التهوية في المرآب: ماذا تختار؟

ويعتقد بعض أصحاب السيارات أن التهوية الجيدة في المرآب - انها ليست الأولوية الأولى. وهذا خطأ عميق جدا. بعد كل شيء، من نظام التهوية ذلك يعتمد ليس فقط على دولة من السيارة، ولكن أيضا على صحة صاحبها. تم تصميم التهوية للحفاظ على تبادل الهواء السليم في المرآب، وتنظيفه من الشوائب السامة والروائح، وتنظيم الرطوبة.

المرآب التهوية يمكن أن يكون الطبيعية والميكانيكية أو المختلطة (الجمع). الطبيعية - أرخص، ولكن لا يمكن الاعتماد عليها دائما. لأجهزتها لا تحتاج المعدات أو المهنيين مكلفة: يمكنك تنظيم نظام خاص بهم.

ميكانيكية - يمكن الاعتماد عليها، ولكنها مكلفة.

لذلك، الأكثر شعبية اليوم هو تهوية جنبا إلى جنب في المرآب.

للأجهزة التهوية مجتمعة يجب أن تبدأ من خلال إنشاء نظام التهوية الطبيعية.

التهوية الطبيعية يتم ترتيب المرآب على النحو التالي: عند بوابة المدخل وشنت الجدار المجاور البوابات، الستائر لتدفق وتدفق الهواء. ودعوا مختلف: المدخول، والعادم ونقل مصبغة. مصاريع، التي من خلالها يدخل الهواء المرآب، ويجب أن يكون أكبر في المنطقة (ما يقرب من ثلاث مرات) تلك التي من خلالها يتم سحب الهواء ظاهريا.

إذا كان النظام لا يمكن الاستغناء منحرف المعدات - جهاز خاص التي تضخ الهواء من الداخل إلى الخارج. فمن المستحسن لتثبيت عند نقطة السطح، حيث تنتهي القناة العادم. ثم، تحت تأثير منحرف داخل القناة ستشكل منطقة الضغط المنخفض والتي تضمن تدفق الهواء الحد الأدنى. استخدام أي من الأجهزة الميكانيكية في التهوية الطبيعية ليست مربحة، لأنها تتأثر بشدة الأحوال الجوية، والتي غالبا ما تزيد من تدفق الهواء.

التهوية في المرآب لتعمل بشكل طبيعي، ومنحرف من الأفضل أن تضع في المقام الأول، عموديا، وثانيا، والبوابات العرض الجوي في الجبهة، في الجدار نهاية المقابلة للبوابة.

في كثير من الأحيان في المرآب يتم تشكيل المكثفات. لتقليل كمية أو للقضاء على تشكيل، على تثبيت منحرف العزل. وينبغي أن يوضع في الاعتبار أن العمل العادي لن يكون إلا في أنابيب الهواء الخارجي، وهو لا يقل عن اثنين أقدام فوق المرآب. عادة، مجاري الهواء المصنوعة من الصفائح المعدنية أو الأسبستوس نفسك.

التهوية في المرآب ليتم تثبيتها على مخمدات downcomers كوة (صمامات خاصة) عن طريق الوسائل التي من الممكن أن تزيد أو تنقص التهوية. في فصل الصيف، في الطقس الحار جدا، يجب أن يكون مخمدات مفتوحة إلى أقصى حد، وفي فصل الشتاء افترقنا ما يكفي للسماح للهواء بالدخول ببطء المرآب. افتتاح أول تدفق صريف، والثاني - العادم.

التهوية الطبيعية في المرآب تعتمد إلى حد كبير على الطقس والرياح ودرجات الحرارة في الشارع، لذلك ليست فعالة جدا.

من أجل تحسين تبادل الهواء، ويكمل هذا النظام عن طريق التهوية القسرية. في معظم الأحيان تثبيت مروحة العادم للحصول على مزيج بسيط من نظام التهوية.

إذا المرآب ساخنة والأمر يستحق أكثر من سيارة واحدة، فإنه من المستحسن لتثبيت التهوية الميكانيكية. على أجزاء أساسية - على مرشحات سخان، مروحة، والهواء. لانقاذ على التدفئة، وأصحاب المختصة المرائب المنقه نظام المتممة. هذه الأجهزة تسمح نقل الحرارة إلى الهواء العادم، والذي يدخل داخل المرآب.

وعلى الرغم من تكلفتها العالية، وهذا أجبر (الميكانيكية) التهوية يؤتي ثماره بسرعة كبيرة، ويسمح لك لإنقاذ السيارة، وصاحب مرآب لتصليح السيارات تقع في بيئة مريحة وآمنة.