جورجيا ليست الهواء وليس عن طريق البحر، والنقل البري التقليدي - سيارة. للقيام بذلك، والآن لا يحتاجون إلى تأشيرة دخول للروس. على الرغم من أن هناك حاجة لزيارة قام بها مؤخرا إلى التمثيل الجورجي. العليا لارس - مدينة حيث توجد نقاط التفتيش. ومن خلاله، والمسافرين العابرين، بعد جورجيا. يتم اختيار هذا الطريق كل أولئك الذين يحتاجون للوصول إلى جمهوريات القوقاز وتركيا وإيران.

وبداية الطريق يأخذ في بلاد القوقاز، وجمهورية أوسيتيا-ألانيا. من المدينة ويمكن الوصول إلى الحافلات وسيارات الأجرة إلى قرية في الجبال. طول المسار هو فقط 40 كم - الطريق لم يمض وقت طويل جدا. العليا لارس - وهذا هو نقطة العبور على الحدود مع جورجيا. معبر الحدود تعمل على مدار الساعة، ولكن لا ينبغي أن عبور سيرا على الأقدام وعلى أي النقل. التالي - PPC داريال، الاسم السابق الذي كازبيجي. بعد أن مرت 10 كيلومترا الأولى من أراضي جورجيا، والمسافر يلبي القرية الأولى - Stepantsminda.

مناطق الجذب الخانق

الطريق من خلال قرية العليا لارس يمر داريال خانق. هذا هو مكان جميل جدا. في طقس جيد يمكنك ان تجعل الصور رائعة من المناظر الطبيعية الجبلية. الكثير من السياح جعل توقف في قرية Stepantsminda، حيث توجد الفنادق والمتاجر وKHINKALI المنازل. يمكنك زيارة كنيسة الثالوث الأقدس. مناظر بانورامية هنا من جبل كازبيك. هواة التصوير تفعل الكثير من الصور مع آراء القمم المغطاة بالثلوج الشهيرة. ولكن الطرق الجبلية معقدة جدا وخطيرة. غالبا ما قصفت الكوارث الطبيعية في شكل انهيارات وتدفقات الحطام والثورات.

عنصر في جورجيا

واحدة من المدمرة الانهيارات الطينية نزل 17 مايو 2014 في داريال خانق. جعل هذا الحدث من المستحيل السفر عبر نقاط التفتيش - أنها مغلقة. تم إغلاق الطريق من خلال لارس العليا مؤقتا. لدخول أراضي جورجيا، فمن الضروري تغيير مسار والحصول على أي وسيلة أخرى. تسبب عنصر الضرر وسكان القرى، والتي تقع في الوادي. منقذين على واجب، ويمكن إخلاء إذا كان هناك تهديد لهم.

عبر حاجز توقفت تخطي آلات: العسكرية-الجورجي يتم حظر الطريق. وكانت قرى السفلى والعليا لارس Chmi معلقة لفترة طويلة. أولئك السياح الذين جاءوا الى جورجيا لانهيارات طينية، وكان يعود إلى المنزل من قبل أرمينيا وأذربيجان. حصلت الجانبان على عدد كبير من المركبات الثقيلة التي ليس لديها الوقت لعبور الحدود للعناصر.

حركة التجديد

عمال الجمارك إجلاء مؤقتا بسبب التهديد المستمر من الفيضانات. وكانت المستوطنات على واجب آلة النار جزءا منها. عملت مكبر الصوت، لإبلاغ السكان عن التهديد. من أجل أن يتعافى تماما عن الأضرار التي لحقت العناصر، تطلب حوالي سنة من العمل. لذلك، على تيار أنها بنيت طريق مؤقت قد تم في عداد المفقودين النقل. حصل الحاجز العلوي لارس في شهر - 16 يونيو. تم إرسال الجانبين أكثر من ألف سيارة. لم يسمح الأحوال الجوية والأمطار الغزيرة، للبدء في العمل بكامل طاقتها. وبالإضافة إلى ذلك، لا نعلم جميعا أن نقطة التفتيش افتتح. ولكن تدريجيا، دخلت عملية المسار. عندما يتم استعادة مسار الرئيسي، والانتقال إليها مع طريق مؤقت حتى اضحة. ولكن يتم تنفيذ أعمال الترميم بها.

داريال خانق - منطقة الخطر

بعد أحداث 17 مايو، عندما بسبب وقد منعت الكارثة تيريك وجلس خطر الفيضانات والإنعاش القلبي الرئوي، ورادارات خاصة مثبتة في الخانق. انهم بحاجة للقبض على كل تقلبات الصخور واصلاحها. بفضل الرادار و نظم الإنذار بالفعل في أغسطس تلقت خدمة إشارة - تنبيه. وتم اجلاء الموظفين السكان وCPR في الوقت المناسب. 20 أغسطس داريال خانق ساحقا. وقد سدت الطريق مرة أخرى. نقطة تفتيش لارس جورجيا العليا وأغلقت مرة أخرى. العمل جار لتنظيف واستعادة الأضرار الناجمة عن العناصر. يعد دليل على أن في 10 يوما سيتم القيام بكل شيء وعمل الانتقالية. Elgudzha Hokrishvili - وزير الجورجية للتنمية الإقليمية، التي تتعامل مع مشاكل البنية التحتية. تعتزم وزارة جورجيا لتنفيذ مشروع من شأنها أن تساعد على بناء دفاع عن الطريق في داريال خانق: في المستقبل، سواء جلس أو الانهيارات الأرضية يمكن أن تضر بالبيئة. خصوصا أن مثل هذه الحوادث تحصد أرواح السائقين وسكان القرى المجاورة. كان بفضل رجال الانقاذ، الذي أنقذ حياة سائقي الشاحنات وعمال البناء HPP المتضررين قليلة.