مع اليابانيين على الطرق الوعرة: "نيسان إكستريل"

شركة نيسان يمكن أن تتباهى، ربما، خط الأكثر تقدما ومثيرة للاهتمام من السيارات على الطرق الوعرة بين شركات صناعة السيارات اليابانية. ممثلها الأكثر شهرة هو نيسان X- تريل.

الجيل الأول من السيارة لاول مرة في عام 2001. تصميم "نيسان ايكستريل" كان من أجل احتلال مكانة من عمليات الانتقال الشاملة. للوهلة الأولى، كان على الشركة لتنفيذ خطتها دون صعوبة كبيرة. ومن ناحية أخرى، كان من الضروري إنشاء سيارة يمكن أن تتنافس مع أصحاب قطاع سيارات الدفع الرباعي. قبل عشر سنوات، تم تعيين المناصب القيادية لماركات مثل ميتسوبيشي وسوبارو وهوندا وسوزوكي.

على الرغم من كل تعقيد المهمة، تمكن مهندسو ومصممو نيسان من بناء سيارة رائعة. بعد دخول السوق، اكتسبت نيسان إكستريل على الفور شعبية في الولايات المتحدة وأوروبا واليابان. وأحيانا تمكنت سيارات الدفع الرباعي من أخذ الأماكن الأولى في تصنيفات المبيعات.

تم بناء الجيل الأول على منصة الشهيرة نيسان فف-S. ومن الجدير بالذكر أن نماذج بريميرا و ألميرا تلقت نفس المنصة في وقت سابق. وقد استعار تصميم X-ترايل من "الأخ الأكبر" باترول.

في عام 2007، تم تقديم الجيل الثاني الجديد نيسان سيكوندستريم. وكانت الاختلافات الرئيسية من سابقتها تصميم جديد، ومنصة جديدة (نيسان C) والاختيار بين الجبهة والدفع الرباعي.

في عام 2010، عقدت شركة من اليابان تصفيف السيارة على الطرق الوعرة. تم إجراء تغييرات على الشبكة الأمامية والمصد. هذا الإصدار من X- تريل يباع حتى يومنا هذا. صحيح، الجيل الثالث قادم على طول، ولكن أكثر على هذا في وقت لاحق.

مظهر نيسان اكس تريل هو أكثر انسجاما مع تعريف "للجنسين". من ناحية أخرى، فإن كروس أوفر ميزات مذكرية: عدم وجود زوايا مدورة، أقواس العجلات الكبيرة والمصابيح الأمامية. على أي حال، فإن الفتاة التي تحب نمط الحياة الرياضية والنشطة لن تبقى غير مبال بهذه اليابانية.

كيف تتصرف على الطرق الوعرة نيسان إكسسترول؟ خصائص السيارة تتحدث عن إمكانات كبيرة. تحت غطاء محرك السيارة سوف هو محرك عرضية "نيسان إكسكريل"، التي تنتج 169 حصان. في حجم 2.5 لتر. زوجان مع المحرك يعمل كفت نوع كفت مع 6 خطوات افتراضية. من أجل تسريع إلى 100 كم / ساعة، السيارة سوف يستغرق ما يزيد قليلا عن 10 ثانية.

وللحركة على الطرق الوعرة، قام مهندسو نيسان بتجهيز سيارتهم بعدد كبير من الأنظمة الإلكترونية. على سبيل المثال، بالفعل على منحدر من 10 درجة يتم تنشيط نظام مكافحة كومة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن نظام المساعدة لإنحدار العمل تماما.

عند الانزلاق أو بدء فجأة، يتم توصيل الدفع الرباعي. إذا كان السائق يفضل دائم الدفع الرباعي، ثم فقط اضغط على الزر المطلوب.

تكلفة النسخة مع محرك 2.5 لتر و كفت هو 42 ألف دولار. بالنسبة للأشخاص الذين لديهم ميزانية أكثر تواضعا، تم تصميم إصدار بمحرك سعة 2 ليتر. مثل هذه السيارة في التكوين الأساسي هو ما يزيد قليلا على 30 ألف دولار.

وتجدر الإشارة إلى أن مبيعات الصيف المقبل من الجيل الجديد X- تريل ستبدأ. وقد تم تقديم العرض الرسمي للمعرض في معرض فرانكفورت للسيارات في عام 2013. حول خصائص البنود الجديدة وعدت أن يقدم تقريرا في وقت لاحق قليلا.

في غضون ذلك، لا يزال نموذج نيسان اكس تريل 2010 يتألق في صالات العرض وينتظر مشتريه.