أضخم انهيار مالي في الاتحاد السوفياتي: التاريخ، والوصف، وقائمة من الإحصاءات. امرأة نجت من حادث تحطم طائرة في الاتحاد السوفياتي

تحطم الهواء يحدث بشكل نادر نسبيا، ولكن كل منهم بطريقة خاصة إزعاج الجمهور. وهذا ليس مستغربا، لأن فيها في أي وقت من الأوقات عن مقتل العشرات والمئات من الناس. وفي هذا الصدد، فإنه لم يكن استثناء والاتحاد السوفياتي. دعونا ننظر في أضخم انهيار مالي في الاتحاد السوفياتي، تفاصيل وإحصائيات ضحاياهم.

قائمة الكوارث

كم عدد الطائرات الحوادث في الاتحاد السوفياتي؟ لو أن تأخذ بعين الاعتبار حتى أصغر، دون تكلف الضحايا، عددهم كبير جدا، وأنه من غير المرجح أن تفعل تحصى. وسوف نركز على حطام الأكثر شهرة وأكبر. قائمة تحطم طائرة في الاتحاد السوفياتي هي على النحو التالي:

• كارثة في تفليس (1925)؛
• تحطم في المطارات المركزية في موسكو (1935)؛
• وفاة القيادي للقوات الجوية في سفيردلوفسك (1950)؛
• تحطم طائرة في منطقة Vurnarsky (1958)؛
• كارثة بالقرب كراسنويارسك (1962)؛
• حادث في سفيردلوفسك (1967)؛
• اصطدام طائرة خلال منطقة كالوغا (1969)؛
• كارثة في سفيتلوغورسك (1972)؛
• انهيار في منطقة خاركوف (1972)؛
• تحطم طائرة في نهر بحيرة Nerskaya (1972)؛
• حادث في لينينغراد (1974)؛
• وفاة "باختاكور" فريق (1979)؛
• اشتباك على زافيتينسك (1981)؛
• كارثة في المطار أومسك (1984)؛
• تحطم لفيف (1985)؛
• كارثة بالقرب Uchkuduk (1985)؛
• كارثة في المطار Kurumoch (1986)؛
• تحطم في منطقة إيركوتسك (1989).

في قائمة تضم ليس فقط أكبر حطام في عدد الضحايا، ولكن أيضا الأكثر الرنانة. بطبيعة الحال، كان عدد من تحطم طائرة في الاتحاد السوفياتي أكثر من ذلك بكثير، لكننا سوف نركز بشكل رئيسي على سوى المآسي المذكورة أعلاه.

الكارثة الأولى

أكبر كارثة في الاتحاد السوفياتي يفتح طائرة ركاب تحطم يونكرز F 13 التي جرت في تفليس في جورجيا في عام 1925. ومن هنا يمكنك أن تبدأ العد المآسي الطيران في الدولة السوفياتية.

جاء ذلك في أعقاب رحلة من العاصمة الجورجية سوخومي. كان على متن طائرة اثنين من افراد الطاقم وثلاثة ركاب، وحلقت في مهمة رسمية. بعد 15 دقيقة من اقلاعها يونكرز F 13 اشتعلت النيران فجأة. اثنين من الركاب حققت قفزة يائسة، لكنه انخفض إلى وفاته. وكان ركاب آخرين قتلوا في انفجار في اصطدام الطائرة مع الأرض.

السبب الدقيق لاطلاق النار حتى لتثبيت وفشل، ولكن، وفقا لنسخة واحدة، حدث ما حدث يرجع ذلك إلى حقيقة أن واحدا من الركاب ألقوا مباراة حرق على الأرض.

وبطبيعة الحال، فإن حجم هذا الحدث عدد الضحايا أقل بكثير من تلك الكوارث، والتي سوف نناقش في وقت لاحق، ولكن مع ذلك هذا هو تحطم طائرة يمكن أن يطلق عليه لأول مرة في الاتحاد السوفياتي.

كارثة في مطار موسكو

أضخم انهيار مالي في الاتحاد السوفياتي تستمر المأساة التي وقعت مايو 1935 في منطقة المحطة موسكو، التي كانت تقع في قرية سوكول. ثم كان أن الطيار الروسي نيكولاي Balagin، يحمل على طائرة رحلة له المقاتلة تحطمت في ANT-20 "مكسيم غوركي". إلا نفسه، توفي 11 شخصا من فريق من طاقم طائرة ركاب و 38 راكبا. على الرغم من أن هناك أيضا البيانات البديلة أن الركاب كان 50. وهكذا، تراوح العدد الإجمالي للضحايا 49-62 شخصا.

كان الحكم للتحقيق لا لبس فيه - خطأ الطيار.

وفاة فريق بي بي سي

مناقشة حادث تحطم طائرة في روسيا والاتحاد السوفياتي، لا يمكن نسيان الموت من سلاح الجو لاعبين فريق الهوكي في بداية يناير 1950، وحلقت من موسكو الى تشيليابينسك لعقد اجتماع مع الفريق المحلي. انطلقت الرحلة مكان في الظروف الجوية ثقيلة نوعا ما، التي كانت واحدة من أسباب هذه المأساة. سبب آخر من المشاكل في منظمة تدعى خدمة مرسل، في المقام الأول أن يغيب عن الهبوط "هم" الطائرات، وليثيوم 2، والذي طار فريق القوة الجوية، منذ فترة طويلة في الهواء، والانتظار للحصول على إذن بالهبوط.

وهكذا، فإن إحصاءات حوادث في الاتحاد السوفياتي تتجدد مع تسعة عشر ضحايا أخرى، منها 8 كانوا من أفراد الطاقم و 11 - اللاعبين في الفريق.

منطقة Vurnarsky انحراف

مثل حادث تحطم الطائرة الرئيسي الآخر في روسيا والاتحاد السوفياتي، والمأساة في منطقة Vurnarsky تبقى طويلا في ذاكرة الناس، وخاصة أقارب الفقيد. حدث ذلك في أكتوبر 1958 بالقرب من قرية بولاتوف Chuvashkoy ASSR.

تو-104A كانت تقل وفدا من قيادات الحزب الصيني من أومسك الى موسكو، ولكن نقطة الوصول نظرا لسوء الأحوال الجوية ورفض طاقم الطائرة الصعود إلى الطائرة. وتكررت حالة مماثلة في غوركي. ولذلك، قرر الطاقم للسفر إلى سفيردلوفسك. ولكن هذا القرار ينص على إحداث تغيير جذري بطبيعة الحال. في تنفيذ هذه المناورة صعبة، وكانت الطائرة في تيار الهواء القوي، والذي هو السبب في انه ذهب الى الغوص، وكان ذلك سببا في تصادم مع الأرض.

ونتيجة لذلك، فإن الحادث ادى الى مقتل تسعة من أفراد الطاقم و 71 راكبا.

مأساة قرب كراسنويارسك

بالطبع، كل ذلك حدث في حادث تحطم طائرة في روسيا والاتحاد السوفياتي - مصيبة كبيرة، ولكن بين بقية يمكن تحديدها من مأساة كراسنويارسك في يونيو 1962. وهو يختلف عن الآخرين في هذه القضية لم يكن خطأ من الطيار أو مدير، وليس خلل في الطائرة، والظروف الجوية، والصواريخ المضادة للطائرات ضرب تثبيت.

ومن الجدير بالذكر أن سبب تحطم الطائرة من طراز توبوليف 104 كانت تحلق من ايركوتسك الى أومسك، ظلت لغزا. فقط عندما كانت أجزاء فحص الطائرة في موقع الحادث قادرة على الكشف عن الأضرار التي لحقت الجلد جسم الطائرة. وكان حفرة من الخارج. في وقت لاحق فقط تبين أن أجريت قريب التدريبات العسكرية، وذلك بسبب سوء الأحوال الجوية هي واحدة من missiles've مضادة للطائرات فقدت الغرض الأصلي وإعادة التركيز على طراز توبوليف 104.

وكانت نتيجة هذه المأساة وفاة ثمانية من افراد الطاقم و 76 راكبا. كما كان عدد الضحايا لا حتى مثل هذا الحادث كبير في الاتحاد السوفياتي.

تحطم طائرة في سفيردلوفسك

وكان رقما قياسيا مأساوي آخر في عام 1967 بالقرب سفيردلوفسك، حيث تحطمت طائرة ايل 18. في الحادث مقتل 99 راكبا و 8 من افراد الطاقم للشخص. ومرة أخرى، عن تحطم الطائرة في الاتحاد السوفياتي، وهذا ما حدث لفترة طويلة لا يمكن أن تتطابق مع عدد الضحايا من هذا.

سبب المأساة وفشل في إقامة موثوق بها. الطائرة بسرعة عالية تحطمت في الأرض، مما أدى إلى اقتحام العديد من القطع. ومع ذلك، هناك وضعت نسخة إلى الأمام لعطل فني.

كارثة منطقة كالوغا

وبطبيعة الحال، في اشارة الى أضخم انهيار مالي في روسيا والاتحاد السوفياتي، لا يمكن إهمالها من قبل انهيار يوخنوف في عام 1969. بعد كل شيء، كان كارثة الأكثر على نطاق واسع في الاتحاد السوفياتي، وفقا لعدد من ضحايا تلك التي حدثت نتيجة اصطدام طائرتين. وبالإضافة إلى ذلك، كان انهيار الأبرز في منطقة كالوغا.

وقع الحادث نتيجة اصطدام الطائرة ايل 14M وطائرات نقل عسكرية في An-12BP. وكانت نتيجة هذا الحادث المأساوي وفاة 24 شخصا كانوا على متنها راكب و 96 شخصا كانوا على متن طائرة عسكرية. بما في ذلك قتل 5 أفراد الطاقم كل من المركبات الجوية.

وقد اعترف سبب وقوع الحادث من قبل كل من المعلمات عربات انتهاك محددة سلفا الارتفاع.

المأساة في سفيتلوغورسك

بين حوادث الطيران الأخرى التي حدثت في الاتحاد السوفييتي، وتسليط الضوء على مأساة عام 1972 في مدينة سفيتلوغورسك، منطقة كالينينغراد. وذلك عندما طائرة نقل عسكرية في An-24T، وقدم المخطط دائري تحطمت. مأساة هذا الحدث هو أن في سقوط الطائرة سقطت في روضة أطفال. ونتيجة لذلك، لم تفقد فقط كل 8 أفراد الطاقم، ولكن أيضا ثلاثة موظفين من مؤسسات التعليم قبل المدرسي و 24 طفلا. وبلغ عدد الضحايا 34 شخصا.

في حين أن هذا الحادث المأساوي حاولت السلطات إخفاء، ولكن، مع ذلك، لا يمكن أن تكون حدثا بهذا الحجم العام. وجرى التحقيق بصورة سرية، وقدمت نتائجه على الملأ إلا في عام 2010، أي بعد انهيار الاتحاد السوفياتي. ووفقا للتقرير، كان سببا في مأساة قلة تدريب الطيارين. ولكنها ليست قضية جنائية واحدة في اتصال مع الحدث ولم يكن مفتوحة، على الرغم من أنها أزيلت من مناصبهم بضع عشرات من الأفراد العسكريين رفيعي المستوى.

وبالنظر إلى أن سبب مأساة أصبحت الطائرات العسكرية، ثم يمكن تسجيل هذا الحدث في حادث تحطم طائرة عسكرية في الاتحاد السوفياتي.

الكارثة في منطقة خاركوف

وقعت كارثة كبرى أخرى في عام 1972 في منطقة خاركيف بالقرب من قرية الروسي Lozova. كان هناك أن تحطمت طائرة ركاب في An-10، وحلقت على طريق موسكو - خاركيف. وكانت النتائج المترتبة على الحادث المأساوي جدا - تم 122 شخصا قتلوا من بينهم - 7 من أفراد الطاقم.

وأظهر التحقيق أن سبب الحادث بدأ أوجه القصور التقنية من هيكل الطائرة. لذلك قريبا طائرات في An-10 قد تم سحبها من الخدمة.

تحطم طائرة بالقرب من موسكو

كانت كارثة كبرى أخرى، التي وقعت في نفس عام 1972، وانهيار IL-62، كانت متجهة من باريس إلى موسكو، من نهر بحيرة Nerskaya اثناء الهبوط عند نقطة نهاية رحلتك. وكانت نتيجة هذه المأساة وفاة 164 راكبا و 10 من أفراد الطاقم. في ذلك الوقت كان حادث تحطم الطائرة الأكثر طموحا التي وقعت على أراضي روسيا. في الوقت الحالي، فإن عدد القتلى تجاوز مأساتها فقط في أومسك في عام 1984.

وقال إن التحقيقات لم تكشف عن السبب الدقيق للحادث، ولكن واحدة من الإصدارات الرئيسية ويعتبر أن وضع مقياس الارتفاع غير صحيحة.

انهيار لينينغراد

سوف الاحصائيات تحطم طائرة في الاتحاد السوفياتي وروسيا لن تكون كاملة دون الإشارة إلى انهيار طائرة إيل-18B في لينينغراد في عام 1974. بالمناسبة، أصبحت أكبر كارثة الطيران التي وقعت في محيط ثاني أكبر مدينة في الاتحاد السوفيتي.

الطائرة كانت متوجهة في رحلة لينينغراد - زابوروجي، وغادر فقط من وجهة رحيلك كما أطلقت المحرك. حاول الطاقم للعودة الطائرة إلى المطار، ولكن النار تكثيف فقط عند الهبوط، فقد الطيارين السيطرة وتحطمت الطائرة. كان اسمه سبب عطل حادث في المحرك. في الوقت نفسه، لوحظ الإجراءات المهنية للطاقم الطيارين التي تصرف على وجه التحديد وفقا لتعليمات وفعلت كل ما هو ممكن لمنع هذه المأساة.

ونتيجة لكارثة قتل 102 راكبا و 7 من أفراد الطاقم. العدد الإجمالي للضحايا بلغ عدد 109 شخصا.

وفاة لفريق كرة القدم "باختاكور"

أي حادث يسبب استجابة كبيرة، ولكنها لا سيما يثير الجمهور، عندما قتل الناس الشهيرة والفنانين والرياضيين. حدث ذلك في عام 1979، عندما نتيجة اصطدام اثنين من طراز توبوليف 134 على Dneprodzerzhinsk قتل ما يقرب من جميع أعضاء فريق كرة القدم من الاتحاد السوفياتي كبريات جامعة "باختاكور" طشقند. ولكن حتى بدون هذا لم يكن حادث واحد في الاتحاد السوفياتي، مثل نطاق واسع وفقا لعدد من الضحايا. ونتيجة لهذه المأساة قتل ما مجموعه 178 شخصا من كلا الطائرات، بما في ذلك 17 "باختاكور" لاعبي المنتخب و 13 أعضاء طاقم الطائرة. لم يكن أي من انهيار في تاريخ الاتحاد السوفياتي لم أر مثل هذا العدد الكبير من الضحايا. وبالإضافة إلى ذلك، الكارثة لا يزال يحتل المرتبة الثانية في العالم في عدد القتلى في اصطدام طائرتين.

وفقا لنتائج التحقيق الرسمي، أصبح سبب هذه المأساة على نطاق واسع خطأ مدير.

ناجي

بطبيعة الحال، فإن اصطدام طائرتين فوق زافيتينسك في عام 1981 من غير المرجح أن تكون وضعت على لائحة: "إن أكبر انهيار الاتحاد السوفياتي." ومن اللافت للنظر مختلفة. ويرتبط هذا مع هذا الحدث واحد فقط من كل امرأة ركاب، نجا من حادث تحطم طائرة في الاتحاد السوفياتي. هذا ما فعلته هذه المأساة المعروفة في العالم كله.

لاريسا سافيتسكايا، وهي ما يسمى الناجين من حادث تحطم طائرة في الاتحاد السوفياتي، مع زوجها عاد من العسل في وطنه بلاغوفيشتشينسك على متن الطائرة وهو 24 ساعة. وقعت المأساة على ارتفاع أعلى من 5000 متر، عندما اصطدمت الطائرة مع طائرة عسكرية طراز توبوليف 16. ثم، والسبب الرسمي للحادث سيتم تسمية تضارب الخدمات السيطرة المدنية والعسكرية.

أثناء الاصطدام كانت الطائرات Savitskaya نائمة، لكنها استيقظت من صدمة قوية وحروق من البرد بسبب تخفيض الضغط من العلبة. جزء من الطائرة، حيث كانت امرأة من الناجين في حادث تحطم طائرة في الاتحاد السوفياتي، سقطت في الأراضي البتولا أنه في بعض الطرق لتخفيف سقوط. وبالإضافة إلى ذلك، وقالت انها كانت محظوظة أنها كانت فقط في ذيل الطائرة، والأقل تأثرا الحادث.

ولكن نظرا لسقوط لاريسا سافيتسكايا تلقى ارتجاج شديد، فقدت تقريبا كل أسنانه، وحصلت بعض الإصابات في العمود الفقري وكسور في الأطراف والأضلاع، ولكن لا يزال كانت لا تزال على قيد الحياة، وكان حتى قادرة على التحرك. ولكن منذ سقوط مكان للطائرات بعيدة تماما عن المناطق المأهولة بالسكان، ثم عثر رجال الانقاذ لاريسا فقط في يومين.

وهكذا، فإنه - الناجي الوحيد في الحادث. في الاتحاد السوفييتي هذه المعلومات الاصطدام لفترة طويلة يختبئ. أصبح لاريسا سافيتسكايا مشهورة في جميع أنحاء العالم إلا في عام 2000، عندما تم الكشف عن جميع تفاصيل الحادث.

كان هناك حالة واحدة فقط من هذا القبيل. في عام 1972، تم انقاذ رجل بعد سقوطه من على ارتفاع ما يزيد على 000 10 متر، بعد انفجار الطائرة. كان هذا الرجل اليوغوسلافية فيسنا فولوفيك - مضيفة، نجا من الحادث. أما بالنسبة للحالة الاتحاد السوفياتي مع Savitskaya، السقوط من ارتفاع يزيد عن 5000 متر، لم يكن يعرف مثل هذه الحالات. وكانت هذه المرأة واحدة فقط من أصل 38 شخصا كانوا على متن طائرتين، الذي كان قادرا على البقاء على قيد الحياة في حادث تحطم طائرة في زافيتينسك.

مأساة في أومسك

المأساة التي وقعت في مطار أومسك في عام 1984، لديها عدد من التفاصيل التي تميزه عن عدد هذه الحوادث. ما انها لا تجري في الهواء وعلى الأرض، بل هو سمة مميزة لهذا حادث تحطم طائرة. في الاتحاد السوفياتي، وقد حدث ذلك في كثير من الأحيان. وبالإضافة إلى ذلك، فإن عدد ضحايا هذه المأساة هو حجم تلك التي وقعت على أراضي روسيا.

اصطدام طائرة توبوليف 154 الهبوط، مع آلات الثلج، مما أسفر عن مقتل 169 راكبا و 4 من أفراد الطاقم. نجا أحد الركاب وخمسة من افراد الطاقم.

الكارثة قرب لفيف

تعداد تحطم طائرة رئيسيا للاتحاد السوفياتي، ينبغي أن نذكر مأساة عام 1985 في منطقة لفيف، أوكرانيا. بعد وقوع الكارثة في خاركوف وDneprodzerzhinsk كان حادث تحطم الطائرة على نطاق واسع في عدد الإصابات التي وقعت على أراضي الجمهورية السوفيتية.

وكان سبب الحادث اصطدام طائرة النقل العسكرية AN-26 وطائرات توبوليف 134A، كانت تحلق من تالين الى تشيسيناو مع توقفه في لفيف. ونتيجة لهذا الحادث، الذي وقع على مقربة من المدينة منطقة زولوشف لفيف، مما أسفر عن مقتل 79 راكبا المدنيين الطائرات و9 - الجيش، فضلا عن ستة من افراد الطاقم من كل طائرة. ولم يكن هناك ناجون، وبلغ العدد الإجمالي للضحايا إلى 94 شخصا.

نتيجة التحقيق ثبت أن سبب الحادث كان خطأ مدير.

مأساة قرب Uchkuduk

كما ترون، وتحطم طائرة رئيسيا في روسيا والاتحاد السوفياتي يحدث في كثير من الأحيان، ولكن ينبغي النظر أهمها في عدد الضحايا، انهيار Uchkuduk على أراضي أوزبكستان. حدث هذا في عام 1985، في المرحلة الأخيرة من وجود الاتحاد السوفيتي. لم لا حادث في الاتحاد السوفياتي لم يكن لديك مثل هذا العدد الكبير من الناس الذين لقوا حتفهم. العدد الإجمالي للضحايا مرقمة 200 شخص، منهم 191 راكبا و 9 من أفراد الطاقم.

وكان سبب مأساة حقيقة أنه خلال الرحلة من Karshi الى طاقم لينينغراد من الطائرة فقدت توبوليف 154 السيطرة، مما أدى إلى الطائرة سقطت تدور وسقطت. ووفقا للرواية الرسمية من التحقيق، والجزء الرئيسي من اللوم على ما حدث تقع على عاتق الطيارين، الذين قد انحرفت عن المتطلبات القياسية، والحصول على الحد الارتفاع، ومن ثم لا يمكن التعامل مع الإدارة في حالة الطوارئ.

انهيار في كويبيشيف

كانت كارثة كبرى أخرى عند غروب شمس الاتحاد السوفياتي حادث تحطم طائرة من طراز توبوليف 134 في مطار مدينة كويبيشيف - Kurumoch. وما يزيد من مأساة هذا الحدث من حقيقة أنه حدث بسبب إهمال الطيار لمهامه. وجادل مع أعضاء الطاقم لتكون قادرة على وضع الطائرة عمياء. انتهت هذه المحاولة سيئة للغاية. ولم تعلن الإهمال الإجرامي للطاقم أليسكاندرا كليويفا قائد 70 شخصا. نجا فقط 24 شخصا من أصل 94 من افراد الطاقم والركاب.

نجا الطيار وحكم عليه بالسجن لمدة 15 عاما في السجن. ولكن بعد هذه الفترة وقد تم تنقيح والاستعاضة عنها ست سنوات في السجن.

الكارثة في منطقة إيركوتسك

آخر رئيسي لحوادث الطيران، التي وقعت على أراضي الاتحاد السوفياتي، ويمكن اعتبار هذه المأساة التي وقعت في عام 1989 في منطقة إيركوتسك. ثم كان هناك اصطدام طائرة ركاب من طراز ياك 40 تطير من ايركوتسك الى جيليزنوغورسك، مروحية عسكرية من طراز Mi-8. ونتيجة لذلك، فإن الحادث ادى الى مقتل 33 شخصا كانوا على متن الطائرة، و 7 الجيش، وحلقت طائرة هليكوبتر.

وكشف التحقيق أن سبب وقوع الحادث، كما حدث أكثر من مرة، وكان عدم وجود تنسيق بين المرسلون المدني والطيران العسكري.

وكان اخر حادث تحطم الطيران الكبرى في البلاد التي بالفعل بحلول الوقت الذي عانى من أكبر كارثة جيوسياسية.

استنتاج

بالطبع، كل من تحطم الطائرة في روسيا والاتحاد السوفياتي في تلقاء نفسها مأساوية، ولكن حاولنا أن نركز على أكبر أو الرنين منهم. ولكن، بطبيعة الحال، والموضوعية الكاملة للقائمة من ثمانية عشر المآسي لا يدعي، ولكل قارئ يمكن أن تضيف اختياريا حادث تحطم الطائرة التي وقعت في الاتحاد السوفياتي تعتبر، يستحق هذا.

وفي الوقت نفسه، ينبغي ألا ننسى أنه على الرغم من حقيقة أنه في لحظة مثل هذه الدولة كما الاتحاد السوفياتي لم يكن موجودا، الطائرة تحطم تواصل اتخاذ حياة مواطنينا. الذاكرة من كل هذه المآسي، بغض النظر عن حجمها، ينبغي أن يعيش دائما في قلوب الناس.