إصلاح ورسم الجسم من السيارة: الميزات والتكنولوجيا وردود الفعل

جسم السيارة هو أساسا هيكلها الداعم. يتعرض باستمرار للضغوط. وهذه ليست العوامل الميكانيكية فقط في شكل صدمة والاهتزاز. كل يوم، يتعرض الجسم لتأثيرات سلبية من العوامل الخارجية. المينا الرمال انتقد، وأحرقت. وبالإضافة إلى ذلك، ومكان تشكيل خدوش عميقة تظهر آثار الصدأ. وبطبيعة الحال، كل هذا يفسد بشكل كبير مظهر السيارة. ولكن ما الذي ينبغي عمله؟ في هذه الحالة، ينقذ إصلاح الجسم والرسم جسم السيارة. وسوف نتحدث عن ذلك في مقالنا اليوم.

إصلاح الجسم

إذا كانت هناك أضرار خطيرة، فإنها لا يمكن أن تكون مخفية من خلال تطبيق المينا الجديد. لذلك، يتم إصلاح وطلاء جسم السيارة في المجمع. هناك عدة أنواع من هيكل السيارة، كل منها يستخدم التكنولوجيا. وسنناقشها أدناه بمزيد من التفصيل.

إزالة الصدأ

مع مرور الوقت، يظهر الجسم بؤر التآكل. ويرجع ذلك إلى تقشير الطلاء، الذي كان يطبق سابقا على السطح. وكقاعدة عامة، على السيارات الأجنبية يأتي الصدأ الأول بعد 10 عاما من العمل، على السيارات المحلية - بالفعل بعد 5. تتأثر بشكل خاص مواقع الرمل - أقواس العجلات وحافة منحدرات. أيضا ثقوب الصدأ للصرف الصحي. قد تختلف تقنية الاسترداد تبعا لحجم المشكلة. إذا كانت هذه من خلال الثقوب، يتم إصلاحها عن طريق قطع قطعة من المعدن واللحام صفائح جديدة. في وجود الصدأ السطح فقط، ويقتصر العمل على استخدام محول الزنك ومعجون جزئي. المرحلة الأخيرة من هذا إصلاح الجسم هو اللوحة. ثمن ذلك يمكن أن تكون عالية (تصل إلى 100 يورو للون المحلي). لذلك، في المادة أيضا النظر في كيفية تطبيق المينا نفسك.

إصلاح البلاستيك

يمكن أن يكون:

• مصدات.
• المفسدين.
• أقواس الموسعون.
• يغطي لوحة عتبة وأجزاء أخرى من الجسم.

على عكس الطريقة السابقة، لا يتم استخدام اللحام هنا. تتم استعادة العناصر مع مساعدة من الألياف الزجاجية مع الايبوكسي الغراء. هذه المواد تعطي صلابة بينما في نفس الوقت تسوية العنصر. اتضح مثل هذا التصحيح. ولكن لتحقيق معظم مظهر مثل المصنع، والتكنولوجيا تتطلب استخدام المعجون.

إصلاح دون اللوحة

إذا لم تلمس دنت لكب، فمن الممكن لاستعادة نظرة قديمة إلى السيارة دون تدخل من بندقية الرش. أسهل طريقة هي مع مصدات. يتم تسخينها بواسطة تسخين البلاستيك مع مجفف شعر المبنى. ثم يتم عازمة السطح من الجانب الخلفي. يأخذ العنصر النموذج المطلوب، المصنع.

ولكن مع المعادن، وهذا لم ينجح بها. للقيام بذلك، استخدم مجموعات خاصة بر. التكنولوجيا هي لاستعادة الخدوش في فراغ. في بعض الأحيان يتم استخدام الغراء خاص، والذي يتم تطبيقه على دنت، ونحن وضع مغزل في ذلك. في هذه الحالة، تحتاج إلى استخدام سدادة عثرة. كيف يبدو، يمكن للقارئ أن يرى في الصورة أدناه. يمكن أن تكون تكلفة طقم من 10 إلى 100 يورو، اعتمادا على الشركة المصنعة وحجم المجموعة.

لوحة

إصلاح الجسم والرسم من الجسم يمكن أن تكون مصنوعة من قبل أيدي الخاصة. ولكن في كلتا الحالتين هناك حاجة إلى أداة متخصصة. وإذا كان في الحالة السابقة هو تحويل، البلغارية وآلة لحام، ثم سوف تكون هناك حاجة إلى رذاذ هنا. إذا تم العمل مرة واحدة، فمن الأفضل لاستئجاره. اللوحة نفسها مصنوعة في عدة مراحل:

• التحضير. أولا، يتم غسل السيارة تماما بها. أيضا مكان اللوحة هو ديغريسد مع مكافحة السيليكون. يتم التعامل مع جميع المناطق الصدئة مع محول وغطى بالرمل مع الصنفرة. أولا، استخدم حبة كبيرة، ثم - أصغر واحد.
• محاذاة العيوب. جميع الخدوش أو اللحامات يجب أن تكون مخفية بعناية، وإلا فإنه سوف تفاقم ظهور السيارة. أفضل المواد لهذا هو المعجون السيارات. يتم خلطه مع تصليب في أنبوب وتطبيقها على السطح مع ملعقة. لا تنطبق طبقة سميكة جدا. مع مرور الوقت، يمكن أن الكراك. بعد التجفيف، يتم التعامل مع طبقة مع الخشنة، ثم مع الصنفرة غرامة. تتم إزالة الغبار المتبقية مع خرقة مع الروح البيضاء. يرجى ملاحظة أنه بعد خلط مع تصليب، المعجون ساخنة بقوة. بعد بضع دقائق يتحول إلى حجر. فمن الضروري أن يكون الوقت لحساب، وإلا فإن التركيب تصلب حتى قبل تطبيقه. لا تخلط الكثير من المعجون مع تصليب. لم يكن لديك الوقت لاستخدام التكوين بالكامل.
• تطبيق قاعدة المينا. إذا تم تطبيقه على المعدن، فإنه يجب أن تستعد لتحسين التصاق. اللوحة نفسها تتم في عدة طبقات. وينبغي أن تبقى الشعلة بدقة في زاوية من 90 درجة. فإن أدنى انحراف إثارة طلاء غير متجانسة. حرك بندقية الرش بسرعة 30 سنتيمترا في الثانية. لا ننسى المذيب - مع أنه تحتاج إلى خلط الطلاء قاعدة لتحقيق الاتساق المطلوب. مزيج حتى يقطر السائل من طرف وحدة التحكم. الطبقة الأولى هي طبقة النامية. يتم تطبيقه فقط سطحيا. هذا هو أنحف طبقة. في نفس الوقت، في محاولة لتجنب المناطق غير مصبوغ. ثم يتم رش الطلاء مع طبقة سمكا. والأكثر وفرة هي الطبقة الثالثة. إبقاء بندقية الرش في المسافة. وإلا، سيكون هناك شرائط على السطح. وإزالتها سيكون من الصعب جدا. إذا كان المعدن المينا، وبالإضافة إلى ذلك يتم التعامل مع ورنيش. يتم تطبيق هذا الأخير أيضا في عدة طبقات.
• التجفيف. مثل اللوحة الجسم، فإنه ينبغي أن تجري في الداخل. من المرغوب فيه أن السيارة في هذا الوقت لم يتم نقلها. عند درجة حرارة +20 درجة، يجف المينا في يومين. ومن الممكن أيضا لتسريع هذه العملية من خلال تطبيق التجفيف القسري بمساعدة سخانات. خصوصا هذا الأسلوب هو ذات الصلة في فصل الشتاء، عند استخدام المرآب غير مدفأة.

تلميح مفيد

عند رسم الجسم، قبل العمل على الأجزاء القديمة. لفهم صفاء تطبيق المينا يمكن أن يكون إلا في الممارسة العملية. سوف مهارات الاختبار على عناصر الجسم القديمة تساعد على تجنب الكثير من الأخطاء. في حين رسم الجسم، وليس محاولة لجلب البعيد عن بعد إلى السطح، وإلا سيكون هناك شرائط على الفور.