مضيق كيرتش: عرض (صورة)

مياه مضيق كيرتش، يغلف جزيرة توزلا، الذي يربط بين بحر آزوف والبحر الأسود. على الساحل الغربي، غسلوا شبه جزيرة كيرتش، ومن الشرق - الشاطئ في شبه جزيرة تامان. ويعتبر الميناء الرئيسي ليكون كيرتش.

الأسماء التاريخية

مع رحيل الأعمار مضيق كيرتش، الذي يختلف امتداده عرض، لتغيير الاسم. في العصور القديمة الناس الذين استقروا في أراضي البحر الأسود الشمالي الشرقي، ودعا له البوسفور (البوسفور) السيمرية.

في المستقبل، أسماء حكام سواحل شبه الجزيرة أنه قدم إلى الطريقة التي كانت مريحة لهم. الأتراك، الحكم هنا في العصور الوسطى، كانت تسمى تامان Bogas. مع وصول السوشي قطعة الروسي لن تتم إعادة تسمية فقط. وهناك إشارات إلى Tauride، Yenikalsky، كيرتش-Yenikalsky وأخيرا مضيق كيرتش.

أبعاد الخزان

ما هو عرض مضيق كيرتش؟ ما هو طول وعمق ذلك؟ ومن المثير للاهتمام أن نعرف، أولا وقبل كل شيء، والجغرافيين والبحارة. ووجد الباحثون أن مياهها امتدت في طول 42 كيلومترا. يتراوح عرض نطاق 4-15 كيلومترا.

أقصى عمق المضيق تحققت في مجرى مائي. إلى أسفل هناك حوالي 18 مترا. في 70s من القرن الماضي أنتجت تعميق الممر بواسطة آلة الحفر. ومع ذلك، لا يسمح للانخفاض في الرواسب العديد من السفن رسم العميقة تتحرك بحرية عبر المضيق. على السفن في الموانئ التالية آزوف، وإنتاج الزائد.

وينيكال السفلي الكشف في 12-14 أقدام. بالقرب من آك ثقيل عمود الماء تصل إلى 18-23 قدم. وفي مجال عمق Kamysh-Burun يتراوح 22-24 قدم. في منطقة Chongeleka، في منتصف جدا من أن تصل إلى أسفل، فمن الضروري أن ينزل إلى عمق 42-45 قدما.

الاتجاه التواصل مع Danagiyu Takil، عمود الماء في 58-60 قدم له مضيق Kerchensky. عمق وعرض للخزان في كل منطقة تختلف. حيث يكمن خط ينيكال الضحلة، وحفر طول القناة من ستة أميال. عمود الماء في هذه المدينة - 18 قدما.

مناخ

لا يهم أين بعرض مضيق كيرتش له، وأحوال الطقس في جميع أنحاء طوله نفس. المياه فيه تبدأ في عملية الاحماء في نهاية مايو، ودرجة الحرارة على الحرارة وصلت إلى العلامة في تجميد 24-25 ° C. في حالة ظهور مشاكل تؤثر في الربيع يصل إلى 10 مترا، وفي فصل الصيف هناك انخفاض كبير لها لثلاثة ثم إلى مترين.

في فصل الشتاء، والمياه في المنطقة الساحلية مغطاة جزئيا مع الجليد والثلوج. المضيق يعد يشبه حقل المغطاة بالثلوج، التي تهيمن عليها رياح قوية تصل إلى 15 م / ث، والانجراف الجليد وموجة متر ونصف. في الملاحة الجوية الثقيلة (متوفرة على مدار السنة تقريبا) معلق فوق بركة.

عادة، يتم توجيه تدفق من بحر آزوف إلى البحر الأسود. ومع ذلك، الحالات الفردية، على سبيل المثال، وظهور رياح جنوبية قوية، وقادرة على تغيير تدفق المياه. على الساحل يقع الأمطار فقط شحيحة. بوتين يعود إلى نهاية فصل الخريف، ويستمر لعدة أشهر.

الواجهة البحرية الميزات

تم تأطير مضيق كيرتش، ويرجع ذلك إلى مخطط الشاطئ عرض التي كتبها الحانات الرمال منخفضة، ومناسبة للسياحة. شكلت ساحل شبه جزيرة كيرتش هي تلة، والأماكن الصخرية شديدة الانحدار. ارتفاع التلال الصخرية فوق الشواطئ هنا وشنق على سطح الماء. ويتكون الشريط الساحلي من شبه جزيرة تامان، من ناحية أخرى، منخفضة.

نظرا لندرة هطول الأمطار شاطئ مضيق تغطي الخضرة. وهبت الساحل مع خط متعرج جدا. ومن يتوغل في العديد poluostrovkov صغيرة والخلجان. مع الساحل تمتد في الماء يبصقون رملي طويل جدا.

القطاعات الاقتصادية

تطوير الصيد والنقل البحري - أساس الاقتصاد الإقليمي المحلي. المعادن هذه المنطقة الغنية. فقط كيب الحديد القرن، وانتشرت على طول الساحل الجنوبي من تامان، تفتخر رواسب خام الحديد. ثم وجدت مكانا فريدا مع الافراج عن خام الحديد مباشرة على سطح الأرض. تم تخصيب خام الحديد فيها إلى 33٪. تم تنفيذ استخراج الصناعي من الحديد إلى 1930s في هذا المجال خارج. كانت تعمل السكان فقط جمع لوحات، ورقائق من طبقات خام وتتراكم في المياه الضحلة.

العبارة

واعتبر بركة مع العصور القديمة مركزا عبور جذابة. ونظرا لتميز الجغرافي للمدينة، وتقلص البحار إنترميديا، نفذت الشعوب القديمة المختلفة المشاريع الطموحة. المستعمرين اليوناني بنيت هنا مدينة Panticapaeum - عاصمة مملكة بوسبوران.

العتيقة Panticapaeum مع الشريان الرئيسي للنقل في العصور القديمة والعصور الوسطى - طريق الحرير - لم يكن مقدرا من أجل البقاء، والآن في إقليم الذي كان، امتدت البطل مدينة كيرتش. يتم ترتيب أول منتظمة عبر معبر الخزان في عهد Panticapaeum.

يسمح تسوية Porfmy لعبور مضيق البضائع والناس. تغلبت مستجمعات المياه والتجديف والإبحار السفن. في اختيار موقع للمدينة، لم يكن هناك شيء عرضي. استكشاف ما عرض مضيق كيرتش في مكان معين، تمكن الإغريق للعثور على أضيق مكان الخزان، حيث أقامت في وقت لاحق Porfmy.

في هذه الأيام مضيق كيرتش، الذي عرض في مساحتها حوالي 5 كيلومترات، وهي مجهزة بمنفذ "القرم". بسبب العبارة تمكنت من تحديد إمكانية وظائف دائمة الميناء ميناء "قفقاس". تصرف تسوية القديمة Porfmy باعتباره نموذجا أوليا من النموذج كيرتش العبارة القديمة والتاريخية.

عبور سنوات الحرب

وقد بذلت جهود جادة لتصل سواحل كوبان وشبه جزيرة القرم في 40s من القرن الماضي الجيش. احتل القيادة الألمانية كيرتش، والقيمة الاستراتيجية للمدينة كان في غاية الامتنان. الألمان يعرفون أن ما عرض مضيق كيرتش، ولكن ذلك لا يخيف، وأنها مجهزة للفاصلا الجسر العائم، وتقصير كبير في الطريق إلى المناطق الزيتية القوقاز. أنها تقوم بتطوير مشروع لإشراك وتدريب بنشاط لبناء الجسر. تنفيذ خطة لمنعهم الوضع العسكري الحاسم قرب كيرتش. الجنود السوفييت الذين حرروا المدينة، في محاولة لحل القضية نفسها مكانة الحادة: توريد السلع العسكرية من ساحل القوقاز في ميناء القرم.

عقدت خط الجبهة بالقرب من الخزان، لذلك هو قصف مكثف الجيش الفاشي. هذا يمنع الأسلاك النقل البحري لادن. وبما أنه لم يكن من الممكن بناء جسر الكامل، الذي بني التلفريك، الأمر الذي جعل من الممكن لشحن عبر المضيق في حمولة السيارة. تم شحنها على أساس يومي نحو 300 طن من جميع أنواع المنتجات. وفقط عندما تكون الأرض القرم تحررت تماما، وبدأ بناء فريدة من نوعها جسر للسكك الحديدية من المواد الملتقطة عبر مضيق كيرتش. ويبلغ عرض الجسر لتسهيل حرية حركة النقل بالسكك الحديدية.

الجسر، ليست مجهزة ledolomami، استمرت القليل جدا. بناء، وغير قادرة على الصمود في وجه الضغوط من الجليد العملاقة انهارت. تشارك في ترميمه لم، القضاء فقط أنقاض الكائن ذات الأهمية الاستراتيجية، مما يعوق الملاحة.

عبور في سنوات ما بعد الحرب

في 1950s، بدأ بناء خزان على متن العبارة. البناء، والتي دخلت حيز التنفيذ في عام 1954، وتعمل اليوم. اكتسب صفة الخط الدولي الذي نقلت الركاب والمركبات والقطارات. لم يعد هناك عرض كبير من مضيق كيرتش (الصورة المعروضة في هذه المقالة) لتكون عقبة لا يمكن التغلب عليها.

إجتهد الأولى 2 العبارة، مع متن سيارات الشحن على الخط. ثم انضم بضع المزيد من السفن منها (وقد تم تمديد تصميم vagonopriemnikov)، نقل قطارات الركاب. مجموعة السيارات في أماكن خالية من التجمع القطار، البخار أو التي يتم شحنها بشكل كامل، دون وضع العربات. عربات التخريش العبارة أنتجت باستخدام اثنين من القاطرات.

في 1970s، وقد تم تجهيز المعبر مع كاسحات ثلوج العبارة يومين السيارات. مع مظهرها، وأصبحت قلة قليلة من الناس ترغب في ما هو العرض من مضيق كيرتش، لأن هذه السفن تعمل حتى في فصل الشتاء دون أي مشاكل في الفترة التي تغطي الجليد سطح الماء. قاد واحدة من العبارات، كاسحات الجليد تخليص الممر من الجليد، والجولة الثانية على الخط. في أواخر الثمانينات، انضم إليهم avtoparom آخر.

عبور العمل بعد انهيار الاتحاد السوفياتي

وكانت سفينة في العملية لأكثر من أربعين عاما، في حاجة ماسة إلى التحديث. الصعوبات الاقتصادية والسياسية التي أعقبت انهيار الاتحاد السوفييتي، وكان نهاية للبلاغ للسكك الحديدية عبر مضيق كيرتش. عرض المسطح المائي مرة أخرى تصبح عقبة لا يمكن التغلب عليها يرجع ذلك إلى حقيقة أن العبارات القديمة المشطوبة في الخردة، ولا يتم تسليم السفن الجديدة.

العبارة العمل، وتعليق حتى عام 2004، استؤنفت بعد إصلاح وإعادة بناء قطاع السكك الحديدية وامداداتها من إناء واحد. أول قطارات الشحن العبارة المستعادة. وفي عام 2005، تم تجهيزه بأجهزة العبارة السكك الحديدية أخرى.

قامت تشغيل المرفق لأحداث معروفة خارج في نفس الوقت البلدين - أوكرانيا وروسيا. وينظم شاركت ادارة بموجب اتفاقيات بين الحكومات. وقد أجريت النقل القطار القطارات والسيارات والناس على مدار الساعة.

الآن تطورات واعدة بشأن المعبر، وتهدف إلى تحقيق أقصى قدر من تدفق السلع والتغلب على عرض كبير من مضيق كيرتش. يجب أن العبارات والسفن الأخرى تخضع لالأمثل، والتي من شأنها تحسين عملية معالجة وتحسين الخدمات للركاب. ويعتقد أن تطوير وزيادة القدرة الإنتاجية من المعبر، خاصة في فصل الصيف عندما تدفق الركاب والمركبات يزيد بشكل كبير.

وصلات النقل مع العبارة

كيرتش الأتوبيس - مركز النقل مريحة. وضعت عددا من خطوط الحافلات التي تأخذ الركاب إلى "القرم" الميناء، يالطا، سيفاستوبول، سيمفيروبول والمدن القرم أخرى. وبالتالي يتم ذلك ليس فقط رسالة الضواحي هنا ينشأ العديد من الطرق الحضرية. مركز مدينة يتصل مع البلدات المحيطة بها وذلك بفضل حركة الأتوبيسات والميني باص ويعمل خط عربة ترام. تقع محطة قطار بلاتز عند مدخل كيرتش.

جسر كيرتش

ويرتبط التنمية الفعالة للشريان النقل الإقليمي مع بناء الجسر. ويعتقد المحللون أن مسار نقل منتظمة تربط كوبان وشبه جزيرة القرم، وتشجيع تطوير الاقتصاد الإقليمي.

في الوقت الحاضر، بغض النظر عن عرض مضيق كيرتش في مكان معين على خزان يعمل حوالى مئة السفن. عمود الماء لإخفاء حركة الأرصدة السمكية وأسرار قوية من المدن القديمة التي غمرتها المياه والآثار والعديد من السفن الغارقة من حقب مختلفة من الكون.