بيجو 107 - استعراض وإقناع المتشككين إيجابي

"بيجو" تنتج الشركة مطحنة القهوة وغيرها من التفاصيل المفيدة في المزرعة منذ عام 1840. في نهاية القرن ال19، لأنها تنتج الدراجات مثيرة للاهتمام، بما في ذلك حتى جعل سيارة تعمل بالطاقة البخارية ذات العجلات الثلاث. في بداية القرن ال21، كانت تعمل الشركة في تطوير وإنتاج أشياء أخرى مفيدة قليلا: لمصغرة سيارة اقتصادية وعالية الجودة الحضرية مع أقل قدر من الضارة الانبعاثات في الغلاف الجوي. الحقيقة تجدر الإشارة إلى أن يفعلن ذلك بالتعاون مع شريكه منذ فترة طويلة، شركة فرنسية أخرى، "سيتروين"، فضلا عن أكبر مصنع للسيارات اليابانية في العالم - شركة "تويوتا". ويطلق على المبادرة B0، ومثال من أكبر المشاريع عبر منصة عدة شركات صناعة السيارات. نتائج التنمية الصلب، وإنتاج ثلاثة نماذج السيارات: بيجو 107، سيتروين C1 و تويوتا أيجو، والذي يستخدم هيكل موحد، ومجموع خط السيارات، والأبواب الأمامية وأجزاء أخرى من الجسم. والفرق الرئيسي من أخرى بيجو 107 سيارة في هذا الثالوث هو أن هذه السيارة تم بيعها رسميا في بلدان روسيا ورابطة الدول المستقلة.

وفقا لمفهوم السيارة الحضرية وفقا لبيجو 107، الخصائص التقنية للثلاث مهام رئيسية تابعة لها: الحد الأدنى من انبعاثات المواد الضارة، والحد الأقصى لقدرة وقوف السيارات، وتحسين القدرة على المناورة والتحكم في حركة المرور في المدينة. محرك السيارة - في ثلاث أسطوانات، سعة لتر واحد، مع سلسلة في آلية توقيت. لديه قدرة 68 حصان، يستهلك جواز 4.3 لتر لكل 100 كم. عند العمل مع خمس سرعات علبة التروس اليدوية تنبعث منه لا يزيد عن 100 غ / كم CO2.

أما بالنسبة للانبعاثات الفعلية واستهلاك بيجو 107 من آراء أصحاب روسيا وبلدان رابطة الدول المستقلة لا تحتوي على التحقق من البيانات انبعاثات CO2. ولكن بالنسبة لاستهلاك البنزين تتبعها جميع. استهلاك الوقود من البيانات الحقيقية على أصحاب المسار متطابقة تقريبا لجواز السفر - انها 4.5 لتر لكل 100 كم، وفي المدينة - 6،2-7،3 لتر، اعتمادا على الجهاز المضيفة، والوقت من السنة، وأسلوب القيادة. وفيما يتعلق ديناميات والمحرك عزم دوران عالية في بيجو 107، وردود الفعل تشير بوضوح prytkost غير متوقع وسرعة جيدة، وحتى سيارة محملة بالكامل. بالمناسبة، بدء تشغيل السيارة وبسهولة في الصقيع أشد وصولا الى -32 درجة مئوية.

إذا كانت السيارة في شراء بيجو 107 من الرجال، وتعطى الأفضلية لعلبة التروس اليدوية. السيدات الحب أتمتة وسهلة خاصة لتشغيل مربع الروبوتية. ومع ذلك، عملية طويلة الأجل لهذه الأخيرة، وخاصة في ظروف حركة المرور الثقيلة، وفقا لاستجابة، وغالبا ما يؤدي إلى فشل القابض.

القدرة على المناورة والتحكم من بيجو 107، الاستعراضات تحتوي فرحة مستمرة تقريبا. وعلاوة على ذلك، وهذا لا ينطبق فقط على قدرة تعليق المركبات للعمل على مخالفات طفيفة في المدينة، ولكن أيضا "مثابرة" للسيارة الطريق عند التجاوز على المسار. بعض أصحاب لديها القدرة على ينبعث بيجو 107 التي تسيطر عليها بشكل معتدل على الطرق الوعرة بسبب قاعدة العجلات الأمثل، وأقواس العجلات عالية وجبهة جيدة ويتدلى الخلفية. ومع ذلك، المصد الأمامي مرضية والغرفة الأمامية المنخفضة للركوب، والتي من السهل أن تفقد. يشتكي المستخدمون أيضا من عدم وجود حماية من أقواس العجلات، وتحول الرحلة إلى الرمل والحصى إلى نوع من الطبول.

وفيما يتعلق شغال بيجو 107 صالون، استعراض مليئة الإعجاب. المظهر الخارجي من صغر حجم الجهاز مع kontrastituet القدرات والراحة الداخلية. التصميم الداخلي للسيارة، أيضا، مثل أصحاب كلها تقريبا، وخاصة الفتيات. سبب الانتقادات: ضعف الرؤية للمرآة الداخلية، وتشتت وهج في نسف الزجاج الأمامي، قصيرة المساحات الخلفية.

بشكل عام، استعراض بيجو 107 هي إيجابية للغاية. أنها دحض انتقلت إلينا من أسطورة الأمريكية أن سيارة جيدة - انها سيارة كبيرة. السائقين النساء غالبا ما يشكون من أن الرجال هم باستمرار تحت أي ذريعة "اتخذت" هم بيجو 107 للعديد من الرحلات.