إطارات السيارات "كاما-204": الوصف والتسمية ومراجعات

اصحاب السيارات هناك دائما شيء لشراء لبك "الحصان": النفط، ويغطي والعجلات والسوائل والمطاط. على إطارات السيارات يجب أن يكون مجموعتين - الصيف والشتاء. هؤلاء الناس الذين لديهم ميزانية لا يستطيعون مجموعة كبيرة ومتنوعة وفئات الأسعار المختلفة، ويجب أن يتم اختيار الإطارات من مجموعة متنوعة صغيرة. العجلات الأكثر شعبية بالنسبة للسيارات الإنتاج المحلي من الصلب الاطارات إنتاج نيجنكامسك - "كاما". يتوفر هذا الاطارات في عدد كبير من الأحجام والموديلات: "كاما-505"، "كاما-301"، "كاما-204" ونماذج أخرى. النموذج الذي لاختيار الغالبية العظمى من سائقي السيارات؟

إطارات "كاما-204"

وقد أصبح هذا المطاط شعبية بسبب سعر معقول، نوعية جيدة نسبيا والتنوع الحجم. "كاما-204" R13 - واحدة من الأكثر مبيعا للسيارات VAZ، حيث أن العديد من هذه السيارات على الطرق الروسية. انها مناسبة لنماذج كثيرة - من "قرش" إلى "سمة". ثمن هذا المطاط حوالي واحد ونصف ألف روبل لكل منهما، وأن ستة في كل مجموعة فقط. الآن من الصعب العثور على الإطارات مع مثل هذه القيمة، إلا أن الصينيين.

ومن الإطارات الصيف أو الشتاء

المطاط "كاما-204" يشير إلى مجموعة من ما يسمى الإطارات كل موسم. حاول العديد من السائقين لاستخدامها في فصل الشتاء، ولكن وجدت أنها ليست مناسبة لدرجات حرارة دون الصفر. الشيء هو أن تكوين المطاط حتى في الصقيع منخفض يبدأ في رفض العمل، فقط dubeet. وهذا يؤثر على الانضمام إلى الطرق الجليدية، السيارة يصبح لا يمكن السيطرة عليها تقريبا. ولذلك، ينبغي أن تستخدم فقط للقيادة في الطقس زائد الصيف وصقيع صغيرة صباح في الخريف والربيع.

مداس الإطار

ظاهريا، "كاما-204" هي مشابهة جدا لاطارات الشتاء ولكن بدون المسامير. الرقم فقي لها غير المتماثلة، تضم خمسة أضلاع. وهذا يسمح كبير للتغلب ليس فقط على الأسفلت الجافة، ولكن أيضا الطريقة أثناء وبعد هطول الأمطار. فصل حواف الأخاديد العميقة (وبطبيعة الحال، طولية) حواف هي نفسها في SIPE. وهذا يسمح استنزاف المياه والحجارة نوعيا عن التصحيح للإتصال به. "كاما-204" تختلف بشكل إيجابي عن سابقاتها. بفضل التطورات الجديدة إطارات أكثر هدوءا تتصرف أثناء القيادة، حتى مع هذا فقي "عدوانية"، هو أكثر ملاءمة لمقاومة أفضل للaquaplaning.

ملامح "كاما-204" 175/70 R-13

المطاط حتى نموذج واحد ميزات مختلفة اعتمادا على حجم. حتى في دائرة نصف قطرها هو مميز من القرن الخامس عشر والثالث عشر والرابع عشر. الفرق ليس كبيرا جدا، ولكن إذا كنت ترغب في شراء المطاط، فأنت بحاجة لمعرفة ذلك أكثر.

"كاما-204" - وهو نمط شعاعي، مثل معظم الإطارات الحديثة. الآن يكاد يكون من المستحيل العثور على الإطارات مع هيكل إطار مختلف. الرسالة R ونوع الإطار يشير. ثلاثة عشر - هو القطر، وليس في دائرة نصف قطرها، وكثير من سائقي السيارات.

هذه الاطارات لايحتاج، ولكن يسمح لتثبيت. لها سوف الاقتراب من حجم الكاميرا CC-13. وتجدر الإشارة إلى أنه من الكاميرا الثالثة عشرة يجب أن تستخدم وحجم العجلات في الرابع عشر إلى تجنب طيات داخل عجلة من الكاميرا، والتي جنبا إلى جنب تماما في المطاط خلال التضخم. وفقا لذلك، كل قطر العجلة هو الأفضل لضبط الكاميرا على دقة أقل.

"كاما-204" من دون كاميرا ومحرك يزن أكثر قليلا من سبعة كيلوغرامات. يجوز لتصبح النتيجة كاميرا تزن أقل من تسعة غرامات. وتجدر الإشارة إلى، من أجل تجنب عواقب وخيمة.

كما سبق وذكرت في وقت سابق، وهذا الإطار على الرغم من أنها مقصد كل موسم والرسم، ولكن استخدامه فقط في الصيف والخريف. هو، أولا وقبل كل شيء، سلامتك ومستخدمي الطريق الآخرين.

"كاما-204": استعراض سائقي السيارات

بالنسبة لكثير من اصحاب السيارات لدينا الوقت لاختبار الجودة والتحمل من الاطارات. الردود حول هذا الموضوع أكثر من الحرارة. لذلك هناك سجلات أن "كاما" هذا النموذج قد أظهرت نفسها تماما في الطريق الصعب القذرة. كثير من الناس أن إرسال هذه الإطارات بسبب تمريرة ممتازة للفقي العدواني في التراب قوي على الطرق الخلفية.

هناك السجلات التي المطاط "يمشي" وقتا طويلا جدا. يلبس فقي طويلة، لم يتم الكشف عن الزواج.

يشكو البعض من أن فصل الشتاء لا يتم تكييف الحافلة، فإنه لا يحمل يتجمد الجليد ويصبح قاسية. ويعتقد أن المطاط لا يزال صاخبة.

نقطة أخرى بأسعار في متناول الجميع. يكتب الناس أن باستطاعتهم مع سعر الديمقراطي عجلات جديدة خلال الأزمة.

هناك الكثير من الآراء التي مصنعي "كاما" لا تزال لديها "هادئ" نموذج المطاط، فمن أكثر راحة في السيارة.

أيضا، الكتابة عن ذلك على أرض رطبة، والبرك. هي نفسها أثبتت وهو مبين. السيارة لا رمي في الجانب على الرغم من أن البرك العميقة والكبيرة.

"كاما" لسنوات عديدة في السوق. الشركات المصنعة في كثير من الأحيان محاولة تحديث تشكيلة أن أصحاب السيارات المحلية زيارتها خيار كبير. ووفقا للإحصاءات، والزواج في هذا الإنتاج هو أقل بكثير مما كانت عليه في الإطارات المستوردة.