مروحة مستخرج في المرآب مع يديه

تشير التهوية لنظام هاما في المرآب. من عملها ووظيفتها يعتمد إلى حد كبير على سلامة المركبة والمناخ بشكل عام.

غطاء محرك السيارة المناسبة في حاجة المرآب لتوريد الهواء النقي، وهو أمر ضروري وذلك على درجة الماجستير، ومركباتها. هذا النوع من التواصل هو أيضا المسؤول عن إزالة المواد السامة المتطايرة والرطوبة الزائدة.

لماذا غطاء محرك السيارة في المرآب؟

العديد من أصحاب المرائب يقين من أن المباني غير السكنية في التهوية لا يحتاج. دحض هذا الاعتقاد الخاطئ مساعدة آثار محددة الناجمة عن عدم وجود هذا النظام:

1. الرطوبة، والذي يظهر في المرآب، ولها تأثير مدمر على الأجزاء المعدنية من الجسم، والكهرباء، إلى elec- مكونات ترونيك. وعلاوة على ذلك ضرر السيارات والرطوبة الزائدة يسرع عملية تدهور والتعفن من مخزون الغذاء، يصبح سبب الفطريات على الجدران، أعمدة خشبية والعناصر الهيكلية الأخرى من الغرفة، والتي هي مصنوعة من الخشب والمعدن.
2. إنتاج بيئة سامة تؤثر سلبا على صحة المالك. إذا لم تفعل مروحة مستخرج في المرآب سيتم تشكيل مناخ غير موات، مما تسبب في حالة مؤلمة، والصداع، والتسمم. حتى لو تبخر من الاحتراق غير الكامل من البنزين والغاز وصاحب المرآب الديزل لم يشعر في البداية في المستقبل السموم المتراكمة تجعل بالضرورة أنفسهم شعر.

الجهاز بسيط أو معقد نظام التهوية لتجنب العديد من الآثار السلبية. خصوصا أن المباني الملحقة، وفقا لمتطلبات أعلن في SNIP 2.21.99 يجب أن تكون مجهزة مع هذا نظام الاتصالات على قدم المساواة مع السكن.

كيفية جعل غطاء محرك السيارة في المرآب؟

نظام التهوية تنفذ على الوجه الصحيح هو المفتاح لحياة طويلة من السيارة.

إذا كان غطاء محرك السيارة في المرآب سوف يتم ترتيب صحيح، وفقا لجميع المعايير والقواعد القصاصة، ثم سوف غرفة التدفق اليومي من 180 لترا أو أكثر من الهواء النقي.

من أجل جعل التهوية المرآب، بما يلي:

• لمعرفة عدد السيارات التي ستكون على أساس منتظم في هذا المجال؛
• إجراء عملية حسابية لمقاييس عامة من المرآب.
• لتحديد موقع مريح أكثر من نظام التهوية.
• اختيار المواد المناسبة لترتيب غطاء محرك السيارة.
• تحديد ما إذا كان يتطلب خطة الاكسسوارات الرسم التخطيطي.

تم تجهيز النازع هود مع مرآب لتصليح السيارات واثنين من طوابق وطابق واحد في المعيار. يجب بالضرورة أن تبنى والتهوية في المرآب السفلي، لأنه في غرفة منفصلة لا يكفي دوران الهواء رائحة الطابق السفلي والرطوبة.

أنواع التهوية

هناك عدة طرق لضمان أن السيارات "نسمة من الهواء المنعش":

1. نظام التهوية الطبيعية، استنادا إلى مبدأ حدوث تدفق الهواء بدون قيود من قبل الفرق في درجة الحرارة بين غرفة داخلية والخارج.
2. اضطر (مجتمعة) دائرة المرآب التهوية، وتعمل على مبدأ العادم القسري من المجال الجوي العادم وتدفق الطبيعي من الشارع.
3. التهوية الميكانيكية، حيث دوران الهواء في المرآب لتلبية جهاز خاص (وحدة، الحلوى)، الذي يرسم في الهواء النقي وطرد ملوثة قسرا.
4. التهوية، والذي يستخدم غطاء محرك السيارة للتهوية. ناقص مثل هذا النظام هو أن العرض الجوي غير موجود، لأن الهواء يتحرك فقط في اتجاه واحد.
5. العرض والتهوية.

كيفية جعل غطاء محرك السيارة في المرآب؟ كل هذا يتوقف، كقاعدة عامة، صاحب الامكانيات المالية. الكمال في كل شيء فإن نظام ميكانيكي يكلف صاحب سيارة في 1200 $ أو أكثر. وتركيب معدات باهظة الثمن ستنفذ متخصص. إذا تم غطاء محرك السيارة للمرآب بيديه، ثم يختار أن يكون نظام التهوية الطبيعية أو القسري. جميع أنواع أنظمة التهوية مجهزة واحدة أو قناتين.

أساليب التهوية في المرآب

ينبغي ألا تكون التهوية مباشرة إلى المرآب نفسه، ولكن أيضا غرفة إضافية المجاورة:

1. وينبغي بذل تهوية قبو في المرآب وطريقة العادم إلى المنتجات المخزنة في أنه لا تدهورت. كيفية جعل غطاء محرك السيارة في المرآب السفلي، هو موضح أدناه.
2. التهوية مرآب تحت الأرض يجب أن تكون مجتمعة أو ميكانيكيا. خلاف ذلك، فإن الغرفة بأكملها يمكن تغطيتها مع الفطريات والعفن.
3. في حفرة المرآب النباتية فمن الأفضل لتجهيز النظام جنبا إلى جنب.
4. مروحة مستخرج في الرسم كراج ليكون الميكانيكية مع الكثير من الخيارات. نظرا لاستمرار تدفق الطلاء الهواء الجاف النقي سيكون أسرع بكثير. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله لغطاء محرك السيارة من المرآب لوحة يحسن نوعية الطلاء، ويقلل من تكلفة استبدال مرشحات، ويوفر الكهرباء، ولكن أيضا يزيد من معدل تجفيف القسري.
5. حفرة التفتيش مرآب التهوية غير المطورة بطريقة طبيعية. ويرجع ذلك إلى تدفق الهواء من خلال عملها.
6. غطاء محرك السيارة المرآب المعدنية تسوية حتى أثناء بنائه. من المهم أن الحفرة تم تنفيس حجم بحيث يسمح الهواء البارد إلى غرفة دافئة.
7. الوضع المثالي هو أن يكون لبنة المرآب غطاء محرك السيارة نوع مجتمعة.

تشكيل لفتح باب أنابيب التهوية، والمعادن المستخدمة والاسمنت الاسبستوس. تم اختيار قطر وفقا لحجم الكتل الهوائية الاستبدال.

التهوية الطبيعية

هذه هي الطريقة التي يمكن الوصول إليها وغير مكلفة لتنظيم الهواء في المرآب. إذا كنت في مرحلة بناء هيكل مربع يجب توفير فتحتين لدارة التهوية في الجدران:

1. افتتاح العرض للقبول من الهواء النقي، وتقع بالقرب من الأرض (10 سم على الأقل من ذلك). أنبوب منفذ توسيع therethrough، رفع فوق سطح الأرض هو أعلى من ذلك (حوالي 30 سم). في نهاية الشباك ويرد ومدبب سقف.
2. ثقب العادم تقع بالقرب من السقف (أقل من 10 سم) لإزالة الهواء الملوث. يتم رفع أنبوب مخرج 50 سم فوق سطح، ويحمي أيضا من المطر والحشرات الشبكة والغطاء.

مساوئ نظام التهوية الطبيعية

في هذا النظام أن هناك عددا من العيوب:

1. يتم تقليل عمل التهوية الطبيعية في الصيف إلى الصفر تقريبا. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن درجة الحرارة الخارجية فوق مبنى المرآب هذا.
2. انخفاض الضغط داخل المباني وإنشاء مشروع، وهو غير مرغوب فيه بالنسبة للأشخاص الذين دفع الكثير من الوقت للحصول على الرعاية سيارتهم.
3. نظرا لصغر حجم الفرق في درجة الحرارة بين المرآب والضغط ليست دائما بما فيه الكفاية لتداول جيدة.
4. ومن الصعب التنبؤ اتجاه الريح، لأنه في مدخل لم يتم تزويد دائما تدفق الهواء.
5. حالة أجهزة معالجة مطرح والهواء يجب أن تكون الرعاية المستمرة: الصيف تنظيفها من الاوساخ والغبار والسخام المتراكم في الجليد في فصل الشتاء، نتجت من انخفاض درجة الحرارة.

ونظرا لهذه العيوب، والناس الذين لا يريدون أن تعتمد على طبيعة الهدايا، فمن الأفضل أن تستثمر أكثر من مواردها وجعل التهوية أكثر تكلفة، ولكن تعمل دائما في المرآب.

التهوية الجمع

وفقا لهيكلها، وهذا النظام مشابه لمشروع الطبيعي. المرآب تقدم 2 فتحات: لاستنشاق الهواء النقي (من الأرض) ولإخراج قضى (السقف). ولكن الفرق هو أنه لا يوجد اعتمادا على الموقع من الثقوب. ويمكن وضعه على جدار واحد، وحتى على المستوى نفسه، ولكن لا ينبغي أن توضع ضد بعضها البعض، وإلا سيتم إغلاق الدائرة الهواء، وسوف الهواء لا يدخل الغرفة.

وخلافا لهذا النظام - التثبيت في القنوات مطرح من المراوح الكهربائية. تبادل الهواء تجري على أساس ضغط التصريف: مشتق سلاح الجو استخدمت بالفعل من المرآب، ومقعد وصول الهواء النقي.

تكون جنبا إلى جنب نظام التهوية يمكن أن يكون على مدار السنة، و مروحة العادم غير مكلفة وتستهلك الكثير من الطاقة ليست (100 W).

التهوية القسرية في الكراجات والأقبية

من حيث السعر / الجودة هي الخيار الأفضل. الطريقة الوحيدة لخلق تهوية فعالة من بدروم جراج ودوران الهواء جيدة في حفرة التفتيش. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه هو الخيار الوحيد للالمرائب تحت الأرض.

استنتاج

جهاز استخراج في المرآب - شرط إلزامي، والتي ينبغي ألا يهمل. يمكنك ترتيب الميزانية للتهوية الطبيعية ، أو إذا أمكن لتثبيت نظام ميكانيكي مكلفة ولكنها فعالة. قد أصحاب المرآب أيضا اختيار طريقة المشترك، الذي هو خليط بين البرية من نوع الأجهزة والتركيبات الميكانيكية. ماذا سيكون صاحب المرآب والسيارة تتوقف اختيارك يعتمد على القدرات المالية والمتطلبات.