الجهاز من محرك الاحتراق الداخلي: عملية

تقريبا كل السيارات الحديثة بمثابة محرك الاحتراق الداخلي جهاز الطاقة المستخدمة. خفضت - محرك الاحتراق الداخلي. هناك أيضا الكهربائية، ولكن في هذه المادة ونحن سوف ننظر في محرك الاحتراق الداخلي.

ما هو الأساس من محركات الاحتراق الداخلي؟ تحت تأثير ضغط الغاز يتحرك المكبس في الاسطوانة. الغازات التي تشكلت أثناء احتراق الوقود يجرؤ التي سنستمر في استدعاء خليط العمل. ومن الجدير بالنظر إلى أن هذه ليست إحراقها الوقود نفسها، والأبخرة مختلطة مع الهواء. هذا هو خليط العمل لمحركات الاحتراق الداخلي. إذا تم وضعها على النار، ثم زيادة مرارا في الحجم، حرق. في مكان ضيق فإنه سيتم إنشاء الضغط عن طريق تحريك المكبس. جهاز محرك الاحتراق مثل أن ما يقرب من كل عشرة لترات من الوقود المستخدم اثنين فقط. ما تبقى من النفايات أحرقت. وهذا هو، وكفاءة حوالي عشرين في المئة.

مدينة دبي للإنترنت، والتي تستخدم في السيارات، وتتكون من توقيت وكرنك آلية، فضلا عن أنظمة الإشعال، والطاقة، والتبريد، وعوادم الغاز التفريغ التشحيم. يتكون ICE من الأجزاء التالية: اسطوانات، وهي الاسطوانة (يتم تقليل الاسطوانة)، المكابس، المكبس الدبابيس والخواتم، وربط قضبان، العمود المرفقي، حذافة، رمح مع توزيع كاميرات، شمعات الإشعال والصمامات.

جهاز محرك الاحتراق الداخلي

فمن الأفضل للنظر في مبدأ محرك الاحتراق الداخلي من مثال محرك البنزين اسطوانة واحدة. يتكون هذا ICE اسطوانة ذات سطح الداخلي نسخ متطابقة. له رئيس ثمل. في الاسطوانة هو المكبس وجود شكل اسطواني. أنه يحتوي على الأخدود. تثبيتها حلقات المكبس، والتي هي ضرورية لضمان سلامة الفضاء. وبالإضافة إلى ذلك، أنها لا تسمح تسرب النفط في الفضاء فوق المكبس. وهذا هو، هذه الحلقات هي الأختام وهي من نوعين: مكشطة النفط والضغط.

تعيين تقريبا كل ميزانية السيارات ومتوسطة المدى أربع أسطوانات المحركات. ومع ذلك، هناك محرك الاحتراق الداخلي وزيادة حجمها. وكلما زاد حجم محرك الاحتراق الداخلي، لذلك هو أكثر قوة وأكثر من استهلاك الوقود. عادة، والسيارات محرك الاحتراق الداخلي يعمل على أربعة دورة السكتة الدماغية. ارتكب أربعة السكتة الدماغية مكبس أو اثنين ثورات العمود المرفقي. وهذا هو مبدأ عمل المحرك رباعي الأشواط في الدورات التالية: المدخول، وضغط، والاحتراق والعادم.

السكتة الدماغية المدخول: شغل على مدخل طريق فتح صمام اسطوانة محرك الاحتراق الداخلي تدريجيا مع خليط قابل للاشتعال حتى يحين الوقت الذي المزيد من الحركة الهبوطية للمكبس سيكون من المستحيل. لأول مرة مع العمود المرفقي تدور بمقدار نصف بدوره.

ضغط السكتة الدماغية: بعد أن يتم خلط الخليط القابل للاشتعال مع الغاز في بقايا صمام وصمام مدخل مغلق، فمن قابل للاحتراق. مكبس يبدأ الحركة الصعودية ويدفع هذا المزيج على الاسطوانة العمل.

يتم تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية: السكتة الدماغية دورة. ضغط الغازات التي تتمدد، ينتقل إلى المكبس. لهذا السبب، فإنه يبدأ حركته الهبوطية. يتم إغلاق كل من الصمامات. هبوط حاد الضغط في الاسطوانة، يتحرك المكبس إلى أسفل، العمود المرفقي يبدأ لتدوير من خلال قضيب ربط. السكتة الدماغية ثالث أهم. كل ما تبقى - مساعدة.

العادم السكتة الدماغية: صمام منفذ مفتوح، يتم إغلاق المدخل. المكبس يدفع مخلفات غازات العادم من خلاله في نظام العادم إلى الغلاف الجوي.

ما هي أنواع محركات الاحتراق الداخلي

في الوقت الحاضر، هناك وقود الديزل والبنزين والديزل والغاز، والغاز محرك دوار مكبس. أيضا، ويمكن تقسيمها حسب نوع استهلاك الوقود، والترتيب، وعدد من اسطوانات ووسيلة لجعل الخليط العمل. جهاز محرك الاحتراق الداخلي في السيارات القديمة يعطيهم عدد من العيوب: زيادة الضوضاء، وزيادة الأبعاد والوزن.