لم يتم إنشاء خزان أسرع BT-7 للدفاع

"ودباباتنا وسريع ..." هذا الخط من الأغنية الشهيرة شعبية في الثلاثينات "جرار" الفيلم لا يمكن أن يكون أفضل تعبر عن جوهر السوفياتي العقيدة العسكرية من سنوات ما قبل الحرب. لا قوية والتي لا يمكن اختراقها، في المقام الأول - سرعة.

تحتوي الدبابات سلسلة BT باسمهم المعلومات حول المزايا الرئيسية لهذه التقنية. حرف "B" لتقف على "فائق السرعة"، ولأسباب وجيهة. 62، و أكثر من 86 كيلومترا في الساعة - وهو رقم جيد حتى للمركبات مدرعة من القرن الحادي والعشرين والثلث الأول من القرن العشرين، وقال انه يبدو رائعا. BT-7 دبابات - خزان أسرع من وقته، بل هو حقيقة. يبقى فقط أن نفهم لماذا أنشئت من أجلها، لمعرفة كيف حدث ذلك، ونفهم لماذا مواطنينا يعرفون القليل جدا عن هذه التحفة.

العناصر الهيكلية الرئيسية، مما يسمح لتطوير سرعة عالية في أي سيارة يتم تشغيل العتاد والسيارات. بالطبع، المهم هو الوزن، وفيما يتعلق دبابات - درع الشامل. لكن المهمة مهندس هو العثور على النسبة المثلى من هذه المعلمات من أجل الوفاء الاختصاصات على أكمل وجه ممكن. وقد تم تجهيز أسرع دبابة في العالم مع تعليق كريستي، التي المبدعين من العربات المدرعة في جميع أنحاء العالم يستخدمون اليوم، في نفس الوقت، في أوائل الثلاثينات، انها مجرد الرائعة يمكن تقدير فقط المهندسين السوفياتي. وعلاوة على ذلك، استغرق المصممين الغربيين لا يقل عن عقدين من الزمن، من أجل التوصل إلى هذا القرار.

الأولى من نوعها في تشكيلة كانت دبابات BT-2، عجلة القيادة والمسار. في الأساس، وقال انه يمتلك بالفعل كل صفات سيارة حديثة العدوانية، وقادرة في وقت قصير إلى السفر لمسافات طويلة، هرعت إلى اختراقات، وتشمل وحدات عسكرية العدو والمدن. ميزة التصميم - قدرتها على نقل تعقب وبعجلات على حد سواء، أي مزيج من القدرة على المناورة محددة السرعة. على أساس هذه السمات المحددة، يمكن الاستنتاج على تعيين الجهاز: على الأراضي السوفيتية، ودائما التضاريس الطريق متطورة، وكان أسرع دبابة لنقلها على المسارات، وعبور الحدود وقال انه فقط لإعادة لهم كما عبئا إضافيا، والاندفاع إيابا على الطرق السريعة والطرق السريعة. وقد carbureted المحرك، مما يسمح للاستخدام مع هجوم البنزين القبض عليه. كان BT-2 الطيار، وقدم في عام 1933 عندما خطط عدوانية هتلر كان مجرد بداية لتنضج في دماغه محموم. بالفعل في عام 1934 من خطوط الأنابيب السوفيتية نزل بالفعل آلات جديدة BT-5. التسليح يتكون من مدفع 45 ملم ومدافع رشاشة.

كان 1935 تاريخ ولادة BT-7. لم أي شيء مماثل في وقت لا يملك أي من بلدان العالم، وكان أسرع دبابة، ولكنه كان أفضل من غيرها من المؤشرات. مدافع عيار برج - 45 أو 76 ملم (اعتمادا على التعديل)، وتحفظ أمامي ميلا من 22 ملم، في محركات الديزل 2، 400 حصان الطاقم - "ثلاثة دبابات الطاقم، ثلاث صديق مثلي الجنس".

أخذت القتالية "معمودية" أسرع دبابات في منغوليا، عندما عقدت هجوم الرائعة لهزيمة القوات اليابانية. ثم قال، و "التوجه الأوروبي" للآلة، غرقت المسارات الضيقة في الرمال، ولكن حركة عجلة القيادة يمكن أن يكون أي سؤال. هذه العيوب تتجلى خلال الحملة الفنلندية، ولكن لتغيير هيكل لسبب ما ليس في عجلة من امرنا.

السبب الذي من اجله لم يثبت أسرع دبابات خلال الحرب الوطنية العظمى، كل نفس. تم إنشاء BT للمسرح الأوروبي للعمليات، وكانت معالمه والمزايا الظروف على الطرق الوعرة لم تتحقق.

مصنوعة من الدبابات عالية السرعة كان كثيرا، أكثر من 5000. أولئك الذين تمكنوا من انقاذ بعد بداية كارثية من الحرب، تم تطبيقها في عام 1945، خلال الهجوم السريع، والتي أسفرت تم تدمير عدد من كوانتونغ تجمع في 1000000 400 ألفا. الجنود والضباط اليابانيين. بلغت الخسائر السوفيتية إلى نحو 12 000 شخص.