المدفوعات MTPL في حالة وقوع حادث. حجم وشروط الدفع

بسرعة الحصول على أموال نتيجة وقوع حادث - حرق رغبة سائق. ولكن ليس جميع شركات التأمين سوف تسدد الضرر. أحيانا عليك أن تذهب إلى المحكمة. مزيد من التفاصيل حول ما يمكن أن يكون دفع CTP في الحادث، على قراءة.

المفاهيم

سياسات CTP المؤمن الأضرار التي تسببها سائق الحياة السيارة أو الصحة أو ممتلكات الأشخاص الآخرين. وهذا هو، للإزعاج، من الناحية النظرية، ينبغي أن تدفع شركة التأمين (IC). في حالة "oboyudki" عندما كلاهما مذنب من السائق، وكمية من المدفوعات MTPL في حادث يعتمد على من هو أكثر المسؤولة عن الحادث والذين عانوا من ضرر أقل. في معظم الأحيان، يتم التعامل مع هذه القضايا من خلال المحاكم.

تشريع

في 1 سبتمبر 2014 الحد الأقصى لدفع تعويضات لCTP في حادث، evroprotokol زينت (دون مشاركة شرطة المرور)، ارتفع إلى 400 ألف. الرب. تعويض الأقصى للالأجزاء التالفة هو 50٪. التقدم بطلب للحصول على تعويض الضحية يمكن أن يكون إلا في IC لها. قرار لتكريس 20 أيام عمل من تاريخ استلام الطلب. خمسة آخرين ديك العملاء لإعادة العلاج إذا كان غير راضين عن النتيجة السابقة.

في 2014/01/01 سمح بنك روسيا أصحاب السيارات لجعل خارج حادث على evroprotokol، حتى لو كان الشخص لديه بدن أو DSAGO. في هذه الحالة، لا المملكة المتحدة ليس لديها الحق في طلب مستندات إضافية من العملاء. فترة السداد لا يمكن أن يتجاوز المبلغ المحدد في العقد. لانتهاك قواعد الشركة سوف تضطر إلى دفع غرامة تساوي 1٪ من المبلغ.

في 1 أكتوبر 2014 يتم زيادة الحد الأقصى لدفع تعويضات لCTP في الحادث عن أضرار لحقت السيارة إلى 400 ألف. فرك. يتم تخفيض الحد ارتداء إلى 50٪. ولكن الحصول على هذا التعويض سوف يحتاج العميل لتوفير بالإضافة إلى صورة أو فيديو، والتي تنفذ من قبل وسائل التقنية والأجهزة مع GLONASS وأنظمة الملاحة الأخرى.

رفض دفع

التشريع لا يوفر التعويض في الحالات التالية:

• خلف عجلة القيادة كان شخصا غير محددة في السياسة.
• وقد تسببت الإصابات التي البضائع الخطرة.
• الأضرار المعنوية ليست سياسة avtograzhdanki المتاحة بشكل عام.
• الضرر نتيجة لممارسة الرياضة أو الأنشطة التدريبية، إذا كان مرتكب الجريمة في منطقة مجهزة خصيصا.
• يتجاوز المبلغ دفع الحد.

وبالإضافة إلى ذلك، هناك حالات حيث الضرر في حادث (CTP) القيام بها، ولكن التأمين بعنوان متطلبات الانحدار:

• إذا كان الضرر من قبل شخص غير المؤمن عليهم.
• إذا كان السائق ليس صحيحا.
• خلال ذلك الوقت عندما وقع الحادث، عقد التأمين لم تصرف.
• إذا فر الجاني من مكان الحادث.
• كان السائق في حالة سكر كحولي، السامة أو المخدرة.

يتجاوز الضرر حدود المسؤولية

وعلى الرغم من التغييرات في التشريعات، والقائمة على تاريخ دفع CTP في الحادث لن تكون قادرة على تعويض لإصلاح السيارات الأجنبية باهظة الثمن. حتى لو كان أصحاب السيارات "تبريد" سيتلقون دفعة تحت البدن، فإن شركة التأمين لا تزال تدفع الطلب الانحدار الجاني. قد تتطور أحداث أخرى في مثل هذه السيناريوهات.

1. المذنب يمكن دائما طعن من قبل المدعين المبلغ المطلوب فحص إضافي. في معظم الأحيان، تأخذ المحكمة عملية حسابية جديدة. ولكن ليس من الممكن دائما "توقف عن التدخين" تصل إلى 400 ألف. فرك. - الحد، التي تغطيها شركة التأمين. ولكن إذا كانت الضحية السيارة تحت الضمان، ثم التحدي أن مبلغ التعويضات ستكون صعبة للغاية.

2. في بعض الأحيان عليك أن تذهب إلى اتفاق التسوية. على سبيل المثال، إذا كان مقدار الضرر يتجاوز 400 ألف. فرك، واعترف الجاني خطأه، وعلى استعداد للتعويض عن الضرر، ولكن ليس على الفور، ولكن في أجزاء. وسوف يذهب إلى المحكمة يؤدي إلا إلى زيادة تكاليف المدعي، إلا أن نتيجة أخرى لن يجلب.

3. إذا كان الضحية هو واحد واثنين من الجناة، يمكن حساب الضحية على ضعف مبلغ التعويض، كما يتم توزيع القيود القانونية بالتساوي على كل سياسة.

التأمين الطوعي

إذا كان مقدار الدفع CTP لا تغطي جميع نفقات الطرف المتضرر، يمكن أن يصدر DSAGO السياسة. سعره - حوالي 1000 روبل .. تطبيقه على المبالغ التي لم يتم تعويضها من قبل avtograzhdanki المعتاد. قد يكون طلاء يصل إلى 1 مليون.

بواسطة CTP المدفوعات حادث الجاني

هناك حالات حيث السائق نفسه هو أيضا البادئ من الحوادث والضحايا. على سبيل المثال، إذا عدة مركبات تشارك في وقوع حادث. ثم يلتزم التأمين للتعويض عن الأضرار التي لحقت شخص آخر، وتلك التي حصلت على السائق.

ولكن إذا قررت الشركة للقتال من أجل أموالهم (ويحدث في 90٪ من الحالات)، فإن السؤال سيتقرر في المحكمة. إذا كان سيتم كشف التحقيق اثنين من ارتكاب جريمة، فإن السائق يدفع فقط، فيما كانت الضحية. عن الحادث والذي كان مذنبا، والتعويض لا يكون. ولكن إذا كانت المحكمة سوف تنظر القضية بأنها حادث واحد، ثم سيتم دفع المال وفقا لCTP مخطط قياسي.

دفع المبلغ - قضية أخرى مثيرة للجدل. في الواقع، هناك مناسبات عندما الجاني نفسك دفع تعويضات للضحية، وبعد ذلك جمع الوثائق (مخطط الحادث، شهادة من شرطة المرور، ونتائج الفحص مع تقييم الأضرار) والمعالجة في المملكة المتحدة. لا ينص القانون على دفع التعويضات الكمال بالفعل. لذلك، في مثل هذه الحالات ينبغي دائما أن يرفض. التعويض الطوعي للضرر - بمبادرة شخصية من الجاني.

وقوع حادث: ماذا تفعل؟

للبدء، في محاولة لتهدئة، بما في ذلك "عصابة الطوارئ"، اغلاق المحرك والخروج من السيارة. إذا أصيب هناك، استدعاء "سريع"، استدعاء شرطة المرور والتأمين. في محاولة لايجاد شهود على الحادث، واتخاذ تفاصيل الاتصال بهم والمؤشرات.

في أي حال من الأحوال لا تتحرك السيارة قبل وصول شرطة المرور. التقاط صور لمكان الحادث على الهاتف مع لا يقل عن أربعة زوايا مختلفة (بعض الصور). محاولة للحفاظ على لقطة ضرب علامات الطريق وعلامات.

وحتى الآن، تتوقع شكل للتحقيق في الحادث وبيان عن الحادث على CTP. وينظم فترات العلاج بعد وقوع حادث في العقد. كما أن شكل الإعلام (كتابة، عن طريق الهاتف، والفاكس، وهلم جرا. D.).

ولدى وصوله، وضباط شرطة المرور وuchuvstvuyte بنشاط جميع التفسيرات. وصف بالتفصيل كيف وقع الحادث. تأكد من أن المشهد الدائرة وضعت بشكل صحيح. إذا كان الجاني - أنت، في محاولة لتقديم بعض الظروف المخففة: سوء حالة الطرق، وكسر إشارة المرور، وغياب العلامات، والرؤية محدودة. وتأكد من تحديد ان الحادث لم يحدث عن قصد. لا ترفض فحص طبي لتحديد تأثير الكحول.

توقيع بروتوكول فقط إذا كنت أتفق مع جميع الظروف المنصوص عليها هناك.

الوثائق لشركات التأمين

• بيان من وقوع الحادث.
• خلفية حركة المرور.
• عقد التأمين.
• شهادة تسجيل المركبة.
• رخصة القيادة.
• جواز سفر المؤمن عليه.
• احالة شهادة INN.
• التوكيل، إذا كانت العجلة لا مالك السيارة.

ما سينفذ دفع CTP، فإنه سيتم تحديده على الفحص. لذلك، للحصول على رد من المملكة المتحدة إلى إصلاح السيارة على نفقتهم الخاصة غير مستحسن. وبموجب التشريع، فإن الشركة لديها 20 يوما لاتخاذ قرار. بالإضافة إلى التعويض النقدي، هو أيضا المحتملة محطات خدمة الدفع خيار لاسترداد السيارة. عند استلام المناطق إصلاح على العميل يؤكد إمكانية زيادة من حيث الوفاء بالالتزامات من قبل الشركة.

إذا لم يوافق المؤمن مع كمية محددة من التعويض وجودة أعمال الترميم، وانه يمكن الطعن في القرار. للقيام بذلك في أقرب وقت ممكن لإجراء فحص مستقل (فمن المستحسن أن كان حاضرا على مرتكب الحادث)، الحصول على الرأي وتقديمه إلى الشركة مع بيان جديد. إذا في هذه الحالة المملكة المتحدة ترفض تعويض لإصلاح المركبات، وكنت بحاجة للذهاب إلى المحكمة.

استنتاج

ويجب على جميع اصحاب السيارات بالضرورة سياسة التأمين من المسؤولية، التي تعوض عن الضرر المادي أو المادية الناجمة عن سائق طرف ثالث. من سبتمبر 2014 إلى اتخاذ إجراء تغييرات تشريعية تأثير، التي زادت المدفوعات MTPL في حوادث الطرق إلى 400 ألف. فرك. بغض النظر عن مقدار التي شاركت في الحادث. وينظم شروط وثائق العقد. مثل النموذج الإعلام: .. في الكتابة، عن طريق الهاتف، الخ اتخاذ القرارات الواقع في المملكة المتحدة هناك 20 يوما. يتم حل جميع المسائل والخلافات في البداية وحدها، ومن ثم عن طريق المحكمة.