إطارات "نوكيا Nordman 5": نقد، والأوصاف والمواصفات

الوقت المناسب لذلك عندما تكون جميع سائقي السيارات هي بداية لتغيير الإطارات على عجلات في ذلك الوقت من السنة. على الفور أمامهم هناك سؤال: "ما هو أفضل، الفيلكرو أو الأزرار؟". الجواب على هذا السؤال لا يمكن أن يكون من جانب واحد، وهذا هو السبب في أن المادة سوف محاولة للكشف عن هذا التأكيد. ضع في اعتبارك أيضا الجوانب التي تؤثر على اختيار الإطارات.

أنواع المطاط

الفيلكرو - اطارات الشتاء، الذي يحاول الحفاظ على القابض بسبب micropores، العناوين الرئيسية للصحف سطح الطريق. المطاط سوف يعمل بنفس الطريقة في جميع درجات الحرارة، فما أفضل الإطارات في مثل هذه الظروف يعتمد على الشركة المصنعة.

الإطارات رصع - واحد التي فقي معيار ترقية الشوك أن يقتطع من السطح.

الإطارات كل موسم - وهو نوع خاص من المطاط التي هي مناسبة لأي وقت من السنة. ويتحقق ذلك عن طريق استخدام نمط السطح خاص.

ولكن في أي حال، كل نوع من المطاط سيكون لها ميزة في أي حالة معينة، بحيث فائز واضح لا يكون.

عندما اختيار وشراء الإطارات

وقد سمع الجميع قائلا "إعداد زلاجة في الصيف"، وهذه هي الحقيقة المطلقة، وعند شراء الإطارات للسيارة. لذلك فمن الضروري مسبقا لمعرفة وفهم الكيفية التي يجب الإطارات الذي تبحث عنه، وليس أن يبدأ مع وصول الطقس البارد وسيئة. وهذا يمكن أن تنتهي بشكل سيء لمثل هذا الشخص غير مسؤول. ولكن النماذج وكل مصنع هي أكبر بشكل لا يصدق، لذلك كنت بحاجة لمعرفة أفضل السبل لإيجاد الإطارات المناسبة. تقول المقالة حول ما هو الإطار المناسب لسيارتك. وسيكون هناك أيضا وصفها بالتفصيل والإطارات "نوكيا Nordman 5".

مقارنة الفيلكرو والمسامير على سطح الجليد

الفيلكرو والمسامير تختلف في الطريقة الخاصة بها لتحديد سيارة وإقامة التماسك. أول استخدام لهذا التفاوت من الجليد، والثانية فقط تخترق السطح.

تقريبا نفس الظروف، وهذه الأنواع من المطاط هي عند درجة حرارة 13-15 درجة مئوية. إذا انخفض ميزان الحرارة أدناه، فإن ميزة يذهب إلى جانب فيلكرو، لأن المسامير فقط يست قوية بما يكفي لاختراق الجليد المضغوط. وإلى جانب فوق الجليد الخام في درجات حرارة منخفضة، والذي يعطي أيضا في الاستفادة من الفيلكرو. ولكن الخيار، حتى عندما عند 25 درجة تحت الصفر طفرات يمكن أن يعبر عن نفسه بشكل أفضل من منافسيها - الشمس، والتي يمكن أن تذوب الطبقة العليا من الجليد. في هذه الحالة، الفيلكرو ليس التمسك، وسوف تؤثر سلبا على صفات مثل المطاط. كعب الفوز أيضا وفي درجات حرارة عالية، وعندما يصبح من السهل لقطع طريق الجليد ذاب. إذا كان سيتم فصل الفيلكرو بطبقة من طين على الطريق، فإنها لن تكون قادرة على التمسك السطح. وبطبيعة الحال، يكون خففت كثيرا الثلج أيضا له تأثير سلبي على كفاءة والتموج، ولكن ليس تهديدا كما الفيلكرو.

تصنيف رصع الإطارات

بعد تحليل بسيط من السوق الحالية من الإطارات رصع هو واضح أن أولوية القبض على العلامات التجارية: نوكيان، أوروبية، ميشلان. اختيار أي من هذه الشركات المصنعة للاطارات - شراء جيدة لأنها هي ذات جودة عالية. والفرق الوحيد يكمن في الفروق الصغيرة، والتي سيتم مناقشتها هنا.

الإصدارات الأجنبية

نوكيان Hakkapelitta - الاطارات الفنلندية أن الأفضل للشروط الروسية. الشيء هو أن الظروف الجوية في فنلندا على الطرق أقرب إلى منطقتنا، وهو ما يعطيها ميزة هذا النموذج. ولكن لهذا فإن جودة عالية تضطر لدفع جيدا. هذه الإطارات تتكون من خليط من المطاط وصفائح صغيرة. ومع ذلك، كل هذا يؤثر على الوضع على الأسفلت النقي - هنا Hakkapelitta تكون عاجزة، لأنها مصممة للعمل على وجه التحديد مع الجليد والثلوج، وهو على ارتفاع المناولة، وقبضة، وعدم استجابتها للمسار.

ميشلان X-الجليد الشمالية - avtorezina رصع، التي ولدت في الأصل واحدة التي يمكن أن تظهر نتائج متسقة في جميع الظروف، مع الحفاظ على الراحة والهدوء القيادة. جزء من الشركة المصنعة أنه حدث: الإطارات المطاطية تفقد من الشركة الفنلندية فقط في بعض الجوانب، والتي هي تافهة، حتى أن العديد من سائقي السيارات حتى لا تلاحظ الفرق. أسوأ قليلا المباح وزيادة مسافة التوقف - أن الخسارة المعلمات. لا يزال، واحدا من أهدافها الرئيسية الشركة القيام بها، والآن هذه الإطارات هي صامتة تقريبا، لا سيما بالمقارنة مع إنتاج ليست خاصة الشركات المصنعة المعروفة.

كونتيننتال الشتاء فايكنغ هو الكمال بالنسبة لأولئك الذين سافروا خارج المدينة على الإطلاق. إذا كان "نوكيان" لا يهم، وسوف يكون الطريق البلد، الذي يمر قليلة، أو الطريق السريع، ثم "كونتيننتال" يمكن أن تكون هناك مشاكل مع النسخة الأولى. ولكن إذا كنت فقط في المدينة، والإطارات التعامل بسهولة مع الثلج، مع طين، الأسفلت الجاف. كل تحققت من خلال فقي والترصيع التكنولوجيا "الماس".

باروم ولا بولاريس - مرشح آخر، والذي ينبغي أن تولي اهتماما، لأن منتجاتها تسمى "افضل اطارات الشتاء الميزانية." الشركة هي شركة تابعة لكونتيننتال، بحيث لجودة الرعاية ليس من الضروري. بعد التجارب تشير إلى أن الإطارات جيدة تماما إظهار أنفسهم على جميع الأسطح التي يمكن العثور عليها خلال فصل الشتاء الروسي. هناك مشاكل فقط في جانبين: نفاذية والراحة. ولكن بعض المشترين تضحية بلا خجل هذه اللحظات للحصول على الميزانية وذات جودة عالية الإطارات من القاري.

إطارات الروسية الجودة

Cordiant سنو ماكس PW 401 - الناتج المحلي من مستوى المنتجين الروس من المطاط السيارات لم يتم التوصل إليها. تراكم من أفضل العلامات التجارية من المطاط الملاحظ فقط في الأداء القاصر: الراحة، والمقاومة المتداول وهلم جرا. ولكن لهذا السعر، يمكنك إغلاق عينيك لبعض أوجه القصور. هذا أمر جيد، لذلك إذا كنت ترغب في دعم منتجاتنا، يمكنك شراء هذه الإطارات جيدة.

تصنيف المطاط studless

كونتي فايكنغ الاتصال - انها المطاط، والتي لديها لمدة أربع سنوات متتالية المرتبة الأولى في الترتيب من الإطارات في فئتها، كما تقول، هو عدم الوقوع لفترة طويلة. وكانت هذه الشركة الألمانية قادرة لتجد أن نفس المكان الحلو، الذي لا يزال لم تكن قادرة على تحقيقه. المطاط يظهر تماما نفسه على الرصيف وعلى الجليد. والسبب في هذا الإنجاز - وهو نمط غير متماثل وبنية الاطارات خاص. وقد أظهرت الاختبارات التي أجريت على الجليد على نحو سلس أيضا نتائج ممتازة. وأظهرت آلة "منتعل" في إطارات هذه الشركة جيدة التسارع والكبح مسافة، لا زائدة الإصدارات رصع. السيارة بسلاسة، على نحو سلس، ويبدأ في التراجع. عندما نفذت التصنيف العام، فمن كانت قادرة على دخول المراكز الثلاثة الاولى على وجه التحديد هذه الإطارات. وقد أظهرت التجارب على الأسفلت أن أداء الكبح ليست شيئا غير عادي، ولكن التعامل في الارتفاع.

والمطاط، والثاني كونتي فايكنغ الاتصال

Gislaved - حتى بعض الإطارات الألمانية المنتجة في المصنع نفسه باسم "كونتيننتال"، ولكن تكلفتها أقل بكثير من العلامة التجارية الشهيرة. ونوعية عن نفسه، ولكن العديد من الالتفات إليهم بسبب سعر لطيفة. حول سلوك مماثل على الرصيف والجليد يترك أفضل العواطف. المطاط هادئة إلى حد ما، منافسين أقل شأنا فقط في معالجة على الأسفلت وslashpleninge. الإطارات العالمية التي تعتبر مثالية للمدينة واستخدام الريف.

نوكيان هكابليتا مؤشر القوة النسبية - وهو نوع جديد من الإطارات أفضل، مسمار كخيار، مناسبة تماما لشتاء بارد الروسية عن لنفس الأسباب - الظروف المناخية مماثلة في فنلندا وروسيا. حاشية مؤشر القوة النسبية يعني أنه تم اختباره على الطريق المتعرج مسمى الذي السيارة "تمهيد" في هذا المطاط، يمكن أن تظهر نتائج أفضل من المتقدمين studless الآخرين. العمل الجيد في درجات حرارة منخفضة، والأداء الممتاز على الأسفلت - وهذا ما تم اختياره "نوكيان". ربما، بعد مرور بعض الوقت، وسوف يتم تحسين المطاط، ولكن ينظر حتى الآن الكثير من التقدم مقارنة مع الجيل السابق Q. لكن كل نفس المشكلة لكثير من المشترين - ارتفاع أسعار، والتي ليس كل من هو على استعداد لدفع.

ولكن "ميشلان" الإطارات وأظهرت نتائج مماثلة في جميع الاختبارات. وكانت الأرقام متوسط أيضا على الجليد وعلى الرصيف، والثلج. فإن السيارة مع هذه الإطارات تحرك بلطف وهدوء، حتى إذا كنت من محبي القيادة السريعة والعدوانية، و"ميشلان" ليست مناسبة لسيارتك. في ظل وجود الأسفلت الجاف سوف يكون تأخر ملحوظ، بحيث تكون سريعة لإضافة السرعة ولن تكون قادرة على تجاوز. ولكن في نفس أداء الكبح على الأسطح الرطبة يضطرون لجذب الانتباه، لأنها اطارات الشتاء تثبيت للسلامة.

يوكوهاما - المطاط، والتي ليست خائفة من الطين والتعامل مع هذه العقبة دون مشاكل. ولكن هذا الخبر السار عن المنتج النهائي الياباني، لأنه تم فشلت بقية الاختبارات. حتى القيادة المهنيين لا يمكن التعامل دائما مع يوكوهاما انزلاق. الخلل قوي يؤدي إلى حقيقة أن هناك مخاطر من المفاجآت غير المتوقعة التي سوف كريهة تماما.

نوكيان Nordman 5

آخر واحد من المتنافسين على البطولة في الترتيب من أفضل الإطارات. وهذا ما تؤكده نمط فقي الفردي، حلولا فريدة المصممين الذين سبق استخدامها في هكابليتا 5، ولكن هنا وتستكمل هذه الفكرة وتنفيذها على نحو أفضل بكثير. كعب هذه الجولة نموذج والضوء التي تذهب تماما مع خليط المطاط الصلب، وهو نظام يستخدم بالفعل في "نوكيا Nordman 5". ملاحظات على هذا النظام كبيرة، واطلق عليها اسم "مخلب الدب"، هذا العنوان يعكس تماما قوة وسلامة المطاط. الحصول على التكنولوجيا هذا الاسم نظرا إلى علامة التبويب خاص على الكتل فقي مع المسامير. عندما تتحرك دعمة أنها تعمل على وتد، وابقائها في وضع مستقيم. وهكذا، فإن الشركة المصنعة لل"نوكيا Nordman 5" يوفر أقصى قدر من قوة الجر. معلومات التحقق منها من قبل العديد من المستخدمين، كما يتضح من ردود الفعل الإيجابية.

على أسعار المطاط، "نوكيا Nordman 5" يختلف اعتمادا على حجم الهواء في الإطارات. وهكذا، يمكن أن التكلفة تتراوح من 2500 إلى 5000 روبل. يتم تحديد قوة هذا المطاط من خلال تصميم والمادية التي الاطارات.

ابتكار هام آخر - قبضة مستعرضة الأخدود. نادرا ما تتوفر مع هذه الوظيفة الطوابع المطاطية الأخرى. عجلة القيادة بدقة يصف كل حركة، وهذا يتحقق من خلال الجمع بين فقي الغطاء. صور تدوير بسهولة على سطح ويعطي التوجيه ممتازة في جميع الأنشطة. اقتران والموثوقية - هذه هي شروط رئيسية لوصف "نوكيا Nordman 5".

مراجعات العملاء من Nordman 5

كل ذكر الايجابيات والحاضر حقا، لا يوجد خلاف على الطريق. إطارات الشتاء "نوكيا Nordman" تم اختبارها من قبل العديد من العملاء الذين لديهم خبرة في العمل. فهي بصوت واحد نقول أن التكنولوجيا هي "مخلب الدب" يعمل بشكل جيد.

Probuksovok غياب في بداية - هو أيضا نبأ عظيم بالنسبة لسائقي السيارات. لكن بطبيعة الحال، هذه الإطارات، فضلا عن أي نماذج أخرى قد تنزلق ارتفاع في درجة حرارة منخفضة جدا وغياب الشمس، وهو أمر طبيعي ل "نوكيا Nordman 5".

إذا حللنا تعليقات العديد من المشترين، وردود الفعل الإيجابية على الإطارات يمكن تلخيصها في هذه القائمة:

• لا ضوضاء أثناء العملية، يمكن للصوت فقط يمكن ملاحظتها عند تركيب المطاط الجديد، في حين لا "أصبح لوضع" المسامير.
• الإطارات الطرية جدا والاحتفاظ جودتها حتى في ظل الصقيع الشديد.
• كما لوحظ جودة الكبح - العديد من المشترين ويقارن الملابس الجديدة من المطاط الماضي، لاحظنا فرقا كبيرا في مسار القيادة، وكذلك في الكبح، مما يؤكد مرة أخرى موثوقية المنتج؛
• ركوب على الثلج ذاب جزئيا لا يسبب عدم الراحة، والإطارات بعمل ممتاز مع طين الشتاء.
• السلامة من الشوك، وهو أمر نادر بالنسبة لمعظم أقرانه (المتوسط لموسم واحد خسر حوالي 5-10 قطعة من 4 عجلات)؛
• يتيح المطاط تذهب من الإبهام شبق ثلجي، وأنه هو زائد كبيرة لسكان المدن مع هطول الأمطار عالية.
• حركة المرور على الجبل لا يسبب مشاكل، ولكن إذا لم يتم تغطية الطريق قبل الجليد شامل.

ومن بين المزايا الأخرى، على "نوكيا Nordman 5" سعر اجتذبت أيضا اهتمام العديد من المشترين. حتى على الرغم من حقيقة أن مزايا كثيرة، من المطاط، وهناك سلبيات.

بعض المستخدمين، على الرغم من رأي الأغلبية، أشار إلى أن الإطارات تبدأ لانقاص المسامير بعد فصل الشتاء واحد، بينما يعتقد البعض الآخر عكس ذلك. ولكن ليس من الواضح أين المطاط "نوكيا Nordman 5" لديها هذه المشاكل. ولعل هذا يرجع إلى أسلوب القيادة أو الزواج البضائع المالك ذلك.

وثمة عيب آخر من الإطارات "نوكيا" - جدار منخفض، الأمر الذي يؤدي في بعض الأحيان إلى تشكيل كتل نتيجة الاستخدام المتكرر. على الرغم من أن هذه حالات معزولة، ولكن الشركات المصنعة والمعنية بالفعل عن القضاء على هذه المشاكل في التطورات المستقبلية.

الآراء حول الإطارات "Nordman 5" متناقض جدا. يقول شخص ما أن الإطارات أفضل من كل ما تشتري من أي وقت مضى، وشخص يصر على عكس ذلك. ولكن على أي حال، في هذا السعر، وهذا المطاط له اكتشاف ممتازة لسائقي السيارات، والتي يمكن استخدامها. وردت تلك التعليقات "نوكيا Nordman 5".

كيفية شراء الإطارات؟

وحتى الآن هناك من أنواع ودرجات من المطاط، من الذي يختار. الآن، كيف لا تجعل من الخطأ. أول شيء يجب البحث عنه عند شراء - حجم الموصى بها لسيارتك. يمكنك تحديد "نوكيا Nordman 5" والتعليقات التي هي ممتازة حقا. اذا كان المشتري غالبا ما يستخدم سيارته في المناطق الثلجية والطرق، فمن الأفضل أن ننظر إلى تضييق الإطارات، والتي سوف تكون قادرة على التعامل مع مثل هذا الطريق. بعض سائقي السيارات تريد حفظها، حتى أصبح ب / المطاط، ولكن هذا الخيار ينبغي تجاهل تماما. بعد كل شيء، لاختيار نوعية ب / حافلة، تحتاج إلى التحقق على الفور لتوافر جميع الأشواك وتعيين على عجلات لتشاهد كل العيوب الخفية. إذا كان البائع لا تسمح أن تفعل مثل هذا الاختبار، ثم إعطاء فورا الصفقة، لأن لا شيء جيد وسوف لا. وعلى أية حال فمن الأفضل لشراء مجموعة جديدة ولا تقلق بشأن عملها المالك السابق.

نأمل أن هذه المادة قد فشلت في الإجابة على السؤال: "ما إطارات أفضل؟". الآن يمكنك أن تجد لنفسها تشبه الإطارات. إذا اخترنا خيار غير مكلفة، "نوكيا Nordman 5"، وسعر وهو ديمقراطي بما فيه الكفاية، وسوف تكون عملية استحواذ كبيرة.