سباق على الشاحنات.

كلنا نحب لسباق السيارات. حتى في الماضي البعيد، عندما كانت هناك السيارات الأولى التي والمنافسة بينهما. وهي، بطبيعة الحال، ينزل إلى يومنا هذا، والفرق الوحيد بين الأعراق - انها ربما ترقية ثابتة من السيارات كل عام ونوعها. السباقات الحديثة هي أنواع كثيرة من مثل هذه المسابقات. بعض من أكثر شعبية - هذا الارتفاع، الفورمولا 1 سباق، وغيرها الكثير، وأننا ربما لم يسمع. لا يبقى الحزب في سباق الشاحنات التي البقع باستمرار الأدرينالين والمرح.

سباق الشاحنات - هو ظاهرة خاصة في عالم رياضة السيارات. كل عام، وهذا النوع هو في تزايد شعبية وأصبحت أكثر المشجعين. سباق على الشاحنات ليست معروفة حتى الآن طريقة لتاريخها الطويل، منذ منهم عن 30 عاما. جميع نشأت من حقيقة أن السائق لم يكن لديهم ما يكفي من المقطورات الأدرينالين. ها هم متعة كما وركوب سباق على الطرق مخصصة لهذا الغرض. بطبيعة الحال، مع كل منافسة جديدة، وبدأ هذا السباق لجذب جديد الأعضاء والرعاة والمتفرجين والصحفيين وجميع أولئك الذين كانوا كسول جدا لقضاء بعض الوقت والمال على مثل هذا المشهد المثير للاهتمام، كما كنت أريد شيئا جديدا، بالإضافة إلى سباقات الكلاسيكية المألوفة بالفعل.

وتستضيف العديد من المسابقات التي تشمل الشاحنات، ولكن الأكثر شعبية هي، بالطبع، مسيرة ماراثون "داكار". لا توجد الشاحنات سباق فقط على الطرق الوعرة، ولكن أيضا المشاركة الدراجات النارية والسيارات. الشيء الرئيسي هو النقل، التي تشارك في الارتفاع، حيث لم تتجاوز 3.5 طن، باستثناء الشاحنات. في مسابقات مطاردة الشاحنات يمثلون مختلف الصانعين، وبالتالي حماية باسمها الحقيقي. ومن بين هؤلاء يمكن الاطلاع على العلامات التجارية المعروفة بالفعل، مثل «مرسيدس بنز»، «رينو»، «سكانيا»، «DAF»، وبطبيعة الحال، لدينا المحلية "كاماز".

تيري Sabinu - وهذا هو الشخص الذي كان فكرة لأول مرة لعقد تجمع "داكار". وضعت المؤسسة في عام 1978، ويوم 26 ديسمبر، وأعطيت أول بداية لهذا السباق المثير. يمكننا القول أنه منذ أيام من السباق في شاحنات وبدأت المنافسة مع سباقات السيارات آخرين في الجمهور.

تقام هذه المسابقات في الظروف القاسية في الصحراء. للوصول الى خط النهاية، يجب على المشاركين السفر آلاف الكيلومترات، والتغلب على الكثبان والتلال الصحراوية. فقط في مثل هذه السباقات الطيارين يمكن أن تظهر كل ما يمكن القيام به، كما خلال المسابقات معهم يمكن أن يحدث أي شيء، وأنها يجب أن تكون مستعدة لمواجهة اي احتمال. أيضا نتيجة لهذا المعرض تجمع كل مزايا وعيوب السيارات المشاركة، ما ينبغي أن تولي اهتماما لتصميم المهندسين، من أجل منع مثل هذه الأخطاء في المسابقات التالية.

سعداء جدا مع أداء فريق "كاماز" في هذه المسابقات، ل سباق على الشاحنات فازت 10 مرة، ويعتبر الزعيم بلا منازع في فئتها. ميكانيكا، في كل مرة تحاول تحسين مواصفات السيارة واتخاذ القرار الأفضل. وهناك أيضا تقنية والشاحنات التي تحمل دعم رأس المال لموظفيها.

شاحنة الروسية "كاماز" تمجد اسمه في جميع أنحاء العالم. وساعده على جعل سبع مرات بطل فلاديمير شاغين، فردوس الكبيروف بطل مزدوج فيكتور موسكو، والفوز في سباق واحد. كان عليه بعد أن بدأ هذا الارتفاع مجد "كاماز" في عام 1996.

تتمتع كبيرة شعبية وخاتم سباقات على شاحنات. أنها تمر في مدن مختلفة من روسيا. سباق على الروسي على الطرق الوعرة لا تبدو مثل الآخرين. كل هذه الأحداث لها الموصلية سريع للغاية. ولكن حتى بالنسبة لمثل هذه الفترة القصيرة من الزمن، والسائق، والجمهور بالتأكيد سوف تحصل على الكثير من المتعة والأدرينالين.