تستعد لنيفا على الطرق الوعرة بأيديهم

وتتميز المركبات على الطرق الوعرة VAZ، والتي تشمل ال 4x4 لادا ( "الميدان") وشيفروليه نيفا، والأوراق المالية الفيديو عن طريق ارتفاع حركة المرور. هذا يرجع إلى هندسة هيئة جيدة وتعليق، وجود نظام دفع كامل مع الحد من العتاد والتفضيلية interaxle مقفل.

ومع ذلك، هناك دائما مجال للتحسين. خصوصا أن هذه السيارات أوجه القصور واضحة وقبل كل شيء، وعدم أداء المحرك. في وقت لاحق المقالة إعداد "نيفا" إلى الطريق.

ملامح "نيفا"

الكلاسيكية "الميدان"، والمعروفة باسم VAZ-2121 وادا 4X4، هي فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة صغيرة تنتج منذ عام 1977 لديها ز. هيئة واضعة، التي تحدث في الإصدارات 3- و 5 من الباب. مجهزة بمحركات البنزين 4 أسطوانات من 80-94 لتر. أ. 4 و 5 سرعات ناقل الحركة اليدوي. حملة - كاملة مع الحد من العتاد وقفل تفاضلي المركز. التعليق الأمامي - مستقلة، والعمق - التابعة.

يتميز شيفروليه نيفا

شيفروليه نيفا هو أيضا SUV المدمجة. إطلاق سراحه في عام 2002 لديه الجسم 5 مقاعد. وقد تم تجهيز معظم السيارات مع محرك 80 حصانا من "نيفا" مع 5 سرعات يدوي. حسب التصميم، توليد القوة والهيكل هو مشابه له.

مبادئ ضبط

إعداد "نيفا شيفروليه" على الطريق، فضلا عن أي سيارة أخرى يجب التفكير بعناية ومصممة. ومع ذلك، من خلال ضبط ذلك يجب تناولها بحذر شديد. وذلك لأن تصميمها لديه هامش أمان صغير، والذي يحدد إمكانية ضبط. وهذا يعني أن عناصر مركبة تعمل بالقرب من الحد المسموح به، وإعداد "تشيفي نيفا" إلى الطريق يمكن كسرها بسهولة. وهذا سوف يتطلب تخفيضات في كل خصائص الأداء والموثوقية.

وهكذا، فإن المحركات لديها منخفضة الإنتاجية، حتى بالنسبة للآلات القياسية. إذا كان الحمل من المعدات الثقيلة ولتثبيت عجلات كبيرة إضافية، وانخفاض الأداء الديناميكي أن يكون أسوأ من ذلك، وعبء على الضعيف بالفعل المحرك سوف تزيد، والذي يؤدي إلى انخفاض في موارده. حول نفس الوضع مع تثبيت هيكل المصاعد الينابيع طويلة أو مخمدات والفواصل دون تدخل من شأنه أن يؤدي إلى تدهور التحكم والاستقرار وعناصر ارتداء المتسارع مثل التعليق وناقل الحركة.

وبالإضافة إلى ذلك، تدخلا خطيرا في التصميم لا يشترى بثمن بخس. لذلك التمييز بين مراحل إعداد "نيفا" إلى الطريق. والأولي (السفر) ينطوي على تغيير ووضع فقط عناصر منفصلة، مع الحفاظ الكامل تقريبا من الهيكل الأولي.

يتم تعريف القيمة ضبط إلى درجة التدخل في التصميم ومستوى أجزاء تطبيقها. وكما تعلمون، فإن غالبية أصحاب المركبات على الطرق الوعرة VAZ - الفقراء. لذلك، والتدريب المشترك "نيفا" إلى الطريق بأيديهم.

لنفس السبب، فإن معظم خدمات اصحاب السيارات والإصلاح من تلقاء نفسها. وهم يعرفون جيدا "نيفا". التحضير للطريق، صور نحن نقدم في هذه المقالة، وبالتالي، فهي أيضا قادرة على القيام به.

هيئة

ومن المهم لسيارات الدفع الرباعي لحماية الجزء السفلي، وتغطي المكونات الأساسية مثل المحرك، علبة التروس، ورمح المروحة الأمامية، الأمامي والعتاد المحور.

الحماية المقدمة من البلاستيك أو المعدن ورقة. الأول هو هشة للغاية. حتى 1-2 ملم من الصفائح المعدنية يمكن أن تحمي فقط من الحجارة الصغيرة والاتصال ضعيف مع السطح. لذلك، لحماية خطيرة استخدام على الطرق الوعرة من 4-6 مم.

أما بالنسبة للمنطقة، فإنه يجب اختيار القوائم الأكثر شمولا التي تغطي أكبر سطح ممكن. في هذه الحالة، تأكد من أن لديك التكنولوجية والمخارج. وهذا التدريب "نيفا" إلى الطريق تكلف حوالي 30 ألف. روبل.

أحيانا تحمي الجسم عن طريق تركيب مصدات معدنية أكثر دواما وعتبات (نقص الوزن الطاقة). سيكلف حوالي 20-30000. روبل.

عجلات تركيب أوسع تستخدم حاجز مشاعل. خيارات عالمية بسيطة حوالي 2000. روبل.

"الميدان" هو الهشة والصغيرة الثقوب القطر اللازمة على الطرق لاستخراج سيارة عالقة. في شيفروليه نيفا أنها أقوى، ولكن غير مريح للغاية. ولذلك، فإن الرغبة في "نيفا" على الطريق عن طريق تثبيت شريط السحب القابلة للإزالة مع مربع الخلفي مأخذ 50X50 والمرفقات الأمامية للونش.

وسوف تسمح هذه البيانات لتغيير أماكن الأجهزة التي تستخدم عقبة بدلا من الثقوب سحب سحب المقطورات وتنطبق مرحبا جاك. التكلفة - حوالي 15 ألف روبل ..

سعر لونش كهربائي - من 20 ألف روبل .. أكثر من 4000. التكلفة نظام الربط.

العديد من سيارات الدفع الرباعي المدربين تدريبا مهنيا مجهزة التمهيد البعثة. هذا الجهاز، وبطبيعة الحال، لا يزيد من الإنتاجية. ومع ذلك، على الطرق الوعرة وكثيرا ما يرتبط استخدام المركبات مع نقل كميات كبيرة من البضائع التي لا يمكن وضعها في مقصورة الشحن. لهذه الأجهزة أمر مهم جدا، لأن كلا منهما لها صندوق صغير. الى جانب ذلك، يقع "نيفا" عجلة احتياطية في حجرة المحرك، لذلك يحمل الجزء الأمامي، ويقلل من تبريد المحرك والسلامة.

وضع بعثة رف سقف، يمكنك حل هذه المشاكل عن طريق تحريك عجلة احتياطية هناك. وبالإضافة إلى ذلك، العديد من الخيارات لديها يتصاعد لمعدات إضافية. عند تحديد الجذع، تحتاج إلى إيلاء الاهتمام لطريقة المرفقات: فمن الأفضل إذا كان مستعدا ليتم تثبيتها على مصنع سقف القضبان، المزالق أو قوس، والمرفق جامدة مطلوب إذن.

العديد من سيارات الدفع الرباعي المعدلة تثبيت إضاءة إضافية. قد لا تكون اللمبات العادية كافية على الطرق. وبالإضافة إلى ذلك، فإنها سرعان ما تتسخ في الوحل. ولذلك، شنت أضواء إضافية أعلى - عادة على السطح. والعديد من رفوف متخصصة مرفق الشحن. تكلفة مصابيح LED من 3000. روبل.

محرك

كما لوحظ، محركات السيارات تعتبر ضعيفة جدا على الطرق الوعرة، حيث أنها تعاني من نقص قدرات الجر. خصوصا هو مبين في أثقل شيفروليه نيفا. ويتفاقم الوضع في حالة تفاقم من الجسم مع معدات إضافية وتركيب عجلات أكبر. هناك طريقتان لحل هذه المشكلة: أقوى استبدال المحرك أو ضبط بدءا من السيارات.

لسوابو على شيفروليه نيفا محركات الأكثر شيوعا VAZ-21126 وتويوتا 3S وغيرها. و"نيفا" هو أيضا في كثير من الأحيان تحديد 3S. أرخص لشرائه هو له (من قبل 30 ألف. روبل).

التعديلات المتعلقة هنا يستخدم نفس التكنولوجيا والأساليب التي في محركات الرياضية VAZ ضبط. يختلف المستهدفة فقط المحرك: على النقيض من هذه الرياضة، مع ضبط الطرق الوعرة تسعى أقصى عزم الدوران عند الدورات المنخفضة.

التعديل الرئيسي على السيارات على الطرق الوعرة هو غص. هذا الجهاز هو كمية الهواء الخارجي الذي جعل سقف لتجنب المطرقة المائية، وتوفير الهواء النقي من أعلى السور، حيث الغبار أصغر. وإلى جانب shnorkeli مجهزة فواصل. سعرها هو نفسه ويبدأ من 3000. فرك.

نقل

من أجل ضمان دوران الموحد للعجلات، والسيارة مجهزة الأمامية والخلفية فروق عبر المحور مع الأقفال. التكلفة - حوالي 15 ألف روبل .. قفل بين المحور، فإن كلا من SUV دينا في الأوراق المالية.

كما لوحظ، سواء سيارات ومحركات سعة صغيرة، وارتفاع عزم الدوران ليست كافية للجادين على الطرق الوعرة. والحل هو عدم التدخل في تصميمها. هذا التغيير نسبة والعتاد من زوج. السعر - حوالي 3000 روبل ..

كل السيارات لديها بالاستعداد. ومع ذلك، هناك خفض مجموعات هو مزيد من خفض نسبة والعتاد. التكلفة - 10000 روبل ..

تعليق

المعلمات تعليق على الطرق الوعرة أهم التخليص والتحركات. المركبات القياسية يعانون من ارتفاع الخلوص الأرضي وهندسة جيدة. ومع ذلك، مع مرور الوقت، وخصوصا عندما تعمل تحت الحمل، أو على الطريق، وتعليق قد prosest. لتجنب هذا، والينابيع، وامتصاص الصدمات تغييرات على الكسب. فهي تتميز صلابة عالية، ولكن لديها استهلاك الطاقة بشكل أفضل وأكثر دواما. أنها تكلف من 12 ألف. روبل.

زيادة التخليص تتطلب تدخل أكثر خطورة بكثير في تصميم التعليق. إذا كنت مجرد تركيب فاصل أو صدمة أطول لامتصاص والينابيع، وتقصير كبير في الحياة مستمرة المفاصل السرعة وصلات عالمية، وانخفاض المناولة والاستقرار وأداء الكبح. لذلك، يجب إجراء قدر كبير من العمل لتحل محل عدد كبير من العناصر لضمان متانة الهيكل، والتي تتمثل في إعداد نيفا على الطرق الوعرة مع أيديهم. وتظهر الصور بوضوح تنفيذه.

عجلات

يتم تحديد نفاذية حد كبير من الإطارات. الإطارات القياسية ليست مناسبة للجادين على الطرق الوعرة. توفر الإطارات على الطرق الوعرة أفضل الجر على الطين والتربة فضفاضة وغيرها من الأسطح. هناك المتخصصة في الإطارات على الطرق الوعرة لفصل الشتاء. لذلك، واستبدال الإطارات - مجرد تدريب "نيفا شيفروليه" على الطريق بأيديهم.

نضع في اعتبارنا أنه من دون زيادة في تطهير الأرض وامتدادات قوس العجلة في "الميدان" يمكنك تعيين حجم عجلة لا يزيد عن 15 بوصة 215/75 أو 215/65 16 بوصة. الخيار الأول هو أكثر أهمية لأنه يوفر ركوب أفضل وأكبر اختيار الإطارات، وتدهور التحكم ليس مهما جدا لهذه السيارات. هذا التدريب نيفا على الطرق الوعرة لتكلفة حوالي 16 ألف نسمة. روبل.

داخلي

للعمل على الطرق الوعرة من المواد تقليم الداخلية legkomoyuschimisya بسيطة. في معظم الأحيان، وتغيير الأرضيات ألواح الألمنيوم. بقية التجهيزات الداخلية للسيارة بسيطة جدا جدا.

أحيانا تركيب معدات إضافية، اعتمادا على تجهيزات السيارة.