لمحة موجزة عن تاريخ فيات 127 سيارة

فيات 127، وتعرض صورة منها أدناه، وهي متاحة تجاريا لأكثر من اثني عشر عاما. أنها بنيت على أساس عفا عليها الزمن 850-وزارة الدفاع من أن الشركة المصنعة. الجدة هي سيارة صغيرة، والذي تقدم في عدة تجسيدات الجسم. الأداء الفني الجيد وقدرة الجهاز في الوقت الذي وجه فيه واحدة من أكثر المناطق المرغوبة وشعبية في أوروبا.

الجيل الأول

وجاء اول مرة المثال نموذج أسفل خط التجميع في عام 1971. الجيل الأول فيات 127 أكمل محرك البنزين أربع أسطوانات، الذي كان 0.9 لتر حجم. وكانت سيارات مجهزة الأمامي نظام الدفع الرباعي. أصبحت السمة الرئيسية للحداثة فريدة من نوعها تصميم التعليق الخلفي يتكون من نوع ورقة الربيع. وفقا لملاحظات من أصحاب أول من السيارة، وأهم ميزة لها يمكن أن يسمى سعة كبيرة. وهذا ليس مستغربا، لأن 80 في المئة من المساحة المخصصة للشركة فيات 127 من الركاب والأمتعة. إلى حد كبير بسبب منحت هذا النموذج عام 1972 على الجائزة كأفضل السيارات الأوروبية. ونتيجة لذلك، على مدى السنوات القليلة المقبلة، وتعتبر واحدة من أكثر السيارات شعبية في السوق في أوروبا الغربية. النماذج المتاحة في الخيارين الجسم - مع اثنين أو ثلاثة أبواب.

الجيل الثاني

في عام 1977، وقدم للجمهور للجيل الثاني من فيات 127. المواصفات السيارات محدثة تم تعديل طفيف. ولا سيما اختيار عرضت المشترين لديك خيارين المحرك. في كلتا الحالتين، فإن محرك وجود حجم لتر واحد. في نفس الوقت، اعتمادا على تكوين قوتها يمكن أن يكون 49 أو 69 حصانا. تأسست جبهة نوع الفرامل، والعمق - طبلة. لقد غيرت بعض الشيء، ومظهر السيارة. وكان الابتكار الرئيسي في ظهور نوع جديد من الجسم مع خمسة أبواب. في كل اتجاهات التصميم الأخرى بقيت على حالها تقريبا، باستثناء المواد طفيفة.

الجيل الثالث

في بداية الثمانينات من القرن الماضي شهدت ضوء نموذج الجيل الثالث. المطورين قليلا تحولت وتحديثها تصميم السيارة. على وجه الخصوص، وتجدر الإشارة إلى الجزء الخلفي والأمامي من فيات 127. تم تغيير ذلك كانت هناك العديد من الميزات اقترضت منتجات جديدة أخرى من الشركة المصنعة - "إيقاع" النموذج. تحت غطاء محرك السيارة من السيارة تم تحميل 1.3 لتر وحدة الطاقة البنزين، قادرة على 74 "الخيول". تم إجراء بعض التغييرات ومقصورة الركاب، الذي كان لتلبية الاتجاهات الجديدة في صناعة السيارات في تلك الفترة. تم إنتاج نموذج الجيل الثالث مع مصانع في إيطاليا ومرافق الشركة تقع في بلدان أخرى.

نهاية القصة

في عام 1983، قدم الصانع الإيطالي أونو الجديد نموذج. بعد ذلك، قررت إدارة الشركة لوقف إنتاج فيات 127. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه في مصانع السيارات في أمريكا الجنوبية الذهاب تقريبا إلى منتصف التسعينات من القرن الماضي. وعلاوة على ذلك، يتم تسليمها بنشاط في أسواق البلدان المختلفة (بما في ذلك في أوروبا) وصولا حتى عام 1987.