الوصول بدون مفتاح إلى السيارة، نظام المفتاح الذكي

أنظمة التحكم الذكي لأجهزة سلامة السيارات متوفرة الآن لمعظم السائقين. على سبيل المثال، المجمعات التكنولوجية والوظيفية لنظم الإنذار ليست مكلفة جدا بحيث يمكن حفظها. وبالإضافة إلى ذلك، فمن الممكن لشراء مكونات منفصلة تنظم الوصول إلى الجهاز وآلياته المسؤولة. وتشمل هذه مفتاح السيارات الذكية، وذلك بفضل التي يتم تحقيقها عن بعد فتح آلية تأمين. على وجه الخصوص، يمكن أن يكون الباب، وقفل وحدة الطاقة، سدادة تسيطر عليها الكترونيا، حجرة الأمتعة أو قفل الإرسال.

معلومات عامة حول الوصول بدون مفتاح إلى السيارة

هذا هو نظام الأمن التكنولوجيا الفائقة مع التحكم الذكي عن بعد. في الوضع العادي، والمجمعات مصنع من هذا النوع العمل وفقا لبرنامج البرنامج. وهذا هو، قفل نفسها وظائف بالتزامن مع وحدة الرأس أو وحدة تحكم خاصة. وبعبارة أخرى، الوصول بدون مفتاح إلى سيارة أو منع الحركة ليست مجرد جهاز منفصل للاختراق تماس في السيارة. هذا هو في كثير من الأحيان مجمع الآلية الحراسة، فضلا عن الوحدة المركزية لاستقبال إشارة من المفتاح. أبسط الأجهزة العادية تفترض إمكانية تأمين بداية الكهربائية أو المحرك من خلال نظام إلكتروني. بعض النماذج تنطوي على حلول أكثر جذرية - على وجه الخصوص، يمكن تنفيذ مخطط يتم فيه فصل الدائرة الكهربائية للخط إلى وحدة الطاقة. وفقا لذلك، يتم استخدام المفتاح لاستعادة الدائرة فتحت بشكل مصطنع.

مبدأ منع الحركة

استخدام آليات مختلفة لمنع الأجزاء الوظيفية للسيارة أمر شائع في العديد من المجمعات المضادة للسرقة. هذا هو وسيلة فعالة لمنع محاولات لبدء حركة السيارة دون علم صاحب السيارة. ولكن أنظمة الوصول بدون مفتاح لها خصوصياتها الخاصة. ويتمثل المبدأ الرئيسي في مبدأ مفتاح نظام المفتاح الذكي، الذي ينطوي على الأداء الفكري لآليات قراءة البيانات. على وجه الخصوص، يتم الاعتراف من قبل رقائق الكهرومغناطيسية الحديثة وأجهزة استشعار العمل الاستقرائي ، والمعلومات التي من خلال هوائي يتم إرسالها إلى مرسل مستجيب من وحدة التحكم. هذه الخوارزمية المعقدة للتحقق من امتثال المفتاح يمنع المحاولات والقرصنة الإلكترونية للنظام الأمني. والجانب من الحماية الميكانيكية المضادة للسرقة، والذي يتحقق ليس فقط عن طريق وقف وظيفة المحرك، هو أيضا مهم. عادة، يوصي الخبراء باستخدام ما لا يقل عن ثلاثة مناطق حاجز، من بينها وحدة الطاقة، الباب وعلبة التروس.

وظيفية للنظام

تقريبا جميع مجموعات الوصول بدون مفتاح وظائف أساسية تؤدي عمليات فتح وإغلاق الأبواب، فضلا عن بدء وإيقاف المحرك. شيء آخر هو أن معلمات العمل مع أجزاء مختلفة من السيارة يمكن أن تختلف. على سبيل المثال، لتنشيط وحدة الطاقة فقط مطلوب زر الوصول بدون مفتاح، والتي سوف تعمل على مسافة كبيرة، والمالك سوف تكون قادرة فقط على اختراق صالون على مسافة 1-2 متر بعد قراءة المعلومات من بطاقة مفتاح رفيد. على العكس من ذلك، الإجراءات العكسية مع عرقلة جميع الآليات المخدومة يمكن أن يؤديها تلقائيا بعد حذف المستخدم مع مفتاح للبرمجة. من المهم أن تأخذ في الاعتبار أنه بعد فترة من الوقت، مع عدم النشاط الكامل، يمكن للنظام أيضا قفل تلقائيا نفس الأبواب. ولكن يتم تعيين هذه الوظيفة في البداية المعلمات - بما في ذلك وقت الانتظار. أما بالنسبة للخيار الإضافي، فإن النظام يمكن أن يقترن مع أجهزة الإنذار سيارة ومكوناتها الفردية، من بينها أجهزة الاستشعار، قفل مركزي، الجذع، الخ.

إدارة النظام

يتم تنفيذ جميع العمليات فقط مع المفتاح الأصلي الذي يتم تضمينه في مجموعة النظام. وتتضمن خوارزمية التحكم القياسية استخدام مفتاح شفرة إلكتروني. ولكن هناك أيضا الأجهزة التي يتم تنفيذ إمكانية مجموعة التعليمات البرمجية اليدوية. في هذه الحالة، المالك لا تحتاج إلى استخدام أزرار التحكم عن بعد - يجب إدخال المفتاح في المقبس المقابل، وبعد ذلك سيقوم النظام تلقائيا قراءة المعلومات من نظام منع الحركة. عند التحقق بنجاح، سوف تعمل بدون مفتاح مع فتح جميع الأقفال التي يغطيها النظام. هناك أيضا أجهزة متطورة في خيار الخصوصية، والتي حتى قبل القراءة الإلكترونية للمعلومات، قد يكون من الضروري قبل الطلب رمز المستخدم الذي يفتح الوصول إلى نظام منع الحركة نفسها.

نقاط الضعف في منع الحركة

لسوء الحظ، فإن مثل هذه الأنظمة لا تضمن السلامة المطلقة للسيارة قبل أعمال المتسللين. يمكنك تجاوز مجمع واقية في عدة طرق. أولا وقبل كل شيء، توفر كل مجموعة الوصول بدون مفتاح موصل التشخيص التي من خلالها، مع مساعدة من المعدات الخاصة، يمكن للمشغل إدخال المعدات في وضع الطوارئ. وعلاوة على ذلك، يمكن إعطاء نفس المحرك أي أمر تنفيذي. هذا الأسلوب من التحايل ممكن نظريا، ولكن في الممارسة العملية لا يمكن أن يؤديها إلا من قبل متخصص مؤهل تأهيلا عاليا. وبالإضافة إلى ذلك، يمكنك صياغة مفتاح السيارة الذكية، ويتم إصلاح المعلومات لهذا حتى على مسافة. أجهزة التصوير الخاصة قادرة على مسح الجهاز، مما يجعلها يلقي الإلكترونية. وهذا لا يعني أن أي عمل مع سيارة في مركز خدمة السيارات سيحتاج حتما نفس المفتاح للموظفين.

الذكية مصنعين نظام مفتاح

في هذا القطاع، يتم تطوير عروض جذابة جدا من قبل الشركات المصنعة للسيارات أنفسهم. هذا هو الحال عندما تكون المعدات القياسية أكثر تقدما من الناحية التكنولوجية من النماذج الفردية. إلى حلول متقدمة من هذا الاتجاه فمن الممكن أن تحمل الأجهزة التي تحققت في تويوتا فيرسو، وف طوارق وبي ام دبليو 6 سر. يتم توفير أقل قسط، ولكن مع حركة جيدة جدا في طراز باسات B6. وفي الوقت نفسه، مصنعين مستقلين من الأنظمة الإلكترونية للسيارات تنتج الأجهزة تستحق. لذلك، الخبراء نقدر تقديرا عاليا نظام إنذار مع الوصول بدون مفتاح في تعديل بب-05 من ستارلين. و "بداية الذكية غالاكسي"، وهو تطوير متعدد الوظائف التي تغطي مجموعة واسعة من أنظمة لمراقبة الأمن، يتلقى مراجعات جيدة. ولكن، في اختيار مثل هذه الأجهزة لا ننسى السعر، والتي أيضا لا تختلف التواضع.

كم يكلف نظام الوصول بدون مفتاح؟

الأنظمة الأكثر بدائية من هذا النوع من السوق الصينية يمكن شراؤها ل 1.5-2 ألف روبل. هذه هي نماذج مع ميزات الأمان الدنيا والموثوقية المشكوك فيها. حتى لو كان مخططا لشراء جهاز دخول المستوى دون أي الرتوش التكنولوجية الخاصة، فمن المستحسن أن تنطبق على نماذج مع سعر لا يقل عن 3 آلاف.في هذا القطاع، بالمناسبة، كما يتم عرض بعض مجموعات ستارلين. أكثر تطورا في الشعور الهيكلي والوظيفي، والوصول بدون مفتاح مع إمكانية التشخيص التلقائي والتوافق مع أجهزة الإنذار تكلف 5-7 ألف.

إيجابيات الوصول بدون مفتاح

من بين المزايا الأساسية للجهاز يمكن أن يكون مزيج من الراحة في الاستخدام ودرجة عالية من الموثوقية. ولكن الحاجز المتعدد العوامل قبل أفعال المهاجم، الذي يؤثر على كل من وحدة الطاقة وآليات القفل الخارجي، يوفر درجة عالية من السلامة. وبالإضافة إلى ذلك، ويلاحظ أيضا وظائف هذه الأجهزة. والحقيقة هي أن الوصول بدون مفتاح مع منع الحركة نادرا ما تستخدم في أمر واحد. في معظم الأحيان يتم إدخال الجهاز إلى مجمع مشترك من أنظمة الأمن أو الإنذار. وهذا يعني أنه مع نفس المفتاح الذكي، يمكن للمستخدم التحكم في وظائف أخرى إلى جانب تلك الواقية.

عيوب الوصول بدون مفتاح

وبطبيعة الحال، فإن أضعف نقطة ترتبط نقاط الضعف لهذه التكنولوجيا. ولكن من المهم أن نفهم أنه من الناحية العملية أن اختراق الحماية الفكرية نادر للغاية. وعلاوة على ذلك، فإن فكرة نفس مأخذ التشخيص يرجع إلى الحاجة إلى خلق فرصة للمستخدم لتجاوز النظام عندما يتم حظره تماما. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن الوصول بدون مفتاح بعض المشاكل في تنفيذ نظام مراقبة منفصلة. المسألة هي أن الجهاز يفترض التفاعل الوثيق مع وحدة التحكم المركزية. ويعني هذا الفروق الدقيقة ضمان تحميل كبير على الشبكة الكهربائية المحلية، ويمكن أيضا أن يسبب مشاكل مع تشغيل الإلكترونيات الأخرى.

تركيب

كيف يتم تثبيت الوصول بدون مفتاح؟ تتكون عمليات التركيب من مرحلتين - تنفيذ الأسلاك الكهربائية والتركيب الميكانيكي للمعدات. وفيما يتعلق بالجزء الأول، فإن ولاعة السجائر أو مجموعة البطارية تجري خطوط الكهرباء إلى أنظمة الحجب الأمني. التالي هو تركيب الميكانيكية من حاصرات، وإذا لزم الأمر، وتركيب أجهزة الاستشعار الخاصة، والتي سوف تشارك أيضا في عملية فتح الآلي. في المقابل، يتم توصيل المفتاح الذكي عبر واجهة لاسلكية خاصة لوحدة التحكم المركزية. ويمكن أيضا استخدام وحدة تحكم منفصلة لهذه المهمة.

استنتاج

الوصول بدون مفتاح، بطبيعة الحال، لا يمكن إلا أن يسمى مشروطة. ولا يتحدد الفرق بين هذا النظام والمفتاح المعتاد إلا بتغيير المبدأ المادي للعمل إلى المبدأ الإلكتروني. والانتقال إلى الوسائل الإلكترونية لمراقبة ورصد نظم الأمن ما برح قائما لفترة طويلة وانتشار هذه الأجهزة منطقي تماما. بالإضافة إلى حماية الخصائص، والمفتاح الذكي هو أيضا قيمة لبيئة العمل عند العمل مع آليات القفل. إذا كانت أجهزة الإنذار التقليدية تعتمد كليا تقريبا على الإلكترونيات، دون وجود مزايا الأقفال المادية، ثم في هذه الحالة هناك مزيج من مزايا المفهومين. يمكن للمستخدم من منع الحركة الاعتماد على سهولة تشغيل المفتاح الذكي، وعلى الحماية الميكانيكية من حاصرات السيارة.