لماذا ضرب المقود عند القيادة أو الكبح؟

لسوء الحظ، يعتقد أصحاب السيارات كلها تقريبا أن اهتزاز المقود والضرب تحتاج سيلة فقط موازنة العجلات الخاصة بك. في الواقع، وعجلات غير المتوازنة هي سبب الاهتزازات على عجلة القيادة.

مشاكل الاهتزاز يمكن وضع حرفيا. بل وأكثر من ذلك - خطأ يميل إلى التسلل على صاحب السيارة المطمئنين بهدوء. ثم كان يوم واحد، في مرحلة ما من عجلة القيادة قوي جدا، ونظرا إلى اهتزاز الجسم كله، هو ضرب عجلة القيادة أثناء القيادة وأثناء الكبح. ولكن صاحب السيارة أصبحت معتادة على هذه الاهتزازات، وليس في عجلة من امرنا لمحطة خدمة للإصلاح. ولكن أولئك الذين يواجهون هذه المشكلة ونريد أن نفهم أنه يجب أن تعرف أسباب هذه الاهتزازات ويدق على عجلة القيادة. في الواقع، هناك الكثير من أسباب مختلفة. معرفة الأسباب، ويمكن إزالتها بسهولة دون تكاليف الأضرار كبيرة، وبالتالي وقف الاهتزاز.

طريقة التشخيص

لإجراء تشخيص دقيق، فمن الضروري لتشغيل السيارة في أوضاع مختلفة. عندما يقود سيارته على الطريق بسرعات مختلفة ليكون شعر عندما يضرب العجلة أثناء القيادة (الكبح). يجب أن نتذكر أيضا، في ما سرعة بدء الاهتزاز وعلى ما نهاية. فمن المستحسن للتحقق من مدى يتصرف الجهاز عند التسارع والكبح - فقدت أو تكثيف الاهتزاز.

عدم الاتزان بسبب الثلوج والطين

هذه هي واحدة من أكثر شعبية والسبب الأكثر احتمالا لماذا على عجلة القيادة شعرت الضرب. اهتزاز قد تظهر فجأة وتوقف بعد الحملة. نرى التراب على المدلى بها من الأقراص الحديثة من السهل جدا، وذلك في حالة من الصلب ملفقة - أمر صعب. لديهم فتحات التهوية صغيرة جدا، وغطاء محرك السيارة الزخرفية يمكن أن تتداخل بشكل كبير مع استعراض العادي. اذا كانت عجلة أن يكون سعى الأوساخ في داخل القرص الصلب مختومة.

يدق فقط بسرعة عالية: عدم الاتزان

إطارات وعجلات ليست مثالية. ويمكن أن تكون في البداية تكوين غير النظامية أو غير موحدة. منذ وزن الإطارات وعلى القرص قد تكون مختلفة، في دوران، فإنه سيسحب إلى مركز له من الجاذبية. هذه قوة الطرد المركزي. عندما العجلة تدور بسرعة عالية هو الجهد المطلوب لأن يعطى عن طريق الجر على عجلة القيادة. لتجنب لم تنشأ مثل هذه المشاكل، فمن الضروري إجراء موازنة العجلات بعد أي استبدال محرك الأقراص أو المطاط. جوهر هذه العملية هو محاذاة كتلة عجلة في كل نقطة باستخدام الأوزان التي يتم لصقها على السطح الداخلي أو الخارجي للقرص.

تشغيل السيارة على عجلات التي لديها ضعف التوازن، على مدى فترة طويلة يمكن أن يسبب ارتداء الثقيلة في بعض الأماكن الإطارات. ونتيجة لذلك، فإن العجلة من خلال 15-20000 كم يكون مثل الأماكن "otkusan". استخدام الإطارات أو إصلاحه لا معنى له. السائق يشعر بأن المزيد من الجهد على عجلة القيادة أثناء القيادة. أيضا مع هذا التآكل عناصر تعليق و محور الحاملة. كل هذا يتطلب إصلاحات مكلفة.

أعراض العجلات غير المتوازنة

الملامح الرئيسية لموازنة الإطارات مع الانتهاكات - هو، بالطبع، الاهتزازات القوية عند القيادة بسرعات عالية. لسيارات الركاب، وهذا معدل أعلى من 60 كيلومترا في الساعة. إذا يحطم المقود عند القيادة بسرعة، يجب أن تدرس بعناية عجلة - لا ينبغي أن يكون الخدوش والتشوهات الأخرى على سطحه. إذا لم صاحب السيارة قبض حفرة كبيرة عند القيادة، والإطارات لا تملك المفرط ملابس والاهتزاز وهناك فقط على عجلة القيادة في وقت تسارع، فمن المرجح أن المسألة يمكن حلها عن طريق موازنة بسيطة. ولكن لا أعتقد أن الوضع لا يمكن حلها إلا موازنة العجلات الأمامية. ويمكن التغلب على مشكلة الاهتزاز فقط في حالة متوازنة جميع العجلات الأربع بشكل صحيح.

أقراص تشوه أو الإطارات

في مرحلة ما، إذا كنت أصاب عجلة القيادة أثناء قيادة السيارة، قد تكون الأسباب عجلات الفينيل. هذه المشكلة هي سهلة لتحديد أي موظف متجر الاطارات المؤهلين بعد اختبار العجلة على مقاعد البدلاء. سيقول حول هذا الموضوع. ومن المهم أن سائق سيارة كان حاضرا خلال عملية الاختبارات وجدت أن هناك أي مشكلة.

ومع ذلك، إذا أثناء دوران من خلال مشاهدة نقطة حافة واحدة، ويعتبر أن عجلة يقفز، وهذا هو أول علامة. فمن الضروري لتحديد ما إذا كان القرص مع القفزة الاطارات. إذا كان الأمر كذلك، ثم سبب الضرب - القرص. إذا لم الأخير القفز، ثم تتعب نفسها التالفة. غالبا ما ينحني عجلات بسبب الوقوع في الطريق حفرة. وهذا غالبا ما يحدث في فصل الربيع. ويمكن تحديد ذلك حتى من دون إزالة العجلات - مجرد استكشاف حافة لالخدوش. وينبغي السعي عناية خاصة على الجانب الداخلي من الحافة. يتعرض لهذا عجلات الصلب في كثير من الأحيان ختمها.

ولكن لا يمكن إلا أن يثير مما يؤثر سلبا على الاهتزاز. حافة يمكن أن تكون منحنية في حد ذاته - حتى على مقاعد البدلاء، وقال انه يمكن تدوير تماما، وبعد التثبيت على صاحب السيارة سوف تشعر أنه، على سبيل المثال، "فورد فوكس" ضرب المقود عند القيادة. تحدث هذه الظاهرة يرجع ذلك إلى حقيقة أنه في عجلة موقف ثابت على الفتحة المركزية، والسيارة - من خلال ثقوب للمسامير أو براغي. في بعض الأحيان أنها لا توفر تركيب أكثر سلاسة. نعم، والقرص قد لا يكون سلسا.

الإطارات البالية أو التالفة، وأيضا، وغالبا ما تكون سببا للفوز على المقود أو الاهتزازات في جميع أنحاء الجسم. بين السلالة الأكثر شيوعا - سلك التالفة، والمطبات على الجدران الجانبية، والزواج من الشركة المصنعة.

ضغط غير كاف في العجلات

في بعض الأحيان، ولكن نادرا، وضرب عجلة القيادة أثناء القيادة VAZ أو أي سيارة أخرى بسبب ضغط الهواء غير صحيح في الإطارات. هذا هو واحد من أبسط الأسباب وأنه من السهل جدا لتشخيص وحل صعوبة.

اهتزاز خطير

هذا خطأ - سلسلة من ازالته بسهولة وتشخيصه بسهولة. غالبا ما يصيب عجلة القيادة أثناء القيادة بسبب ضعف السحابات واحد على الأقل من العجلات. والسبب هو في الواقع بسيط جدا، ولكن أيضا خطير جدا - إذا عجلة من فك، فإن النتيجة ستكون كارثية. أما بالنسبة للإصلاح السيارة، سيكون مكلفا للغاية. إذا لم يتم لاحظت هذه القضية في الوقت المناسب، فإن صاحب السيارة تأتي لتحل محل أقراص الفرامل، دواليب عجلة القيادة، عناصر المحور. الاهتزاز في هذه الحالة، قد تحدث بسرعات مختلفة، وحتى على مسافات صغيرة جدا، واعتدوا بالضرب ولم يلاحظ دوروية دائما.

الربط القيادة

في كثير من الأحيان أنه يحطم عجلة القيادة أثناء القيادة (2109 على وجه الخصوص) بسبب نصائح مفرط البالية، فضلا عن تطوير قوية مسودات القيادة. لمعرفة ما إذا كان هذا هو الحال، تحتاج إلى مراجعة نفسك توجيه الربط للعب. ثم عليك أن تسأل مساعد فرضت بقوة يديه على عجلة القيادة ورفعوا السيارة لسحب قضبان التعادل - لا ينبغي أن يكون الطليق. إذا المسرحية، أو سحب على الإطلاق شنقا، وهذا هو السبب في الضرب. هذا البند يحتاج إلى استبداله، وبعد - لجعل التحالفات.

قضيب المقود

في كثير من الأحيان تصل إلى عجلة القيادة أثناء القيادة في أي سرعة بسبب ترتديه سيئة رف القيادة. إذا كان ارتداء كبير، في نفس الوقت سيزيد وعجلة القيادة صعودا أو هبوطا. لحل هذه المشكلة، فمن المستحسن أن ما قبل الحمل ضغط الترباس على السكك الحديدية. تشديد ضرورة، ما دام عند تشغيل عجلة القيادة لن تعود إلى موقف وسط. ثم حرر الترباس عن وجه واحد. بعد تخفيض هذه العملية ضربات القلب، أو قد تختفي تماما.

الكرة المفاصل

هذا هو واحد من الأسباب المحتملة. الخطوة الأولى هي التأكد من عدم وجود اللعب على العجلات الحاملة للكرة. لتشخيص الجهاز يرفع على جاك وتعيين كرة مشتركة على دعم ثابت، وهذا هو على أرض الواقع. في هذه الحالة، يجب أن تكون عجلة قليلا في الهواء. المقبل، واتخاذ جهة وراء عجلة القيادة في الجزء العلوي، والآخر - في الجزء السفلي، وارباك عجلة القيادة. إذا المسرحية، ثم واضعا الكرة وتهالك ويحتاج إلى استبداله. بعد ذلك، قد يتوقف أيضا على الاهتزاز. إذا كانت كذلك، تحتاج إلى مزيد من النظر.

إذا كنت أصاب عجلة القيادة عند الكبح

عندما يشعر صاحب السيارة الاهتزاز ويدق فقط أثناء الكبح، وهذا هو إمكانية ضخمة للاعتقاد بأن المشكلة تكمن في تشوهات أو أي مشاكل أخرى مع الفرامل طبل / القرص.

كل من العناصر المذكورة أعلاه تغيير شكل أو تشوه بسبب ارتفاع ارتداء أو ارتفاع درجة الحرارة عندما كان السائق أداء الكبح لفترة طويلة، وقوية بما فيه الكفاية. أيضا، يحدث تشوه بعد الكبح الثقيل، ومن ثم الوقوع في بركة - محرك المحموم وتبريده بسرعة. بعد هذه البنود اختبار تأخذ بنية السطح المتموج. فإن طبل تغيير شكله إلى شكل بيضاوي. إذا كنت أصاب عجلة القيادة أثناء القيادة (2114 ليست استثناء)، وهناك سبب لتشغيل الخام للسيارة. إصلاح في هذا الوضع مستحيل، ولتصحيح هذه المشكلة سوف تحل فقط الأجزاء التالفة أو المشوهة.

الاهتزازات ويدق في "العشرة الأوائل"

هذه السيارات هي شيء خاص من النماذج والعلامات التجارية الأخرى لا تختلف. إذا كنت أصاب عجلة القيادة أثناء قيادة VAZ-2110، والسبب في ذلك هو المشكلة التالية. ومن بين هذه الفرامل، ولكن يحدث ذلك نادرا جدا. وغالبا بعد استبدال مشكلة لوحة يعود مرة أخرى. ولكن الاختيار سيكون وضعهم لا تكون زائدة عن الحاجة.

ومن بين أسباب غير القياسية، قد يكون الجاني اهتزاز المحور. في هذه الحالة، فمن المستحسن أن يخترق ذلك على مخرطة أو مباشرة على السيارة بمساعدة أدوات خاصة.

وبالإضافة إلى ذلك، وسبب الاهتزازات على المقود أو الجسم قد تكون المفاصل بسرعة ثابتة، والتي انهارت بكل بساطة. في نفس ضربات القلب يشعر عند التسارع والساحلية عندما تكون السيارة تتحرك، تختفي الاهتزازات. في سرعتهم منخفضة وليس على الإطلاق. بالإضافة إلى فوز ويمكن أيضا أن يسمع وضوضاء عالية.

ملخص

ويجب أن نتذكر أن السيارة - هو آلية متكاملة حيث خطأ واحد يمكن ان يؤدي الى العديد من المشاكل الأخرى. إذا كان هناك شوط المغادرة على عجلة القيادة، وكنت بحاجة الى ان ننظر فورا لسبب وعلاج هذه المشكلة. ركوب مع هذه الاهتزازات هو ببساطة خطيرة. كما ترون، يتم حل المشكلة بشكل كامل. الشيء الرئيسي - الوقت لإشعار الأعراض وليس لتأخير إزالتها.