أقراص الفرامل على بريورو: اختيار وتركيب والاستعراضات. لادا بريورا

نظام الكبح هو جزء مهم من أي سيارة. لادا بريورا ليست استثناء. ومن المهم رصد التشغيل السليم للعناصر، واستبدالها إذا لزم الأمر. ما أقراص الفرامل لوضع على "قبل" وكيفية استبدالها بأيديكم؟ حول كل هذا وليس فقط - في وقت لاحق في مقالنا.

دليل

ما هي الأعراض التي يمكنك تحديد أنها تحتاج إلى استبدال أقراص الفرامل على "بريوري"؟ العلامة الرئيسية من ارتداء هو سلوك السيارة. عندما تشوه أو سطح العمل البالية من القرص، الفرامل سوف "يكسر" عندما دواسة الاكتئاب. أيضا، عندما يتم تشغيل منصات، غناشينغ قوية ممكنة (لا ينبغي الخلط مع الصرير من المواد الاحتكاك نفسها). إذا كان هناك صدع، ويرافق الكبح عن طريق الضرب على عجلة القيادة. بطانة الاحتكاك تلمس أصغر اللوحات وغيرها من المخالفات على سطح العمل من القرص. ونتيجة لذلك، المواد تتنهار، وكنت تشعر بزيادة الاهتزاز. ويمكن أن تنتقل ليس فقط إلى عجلة القيادة، ولكن أيضا في جميع أنحاء الجسم. يعتمد على شدة ارتداء أو كمية من تشوه. في هذه الحالة، فمن المستحسن لفحص العنصر بصريا. إذا لم تكن هناك شقوق مرئية، قم بإزالة عجلة القيادة وحرك إصبعك على سطح العمل من القرص. إذا كنت تشعر بالتفاوت، فإنه يقول أن العنصر محموما، ونظرا للتوسع والانكماش، مشوهة. وتجدر الإشارة إلى أن عجلة القيادة يمكن ضرب فقط عندما دواسة الاكتئاب. إذا لوحظ هذا العرض أثناء الحركة، قد يكون لديك عجلات غير متوازنة أو إسقاط واحد من الأوزان. في كثير من الأحيان مع زيادة في السرعة، وهذه الاهتزازات زيادة.

حول الأخدود

هل من المعقول إصلاح الفرامل؟ "بريورا" - السيارة غير مكلفة نسبيا، ولكن سعر إعادة تدوير محركات الأقراص القديمة تصل إلى 75 في المئة من تكلفة البنود الجديدة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن هذه الطريقة من الانتعاش غير فعالة في تشوهات شديدة في شكل الشقوق وأعمال كبيرة (سمك سطح العمل هو أقل من 6 ملم). مراجعات سائقي السيارات يقولون أن الحل المعقول سيكون لشراء مجموعة جديدة من محركات الأقراص. في أخدود القديم، واحتمال علامات المتكررة كبيرة. بعد بضعة آلاف من الكيلومترات، هذه السيارة يبدأ يهتز مرة أخرى، والفرامل تصبح أقل بالمعلومات. وبدون فرق، ما إذا كان تم تنفيذ الأخدود على العنصر إزالة أو مباشرة على المحور. إذا كنت ترغب في التأكد من سلامتك، ضع أقراص الفرامل الجديدة على "بريور". والتي هي أفضل للاختيار - سننظر أكثر من ذلك.

نوع

الآن على الرفوف تقدم نوعين من الأقراص على "قبل". هذه هي ونفنتيلاتد ومثقبة. ما أقراص الفرامل على "بريور" سيكون أكثر فعالية؟ دعونا ننظر في كل نوع.

تهوية

هذه هي أبسط أقراص الفرامل، والتي يتم تثبيتها على المعدات الأساسية من السيارات لادا بريورا. ويعتقد أن هذا النوع لديه تصميم عفا عليها الزمن ولا يستخدم على الآلات الحديثة. وضعت الشركات المصنعة الأجنبية الأقراص غير المعبأة في 90s البعيدة من القرن الماضي. منذ "الصفر"، حتى فئة الميزانية مجهزة عناصر تنفيس. القرص نفسه هو جولة فارغة مع سمك 10 إلى 20 ملم. في كثير من الأحيان يتم ذلك عن طريق الصب - وهذا هو عنصر واحد مستمر. أكثر نظائرها تكلفة لديها تصميم قابل للطي. يمكنهم تغيير سطح العمل. ولكن سعرها في بعض الأحيان يتجاوز تكلفة أقراص الفرامل على "قبل" من نوع الزهر المعتاد. تتراوح مجموعة من واحد ونصف إلى سبعة آلاف روبل. يتم تشغيل مكانة "الميزانية" فقط من قبل أقراص غير معزولة، وذلك بسبب تصميمه البسيط.

مثقب

هذه العناصر لديها جهاز أكثر تعقيدا. تصميم يجمع بين اثنين من أقراص معدنية رقيقة 5 مم. فيما بينها هناك ما يسمى القنوات التي من خلالها تدفق الهواء يمر. وبفضل هذه التهوية، يتم تقليل درجة حرارة التشغيل للقرص بعامل 1.5 أو 2. وكما نعلم، عندما الكبح هناك قوة الاحتكاك، والتي يتم تحويلها إلى الطاقة الحرارية. تحتاج الأقراص عالية الجودة بالوعة الحرارة.
إذا لم يكن هناك، المعدن سوف يسخن. ونتيجة لذلك، نحصل على حرف ملتوية حرفيا، وربما متصدع منها. أيضا، يقلل من مسافة التوقف. وبالمقارنة مع النظير غير المانع، فإنه أقل بنسبة 15 في المئة. وبالإضافة إلى ذلك، خدمة الحياة من منصات الفرامل يزيد، منذ المواد الاحتكاك لم تعد تعمل تحت الأحمال درجة الحرارة الحرجة.

بعض الحقائق

في البداية، ظهرت ثقب على السيارات الرياضية. تم حفر الجزء العامل من قرص الفرامل على معدات خاصة. ونتيجة لذلك، من خلال الثقوب والأخاديد التي تم الحصول من خلالها الهواء تعميمها من المركز إلى الخارج. وبعد بضع سنوات، بدأ الانثقاب ليتم تطبيقها على السيارات المدنية العادية. ولكن على الرغم من هذه الشعبية، فإن أسعار هذه الأقراص لم تنخفض على الإطلاق، حيث ظلت تكنولوجيا الإنتاج كما هي. وبالإضافة إلى ذلك، مطلوب دقة عالية من العمل. في أدنى التناقض مع المعيار، يتم رفض مثل هذا القرص وعدم بيعها.

على كفاءة تثبيط

عندما تكون منصات في اتصال مع القرص، والغازات (طبقة الحدود) النموذج الذي يمنع التصاق جيدة من المواد الاحتكاك إلى سطح العمل. نظرا لوجود الأخاديد، فهي بسهولة إخراج إلى الخارج. وفي حالة الأقراص غير المعالجة، تستمر هذه الغازات في الانزلاق على المعدن، مما يحول دون التشغيل العادي للمنصات. ونتيجة لذلك، يزيد من مسافة التوقف. وكما سبق أن قلنا، فإن التشكيل يسمح لنا بتخفيض طولها بنسبة 15 في المائة. يوفر قبضة 100٪ بين القرص المعدني وسطح العمل من الحذاء. في بعض الحالات، بالإضافة إلى الثقوب، وتستخدم الأخاديد. لديهم عمق حوالي 2 ملم ويتم توجيه نحو دوران القرص. الأخاديد تنظيف تماما سطح العمل من التراكم المتراكمة والرمل والودائع الأخرى التي شكلت هناك عند قيادة السيارة. في حالة عدم وجود ثقب، يتم ترسب هذا الغبار عميقا على سطح القرص. وبسبب هذا، يحدث الصفر أثناء الكبح. ال يستطيع السائق فهم سبب العطل، خاصة إذا تم استبدال الوسادات مؤخرا.

ماذا تختار في النهاية؟

ما هي أقراص الفرامل الأمامية ل بريورو؟ مراجعات سائقي السيارات تتلاقى في شيء واحد - كل ذلك يعتمد على أسلوب القيادة. إذا كنت تفضل بطريقة عدوانية، مع تسارع حاد والكبح، وجود الثقوب والأخاديد تحتاج فقط. ولكن إذا تم استخدام الجهاز لقيادة بطيئة، هناك سبب للتفكير في تركيب أقراص غير التهوية. خيار التسوية هو شراء أقراص التهوية دون ثقب، ولكن مع الأخاديد. هذا هو متوسط النطاق السعري - من 3 إلى 5 آلاف روبل لكل وحدة. لذلك سوف تكون مطمئنا من الخدمة من النظام وضمان أقصى قدر من السلامة للقيادة، والحد من مسافة الكبح عدة أمتار. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت هذه عجلات سبيكة، فإن هذه الأخاديد تعطي سيارتك أكثر الرياضية.

الأصلي وهمية

الآن في السوق لديها عدد كبير من المنتجات المقلدة، والتي تباع تحت العلامات التجارية الشهيرة زيمرمان، يت، بوش و بريمبو. للتمييز الأصلي من نسخة سهلة بما فيه الكفاية. أولا وقبل كل شيء، وهذا هو سمك القرص. إذا كان أقل من سنتيمتر واحد، على الأرجح، في يديك نسخة. مراجعات سائقي السيارات يوصي الانتباه إلى مكان الاتصال من جزأين من القرص. يجب توصيل الأخاديد الداخلية بسلاسة إلى سطح العمل. إذا كان هناك زاوية صارمة من 90 درجة، مثل هذه الأقراص ببساطة الكراك. حسنا، العامل الأخير هو السعر. فمن مرتين إلى ثلاث مرات أقل من الأصلي. قارن تكلفة نفس الطراز في منافذ مختلفة. إذا كان مختلفا بشكل كبير، والقرص له وزن مختلف، يتم بيع المزيفة في أحد المخازن.

تفكيك وتركيب

لذلك، يتم شراء العناصر الجديدة والانتظار للتركيب. يمكن أن يتم التثبيت باليد. لهذا نحن بحاجة إلى مجموعة قياسية من الأدوات.

الأدوات

من أجل تثبيت أقراص الفرامل الجديدة على بريور، نحن بحاجة إلى إزميل، جاك، بالون، مطرقة، حاوية نظيفة بسعة تصل إلى 500 مل، مفك، حقنة طبية، ومجموعة من 7 و 13 و 17 ملليمتر رؤساء والمفاتيح. آخر اثنين ونحن سوف فك الفرجار ومنصات.

ماذا بعد ذلك؟

أولا وضع السيارة على فرملة اليد ووضع مرة أخرى المضادة بكرات. بعد ذلك، مع مفتاح البالون، نقوم بإزالة مسامير العجلة ومقبس الجزء الأمامي. نحن إزالة العجلات وفك الخزان مع سائل الفرامل. باستخدام حقنة فراغ، صب الجزء في حاوية المعدة مسبقا حتى ينخفض مستوى في خزان إلى نصف. لذلك نستبعد ضرب على منصات عندما يتم تفكيكها. التالي نحن بحاجة إلى مفك ناقص سميكة. نحن تأسيسه بين الحذاء الخارجي الفرامل والدعم وسحب المكبس. من المهم عدم إلحاق الضرر به - لهذا السبب، العمل بعناية فائقة. ثم نحن التقاط المفتاح "ل 13" (يمكنك اتخاذ قرن أو اسئلة) وفك الترباس تثبيت أقل. إذا كان هناك مقطع الاحتفاظ، وتحويله مع مفك أو ثنيها مع إزميل مع مطرقة. باستخدام مفتاح "لمدة 17" اضغط على الإبهام. نحن رفع قوس، إخراج منصات، استخراج اثنين من البراغي التي تذهب إلى دعم وتحويل الاتصال الهاتفي من قبل 7 لإيقاف تشغيله. بعد ذلك، يمكنك وضع أقراص الفرامل الجديدة على "قبل". إعادة تجميع في ترتيب عكسي.

نصائح

عند استبدال القرص، يجب تثبيت منصات جديدة. وهذه خطوة إلزامية. بعض الشركات المصنعة تعطي زوج من منصات جديدة عند شراء قرص. أيضا، ومراقبة التماثل. لنفترض أن لديك محرك متصدع، واشترت معيار واحد "للاستبدال". إذا وضعت واحدة جديدة فقط على جانب واحد، سيكون هناك توزيع متفاوتة من الكبح القوات وارتداء غير المتماثلة. الشيء نفسه ينطبق على منصات. أنها تتغير فقط في أزواج. أيضا، عند استبدال، والانتباه إلى حالة أجزاء أخرى - أنثرز من الفرجار، وأدلة. في وجود ردود فعل رديئة وتشوه / علامات ارتداء، واستبدالها. بعد تثبيت أقراص الفرامل على "بريور" بنجاح، قم بزيادة السائل في الخزان وضخ النظام. فمن غير المقبول أن يكون فقاعات في ذلك - الكبح على مثل هذه السيارة يصبح غير فعال. السائل يغلي فقط من ضغط الهواء.

حول المورد

مدة استبدال هذا العنصر يعتمد بشكل مباشر على أسلوب القيادة الخاصة بك. في كثير من الأحيان كنت تسريع والفرامل، وانخفاض عقدة الموارد. أقراص الفرامل مصنع، مثبتة على بريورو، يمكن أن تصمد أمام ما يصل إلى مائتي ألف كيلومتر من المدى. ولكن مع القيادة العدوانية هذا المصطلح يمكن أن يكون أقل من مائة ألف. إذا كان ذلك ممكنا، فرامل الإرسال وقبل تشغيله على "محايدة" قبل الضوء الأحمر المرور. استخدام المزيد من "المتداول" - وهذا ليس فقط حفظ الأقراص ومنصات (وهذا الأخير تغيير كل 25 ألف كيلومتر)، ولكن أيضا زيادة خدمة الحياة من علبة التروس. أيضا توفير الوقود بشكل كبير.

لذلك، وجدنا كيفية اختيار الفرامل وتثبيت لهم نفسك على السيارة "لادا بريورا".