بناء جسرا للطاقة في شبه جزيرة القرم عبر مضيق كيرتش

في الصيف الماضي، وقعت وزارة الطاقة الروسي عقد الدولة لبناء جسرا للطاقة في شبه جزيرة القرم. وبلغ سعر العقد إلى 47302 مليار روبل. الجسر هو عبارة عن مجموعة من الكابلات وخطوط النقل العلوية والمحطات الفرعية. فمن الضروري لربط نظام امدادات الطاقة من شبه جزيرة القرم إلى UES من روسيا. الانتهاء من البناء المتوقع في عام 2018. ومع ذلك، حتى الآن هذه الشروط امتدت إلى عام 2016

وضع ملامح

روستوف NPP اختيار نقطة الأولية للاتصال مثل هذا المرفق الهام لاقتصاد الدولة، والجسر الطاقة لشبه جزيرة القرم. ويتم بناء الجسر في عدة مراحل. نقطة النهاية هي مدينة سيمفيروبول. أن تكون آمنة، في شبه جزيرة القرم سوف تمتد عدة خطوط الكهرباء موازية. الأرض أغلى "روستوف - تامان". أنها بنيت على الماضي. امتدت واحدة من المناطق على طول الجزء السفلي من خليج كيرتش. إلى محطة "Vyshesteblevskaya" خطوط نقل الجهد التشغيل من 220-500 كيلو فولت. ثم يأتي خط 220 كيلو فولت.

جسر البداية

اعتمد تشغيل خط كهرباء جديد في ديسمبر كانون الاول عام 2015، بدأت الثاني من شبه جزيرة القرم تلقي الكهرباء من روسيا. أصبح جسر بني سكان شبه الجزيرة بعد حصار الطاقة على جزء من هدية حقيقية الأوكرانية في أيام السنة الجديدة. 22 نوفمبر 2015 نتيجة لأعمال التخريب التي تقوم بها القوميون على خط "Kakhovskaya - أوستروفسكي" و "كاخوفكا - دجانكوي"، كانت العديد من المناطق في شبه جزيرة القرم اجتثاث تنشيط تماما. وقبل يومين من ذلك تم نسف دعائم ميليتوبول - دجانكوي وKakhovskaya - تيتان. استعادة لا يمكن أن تدعم لأنها سدت الطرق المؤدية إلى مقاتلي "القطاع الصحيح".

في افتتاح LEP حضر بينهم الرئيس الروسي فلاديمير بوتين. وينفذ الأنشطة في بناء Krymenergo. مع بدء الجسر القرم الاعتماد على الطاقة في أوكرانيا قد اختفى تماما.

في الوقت الحاضر، تنتقل الكهرباء إلى شبه الجزيرة لمدة المواضيع مستعدة خط نقل سيتم بناؤها في وقت قياسي. وبالإضافة إلى ذلك، في البناء على قدم وساق من جسرا للطاقة في شبه جزيرة القرم المرحلة الثانية - السلاسل الثالثة والرابعة. اذا حكمنا من خلال تقارير وسائل الإعلام، ويتم العمل بها في موعدها والامتثال الكامل لشروط وأشار رئيس الاتحاد الروسي. ومن المتوقع أن يكون في إطلاق المرحلة الثانية من جسر أبريل-مايو 2016

حقيقة مثيرة للاهتمام

أثناء إعداد بناء جسرا للطاقة في شبه جزيرة القرم على أراضي الحفريات الأثرية موقعها نفذت. ونتيجة لذلك، قد اكتشف العلماء أمفورا من القرن الخامس قبل الميلاد. مثيرة للاهتمام ويمكن اعتبار أن تم العثور على سفينة مليئة شيء أكثر من النفط. هذه قوارير وجدت في شبه الجزيرة قبل. ومع ذلك، كان يشار إليهم في وقت لاحق.

كما يمكن أن يرى في سجلات، في العصور القديمة، وكان يستخدم زيت للإنارة. ركضت المصابيح بدلا من النفط. في بعض الأحيان النفط المستخدمة في البنادق ognemetatelnyh. وبالإضافة إلى ذلك، تم التعامل مع الأمراض الجلدية في الماشية. الذي بناة خطوط نقل الطاقة الكهربائية في نوفمبر من العام الماضي تم العثور على (مستوطنة حي Ilichevka) أمفورا الأرض تمريرها.

أولا وقبل كل شيء،

بطبيعة الحال، فإن سكان شبه الجزيرة، والكثير من الروس مهتمون في مسألة كيفية بناء يتم جسرا للطاقة في شبه جزيرة القرم. في الوقت الراهن، وهما مركز تكنولوجيا المعلومات الوطني هذا الجزء الجديد من روسيا يتلقى حوالي 450 ميغاواط. لسوء الحظ، مثل هذه الكميات تغطي سوى الحد الأدنى من صناعة القرم اللازمة والكهرباء العامة. للمقارنة: في السنوات الثلاث الماضية في شبه جزيرة الشتاء تستهلك 1200-1290 كيلو واط. وبالتالي فإن مسألة إمدادات موثوق بها من الكهرباء إلى شبه جزيرة القرم لا تزال ذات الصلة. في هذا الخصوص، وتشجيع حقيقة أن المرحلة الثانية من البناء في الموعد المحدد.

رسم مضيق كيرتش

من أجل تقليل وقت وضع الجسر، وطلبت من روسيا للمساعدة في العديد من البلدان. ومع ذلك، في كل مكان ورفض بسبب العقوبات، التي بدأتها الولايات المتحدة. واتفق الجانبان على دعم بناء جسرا للطاقة في شبه جزيرة القرم الصينية فقط. كانت الكابلات على الجزء السفلي من مضيق كيرتش سفينتين. منذ يتم تنفيذ الخندق الأول. العمل مع السفينة الثانية على التوالي، وضعت كابل. بسبب أعمال التخريب كان لتسريع بناء الجسر. ولكن الشركات الرائدة وسادة لا تخذلونا، والعام الجديد القرم توافرها في المصابيح الكهربائية بدلا من الشموع.

يتضمن الانتقال تحت الماء أربعة خطوط الكابل 4 لكل منهما. ومع ذلك، ثلاث منها تعمل (لكل مرحلة) واحتياطي واحد. وضعت تمر بمرحلة انتقالية في شمال المضيق. تعميق الخنادق هو 2.5 متر، والمسافة بين كابلات - 10 م طول من إجمالي الانتقال - 13 480 متر.

في البداية كان من المفترض بناء جسر الطاقة لشبه جزيرة القرم عبر مضيق كيرتش ليس تحت الماء. أنا النظر في خيار وضع الخطوط الهوائية. ومع ذلك، اعتمدت كان هذا المشروع لا. أصبحت أسباب كمية كبيرة جدا من العمل، وبناء طويلة وعدم موثوقية مثل هذا الخط. أيضا من مشروع خط علوي كان لا بد من التخلي عنها بسبب التكلفة العالية للعقبات الصيانة والشحن لها.

المرحلة الثانية من الجسر

مع إطلاق خطوط النقل الثالثة والرابعة من موضوع في شبه الجزيرة وسيتم تسليم 800 قدرة كيلوواط. ونتيجة لذلك، فإن شبه جزيرة القرم الحصول على الاستقلال في مجال الطاقة الكاملة. تحسبا لموسم العطلات الجديد هو، بطبيعة الحال، لا يمكن إلا أن نفرح. حتى الآن، في شبه الجزيرة لبناء أنواع مختلفة من السلطة بنشاط يجري المصممة لحمل التيار بالفعل مباشرة للمستهلكين.

وبحلول ذلك الوقت في اتصال مع العمل المنجز في بناء ثاني طابور خط نقل، وتدفق الانتاج انتقال يقلل بشكل دوري. على المستهلكين من شبه الجزيرة من الناحية العملية أي تأثير. ولكن انقطاع التيار الكهربائي لا يحدث.

العناصر الأساسية للجسر

تعقيد النظام وزرع العمل - وهذا هو ما يميز المقام الأول على جسر الطاقة لشبه جزيرة القرم. ويتم بنائه على مراحل. في نهاية المطاف، على خط السلطة، و يمتد من كوبان إلى شبه جزيرة القرم، وشملت المجالات الرئيسية التالية:

• خط من روستوف NPP إلى تامان "روستوف - فيشيستيبليييفسكايا" 500 كم

• خط "كوبان - فيشيستيبليييفسكايا". طوله 175.7 كم، والقدرة - 1665 MW.

• اثنين من الكابلات والخطوط الهوائية في "تامان" سلاسل اثنين - صفعة "و تامان - ريد Burunsky.

• LEP كفى - سيمفيروبول.

كل هذه السطور معا، وتمثل جسرا للطاقة في شبه جزيرة القرم. بناء (صور تؤكد ذلك) الكائن على نطاق واسع مختلف حقا. في المرحلة الأولى، والنقطة الرئيسية في خطوط الاتصال أصبحت شبه جزيرة القرم محطة "تامان".

أيضا PS "كوبان" سيتم بناؤها. في شبه الجزيرة نقطة ربط هي:

• PS "ريد Burun" قرب كيرتش.

• PS "كفى" قرب فيودوسيا. قبل طاقتها 220 MVA. في المستقبل، سيتم ترقيتها إلى 330 ميغاواط.

• PS "فيودوسيا".

• PS "سيمفيروبول".

نفقات

وهكذا، في هذه المرحلة حل مشكلة القرم الأساسية مع جسر الطاقة الكهربائية هي في شبه جزيرة القرم. بنائه، ومع ذلك، انها مكلفة للغاية. في المجموع، وفقا للتقديرات الأولية على تطوير مشروع لتوفير الكهرباء لشبه جزيرة القرم انها ستنفق حوالي 47-49000000000 روبل. في هذه الحالة، وبناء الفعلي للجسر إلى تخصيص نحو 14 مليار دولار. واعتبارا من مارس 2016 مقاولي شركة في الإعداد المبدئي المعلمات للحصول على تمويل لياقتهم.

لسوء الحظ، في روسيا أنه من الممكن أن تغطي سوى جزء صغير من تكلفة البناء. بموجب العقد الحالي "Ukrinterenergo"، وتعطيل إمدادات الكهرباء إلى شبه الجزيرة، مجبرة على دفع الغرامة لعدم توفير. حجمه 20٪ من إمدادات الكهرباء. وفقا للمعدلات الحالية، يتعين على المبلغ النهائي للغرامة لا تتجاوز 12 مليون روبل.

مقاول

كيف يتم بناء جسرا للطاقة في شبه جزيرة القرم - غير مفهومة. وقد تسارعت وتيرة بشكل كبير وتيرة وضع خطوط نقل جديدة. من هو المسؤول عن هذا المشروع؟ بناء جسر كتبت الطاقة عبر مضيق كيرتش الناجمة عن أربع شركات. وفي وقت لاحق، تم رفض الطلب من "Gidroelektromontazh" وهيئة الأوراق المالية "GlobalElektroServis" لأنه لا يتوافق مع متطلبات المنافسة. وبهذه النتيجة المتنافسين لبناء: شركة "Tekhnopromexport" (المملوكة من قبل "Rostec") و "Stroytransgaz"، مالك وهو السيد Timchenko. أجريت الصفقات بينهما بزيادات 5500000 روبل. وكانت النتيجة رئيس ومقاول واحد لتركيب هذا أحد الأهداف الهامة باعتبارها جسرا للطاقة في شبه جزيرة القرم. الذين سيتم بناء خط نقل، قررنا أن مزاد. وقد تم اختيار المقاول "Tekhnopromexport".

محطة جديدة لتوليد الكهرباء في شبه جزيرة القرم

بطبيعة الحال، سوف بناء جسرا للطاقة في شبه جزيرة القرم حل معظم مشاكل الطاقة. ومع ذلك، ينبغي أن يكون مفهوما أن هذا هو تدبير مؤقت. لكاملة وموثوق بها لتلبية الاحتياجات من الكهرباء في شبه الجزيرة هو مطلوب لتطوير شبكتها الخاصة.

منذ نهاية عام 2015 بناء اثنين من جديد محطة للطاقة الحرارية في شبه جزيرة القرم. والقدرة الاجمالية على أن يكون 980 ميغاواط. ويستند واحد منهم في سيمفيروبول، والآخر - في سيفاستوبول. ومن المفترض أن يعطى عن طريق الجسر والقدرة CHP الجديدة سوف تغطي احتياجاتها من الكهرباء من شبه جزيرة القرم مع الانتقام. وسيكون لكل من اثنين من محطات الطاقة الجديدة لديها وحدة 2. مسودات هذه الكائنات تشير إلى استخدام أحدث المعدات وأحدث التقنيات. سيكون كل من محطات كفاءة عالية جدا. ويفترض بناء المرافق الهامة في شبه جزيرة القرم سيتم الانتهاء منها في 2018

شبه جزيرة القرم آفاق تنمية الطاقة

وبناء جسرا للطاقة في شبه جزيرة القرم عبر مضيق كيرتش وحزب الشعب الجمهوري يحل المشكلة الأساسية لتوفير شبه جزيرة الكهرباء. ومع ذلك، وبصرف النظر عن هذه الكائنات وتخطط لبناء المزيد والمزيد من محطات الطاقة الصغيرة (TPP). وسيتم بناؤها في مجالات ارتفاع الطلب. أيضا في تطوير برنامج القرم أدرجت بناء منشآت الطاقة المتجددة.

سوف تنمو الجيل قاعدة على حساب الأموال الفيدرالية (مع العودة). مشاريع تطوير TPP صياغته مع توقع بشكل رئيسي على المستثمرين الأتراك. ومع ذلك، حول ما إذا كان هناك أي مقترحات محددة بشأن هذا الجانب، والتي لم يبلغ عنها السلطات. ولكن ظهرت مؤخرا معلومات عن المستثمرين الروس. في Dzhankojsky ومناطق البحر الأسود الجمهورية ستبني الحرارية شركة محطة توليد الكهرباء "Energosovet". يفترض سيتم إنتاج الكهرباء من محطات التوليد المشترك للطاقة gazoproshnevyh قدرة 24 و 16 ميغاواط. القيمة الإجمالية لكلا المشروعين 2.24 مليار روبل. سيتم وضع حيز التنفيذ، وربما في الربع الثالث من 2016

مخطط فصل التيار الكهربائي لموسم العطلات

جسر الطاقة لشبه جزيرة القرم (بدأ البناء، تذكرون، في عام 2015) من قبل الصيف، على الأرجح، وسوف يكون جاهزا. في الوقت الحاضر، وضعت حكومة شبه جزيرة ترتيب امدادات الطاقة في المناطق الساحلية خلال تدفق الصيف من السياح. أصحاب المنتجعات والفنادق، وحتى مصغرة فنادق المنصوص عليها في إبرام العقود مع "Krymenergo"، مبينا القدرات اللازمة للعمل في موسم العطلات. في تطوير نظام امدادات الطاقة من المؤسسات الصحية والطبية ومن المتوقع أن تعطي الأولوية لالكائنات التابعة. من خلال قبول صانعي العطلات، بما في ذلك من روسيا وشبه الجزيرة تستعد جيدا. من منطقة كراسنودار هنا في الوقت الراهن لا يمكن إلا أن الوصول إليها عن طريق العبارة. ولكن سرعان ما شبه الجزيرة وعبر مضيق كيرتش وسيتم بناء وجسر المعتادة للسيارات وقطار / السكك الحديدية.

وهكذا، فإن الجواب على السؤال عن متى سيتم بناء جسرا للطاقة في شبه جزيرة القرم، واضح. بحلول صيف عام 2016، سيتم وضع هذا المرفق بشكل كامل في العملية. في شبه الجزيرة ووقف المتداول انقطاع الكهرباء، وستقوم الشركة كسب بكامل طاقتها.