أخف "بحر الشمال الطريق": ملامح وصور

السوفياتي أخف "طريق بحر الشمال" - جليد النقل مجهزة القوة الذرية KLT-40 نظام نوع. السفينة هي واحدة من أكبر أربعة نظائرها المعدة للعمل غير عسكري ضد وحدة نووية. تصميم وتطوير عامل النقل في لينينغراد (1978، CDB "Baltsudproekt"). ووفقا للحكومة السوفيتية أمر السفينة التي بنيت في كيرتش في مصنع "في Zaliv". تأسست في نوفمبر عام 1984، بدأت في فبراير عام 1986، استغرق إدخال الرسمي للسفينة في الخدمة مكان في عام 1988.

تاريخ إنشاء

أخف وزنا "Severmorput" - هذه هي السفينة الوحيدة من 10081. وكانت هناك أفكار لبناء وسيلة للسباحة مماثلة، ولكن انهيار الاتحاد السوفياتي أثرت على العمل إغلاق CB "باي". تم تصميم السفينة ينظر إلى تنفيذ مجموعة متنوعة من طريقة الحاويات في المناطق الشمالية النائية من البلاد. القدرة على المناورة في الجليد أداء في سماكة تصل إلى متر واحد.

في المحاكمة الأولى أخف وزنا "Severmorput" تعمل في الاتجاه الدولي من الطريق أوديسا - فيتنام - فلاديفوستوك - جمهورية كوريا الديمقراطية الشعبية. ومن الجدير بالذكر أن السفينة يمكن أن تعمل في المياه الدافئة. وقد أجريت عملية لاحقة للسفينة في منطقة مورمانسك - دودينكا - مورمانسك. في عام 2007 تم التحقق من المتخصصين في منشأة نووية السفينة من قبل Rostekhnadzor. وفي الختام، على ما يقال من أن المعدات يتوافق مع المتطلبات التنظيمية وضمان السلامة من الإشعاع.

في آب من العام نفسه، أعلنت شركة مورمانسك شحن وإعادة تجهيز وعاء في وعاء الحفر العائمة. ينبغي بذل خطة إعادة التوجيه للسنة ونصف من العمل لإعادة توجيه حاوية. وكان السبب الرئيسي لهذا القرار على تعريفة منخفضة في الولاعات الاستخدام. وكانت الخطة أن لا يكون. تم إلغاء شتاء 2008 لتحويل المشروع وعاء توضع تحت اختصاص مشغل آخر.

حقائق مثيرة للاهتمام

في عام 2008 (أغسطس) أخف وزنا "Severmorput" تم نقله أخيرا إلى أسطول لكسر الجليد النووي FSUE Atomflot. في خريف العام المقبل، قال الرئيس التنفيذي لشركة فلاديمير Rouksha الشركة أن القارب هو عاطل عن العمل. إذا سيحدث الوضع الحالي، وعلاوة على ذلك، فلا بد لها أن تمر على التفكيك. وهذا على الرغم من حقيقة أن قدرته على العمل وكانت في ذلك الوقت 15 عاما على الأقل.

وتشير الوثائق الرسمية إلى أن محطات الطاقة النووية قد توقفت نهائيا بحلول نهاية عام 2012، ابتداء من عام 2013. إذا كنت في يونيو 2013 كان غرق محطة الطاقة النووية من السفينة تماما. في هذا تقلبات جهاز التعويم قيد النظر لا تنتهي عند هذا الحد. بقرار من المدير العام للروساتوم سيرغي كيريينكو، في أواخر عام 2013، بدأ العمل على استعادة النووية أخف وزنا "Severmorput". في الخطط: استئناف تشغيل منشأة نووية، وشراء وتحميل الوقود المقابلة. تاريخ بدء المخطط لها في عملية واسعة النطاق من السفينة - مارس 2016. وتتمثل المهمة الرئيسية للسفينة للمستقبل - تطوير وإنتاج الخارج بافلوفسكي إيداع خام. كما وقال الرئيس التنفيذي لشركة ستكون السفينة في الطلب، لأنه لا يوجد لها مثيل.

تحديث

سيتم استبدال الصيغة النهائية للسفينة بواسطة قطعة من المعدات والهندسة العناصر. تحديث "البحر الطريق الشمالي" - أخف وزنا، والتي كان من المفترض أن تكون مجهزة مع اثنين من الرافعات إضافية، ونظام معالجة مياه الصرف الصحي الجديد، وخطوط الأنابيب أكثر تطورا وحدات الضخ. وعلاوة على ذلك، هناك الرادار الحديثة. وكانت تكلفة الترقية في الوقت أكثر من 55 مليون روبل.

في نوفمبر 2015 عاد الى مورمانسك. في مايو 2016 أبحرت سفينة ترقية للرحلة الأولى، التي امتدت إلى الجزيرة المرجل. كانوا على متنها مواد البناء الحاويات والمواد الغذائية. في آخر لحظة، وicebreaking أخف "Sevmorput" نشطا فقط في فئة العينة المستخدمة مثل المحرك النووي السيارات.

الخصائص التقنية

وفيما يلي المعايير الأساسية للخطة الفنية للسفينة قيد النظر:

• الصانع - بناء السفن كيرتش.
• سنة الإنتاج - 1988.
• النزوح - 61800 طن.
• طول / عرض / ارتفاع - 260/32/18 متر.
• مشروع - 1180 ملم.
• توليد القوة - منشأة نووية GTZA-684 TML5.
• تصنيف السلطة - 39400 قوة حصان.
• التحكم - تعديل المسمار مع أربعة ريش.
• الحد الأقصى للسرعة - 21 عقدة في الساعة.
• الوزن - ولاعة 74 أو 126 حاوية 20 قدما.

وصف

جليد نووية أخف وزنا "طريق بحر الشمال" هو سفينة البحرية ذاتية الدفع، والتي صممت لنقل أنواع مختلفة من البضائع. وهذا يضمن علاجهم حتى في حالة عدم وجود أرصفة، الوفاء سلوك التحميل والتفريغ التلاعب، في عدم استدعاء السفينة إلى ميناء بسبب الأمطار الغزيرة.

سفينة ينظر يبلغ وزن حوالي 300 طن، قد يكون ذلك بفضل الجسم مغلقة تماما في الماء من تلقاء نفسها، مثل البارجة. مشروع منخفض يسمح لك لسحب المركبات أقرب إلى الشاطئ من قبل زورق قطر مناسبة.

تفرد السفينة هو أنه يمكن أن تعمل دون وجود مراسي المياه العميقة. هذا يسمح لك لتسليم البضاعة في المكان، أنها غير مؤهلة لمثل هذه الأغراض. عنابر وسمح سطح السفينة على حمل ما يصل إلى 74 الحاويات التي تناسب رافعة خاصة في صفين. باستخدام القابضون محددة، وتحميل الجهاز يلتقط الولاعات صعبة. نزول البضائع على المياه التي تنتجها الخلف. إذا لزم الأمر، التفريغ يمكن أن يتم دون توقف السفينة.

محطة توليد الكهرباء

ولاعة "البحر الطريق الشمالي"، وصورة من التي عرضت أعلاه، وهي مجهزة محطة لتوليد الطاقة، والسماح لفترة غير محدودة من الوقت على الطريق. وحدة ذرية الأساسية تنتج البخار، والذي يدفع التوربينات. يعمل المحرك كمحرك الديزل الاحتياطية، غلاية التدفئة وإصدار أمر من 50 طنا من البخار في الساعة.

الحاويات مجهزة بثلاث توربينات مولدات بسعة 1700 كيلوواط، وخمسة نظائرها في حالات الطوارئ، والقوة الكلية التي هي 1400 كيلو واط. السفينة لديه المروحة مع الملعب المتغير الذي يسمح لك لحمايته من التلف عندما ضرب ريش من الجليد الطافي كبيرة. وبالإضافة إلى ذلك، يتم توفير الغواصة جهاز لحرق النفايات، التي الإخراج هو 50 كغم في الساعة. وهناك أيضا تنظيف وتعقيم خارجي الجليد الذي يوفر إقامة الحكم الذاتي لأعضاء الطاقم. وأعطت الفريق ساونا، وحمام سباحة، وقاعة الرياضة، وكابينة منفصلة.

التاريخ الحديث

ولاعة "طريق بحر الشمال"، وخصائص التي المذكورة أعلاه - هو سفينة النقل الوحيدة في العالم مجهزة محطة للطاقة النووية. قضى حاوية الكثير من الوقت في موقف للسيارات (2007 و 2013). ومع ذلك، من أجل إلغاء السفينة لم تحصل، وتمت بنجاح اختبار السكتة الدماغية لها بعد عامين من التجديد. بعد ومن المقرر الانتهاء من السطح وكبائن لتحديد غواصة نووية الوضع المعتاد العملية. كما قال الخبراء المحليين والأجانب، "بحر الشمال الطريق" - تحقيق انفراج حقيقي في القرن ال21.

تم بناء السفينة في عام 1988، أنها قادرة على يضمن عمليا تسليم الشمالي كله له في أراضي القطب الشمالي الروسي. الآن سفينة حاويات النقل على استعداد لترك في المهام القطبية، في حين أن حصتها سوف يكون لا يقل عن 15 عاما.

في نهاية

بدأ الولاعات استخدام المدنيين بنشاط لتطوير في 70s من القرن الماضي. ويرجع ذلك إلى تكثيف تطوير خطوط العرض القطبية، فضلا عن تسليم هذه المساعدات الإنسانية للدول المحتاجة. وكان السبب الرئيسي لهذا الانخفاض من تشغيل تلك السفن انهيار الاتحاد السوفيتي وعدم وجود إمدادات مركزي. قواعد عسكرية حلت واعداد الدراسة قد توقفت عن بعد المناطق الشمالية. ومن الجدير بالذكر أنه في تاريخ الخدمة نووية أخف وزنا "طريق بحر الشمال" التي أكثر من نصف مليون طن من البضائع.