دبابات T-46 - في "فطيرة"، وهو مقطوع

في منتصف الثلاثينيات من الدبابات مصممي القرن XX من جميع البلدان تقريبا في العالم يعتقد أن واحدة من الخصائص الرئيسية لهذا النوع سريع النمو من الأسلحة لتكون السرعة. وبالنظر إلى مركبات القتال كنوع من التناظرية من الفرسان ميكانيكية، كانت الاستراتيجية والتكتيك في الأسر بعض الصور النمطية. يعكس هذا الخطأ أصبح بعض العينات الفن الاعتراف فاشلة فيما بعد. ومن الأمثلة على ذلك دبابات T-46 السوفيتية، ولكن مع بعض التحفظات. لو كان قادرا على خلق في أي بلد آخر، فمن الممكن تماما، وقال انه سيتم الاعتراف بها باعتبارها تحفة فنية. ولكن ليس في الاتحاد السوفياتي، حيث الدبابات ال30 ستالين لتلبية متطلبات أعلى.

كيف نقدر العبقرية كريستي في الاتحاد السوفياتي

رائع مهندس ميكانيكي الأمريكي J. والتر كريستي مرة أخرى في العشرينات من اخترع شيء الذي أصبح اتجاها تحديد الفكر tankostroitelnoy لعدة عقود. في الداخل، ومع ذلك، يقدر الرحلة الفكر الإبداعي منخفضة. ثم كانت أمريكا بلد مسالم جدا، وكانت الحكومة المهتمة المزيد من الجرارات من تتبع الجيش المركبات. في بريطانيا، حيث باعت دار كريستيز العينة فشل أيضا في فهم مزايا الاختراع. ولكن في الاتحاد السوفياتي كانت هناك المتخصصين الذين يفهمون لماذا هذا تعليق بكرات.

كان عليه تحت ستار الزراعي آلة هيكل تصميم Dzhona كريستي تم تحميلها على السفينة وتسليمها إلى لينينغراد. هناك أنها سرعان ما وجدت التطبيق. تعليق عموم الربيع له خصائص ممتازة، وكان غرضا مزدوجا، يمكن أن تكون مجهزة مع كل من المحرك تعقب والعجلات.

الاختلافات من الدبابات السوفيتية الأخرى

في الخزان الرئيسي منتصف الجيش الأحمر كان T-26. تحسن مستمر ونموذج الخط فائق السرعة BT. المعدات العسكرية يشيخون بسرعة، واستبدال وكان من المفترض له أن الافراج عن منتج جديد، والمعروفة باسم T-46. في عام 1935، من متجر التجمع بوابة ذهب العينة الأولى، تختلف عن سابقتها عدة أبراج كبيرة اسطوانية الشكل والوزن وتحسين تصميم هيكل السيارة، والتي، كما هو الحال في BT، يمكنك تحويل بسهولة إلى عجلة القيادة عن طريق إزالة المسارات. وهكذا أصبحت الرائدة العجلات الخلفية الطريق، واثنين من أربعة من كل جانب، مما أدى إلى تحسن إلى حد كبير من النفاذية. الأسطوانة الأمامية يمكن أن تكون استدارة، سواء بالسيارة.

يقود الحديث ولكن من العمر ...

لمحة عامة عن T-46 يسمح لك لاستخلاص استنتاجات حول ما المصممين من مصنع كيروف في الفترة من أعمال المشروع لم يتم العثور بعد على نظام تخطيط الأساسي الرئيسي الذي أصبح قاعدة في المستقبل لجميع الدبابات السوفيتية. وقد تم نقل الجبهة، وتحفظ pyatnadtsatimillimetrovoe أمامي حماية الطاقم والمعدات فقط من الرصاص والشظايا، كان المحرك يعمل على البنزين. آلة الوزن تجاوزت 17 طنا. وكان مدفع عيار في الوقت تماما لائقة، 45 ملم، وكان يكفي لذلك لضرب أي دبابة أجنبية في ذلك الوقت، بما في ذلك نماذج متقدمة. كان هناك علم آخر يدل على تصميم ثوري غير كافية T-46. صور من هذا الخزان بوضوح غياب حتى يحاول أن يكون لوحات الدروع يميل إلى زيادة فرصة حدوث الارتداد عندما ضربت قذيفة. من الواضح أنها لا تهدف شروط مدفعية دبابات فعالة لمواجهة هذا.

وهكذا، يمكننا أن نستنتج أن T-46 وكان مثال للجميع الأفكار التقدمية في العالم من خزان من وقته، وفي تصميم الهيكل وتفوقت عليها، ولكن في ذلك الوقت الاتحاد السوفياتي كان قد ظهر المزيد من الأفكار التقدمية من ذلك بكثير.

مزايا وعيوب

المؤشر الرئيسي، قائلا ان "دباباتنا سريعة،" لا تزال معجبة على خزان الطريق السريع تسارع إلى 80 كم / ساعة، الأمر الذي يؤدي إلى محرك قوي (330 حصان ..). على المسارات كان يسير بسرعة 58 كم / ساعة. الوزن للطن نقل 19 "الخيول" أنه بالنسبة للعديد الجمال مدرعة في القرن الحادي والعشرين ليست سيئة. كانت الأمور أسوأ مع الموثوقية. غالبا ما تفشل انتقال معقدة وصعبة، والتي جنبا إلى جنب مع صغير محرك عمر لا يسمح لاستخدام الآلة في معارك طويلة.

التسلح مثير للإعجاب. وقال وإلى جانب "الجيش الشعبي"، وقد تم تجهيز T-46 مع ثلاثة مدافع عيار 7، 62 مم، واحد أو اثنين من قاذف اللهب.

ونتيجة سلبية - على نفس النتيجة

بشكل عام، وسحبت تصميم هذا الخزان، وبالنظر إلى الدرجة العالية من كلية الهندسة السوفياتية، على عارم الجماعية مشروع التخرج خريج الكلية التقنية الهندسية. يبدو تصميمه ليكون كل شيء، في ذلك الوقت عرفت من مصادر منشورة مفتوحة من البيانات والمعلومات عن حالة التسلح من البلدان - الأعداء المحتملين. كان T-46 ليست جيدة كما أي منها، وفي بعض الطرق حتى أفضل، ولكن تفتقر إلى بعض "الحماس"، سمة لمدرستنا. يقع هذا مصير محزن للمشروع، سلسلة أنه لم يذهب، وقد تم بناء عدد قليل من السيارات فقط.

عبثا، إلا أن جهود المهندسين لا يمكن أن يطلق عليه مصنع كيروف. بعد بضعة مسارات مسدود، وكانوا مقتنعين اليأس وبدأ العمل في مجالات أخرى، كسب بالتأكيد المبدعين شهرة من أفضل الدبابات في العالم.