ما هو محرك Shkondin؟

لقد سمعت الكثير منا للاختراع، ومحرك باسل Shkondina؟ ربما لا. ومع ذلك، لدينا مواطنه فاسيلي Shkondin ثورة في مجال المحركات الكهربائية. في هذه المقالة سوف ننظر في ما يشكل "محرك Shkondin" وما هو تفرده.

بدأت هذه القصة 70 سنة من القرن الماضي، عندما الصحفي من خلال التدريب، وهو موظف في معهد اللغة الروسية. قررت بوشكين لخلق المحرك الذي يتجاوز المحركات التقليدية. ادعى الريحان Shkondin أن تنتج سوى بضعة أنواع من المحركات الكهربائية، وأنها تستخدم في كل شيء من محطات الطاقة إلى اللحوم المطاحن. وقال المخترع أن أحدا لم بعد درس "وحدات الهندسة التباين." في هذه المرحلة وقد دفع ذلك أطروحة اللغوية. كان موضوعه الاختلاف الوحدات النحوية والمعجمية للغة الروسية. لقد حان الصحفي طريق طويل لنقطعه قبل الحديث عن هذا الأمر، واعترف اختراعه، التي تعرف الآن باسم محرك Shkondin. لمدة عشر سنوات أنها قد خلقت حوالي 70 أنواع من المحركات الكهربائية. مبادئ مهندس الهواة وضعت الحبوب أحادية القطب الأصلية والبديلة التي تنتجها الزناد الكهروميكانيكية. على سبيل المثال، المغناطيسي Shkondina السيارات لديها أصلا وحدة القرص تعلق على محور عجلة القيادة. يتم التحكم فيه دون انتقال عن طريق ضبط عدد من الثورات. ويقترن الدوار على محور العجلة، محيط الذي يتم إصلاح مغناطيس دائم، تدور في الجزء الثابت، حيث يتم ترتيب الملفات. يتم تزويد البقول الحالية لهذه الأخيرة، نتيجة لحقل مغناطيسي متناوب، الذي يدفع المغناطيس.

هذه الاختراعات وأكدت اثني عشر براءات الاختراع الدولية. ميزة هذا الاختراع كمحرك Shkondin، يكمن في البساطة والصغيرة عدد العقد: 10-20 ليس كما هو الحال في المحركات الكهربائية التقليدية وخمس سنوات. أيضا، ليست هناك سيطرة الالكترونية الخارجية. نظرا لبساطة الآلة، لأنه يزيد موثوقيتها، وتكلفة يصبح أقل مرتين من أن المحركات القياسية. الآن محرك Shkondin التي شنت على الكراسي المتحركة والدراجات والدراجات البخارية والدراجات النارية.

من بداية 90s، وأخذت هذه الاختراعات الجوائز الأولى في المعارض بروكسل، سيول، جنيف، باريس، هانوفر، أورلاندو وآخرون. على الرغم من عدم ويتسبب مكافأة العالمية التجارية Shkondin الفائدة السيارات.

وجاءت نقطة تحول بالنسبة للمخترع في عام 2002. أصبح خلقه مهتما في الشركة الاستثمارية البريطانية. معلومات تم اختبار نصف محرك Shkondina في مختبر جامعة أكسفورد. وقد توصل العلماء البريطانيين إلى استنتاج مفاده أن كل من هذه البراءات هي الخصائص الحقيقية، أداء المحرك متفوقة على نظيراتها التقليدية بنسبة 50٪ على خفة الحركة، و 30٪ في الكفاءة التشغيلية. ونتيجة لذلك، تم فتح موتور الترا الشركة، التي تأسست من قبل باسيل نفسه في عام 2003.

أول Shkondina الكهربائية أنشئت فقط على الآلات الخفيفة، مثل الدراجات. الآن، ومع ذلك، فإنه يكاد يكون جاهزا للإنتاج، ومحركات أكثر قوة. على سبيل المثال، وقعت موتور الترا الشركة عقدا لتزويد السيارات الكهربائية لخدمات طرف الحضرية: الرعاية الطبية والدرك البريد السريع. لذلك يحمل وعدا كبيرا، وربما في روسيا ستظهر هذه السيارات قريبا قبل المحركات Shkondina.