الاسكتلندي سائق سباقات Dzheki Styuart: سيرة والرياضة مهنة

ولد سباق سائق سيارة Dzheki Styuart في بلدة اسكتلندا. في سن ال 12، تم طرده من المدرسة بسبب تشخيص عسر القراءة - الظروف التي لا تترك الكثير من فرصة لتحقيق شيء في الحياة. ومع ذلك، تمكن جاك لتحقيق قمم الحيوية الخاصة على الرغم من كل العقبات. مطلق النار، وهو سائق سباق كبير، وأخيرا، أعظم شخصية في عالم الرياضة. رجل، حصل على جائزة لإنجازاته وسمت - السير Dzheki Styuart.

طفولة

متوسط اسكتلندا مقاطعة المحافظات Dambertonshir. في بلدة اسكتلندية صغيرة من ميلتون 11 يونيو 1939 ولد فخر المستقبل اسكتلندا، Dzhon يانغ ستيوارت. عندما كان طفلا، جون أمضى الكثير من الوقت مع جده، الصياد قرية Dambeck. توقعات تماما، أن المراهق هو بالفعل من سن مبكرة اصبحت مهتمة في الصيد. هذه الفائدة ليست الأخيرة في حياة الأسرة ستيوارت. جميع أعضاء الأسرة من الذكور مغرمون بتعصب من الصيد، وقليل جاك لم تنج هواية الأسرة. وليس من المستغرب أن اختيار أول الرياضية Dzheki Styuarta الحياة كان مجرد اطلاق النار.

اطلاق النار السكيت

لم تكن المشاعر بحثا عن هدية Dzheki Styuarta، ولاحظ حيازة سلاح مثالية مدرب اطلاق النار السكيت، ومع سبعة عشر جاكي بالفعل تعمل بجدية في هذه الرياضة. التقدم في صيد الحمام ليست طويلة في المقبلة: في ثمانية عشر Dzheki Styuart، صورة التي تستطيع أن ترى في هذه المادة، وأصبح بطل اسكتلندا وكلاي بيجيون إطلاق النار، وفي سن التاسعة عشرة هزم في كأس الأمة. في واحد وعشرين عاما كان هناك نقطة تحول في مهنة اطلاق النار Dzheki Styuarta. في المنافسات المؤهلة لدورة الالعاب الاولمبية الصيفية ستيوارت لم يكن لديك رصاصة واحدة ناجحة لتحقيق الفوز. خيبة الخسارة كان كبيرا لدرجة أنه، على الرغم من كل التوسلات مدرب، قرر جاكي لمغادرة رياضة الرماية.

عمل

كان الشاب يست مشكلة اختيار المهنة. كان مستقبله مفروغ منه: الآباء والأمهات جاك يمتلك مرآب كبير والكراجات، وكذلك كان التجار مصدر قلق كبير للسيارات "جاكوار" في مسقط رأسه في ميلتون. فإنه ليس من المستغرب أن كل وقته الحر جاكي أمضى في ورشة عمل والده. بدأت مع بسيطة، كان من واجبه أن يغسل والتزود بالوقود السيارات والد رعاة. تدريجيا، بدأ يثق إصلاح الأعطال المختلفة. سيارات تحتل مكانة بارزة على نحو متزايد في حياة جاك. العمل الروتيني، التي أجريت في كل يوم، وضعت في الأنشطة الرئيسية للشباب. في عطلة نهاية الأسبوع، التي جاكي يشاركون في سباقات الهواة، التي بدأت في مرحلة ما لتحقيق دخل كبير للشاب. في كثير من الأحيان، والمال وردت عن المشاركة في سباقات السيارات، أعلى بكثير من الدخل من العمل في ورشة عمل والده.

Dzheki Styuart - سائق سباقات. الوظيفي في وقت مبكر

في كثير من النواحي حاسمة لجاك ستيوارت ظهرت في عام 1964. أثناء الاختبار يدير الفورمولا 3 جاك فوز مثير الشهير بروس ماكلارين، في ذلك الوقت نائب بطل الفورمولا 1. هذه النتيجة لا يمكن أن تمر مرور الكرام من قبل المختصين في العالم لصناعة السيارات في السباق. الشاب قادر المهتمة في العديد من الفرق في الفورمولا 3. صاحب واحدة من هذه الفرق، كين تيريل، قدم سائق سباق الشباب عقد احتراف الكامل. لا أحد يتوقع من انتصارات كبيرة الوافد الجديد في مسيرته الاحترافية السنة الأولى.

وقد أعطى مصير فرصة كبيرة للسائق سباق الشباب وأخذ منهم مع لمعان. وإذا كان يمكن أن يعزى السباق الناجح الأول إلى الحظ، أنها مستقرة لمدة عام كامل، والذي أظهر Dzheki Styuart، ولكن لمهارة لا يمكن أن يسمى. موسم 1964 للفورمولا 3 وانتهت بفوز واثق من الوافد الجديد البطولة Dzheki Styuarta. وهذا ما السباقات في العالم دخلت على اللاعب الاسكتلندي العاديين.

الفورمولا 1

سوف يربح فصل في الفورمولا 3 سباقات بمثابة قوة دافعة لمهنة المستقبل Dzheki Styuarta. وعلى الرغم من حقيقة أن كين تيريل جاكي بتطوير علاقة كبيرة، وكلاهما يعرف أن Dzheki Styuart تجاوزت مستوى الفورمولا 3. وبالنظر إلى أن كين تيريل كان الممثل الوحيد في دوري الدرجات الدنيا للفورمولا واحد، جاكي تقرر مواصلة مسيرته مع فريق آخر. كان الاختيار بين اثنين من أفضل الفرق في ذلك الوقت: "لوتس" وBRM. وكانت أصحاب أكثر إصرارا BRM مجموعة من الدول الموقعة الكامل لعقد مع متسابق واعد.

في السباق الأول للفورمولا 1 الذي عقد في جنوب أفريقيا، وانتهت الوافد الجديد في المركز السادس الشرف. كما اتضح، كان هذا مجرد بداية. للسباق الثاني، كان سباق موناكو، Dzheki Styuart على المنصة، والانتهاء في الثلث الأخير. لاول مرة مذهلة للمتسابق الشباب، وإجراء الموسم الأول على هذا المستوى. وأعقب ذلك سلسلة من المركز الثاني، وأخيرا النصر الذي طال انتظاره. في المسابقات التي عقدت في مونزا، وفاز Dzheki Styuart الأولى من حياته المهنية سباق الجائزة الكبرى. في الموسم الأول، اتخذ جاكي المركز الثالث الشرفاء في الترتيب العام متقدما على العديد من الاساتذة المعترف بها في ذلك الوقت.

حادث

1966 أصبح فعلا نقطة تحول في كل من ستيوارت الوظيفي، ولسباق العالم كله ككل. غيرت كل شيء حادث مروع على مضمار السباق في بلدة بلجيكية سبا. كانت الإجراءات الأمنية في الوقت منخفضة بصراحة، الذي غالبا ما يؤدي إلى حادث مروع على مضمار السباق، وغالبا ما قاتلة. بعد وقوع الحادث، بدأت Dzheki Styuart لمكافحة بنشاط من أجل سلامة المسابقات سباق. وكانت المتطلبات الأساسية للمتسابق حلبة التوسع، وظهور هذه المسارات الخاصة يحير، وتحسين الرصيف، وإدخال معدات الوقاية الفردية للطيارين. في البداية، تم استيفاء هذه المتطلبات مع العداء، هذه الابتكارات تتطلب استثمارات مادية كبيرة إلى حد ما على الاطلاق غير راض عن منظمي المسابقات سباق. ولكن، كما أظهرت الوقت، كان Dzheki Styuart حق تماما في مطالبهم. وتدابير السلامة التي تقترحها يقلل كثيرا من عدد الحوادث على مضمار السباق، وإنقاذ حياة أكثر من واحد.

العودة إلى الفورمولا 1

المشاكل المالية، والتي ظهرت في عام 1968 في فريق BRM، أدلى جاكي ستيوارت بحث طموح لفريق جديد. في الوقت المناسب لفورمولا 1 يتبادر إلى صديق قديم جاكي كين تيريل، والذي كان يعمل معا في الفورمولا 3. خلق السيارة الجديدة، رأى كين الطيار الرائدة هو Dzheki Styuarta. لم يحقق الموسم الأول أرباح خاص. عدلت المصممين العيوب الطفيفة، واتقان تدريجيا سباق السيارات. وجلب الموسم المقبل نجاحا غير مسبوق وجاكي ستيوارت كطيار، وفريق تيريل ككل. وتميزت مواسم لاحقة في F1 من الصراع بين اثنين من أقوى الفرق، "تيريل" و "لوتس". كان العالم كله يراقب السباق النضال العنيد الرائدة الطيارين من هذه الفرق - Dzheki Styuarta وإيمرسون فيتيبالدي. الطيارين فاز بالتناوب على لقب أقوى الدراجين من هذا الكوكب.

تقاعد

موسم 1983 شكلت نجاحا رائعا لDzheki Styuarta. في الصدارة طوال السباق بأكمله من الموسم، قبل جاكي يفوز بلقب أقوى سائقي الفورمولا 1. في ذروة النجاح، قرر انهاء مسيرته سائق سباقات وترك مهزوم الرياضية الكبيرة. كان السباق في Uotkens غلين الأمريكية لتكون مائة في مهنة المدرب الاسكتلندي الشهير. ولكن الموت في الشريك سباق تدريب في شمال منتخب فرنسا يجعل يقرر ستيوارت عدم الذهاب الى السباق الأخير له في مسيرته الاحترافية.

خلال مسيرته المتميزة في الفورمولا 1، قضى سائق سباقات الاسكتلندي Dzheki Styuart 99 سباقات، وسجل 27 انتصارات في نفوسهم. ظلت هذه النتيجة منذ فترة طويلة رقما قياسيا عالميا في سباق.

تلخيص

سباق سائق سيارة Dzheki Styuart - بطل العالم ثلاث مرات، وقال انه يعتبر بطلا قوميا في اسكتلندا. انتهى كل مساعيه دائما في النجاح. مطلق النار ممتازة، متسابق رائع، رجل تغيرت تماما نظام الضمان في سباق السيارات الذي أنقذ حياة الإنسان أكثر من واحد. طوال مسيرته الرياضية ظلت نموذجا يحتذى به، صنما الملايين من المشجعين في جميع أنحاء العالم. وقال مدير ناجح لمصلحته أنشأت مع ابن لفريق الفورمولا 1 "ستيوارت". أصبح Dzheki Styuart، التي تم استعراضها في هذه الورقة سيرة، أسطورة، ليس فقط في اسكتلندا له، ولكن في جميع أنحاء العالم.