نيفا "تيغ" على الطرق الوعرة

لفترة طويلة السوفييتي، وبعد ذلك فقط على الجيب الروسي، أو كما يطلق عليه الآن نيفا سيارات الدفع الرباعي، تم تصنيعها في نفس إصدارات نفسه. بالفعل بدلا تمكن هذه الآلية لإزعاج المستهلك وعفا عليه الزمن بالفعل. تقرر إطلاق إنتاج نسخة محدثة من سيارات الدفع الرباعي تحت اسم مختلف قليلا، ويتم تحديثها أيضا نيفا "تيغ".

بدأ إنتاج السيارات في عام 1994 تحت اسم المصنع VAZ 21213 واسم المستهلك نيفا "تيغ". خصائص قد تحسن بشكل ملحوظ، مما يجعل السيارة أكثر جاذبية لسائقي السيارات. في إنتاج نموذج من السيارة حتى أصبحت تعرف باسم "whitetip". كان لديها محرك جديد مع توليد القوة مختلفا تماما. وكانت نتيجة هذه التغيرات الهامة انخفاض كبير في استهلاك الوقود للمركبات من هذا النوع.

إزاحة المحرك ارتفع إلى 1700 سم مكعب، بالإضافة إلى تحسين الخصائص التقنية الأخرى للجهاز. بدأ مصنع لإنتاج نسختين من السيارة. وقد تم تجهيز واحدة SUV نموذج مع محرك مع حقن الوقود، في حين أن النموذج الآخر - مجموعة carbureted المحرك.

نيفا "تيغ" - وهذا هو SUV التي يمكن السفر على أي التضاريس تماما. ويمكن أن يكون الطريق الغابات أو بلد، غير واضحة بسبب الأمطار خلال موسمها. السيارة التغلب على أي عقبات بسهولة، انها فقط للشجاعة وتصميم السائق الذي يقود وحدة قوية. وهكذا، فإن نفاذية عالية من الخبرة على المدى الطويل اختبارها بشكل كامل من سائقي السيارات، إذا كنا نتحدث عن السيارة نيفا "تيغ". صور لها مثيرة للإعجاب، يدفعون خاصة الانتباه إلى صور الهواة من سائقي السيارات في الظروف القاسية من روسيا على الطرق الوعرة اتخاذها.

إذا كنت تتحدث علنا عن السيارة، سيكون من الضروري أن نلاحظ أنه عندما جعل الرحلات الطويلة على ان يجلب أساسا عازل للصوت. أيضا هناك اهتزاز طفيف لوحات، وهو أمر مزعج للغاية وتشتيت الانتباه عن عملية القيادة. أوجه قصور كبيرة ويوفر ارتفاع استهلاك الوقود. وعلى الرغم من تحسن المحرك، و استهلاك البنزين في هذه نيفا النموذج هو أعلى بكثير من غيرها من السيارات.

المزايا الرئيسية لسائق سيارة يمكن تقدير فقط عندما ينتهي سطح الطريق ويبدأ التضاريس القاسية. خصوصا على مستوى راحة المقصورة مرتفع وليس أقل شأنا من سيارات السيدان. حتى في نزهة خارج المدينة في جميع الأحوال الجوية، وهذا الجهاز يأخذك بسهولة.

ويتم تصدير هذه السيارات بنشاط في أسواق السيارات في ألمانيا وكندا. يتمتع هذا الطراز SUV الطلب الكبير من المستهلكين الأجانب. تكلفة الأسواق في ألمانيا هذا النموذج هو حوالي 444 ألف روبل روسي لنسخة جديدة من الجهاز، وهو متوسط سعر الجزء للأسواق الخارجية لمبيعات السيارات.