المولد لا يتم شحن: الأسباب. لماذا لا مولد لشحن البطارية؟

في هذه المقالة سوف تتعلم عن الحالات مولد السيارة لا شحن البطارية. الكسر ليس لطيفا، ولكن يمكن القضاء عليها بسرعة. ويكفي أن يكون تحت تصرفها مجموعة من المفكات والمفاتيح القياسية فضلا عن متر - جهاز لقياس الكميات الكهربائية (المقاومة، والجهد، الحالي). بطبيعة الحال، في حالة بعض الاخفاقات محددة يمكن ولا نقتصر على التشخيص البصري. ولكن كل شيء سوف تناقش بعد ذلك بقليل. والآن حان الوقت لتعلم كيفية أداء السيارة مولد التفكيك. وبعد ذلك، تفكيك وسيتم النظر في التشخيص لجميع الوحدات.

ما إذا كان هناك أي رسوم؟

لذلك، تجد أن المولد سيارة لا يتم شحن. من الضروري على الفور للبحث عن السبب الجذري لهذا الفشل، لأنك يمكن أن تذهب حتى الآن أن محرك ببساطة ترفض العمل بسبب الكهرباء سيتم غاب عن ذلك. لذلك، والحد من قدرة البطارية، وبالتالي بداية استحالة التمرير خلال تشغيل المحرك. يرجى ملاحظة أنه إذا كان لديك مولد يعمل بشكل كامل ويعمل في عملية الكمال، كانت البطارية تقريبا لا حاجة لتوجيه الاتهام. حتى في الطقس البارد، على الرغم من أن قدرة غالبية البطارية قد تنخفض، مولد معيب يسمح لك للتأكد من أن مستوى شحن كانت دائما أعلى من 60٪. ولكن الآن تحتاج إلى التعامل مع السؤال لماذا المولد لا تهمة، و يجلس البطارية.

الأعطال الأساسية

في هذه الحالة، عندما تبدأ في إظهار مولد عطل، يجب أن تدفع أولا الانتباه إلى كامل شبكة على متن الطائرة. فمن الممكن أن الأسلاك التي تسجل الإثارة لف المولد لتركيب كسر. يرجى ملاحظة أن المولد يوفر ما يكفي من المسؤول في حال عدم قدرتها أقل بكثير من مجموع جميع المستهلكين. يحدث هذا عندما قمت بتثبيتها على سيارتك، على سبيل المثال، نظام صوت قوي جدا، والإضاءة، وغيرها من الأدوات، لا يتم المقدمة وفقا لمعايير. وهذا يؤدي إلى حقيقة أن شبكة متن كامل محرك الاحتراق الداخلي التي تعمل بالطاقة يحدث ليس فقط من مولد ولكن أيضا من البطارية. عندما هذه البطارية يعطي بنشاط شحنتها. لكنها لم شحنها في هذا الوقت. لذلك، أثناء ضبط السيارات الداخلية، تدفع دائما الانتباه إلى المولد. ومن المرغوب فيه أن هناك قوة الاحتياط. فقط في هذه الحالة لضمان شحن البطارية أكثر اكتمالا، فضلا عن الوظيفة المثالية جميع المستهلكين.

أعطال خوارزمية البحث

حتى الآن، في مزيد من التفاصيل حول كيفية البحث عن جميع الأعطال المولد. بعد كل شيء، والسبب الرئيسي هو مهم بالنسبة لك. المولد لا يتم شحن - أنها ليست سوى أعراض. في هذه الحالة، إذا تم تجهيز السيارة مع المعايير ومستهلكي الكهرباء اضافية لم تقم بذلك، يمكنك البدء بأمان مولد نفسها التشخيص. في نفس الحالة، إذا كان لديك المستهلكين الكهربائية الإضافية، فإنها تحتاج إلى أن يكون لبعض الوقت لإيقاف. وتحتاج إلى فصل نفسها عن شبكة بحري على، وليس فقط على زر. تأكد أولا عوائد تدفق قياس ليتم إيقاف المحرك. المهم بالنسبة لك أن تعرف ما إذا كان استهلاك الكهرباء خلال واقفة السيارة. لاحظ أن ناقوس الخطر يجب إيقاف في هذا الوقت. للأسف، في معظم السيارات المحلية لديها التسرب الحالي صغير. ومع ذلك، فإنه لا يمكن وضع البطارية، حتى بضعة أسابيع من وقوف السيارات. وبعد ذلك تحتاج إلى ربط جميع المستهلكين للكهرباء. تحقق بالمثل تسرب في المستهلكين على اتصال. في هذه الحالة، إذا كان التسرب الحالي كبير جدا، والبحث عن سبب الفشل ليس في مولد أو بطارية، أي أي جهاز متصل إلى السيارة. يمكنك القيام بذلك عن طريق عملية الإزالة.

إذا كان هناك أي تسرب الحالية في وضع الخمول

أسوأ من ذلك بكثير، وإذا كان التسرب الحالي لإيقاف المحرك في عداد المفقودين، ولكن تصريف البطارية. للقيام بذلك فحص أكثر دقة المولد. أسباب الفشل يمكن أن يكون كبيرا جدا. في كثير من الأحيان، لا يوجد أي اتصال أو ضعيفة جدا، في وحدة الفرشاة. وفي الوقت نفسه، بطبيعة الحال، ومولد لا تتقاضى في البطارية. يحدث هذا عندما يتم ارتداؤها تماما تقريبا الفرشاة خارجا. قد يكون هناك تدمير الإثارة المتعرجة. ومن الممكن أيضا أنه لا يوجد في هذه الدائرة متعرجا بين المنعطفات. الدوار متعرجا يمكن إغلاق على الجسم. أخطاء مماثلة موجودة في بعض الأحيان في الجزء الثابت. لديه ثلاثة اللفات، التي قد يكون لها أيضا فواصل، باختصار إلى الأرض أو بين اللفات. في حال أن تضم وحدة مقوم واحد أو أكثر المعيبة الثنائيات أشباه الموصلات، والمولد لا تولد في الجهد انتاجها. وبطبيعة الحال، ومجموعة متنوعة من إجهاد يمكن أن تمارس نفوذها. على سبيل المثال، والتوتر حملة الحزام. ينبغي أن نتحدث عن جميع الأضرار في التفاصيل.

الاتصال غير كافية

يرجى ملاحظة أنه إذا كان هناك تلوث أو تزييت الفرش والحلقات على الدوار، قد تختفي بشكل مؤقت أو بشكل دائم الاتصال. ومن الممكن أن يكون في حامل الربيع فرشاة تدهورت. مع عدم الضغط على فرش مساعدتهم لأسفل على الدوار إلى حلقات. ونتيجة لذلك، وزيادة المقاومة الكلية للمجال لف، وإلا فواصل تماما الدائرة الكهربائية. في هذه الحالة، ومولد يعطي المسؤول ضعيف أو لا تعمل. للتخلص من هذه المشاكل، وأحيانا يمكنك فقط مسح فرشاة أو قطعة قماش خالية من الوبر. فمن المستحسن أن بلل في مذيب أو البنزين. بطبيعة الحال، إذا كان يلبس الفرش بها، لا بد من استبدالها. في حال يجب تنظيف الحلقات التي الأكسدة حدث من قبل الجلد الزجاج.

تدمير اللفات

ليس لطيفا جدا، وفجأة كان هناك تدمير مجال المتعرجة. إذا كان هناك مثل هذا الفشل، فإن مولد لا يعمل تماما، حيث لا يوجد مجال مغناطيسي. والحقيقة أن مبدأ تشغيل أي مذبذب هو وجود مجال مغناطيسي تتحرك. تحديد خطأ يمكن أن تكون بسيطة جدا. أولا، إذا كان أثناء عملية اللمس من الغلاف مولد، سيكون حار جدا. ثانيا، على لوحة القيادة هو مطلوب لتضيء لمبة مع رسمت عليه البطارية. فإنه يشير إلى أن هناك أي رسوم على البطارية. ومن الممكن أيضا استخدام العداد في وضع المقاومة. لهذا من الضروري قياس قيمة المقاومة بين الحلقات. ولكن هذا ليس كل شيء أسباب إعطاء المولد سيئة.

الدائرة بين المنعطفات

ينشأ، إذا دمر سلك العزل الخارجي، الذي هو الجرح لفائف. لاحظ أن وجود الدائرة بين المسار يحدث ملف التسخين المفرط. في هذه الحالة استهلاك التيار من الإثارة المتعرج، يزيد بشكل متكرر. من الضروري تفكيك تماما مولد إلى التشخيص الدقيق، ثم استخدام المتعدد لقياس مقاومة من لفائف. إذا كان يختلف عن المعيار، يمكن الاستنتاج أن هناك دائرة بين المنعطفات.

لف خطأ الأرض

في هذه الحالة، إذا كان هناك خطأ لف على الجسم، وتوقف المولد عن العمل. يحدث الدائرة في معظم الأحيان في المكان الذي يوجد فيه جميع الاستنتاجات. هذه هي الأماكن التي يتم فيها ملحوم لف لحلقات الاتصال. لجعل الاختيار من الدوار متعرجا، فمن الضروري اتخاذ مصباح مع الجهد التشغيل من 220 فولت. يرجى ملاحظة أن جميع احتياطات السلامة يجب مراعاتها. سوف تحتاج إلى محطة واحدة للمصباح متصلا إمدادات الطاقة. A المحطة الثانية متصلا حلقة الانزلاق. سلك الكهرباء الثاني أن تكون متصلا مع الجسم الدوار. في هذه الحالة، إذا كان هناك خطأ في الجسم الدوار متعرجا، فإن مصباح تأكد من حرق. إذا كان خطأ غير موجود، ثم سوف المصباح لا يضيء. وإذا كان هناك، ثم هل يمكن أن نفهم السبب المولد لا تتقاضى في البطارية.

مشاكل في الجزء الثابت

يمكن أن تحدث مشاكل مماثلة في اللفات الموالي. على وجه الخصوص، إذا كان هناك ماس كهربائى interturn، لن يكون هناك شحن البطارية. وبطبيعة الحال، لا يمكن للمولد يعمل، ولكن في حالات الطوارئ. أولا، هو الكثير من القوة ستسقط. ثانيا، سوف شحن البطارية لن يحدث. ثالثا، هناك التدفئة المفرطة من السكن المولد. أيضا، يمكن اختبأ المتعرجة. الحرارة المفرطة، وطنين، والحد من السلطة - كل تلك الخصائص التي هي متأصلة للكسر من الدوار متعرجا. يتم تنفيذ فحص بنفس الطريقة كما هو الحال مع الدوار متعرجا. لإصلاح، استبدال جميع لفائف الخاطئ. أحيانا يتم إغلاق حتى تلك التي مولدات الموجب للجسم. ونتيجة لذلك، بين أطراف البطارية ومدارة قصيرة. وهذا يخلق المخاطر التي قد تحدث حريق. بطبيعة الحال، فإن مولد لا تتقاضى في هذه الحالة.

كيفية إزالة المولد؟

كنت في حاجة إلى المجموعة التالية من الأدوات:

1. تركيب شفرة.
2. مفتاحين 17 و 10 و 13 واحد.
3. اختراق مواد التشحيم مثل WD-40.

هذا الأخير هو ضروري للغاية في حال أن المولد لم تصرف، وموضوع لديه الكثير من الصدأ والأوساخ. إذا كان الأمر كذلك، تأكد من ساعة واحدة قبل بدء أعمال يعالجون اختراق مواد التشحيم كافة الاتصالات. وهذا سيسهل عمل. وفي الوقت نفسه دفع الانتباه إلى حالة حزام، يجب أن تكون هناك تخفيضات أو غيرها من الأضرار. إذا لم تكن، تأكد عند تجميع واحدة جديدة. ومن الممكن أن المولد لا تتقاضى ذلك بسبب ضعف حزام أو إنهائه.

افصل البطارية محطة "-"، ثم أنه من الممكن المضي قدما إلى مزيد من العمل. إزالة الجوز التي توليها "+" السلك إلى مولد 31. مع اتصال تسويتها، على هذه الخطوة. 17 unscrews الرئيسية من الجوز إبزيم العلوي والتحرك نحو مولد المحرك. في هذه الحالة، والتوتر حزام يصبح أضعف ويمكن إزالتها بسرعة. ثم إلى فك أقل الجوز تحديد، والترباس عقد ثاني رئيسي 17.