من خلال الكثير لتغيير الزيت في المحرك؟ محرك إضافات النفط

قيمة النفط المبالغة في المحرك. وبفضل منه أن المحرك قادر على العمل بشكل صحيح لفترة طويلة. ومن المعروف أن السوائل التشحيم يجب تغيير بانتظام. إنتاج هذا الإجراء بعد الأميال معين. لماذا تغيير الزيت في المحرك وكيفية القيام بذلك عدة كيلومترات، ونحن نعتبر في هذه المقالة.

ماذا يحدث للنفط خلال العملية

في عملية في تزييت المحرك النفايات الملوثة الناتجة عن احتراق الوقود والغبار وغيرها من الحطام الذي يضم عدد من المنتجات السائلة القابلة للاحتراق. وبالإضافة إلى ذلك، يتأكسد تفاعل كيميائي، وقد تتكثف في مجال النفط. ونتيجة لذلك، فإنه يصبح أكثر عدوانية للعناصر المحرك.

مع مرور الوقت، تزييت يثخن بشكل كبير، فإنه يفقد خصائصه التنظيف مفيدة، لأن ورقة واردة مضافة ثابتة في زيت المحرك يذوب النفايات الناتجة عن احتراق الوقود، ولكن ليغسل تشغيله مثل الصابون. لا شيء داخل محرك مسح، وعليه هناك وديعة. والسؤال هو: من خلال كم لتغيير الزيت في المحرك؟ خمسة آلاف كيلومتر، عشرة، عشرين، أو ثلاثين؟

عدم وجود غرض المحدد من الأميال، لأن العديد من العوامل التي تؤثر على هذه القيمة. أولا وقبل كل شيء، بالطبع، مسترشدة في ذلك التوصيات المحددة في دليل التعليمات من الشركة المصنعة للسيارة. ولكن هناك مؤشرات أخرى بالإضافة إلى لهم. بعد أن درس لهم، يمكنك podgadat أكثر دقة فترات الضرورية في كيفية تغيير الزيت في المحرك.

تشغيل والمحركات التصميم

محركات مختلفة وسائط مميزة عملها. سوف خيارات منخفضة التكلفة لا البقاء على قيد الحياة في القرص الصلب. لذلك، إذا كان مثل سيارة باستمرار للضغط على كل ما هو ممكن، ويتم استهلاك زيوت التشحيم أسرع بكثير، مما أدى إلى التآكل وزيادة والأبخرة ستكون عدة مرات أكثر. سيارات الديزل أكثر قوة السفر في الأحمال العالية. أجزاء ارتداء لديها عالية. لذلك، يجب أن يكون النفط لمحركات الديزل عدد أكبر من المواد المضافة. ولكن لا يهم كم أنها قد تكون، وغسلها مع السائل أحرق بلده كإضافات والتدهور السريع. يجب ان يكون لفهمها وأخذها في الاعتبار عند التفكير عند تغيير زيت المحرك.

ومعدل الإحلال يكون مرة واحدة كل عشرة آلاف كيلومتر. وإذا كان ركوب لا يزال نشطا، ثم اثنين وثلاثة آلاف أقل.

المدينة - الطريق

ومن المثير للاهتمام أن الاستخدام السائد للسيارة في النفط يجب أن تتغير بشكل متكرر أكثر في قيادة ثابتة على الطريق السريع.

يحدث هذا لأن على الطريق يمكنك أن تقود سيارتك بأمان، دون توقف، وبسرعة معينة. وفي الوقت نفسه، فإن المدينة مضاءة باستمرار إشارات المرور، والاختناقات المرورية، حيث يمكنك الوقوف مع تشغيل المحرك. لذلك، في مثل هذه الظروف، سيكون من الأفضل عدم النظر الأميال ومحرك ساعة. فمن المحتمل جدا أن يفجر مائة كيلومتر على الطريق لمدة ساعة، في حين أن عشرين كيلومترا من المدينة - لمدة ثماني ساعات.

وتبين أن في البلاد لتشغيل يعمل المحرك في وضع توفير الطاقة، وبالتالي فإن زيت المحرك الديزل أو البنزين سوف تكون مناسبة لفترة أطول. ولكن عندما يكون ذلك ضروريا لتسريع باستمرار، ثم تتباطأ، فإنه يؤثر بشدة على استهلاك البنزين وزيوت التشحيم خدمة الحياة. وفي الوقت نفسه، العديد من ساعات تسكع في اختناقات مرورية وعند إشارات المرور لا المأسورة في المنتج التشغيل.

الأحمال

السيارة يمكن أن تكون مدفوعة في الوضع الصامت، أو في حالة التمهيد، مثل مقطورة. تم شراء تحميل إضافية أيضا عند القيادة شاقة. كل هذا، بطبيعة الحال، ويؤثر على المحرك والزيت. في حمولات أعلى بحاجة إلى تغيير الزيت على نحو أكثر تواترا.

يؤثر على مستوى تحميل استهلاك الوقود. ولذلك، يعتقد العديد من الخبراء أن استبدال السائل التشحيم يجب أن تنفذ عندما منضمة إلى الوقود المستنفد. من الناحية المثالية، وحصلنا على عشرة لترات من الوقود لكل مائة كيلومتر. حتى إذا كنت تحتاج إلى تشغيل تغيير الزيت في عشرة آلاف كيلومتر سيتطلب آلاف غالون من البنزين. على هذا الأساس، فمن الممكن لحساب مقدار لتغيير الزيت في المحرك. وهذا هو، عندما الآلاف قضى اللترات من البنزين يمكن أن تحل محل. بعد كل شيء، هذه سوف تعمل فقط عندما تكون السيارة تسير، واستهلاك البنزين. وآخر أوراق دائما أكثر بسبب التأخر في الاختناقات المرورية، في إشارات المرور أو غيرها من توقف مع تشغيل المحرك.

درجة حرارة التشغيل

ويعتبر مثاليا لزيوت التشحيم ليكون تسعين درجة. على سبيل المثال يمكن أن تكون بمثابة محركات "بورش" و "BMW". في درجة الحرارة العامل الأول فقد كان ولا يزال تسعين درجة. الآلة هي واحدة من الأكثر موثوقية في الوقت الراهن. من ناحية أخرى، "BMW" مرة واحدة هي أيضا من بين الأكثر موثوقية. في الوقت الحاضر، ومع ذلك، بدأ المحرك لارتداء في وقت سابق من ذلك بكثير. وكثير منهم لم يكن لدينا حتى الوقت لتشغيل أول مائة ألف كيلو متر.

وحدث ذلك لسبب بسيط: سيارات "بورش" تستمر لعقد نفس درجة حرارة التشغيل كما كان من قبل. في نفس الوقت في "BMW" مع كل نموذج المحرك الجديد يرتفع. المحرز في الشركة نتيجة من نتائج عكسية. فمن الواضح أن "BMW" المورد القديم سيكون أكبر من جديدة.

الاحماء المحرك

وفيما يتعلق درجة حرارة الفائدة ومؤشرا مثل ارتفاع درجة حرارة المحرك. واذا مضت السيارة لمسافات قصيرة وليس لديها الوقت لالاحماء لدرجة الحرارة المطلوبة، فمن المؤكد أنها تعكس سلبا على المحرك. في حين يقف، يتم تشكيل المكثفات في ذلك. خصوصا انه يعتبر نموذجا لموسم البرد. لفي كل وقت رطوبة لتتبخر قبل الاختلاط مع النفط، ينبغي أن محرك الحارة دائما وتمرير الكثير من المسافة. ولكن التكثيف بسيط في فصل الشتاء، وعدد كبير. لذلك، في مثل هذه الحالات من الأفضل أن تذهب فورا إلى المركز الفني وتغيير الزيت، حتى من دون التفكير في كيفية تغيير الزيت في المحرك.

جودة

الاتجاهات في العالم هي من هذا القبيل أن جميع عمليات تصنيعها في محاولة للحد من الأضرار التي لحقت بالبيئة. بما في ذلك هذا وقد تطرق وتشغيل النفط. توقيت الزيادة والمنتجين أنفسهم، وتعديل لهذه القواعد. ولذلك، الزيوت الاصطناعية تستمر في تطوير وابتكار حلول جديدة من أجل زيادة وقت التشغيل، إضافة جميع أنواع المواد المضافة في زيت المحرك. وهذه السوائل التشحيم هي حقا قادرة على الوفاء حتى ثلاثين ألف كيلومتر.

في نفس الوقت يجب أن نأخذ في الاعتبار جميع العوامل المذكورة أعلاه. على سبيل المثال، فإنه يشير إلى القرص الصلب أو على ساعات طويلة متكررة مخالفة من التوقف في ازدحام حركة المرور. ولذلك، يجب تشغيل بديل قبل الموعد النهائي المحدد.

في نفس الوقت يجب علينا أن لا ننسى أن الشركة المصنعة مربحة لسيارة سقطت في حالة سيئة بعد وقت قصير من نهاية الحياة. لأن مثل هذا المدى الكبير من التكنولوجيا والتنمية.

شفافية

لنفترض أن فترة تقترب عندما تستطيع، وتحتاج إلى استبدال النفط. كيفية التحقق من هذه الحقيقة؟ طريق واحد هو طريق تقييم البصرية. يرصد هذا مقارنة مع، لا النفايات النفطية الطازجة.

ينبغي أن النفط لن تكون باردة. بسبب لزوجته أنه يختلف عن الساخنة. مصنع المركبات لعدة دقائق ثم إيقاف والتحقيق الاختيار. عندما يحتاج لون كوكا كولا إلى استبداله على الفور.

ومع ذلك، إذا أظلمت بسرعة بزيت جديد، فإنه لا يتحدث بوضوح عن سوء حالته الجودة. قد تشمل فقط المنظفات الخاصة. لذلك، لتشخيص أكثر دقة من تقييم السمعية والبصرية غير كافية.

بالوعة

إذا مجموعة من المعلمات لا تزال واحدة فقط نتيجة - لتحل محلها، ثم إنتاج على النحو التالي. يتم رفع السيارة في المركز التقني أو لدفع الرف وينضب النفط النفايات. للقيام بذلك:

• ومن maslospuska المربى ويضعف أبدا،
• تحت مساحة الحوض تم تضمينه قدرة كبيرة من خمسة لترات والبليت.
• استنزاف محمولا على النحو يبرد الزيت.
• يجب تغيير الختم.

Relubrication

بطرق مختلفة يحددها رقمه المطلوبة. تغيير زيت المحرك، مع التركيز في المقام الأول على توصيات الشركة المصنعة. وإذا تعليمات التشغيل، حيث يمكن العثور على هذه المعلومات على اليدين لا، يمكنك العثور على نموذج معين على موقع الويب الخاص بالشركة المصنعة. في المتوسط، لسيارات الركوب يتطلب ثلاث سنوات ونصف ليتر خمس سنوات ونصف. على سبيل المثال، يسكب محرك "فولكس واجن جيت" النفط في حجم 3.6 لتر، وفي "تيغوان" - أربعة لترات.

ل تحل محل النفط، معرفة خاصة ليست ضرورية. فقط يجب أن يكون حريصا جدا على ألا تحرق نفسك، وليس الحصول على القذرة. النفط يمكن أن تشعل عند تسخينها، لذلك فمن الأفضل لاستخدام القمع خاص. التحركات الشحوم الباردة ببطء، لذا يجب عليك الانتظار حتى dotechet إلى منصة نقالة، وبعد ذلك فقط التحقق من مستوى التحقيق.

Nedolitoe أو زيت غرست يعد شيئا جيدا بالنسبة للمحرك. على سبيل المثال، قد يكون زيت المحرك. والسبب في ما حدث، بالطبع، يكمن في الزيادة في تكوينها. في هذه الحالة، فإن العواقب للمحرك تكون في النهاية حزينة جدا. ولذلك، فإن مثل هذا الوضع لا يمكن أن تترك دون تغييرات، وعلى الفور تخلص من الفائض. هناك عدة طرق، واحد منهم على الأقل يمكن أن يتحقق بسهولة مع مساعدة من الحقنة الطبية الخاصة بهم وأنبوب لنقل الدم.

نقص السوائل التشحيم هو أكثر ضررا على المحرك كما فرك جنبا إلى جنب مع تفاصيل من دون النفط بسرعة كبيرة تأتي في حالة سيئة، وبالتالي فإن الموارد من كل محرك بدرجة كبيرة.

متابعة مستوى وحالة من النفط في المحرك. عند رعاية أنها سوف تعمل بشكل صحيح ولفترة طويلة.