ويلي ميسرسشميت: السيرة الذاتية لمصمم الطائرات الألمانية

ويلهلم ميسرسشميت هو مهندس ألماني، مصمم الطائرات ومصنع الطائرات المقاتلة. كانت سياراته في الخدمة مع ألمانيا النازية وشاركت في معارك جوية خلال الحرب العالمية الثانية.

سيرة

ويلي (ويلهلم إميل) ولد ميسرسشميت في ألمانيا في فرانكفورت آم مين في 26 يونيو 1898. عندما كان الصبي حوالي 6-7 سنوات من العمر، انتقلت عائلته إلى بامبرغ، وهي بلدة صغيرة من عمال النسيج تقع في بافاريا الشمالية. كان والده فينتنر مزدهر، وأمه ربة منزل.

حتى في شبابه، كان ويلي ميسرسشميت، مثل معظم أقرانه، مفتونا حرفيا من قدرة الرجل على الطيران. تم جذب حماسة خاصة له من قبل المنطاد كبيرة وجميلة تحمل اسم المخترع له، كونت F. فون زيبلين. قاد هذا الحماس للطائرات مصمم الطائرات في المستقبل إلى مدرسة حقيقية، حيث تم تعليم أولئك الذين خططوا لتكريس حياتهم لدراسة مختلف العلوم والتقنيات. إبيد ميسرسشميت يتعرف مع فريدريش هارت - عاشق الطيران والمعماري ومتحمس البناء شراعية. وسرعان ما سيوحدون جهودهم لتصميم وبناء واختبار أول طائرة.

عندما اندلعت الحرب العالمية الأولى في عام 1914، سيتم استدعاء هارت للخدمة العسكرية، وسوف يبقى ويلي ميسرسشميت عمله على طائرة شراعية S5. في عام 1922 أنها سوف تعمل مرة أخرى معا لخلق الطائرات وحتى فتح مدرسة الطيران. وظل هارت يجادل مع ميسرسشميت حول النقص في تصاميمه. سرعان ما توقف تعاونهم تماما.

العمل لصالح ألمانيا النازية

ومن المعروف أن ويلي ميسرسشميت (الصورة في المقال) كانت شخصية طموحة جدا، لذلك انضم على الفور تقريبا إلى الحزب النازي بمجرد وصول هتلر إلى السلطة. تعرف مصمم الطائرة على هيرمان غورينغ، وزير الطيران الرايخ، وأصبح صديقه المقرب. خلال العالم الثاني كان ميسرسشميت مستشارا فنيا لفتوفا.

حتى في شبابه، سجل شركته الخاصة لإنتاج الطائرات الشراعية والطائرات الخفيفة في أوغسبورغ. وبفضل صلاته بالنازيين، أصبح شخصية بارزة في الرايخ الثالث. في عمله، حصل ويلي ميسرسشميت على العديد من الجوائز الحكومية، وكثيرا ما ظهر في وسائل الإعلام، والتقى أيضا مع كبار المسؤولين الحكوميين.

تصاميم الطائرات

مع اندلاع الحرب، حققت مصانعها بوتيرة سريعة، وإطلاق عدد كبير من الطائرات. ومع ذلك، مع مرور الوقت، بدأ عماله إلى أن تؤخذ في الجيش واحدا تلو الآخر، وإيجاد جديدة جديدة أصبحت أكثر وأكثر صعوبة. ولذلك، بدأ استخدام العبيد في مصانعه - العمال الذين جلبوا من بلدان احتلها الفاشيون.

ويرى ويلي ميسرسشميت، الذي كانت سيرة حياته تتعلق أساسا ببناء طائرات شراعية قصيرة العمر، أنه لا ينبغي أن يكون للمقاتلين هياكل معززة بشكل مفرط. في رأيه، كان من المفترض أن الطيار العسكري البقاء على قيد الحياة فقط على حساب مهارات الطيران الشخصية، وليس بسبب قوة الطائرة. لذلك، كانت سياراته أخف وزنا، وأكثر مناورة وأسرع من مقاتلي من نفس الفئة، التي وضعتها مصممي الطائرات الأخرى.

بعد الحرب

عندما دخلت قوات التحالف في نيسان / أبريل 1945 بافاريا، اعتقل البريطانيون ويلي ميسرشميت. ووضع قيد الإقامة الجبرية في منزله في أوبيرامرغاو. في عام 1948 حوكم من قبل محكمة عسكرية كشريك من النازيين. قضى عامين بالسجن بتهمة استخدام العبيد في شركاته. وبالإضافة إلى ذلك، بعد الإفراج عنه، كان ممنوعا من العمل في صناعة الطيران. كان ميسرسشميت للتعامل مع إنتاج السلع الاستهلاكية. أنتجت شركته آلات الخياطة والمنازل الجاهزة وحتى السيارات الصغيرة.

في عام 1952، باستخدام تجربته السابقة، صمم مصمم الطائرات الألمانية طائرة نفاثة هيسبانو ها-200 للطائرة الاسبانية. وبعد ثلاث سنوات، ألغت ألمانيا الوقف الاختياري لإنتاج المركبات المميتة. حصل ميسرسشميت أغ على الفور تقريبا لتصنيع سيارة فيات G.91 و لوكهيد F-104 ستارفيتر للقوات الجوية الألمانية الغربية. في 60s، كان مصمم الطائرات يعمل على اعتراضية خفيفة الأسرع من الصوت حلوان ها-300، التي جاءت في الخدمة مع القوات الجوية المصرية. وكانت هذه الطائرة آخر التطورات. وفي وقت لاحق، خضعت شركة ميسرسشميت لعملية اندماج مع شركات طيران أخرى، حيث كان مصمم الطائرات اللامع رئيسا حتى عام 1970، حتى استقال. وتوفي في مستشفى في ميونيخ في 15 ايلول / سبتمبر 1978.