متحف متروبوليتان في موسكو وسان بطرسبرج: تعليقات وصور

متروبوليتان - واحدة من أعظم الاختراعات في القرن العشرين. فمن الصعب أن نتصور الحياة في مدينة كبيرة دون هذا النوع من النقل. قلة من الناس تعرف أنه في موسكو وسان بطرسبرج يمكنك زيارة هذه المؤسسة باسم متحف متروبوليتان للفنون. إن إقامة في هذه المدن ستكون بالتأكيد مثيرة للاهتمام للذهاب إلى مكان مثل هذا.

المترو كوسيلة من وسائل النقل

كلمة "تحت الأرض" من أصل الإنجليزية وحرفيا تعني "السكك الحديدية الحضرية". متروبوليتان - هو شكل خاص من أشكال النقل، والذي هو خط فرع (أو عدة فروع)، التي تدير القطار على الطرق الجوية المحددة. السمة الرئيسية للمترو، والذي يميزها عن جميع وسائط النقل الأخرى، وعزلتها، والعزلة فيما يتعلق الشوارع والمشاة حركة المرور.

ومع ذلك، فإنه في بعض الأحيان من الصعب جدا تحديد ما إذا كان نظام النقل معين يشير إلى المترو. على سبيل المثال، إذا كان للسكك الحديدية تحت الأرض مترو الانفاق في وكالة آتوس الجديد؟ أو ما يسمى عالية السرعة الترام في مدينة Krivoy rog قابل، وهو جزء من الطريق الذي يمر تحت الأرض؟ وهذا هو السبب في أن هناك العديد من الأنظمة (الحدود) مترو "هجينة" في العالم.

تم بناء أول خط مترو في العالم في لندن في عام 1863. طوله حوالي 6 كيلومترات.

أكبر على نظام مترو الأنفاق الأرضية اليوم هو مترو الأنفاق في نيويورك. وهو يتضمن 24 طرق ولديها 468 محطة. في أوروبا، وأكبر المترو في موسكو.

زيارة متحف متروبوليتان في بلدة معينة - فرصة رائعة للتعرف على تاريخ بنائه، وعن المدينة ككل.

مترو موسكو: الماضي والحاضر

في الاتحاد السوفياتي السابق، كان هناك المترو الأول في عاصمة هذه الدولة. تم تدشين الخط الأول في موسكو في عام 1935، وقبل بداية الحرب، في عام 1941، في المدينة وهناك بالفعل ما لا يقل عن ثلاثة خطوط. خلال الحرب العالمية الثانية تم استخدام أنفاق مترو موسكو بنشاط كما الملاجئ.

ومن المثير للاهتمام، وقعت فكرة بناء مترو الانفاق في المدينة في أيام الإمبراطورية الروسية، وبالتحديد في عام 1875. ولكن كل هذه المشاريع لم تنفذ. متحف التاريخ من مترو الانفاق في موسكو في التفاصيل اقول عن تاريخ إنشائها والتنمية.

اليوم يتضمن نظام مترو موسكو 12 خطوط التي تقع 196 محطات. في السنوات الخمس المقبلة، ومن المتوقع أن ترتفع بنسبة 78 محطات أخرى عددهم الإجمالي.

ومن الجدير بالذكر أن مترو موسكو - ليست مجرد وسيلة النقل. وإنما هو أيضا الاحتياطي الحقيقي من الواقعية الاجتماعية - التيارات الثقافية من الحقبة السوفيتية. وهكذا، وشملت 44 من محطات مترو موسكو في قائمة الكائنات من التراث الثقافي للبلاد.

متحف متروبوليتان للفنون (موسكو)

المعروضات في المتحف بالتأكيد سيكون من المثير للناس من جميع الأعمار. استعراض منه إيجابية للغاية.

يمكننا أن نفترض أن متحف مترو موسكو تأسست في عام 1967. ثم كان أن المعرض صغير الأولى التي نظمت. وقد اقترح موظفي مترو أنه سيكون من المرح لمجرد سكان العاصمة. وأنها لم تكن مخطئا. المتحف كان دائما الزوار من اليوم الأول من وجودها.

ومن المنطقي أن متحف مترو موسكو هو أيضا تحت الأرض. وهي - داخل محطة مترو "الرياضة". زيارة يمكن أن يكون من الثلاثاء إلى السبت (10:00 حتي 16:30).

بشكل عام، غادر متحف متروبوليتان انطباعا جيدا مثل الزوار العاديين، وكذلك ترتبط الناس في موسكو مع وسائل النقل المهنية. هنا يمكنك ان ترى العديد من المعارض مثيرة للاهتمام، بما في ذلك: نماذج من المصعد والباب الدوار، قطار المقصورة مترو الانفاق الحقيقي، والعديد من النماذج، وكذلك مجموعة ضخمة من الرموز وتذاكر (بعضها يعود تاريخها إلى عام 1935).

استعراض للمتحف إيجابي على وجه الحصر. جميع الذين كانوا هنا نقول أن المعروضات هي ذات أهمية كبيرة، خصوصا بين المؤرخين وعشاق جميع أنواع التحف المحلية. شعبية لدى السياح وجولة في دعم المتحف، والتي تنفذ على مستوى عال. كثير متحمسة الفرصة للجلوس في كرسي سائق قطار المترو.

ومع ذلك، زوار المتحف ونشير إلى واحدة من العيب الكبير - هو مساحة صغيرة جدا لمثل هذه المخاطر.

بطرسبرج مترو: الماضي والحاضر

وخلافا للمترو موسكو في سان بطرسبرج إطلاقه بعد الحرب - في عام 1955. يتكون اليوم بطرسبرج مترو خمسة أسطر، لديها 67 محطة و 7 مراكز. بعض المحطات المركبة بنجاح مع محطات السكك الحديدية في المدينة.

في مترو سان بطرسبرج هي واحدة السمة المميزة: انها تحمل بطولة العالم في متوسط عمق محطات المترو. واحد منهم ( "الأميرالية") هي أعمق في روسيا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن معظم محطات يختلف تصميم جميل وأصيل.

كما هو الحال مع مترو موسكو في سان بطرسبرج، ظهرت فكرة بناء مترو الانفاق في أواخر القرن التاسع عشر. ومع ذلك، قبل تطوير المشاريع الكبرى أنه جاء فقط في أواخر 1930s.

في عام 1941 بدأ العمل في بنائه. قبل زيارتها هجوم هتلر على العمال الاتحاد السوفيتي لوضع 34 الألغام الجذع. ومع ذلك، كان سرعة عليهم أن الفيضانات بسبب عدم وجود أموال لمزيد من البناء. A IG القتلى ومدير البناء في عام 1944 زوبكوف.

استكمال وبناء مترو سانت بطرسبورغ إلا بعد الحرب العالمية الثانية. عقدت افتتاح المترو في سانت بطرسبرغ (لينينغراد ثم) في 15 نوفمبر 1955.

متحف متروبوليتان للسان بطرسبرج

متحف مترو تأسست في مدينة سانت بطرسبورغ في عام 2005. والمشاركة بنشاط في هذه العملية أخذت قدامى المحاربين في مترو سانت بطرسبورغ. زيارة إلى هذا المتحف الفريد تبدأ مع فيلم وثائقي عن تاريخ نظام النقل. ثم يبدأ الضيوف للتعرف على أسرار وأسرار الأكثر إثارة للاهتمام من مترو الانفاق سان بطرسبرج.

على سبيل المثال، كثير من سكان المدن المهتمة في السؤال لماذا محطة "Avtovo" برج واحد مصنوعة من الزجاج، والآخر - من الرخام. متحف أدلة سعداء للرد على ذلك. وتبين أن في هذه المحطة كانت كافة الأعمدة أن تكون مصنوعة من الزجاج. ومع ذلك، اندلعت مصنع العفن، وعلى وجه الاستعجال انه كان يستخدم الرخام لتصنيع الأعمدة الأخرى.

"مثيرة جدا للاهتمام!" - غالبا ما يتحدثون عن هذا المتحف. في حين يعتقد البعض أن هذا المتحف لا تبرز من بين أمور أخرى يمكن أن أذهب إلى هناك مرة أخرى، إذا لا شيء على الإطلاق آخر للقيام، الدخول مجانا. بطريقة أو بأخرى، ولكن كل زوار المتحف من مترو سانت بطرسبورغ يتفق أنه من الأفضل لزيارة مع مرشد سياحي. بعد كل شيء، لذلك يمكنك أن تتعلم الكثير من الحقائق المثيرة للاهتمام حول مترو الانفاق وبنائه.

استنتاج

متحف متروبوليتان في موسكو وسان بطرسبرج - مكانا رائعا بالنسبة لأولئك الذين يرغبون جديا في ملامح هذا الوضع رائع من النقل. في هذه الأماكن، ويمكن للزوار لا تعلم إلا عن تاريخ بناء مترو الانفاق في مدينة معينة، ولكن أيضا من يسمع عن أسرار وأسرار العالم السفلي المدن الكبرى في روسيا.