استبدال الصمامات على "Priore" (16 صماما) بيديه

يمثل الحديث "محرك priorovsky 'وحدة حقن shestnadtsatiklapanny مع صمامات متكاملة، والتي، على عكس التناظرية السابقة، والموثوقية العالية والعمر الطويل. ولكن في الكسر يحدث حزام توقيت دفع المكابس مع الصمامات، والذي يمكن أن يسبب الانحناء لهذه الأخيرة. مزيد من تشغيل السيارة لم يعد ممكنا. العائد - استبدال صمام ل"مسبق" (صمام 16). وتقول استعراضات سائقي السيارات أن مثل هذا الفشل يحدث نادرا جدا. يحدث هذا في أغلب الأحيان بسبب حزام استبدال المفاجئة. في مقال اليوم سوف ننظر في كيفية جعل استبدال صمام ( "بريورا"، 16 صماما)، فضلا عن تركيب الشموع وفوهات التنظيف.

حالة حزام

يجب أن تكون على علم بأن السائقين الصمامات يمكن أن تستمر على بعد كيلومترات مليون في حالة استخدام وقود عالي الجودة. ومع ذلك، ليس هذا هو الشرط الوحيد لعملية موثوقة وطويلة. والحقيقة هي أنه إذا كنت بانتظام تحقق من حالة من حزام التوقيت للفواصل وmicrocracks، يمكن أن تفعل للقضاء على الانحناء من الصمامات. إذا وجدت أي خلل في طلاء الجزء، وعلى الفور شراء حزام جديد. لذلك يمكنك تقليل فرص الانحناء أجزاء عدة مرات.

ماذا لو أقدموا بالفعل؟

إذا كان الحادث قد حدث بالفعل، يجب أن نعرف أن إزالة هذه العناصر، وكذلك استبدال الهيدروليكية ( "بريورا"، 16 صماما)، ليس من السهل العملية، لأنه يتطلب تفكيك الاسطوانة. ومن الجدير بالذكر أن تفكيك جدا الاسطوانة يتم إلا في الحالات القصوى. أعني فقط استبدال الينابيع، والصمامات، وآليات هامة أخرى. أيضا، عندما تفكيك كل اسطوانة يتم تثبيت طوقا جديدا.

بدء استبدال صمام ل "الأولوية" (صمام 16) من التفكيك المحرك. وبطبيعة الحال، يحتاج المحرك بأكمله وليس تفكيك - ما يكفي لإزالة الرأس وضعتها على طاولة العمل الخاص بحيث تقع رؤساء التوزيع في الأعلى. القادمة التي تحتاج إلى إزالة دعم محرك اليسار. لهذا الدعم عقد الجوز التفكيك. عندما مفكوك أنها إزالته سيكون في غاية البساطة. والخطوة التالية هي لتفكيك قوس الدعم، بعد إزالة مسامير تثبيت من أنبوب الوقود وكاشف المرحلة. ثم استخدام المفتاح 21 لقطع استشعار من نظام الإنذار. يشير هذا العنصر المستوى الحرج من النفط، وهي تقع في قوس الحاملة.

ترموستات

ثم يجب أن تذهب إلى الحرارة. "بريورا" (16 صماما)، الذي لا يلزم استبدال الحرارة، لا يزال هناك يست على المسار الصحيح. والخطوة التالية هي لاستخراج من استشعار درجة الحرارة لعضو الجسم. فهو يستخدم للسيطرة على درجة حرارة المبرد. الآن يمكننا الاسترخاء بضعة مسامير تثبيت وإزالة الحرارة بحرية خارج. مع دبابيس طوقا إزالتها. بعد ذلك، يجب إزالة كل الشموع. وفي الوقت نفسه إجراءات من قبيل استبدال المضخة، و"بريورا" (16 صماما) لا يتطلب منك. وفيما يلي تعليمات مفصلة لتفكيك الشموع.

الشموع تبديل ( "السابقة" 16 صماما)

عموما، يجب أن تتم هذه العملية مرة واحدة كل 30 ألف كيلو متر. ولكن يجب أن تأخذ بها من قبل في حالة الانحناء الصمامات. والفرق الرئيسي من shestnadtsatiklapannyh المحركات "priorovskih" ثمانى يكمن في عمق الموقع من الشموع. في حالتنا، أنها مخفية عميق جدا، ولذا فإننا سوف تواجه بعض الصعوبات في العمل.

الأدوات اللازمة لأعمال

لإزالة هذه البنود، ونحن بحاجة إلى المجموعة التالية من الأدوات:

1. ولاعة مفتاح البراغي 16 ملم مع الختم المطاطي.
2. مفتاح 10 مع اسئلة.
3. اسئلة التعامل معها.
4. التمديد. وبدون ذلك، فإننا لا تحصل على الآبار.

في البداية يتم إزالة قذائف العليا (شعار النبالة من البلاستيك). بالمناسبة، قبل أن يكون من الضروري إزالة كل من لفائف الاشتعال. للقيام بذلك، وترفع من كل جانب من الموصل وفك الخناق على كل واحد منهم. ثم ننتقل إلى الشموع. فمن المستحسن استخدام رأس شمعة مع حلقة مطاطية لالتقاط تفاصيل البئر. في هذه المرحلة، واستخراج الشموع يمكن أن تعتبر كاملة.

قوة التواء

خلال مزيد من التجمع إلى إيلاء مزيد من الاهتمام للقوة التي التقلبات اعادتهم. لمثل هذه السيارة وVAZ نقطة "السابقة" هو 30-40 نيوتن متر. إذا لم يكن هناك وجع عزم الدوران، يمكنك استخدام الطريقة الشعب. للقيام بذلك، برم شمعة في يد واحدة حتى يتوقف. وهذه الجهود تكون كافية لتدور التفاصيل في البئر. وبالمناسبة، المشبك إذا بخفة شرارة أثناء تشغيل المحرك، فإنه يمكن ببساطة تبادل لاطلاق النار بحكم ارتفاع الضغط في غرفة الاحتراق.

بأي ثمن؟ وهناك مجموعة من أجزاء جديدة يمكن شراؤها بسعر 500-2 ألف روبل، وهذا يتوقف على الشركة المصنعة. اختيار المنتجات مع «R» التسمية لمحركات حقن الوقود.

ما هي الخطوة التالية؟

في هذه استبدال الصمام على "الأولوية" (16 صماما) ينتهي. بعد فك الشموع، ينبغي مفكوك جميع البراغي تأمين عمود الحدبات، ثم قم بإزالة هذا الجزء من. على shestnadtsatiklapannoy "قبل" اثنان منهم، وتحتاج إلى إزالة أعمدة اثنين. وسوف تحتاج أيضا إلى إزالة الغطاء، وضعت في مقدمة الرأس اسطوانة. مرة واحدة تفكيكها السيارات، ويتم تنفيذه صمامات استبدال مباشرة. في "الأولوية" (صمام 16)، ويتم ذلك على النحو التالي.

بعد استخراج عمود الحدبات عن طريق متجرد إزالة السحابات "المفرقعات". فمن المستحسن أن توضع في إطار "لوحات صغيرة" موقف صغير. وذلك على النحو جعل استبدال صمام في "Priore" (16 صماما)؟ بعد إزالة إزالة هذه المكونات معا مع الينابيع لوحة. يجب أن نكون حذرين للغاية، حيث أن قوة الربيع كبيرة جدا. بسبب الإهمال، وأنها قد تؤتي ثمارها لوحة. بحلول الربيع هناك واحد مزيد من التفاصيل. هذه اللوحة التوجه. كما ينبغي إزالتها. ولكن يتم ذلك إلا بعد رفعت الغدة صمام. من أجل تفكيكه، ونحن نستخدم القابض خاص.

عملية تفكيك هي على النحو التالي. عقد القبض على ختم النفط، مع قليل من المطابع لها. بعد إجراء بضع يتحول اليسار واليمين (في ذلك الوقت من دوران) يتم سحبها حتى الغدة. لا ينصح الضغط على القبض على القيام بمثل هذه الميول، لأنه ليس هناك خطر الأضرار التي لحقت آلية طوق الهبوط على كم دليل. جميع أن معظم العمل الذي قمنا به. الآن يمكنك سحب الوحيد للخروج من صمام القديمة وتثبيت جديدة.

ما يجب القيام به لعدم ثني الصمامات؟

في كثير من الأحيان السائقين حل هذه المشكلة عن طريق تثبيت المكبس 124. ومع ذلك، فإن هذا النوع من التغيير هو لا يساوي المال، مدعيا الاستعراضات. بعد كل شيء، هو مطلوب منها لإزالة مجموعة مكبس القديمة، وإزالة المحرك، وتفكيك ذلك، وإزالة جميع الأشجار، وهلم جرا. محطة خدمة لهذا الإجراء الذي سيتم فرض حوالي 50 ألف روبل.

ولكن هناك طريقة أسهل وأرخص - مجرد التشخيص المنتظم للحزام توقيت العيوب وتغييره إلى آخر حسب الحاجة. ومن الجدير بالذكر أيضا أن الشركة يجب أن تقتصر على شراء حزام. وإلا فسيكون هناك خطر في أن كسر ضمن 10 ألف كيلو متر المقبلة. أحزمة جودة "السير" 100-200 ألف كيلو متر ولا تحتاج إلى استبداله. لذلك لا تتهاون في مثل هذا الشراء مهم. كذلك، فإن الخيار الأكثر موثوقية - لاستخدام سلسلة بدلا من حزام (كما هو الحال في ZMZ 406)، ولكن محركات "priorovskih" هذا، للأسف، لا يمكن القيام به.

فوهات استبدال

"السابقة" (16 صماما) مجهزة فوهة موثوق بها للغاية من الرذاذ، لذلك الاستعاضة عنها سيكون قرار غير مربحة للغاية. بشكل عام لا بد من القول أن إزالة هذه العناصر يشير إلى تلك الأنواع من العمل الذي يجب القيام به إلا كملاذ أخير.

علامات الرئيسية التي تحتاج إلى استبدال هذه الأجزاء

• انخفاض حاد في قوة المحرك.
• "ثلاثة توائم" (عند واحد من الأسطوانات في المحرك يتوقف عن العمل).
• الزيادة في استهلاك الوقود.
• محرك الصعب تبدأ حتى "على الساخن".

فوهات التنظيف - حل أكثر ديمقراطية من استبدال مع أجزاء جديدة، لنفسه في كل الحالات لديهم المراد إزالتها. أدناه ونحن تصف كيفية إزالة وتنظيف هذا الجزء من الرواسب المتراكمة.

أولا نحن بحاجة إلى إزالة المنحدر. هذه القطعة، التي تضم فوهة. عند استبدال المحرك نفسه يجب تبريده.

لذا، وكيفية إزالة منحدر؟ لبدء ضخ البنزين دي تنشيطه عن طريق قطع الأسلاك، وتشغيل المحرك ويعطيه العمل على الوقود المتبقية، والتي هي في خطوط الوقود، طالما أنها لا المماطلة. ولذا فإننا إزالة الاختلافات في ضغط نظام امدادات الوقود. وعلاوة على ذلك بأمان استخراج المنحدر، سابقا دي تنشيط عليه (الأسلاك هو الجانب مقصورة الركاب).

لمزيد من تفكيك إيقاف خراطيم الوقود وجميع الأسلاك متصلة المنحدر. ومن الجهة المنظمة للتسكع، منظم ضغط و وخنق موقف الاستشعار. مع مساعدة من مسدس فك البراغي 2 تحديد المنحدر. الجزء الأخير هو الممكن الآن لاستخراج بأمان اتجاه مواز على الأرض.

الآن فوهات

ويتم التنظيف على سطح نظيف منفصل. لمزيد من العمل نحن بحاجة إلى العناصر التالية: حاقن، لمبة في 12 فولت، رذاذ لتنظيف المكربن، والتبديل وزوج من الأسلاك. وترتبط جميع أجزاء في سلسلة:

1. مصباح.
2. فوهة.
3. التبديل.

مع البلاستيك طوق خرطوم تثبيتها عند مخرج طول فوهة الرذاذ من 30 سم. وعلاوة على ذلك تشمل فوهة ونهاية الأنبوب تم حذف في سائل التنظيف. بعد مشاهدة لإحداث تغيير في طائرة الرش. فإنه يمكن توسيعها أو ضاقت (كل هذا يتوقف على درجة من التلوث). وبمجرد أن طائرة لم يعد تغيير، ويمكن استكمال يكون بأمان عملية التنظيف. العنصر التجمع هو عكس إزالة بالقياس. بالنسبة للمستقبل، وتجدر الإشارة إلى أن هذه العملية يجب أن تتكرر على الأقل مرة كل 000 30 كيلومترا (وكذلك استبدال شرارة).

لذلك نحن برزت كيفية إنتاج استبدال الصمامات على "الأولوية" (16 صماما) بيديه. كما ترون، فإن عملية معقدة جدا، ولكن من الممكن التعامل معها.