كارثة الصواريخ: TOP-10. تطلق الصاروخ الأكثر فاشلة في تاريخ الملاحة الفضائية

في القرن العشرين، وكانت بشرية قادرة على التحرك إلى الأمام أكثر مما كانت عليه في تاريخها كله. اخترعت من قبل السيارة والقطار والكهرباء مفتوحة والطاقة النووية، أخذ الرجل من وعبروا حاجز الصوت، اخترع الكمبيوتر، والهاتف المحمول والأشياء الرائعة الأخرى. ومع ذلك، يعتبر الإنجاز الرئيسي للبشرية السير في الفضاء. بعد الرحلة يو A. جاجارينا، جديد العلم - استكشاف الفضاء.

لكن الحياة تتطلب دفع للجميع. والفضاء ليست استثناء. الكشف عن أسرار الكون تهدد مئات الرجال الشجعان حياتهم. بعد حادث سقوط على صاروخ النقل يمكن عموما لا تعتبر خطيرة.

عرضت انتباهكم إلى قصة. كما أنهم يظهرون بعض حادث الصواريخ (TOP)، التي تعتبر الأعلى صوتا في كل تاريخ استكشاف الفضاء.

سقوط من الفضاء. بوريس فولينوف

القصة حول حادث الصواريخ الأكثر شهرة (TOP) لبدء مع هذا الحدث. وكان 18 يناير 1969. في بضعة أيام فقط قبل، كان لدينا أول الالتحام الناجح "سويوز-4" و "سويوز-5". وقد عاد بالفعل طاقم "سويوز-4". كان بوريس فولينوف أن يذهب إلى أسفل واحد.

حتى لحظة انقطاع وكان بضع دقائق فقط. كان هناك التصفيق - من تسديد الكرة مقصورة أصل Pyrocartridges. فجأة الباب تسير في، مثل غطاء علبة من الصفيح. تحولت أصل المخطط الى سقوط غير منظم.

بعد 10 دقيقة من حدوث بدأ المسبار استدارة عشوائيا. وفي هذه اللحظة ... قررت Volynov لإجراء تغطية حية لما يحدث. قد يكون من الضروري لرواد الفضاء، تبعاه. كل 15 ثانية، وقال انه مرت على الارض القراءات، كل القوى تحاول التأثير بطريقة أو بأخرى الوضع.

وفي 90 كم من الأرض كبسولة إعادة الدخول بعيدة عن السفينة الرئيسية. وقالت إنها حصلت على التخلص من الشحنات الزائدة و... أحرقت. بدأت الكاميرا لملء مع الدخان. وفي 10 كم المظلة فتحت، ولكن بدأت خطوطه تحريف. في النهاية، وهذا من شأنه أن يؤدي إلى للطي. ولكن هذا الأخير لم يحدث. الغزل في اتجاهات مختلفة، والجهاز هو قريب من الأرض.

لينة تحميل محرك هبوط مع تأخير. كانت ضربة قوية لدرجة أن الكسور رائد فضاء من جذور الأسنان العلوية.

هبطت بوريس فولينوف مع لا حتى نهاية افتتاح المظلة، كل ضرب، ولكن على قيد الحياة.

بداية سيئة. "سويوز-18"

وكان 5 أبريل 1975. "سويوز-18" بدأ هذا اليوم لالالتحام مع "ساليوت-4" المحطة المدارية. كانوا على متنها طيار رواد الفضاء فلاديمير لازاريف وأوليغ ماكاروف.

متكرر كارثة الصواريخ السوفييتية اصلت العلم. هو موضح أدناه - ليست استثناء.

بدأت مشكلة بالفعل في الثانية 289th الرحلة، عندما كان الفريق التي ينبغي إدخالها على محرك للإيقاف من المرحلة الثانية. نظرا لاستضافة الكسر إعادة تعيين التتابع قسم القيادة ذيل مواز للمرحلة الثالثة.

أدى انتهاك خطوات عملية فصل لدوران. في 295 ثانية من أنها أدت إلى فريق "الصدام". وينقسم السفينة وذهب إلى أسفل. خلال الحادث فقدت نظام التحكم في النسب التوجه في الفضاء. ببساطة، بدأت تخلط بين الجزء العلوي والسفلي، الأمر الذي أدى إلى صدور عدد من الأوامر غير صحيحة. على وجه الخصوص، بدلا من الحد من الازدحام تليها زيادته تصل إلى 21.3 غرام تهدد حياة الإنسان. وهذا على الرغم من أن الحد الأقصى الزائد في الصالة الرياضية كان 15 غرام.

مع رواد الفضاء بدأ يحدث الأشياء الفظيعة. بدء الرؤية تختفي. في البداية كان أبيض وأسود، ثم أصبح ضيق. وفقا لتوصيات الأطباء رواد الفضاء حاولت الصراخ بصوت عال. ومع ذلك، كانت حشرجة الموت لهم مشابهة بعض الشيء للإنسان. ومع ذلك، استمرت فترة زمنية قصيرة نسبيا. بدأ بعد بضع دقائق لتقليل الازدحام. تم تفعيل نظام المظلة، وآلة ترتفع منحدر أحد الجبال التاي.

الصاروخ "R-16". كارثة Mitrofan Nedelina

بينما الصواريخ تحطم في قاعدة بايكونور كانت نادرة، لأنه ظهر مؤخرا ميناء فضائي. وقعت 24 أكتوبر 1960 يعتبر أسوأ كارثة في تاريخ الملاحة الفضائية.

في ذلك اليوم، في موقع الاطلاق كانت №41 العمل استعدادا لإطلاق صاروخا عابرا للقارات "R-16" مصمم مايكل Yangelya. بعد التزود بالوقود كامل وقد وجدت المتخصصين خطأ في أتمتة المحرك. وتتطلب مثل هذه الحالات خالية تماما من وقود الصواريخ، وفقط بعد ذلك لتبدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها. ومع ذلك، فإن هذا تأخير الوقت لإطلاق الصواريخ، والتي بالتأكيد قد أدى إلى "الفتيل" من الحكومة.

لتجنب مثل هذه المشاكل، أمر المشير محمد I. Nedelin لمعالجة المشكلة على صاروخ محنك. وقال - القيام به. لم يكن أحد يتوقع الصواريخ تسقط، حادث على النقل أو شيء من هذا القبيل. تمسك الكائن العشرات من المتخصصين. شاهدت سام مارشال سير العمل، ويجلس على كرسي بضع عشرات الامتار من الجسم الصواريخ. ما زال من غير المتوقع وقوع الكارثة.

ومع ذلك، ذهب كل شيء بشكل جيد قبل الإعلان عن حالة تأهب لمدة 30 دقيقة. على وحدة أتمتة المعدل يتم تنشيط. وتحميل فجأة المحرك للمرحلة الثانية. من ذروة طائرة قوية تنفجر من حرق الغاز. معظم الناس، وأنا منهم، المشير ميتروفان نيديلين، قتل البرق. هرعت غيرهم من العاملين في rassypnuju. ومع ذلك، لم يكن من الممكن أن أهرب: تضم عددا من بناء الأسلاك الشائكة يبدو لا يمكن التغلب عليها. الناس هيلفاير يتبخر، ولم يتبق سوى الخطوط العريضة للشخصيات، وقطع من أبازيم حزام متفحمة ذابت نعم.

ويعتقد أن الحادث عن مقتل 92 شخصا وجرح 50. وفي المارشال M. Nedelina وجد نجمة فقط "بطل الاتحاد السوفياتي." انتقل مصمم مايكل يانجل في وقت وقوع الحادث لسلامة المخبأ، الذي أنقذ حياته.

وفاة "الاتحاد 11"

كما يتم تضمين هذه الحالة في قائمة "صاروخ كارثة: TOP-10"، ولذلك فمن المستحيل تجاهلها.

هو موضح أدناه هي المأساة وقعت 30 يونيو 1971. في هذا اليوم، ورواد الفضاء G. دوبروفولسكي، فولكوف وV. الأولاد، عمل على متن المحطة المدارية "ساليوت 1" لمدة 23 يوما، وعاد إلى الأرض. تطفو على مقاعدهم وأحزمة الأمان مربوطة، وأنها بدأت تحقق تشغيل نظم على متن الطائرة. لم يكن هناك أي انحراف تم الكشف.

في الغلاف الجوي للأرض، "الاتحاد-11" وحدة أصل دخلت في الوقت المقدر. الكشف المظلة الثابتة في 9 كم من السطح، ولكن إلى التواصل الطاقم لم يخرج. هوائي الراديو، مخيط في حبال له، وكثيرا ما رفض الهبوط، لذلك MCC ليست في حالة تأهب. وغالبا ما يصاحب مثل هذه المشاكل من قبل كارثة السوفيتية الصواريخ، لكنه لم يكن قاتلا. بعد 2 دقيقة الهبوط إلى جراب الهروب ركض الناس. في ضربة على الجدار كان هناك أي جواب. فتح الباب، وجدوا أي علامات على حياة رواد الفضاء. أنها انسحبت بسرعة والتي الإنعاش. واستمرت محاولات لإحياء طاقم لأكثر من ساعة، ولكن النتائج لم تسفر عن - تم رواد الفضاء قتل.

وكشف التحقيق أن وفاة أطفالنا كان نتيجة لافتتاح غير المصرح به من واحدة من فتحات الهواء، الذي كان من معادلة ضغط الهواء داخل وحدة النسب المهمة. وافتتح عشوائيا على ارتفاع نحو 150 كيلومترا. غادر الهواء المقصورة لبضع ثوان.

موقف الهيئات رواد الفضاء تشير إلى وجود محاولات لإيجاد والقضاء على هذه المشكلة. ولكن في ضباب، وملء المقصورة بعد تخفيض الضغط، كان من الصعب القيام به. عندما G. دوبروفولسكي (على بيانات أخرى، B. Patsaev) وجدت صمام مفتوحة وحاول لإغلاقه، وقال انه فقط لم يكن لديك ما يكفي من الوقت. جميع الهواء خارج بالفعل.

"سويوز-1". وفاة فلاديمير كوماروف

واستمرت الصواريخ كارثة متكررة في الاتحاد السوفياتي بنفس الشدة. وهنا مثال آخر.

أطلقت "سويوز-1" في ليلة 23 أبريل 1967. ذكرت صباح اليوم التالي كل الصحف من الاتحاد السوفياتي إلى الصفحات الأولى، ووضع لهم، بالإضافة إلى المعلومات والصور رائد الفضاء فلاديمير كوماروف. وفي اليوم التالي عادت الى الظهور في نفس المكان، ولكن يلبس في إطار الحداد - توفي رائد الفضاء.

صعود "سويوز-1" لم تسبب توبيخ. جلبت اطلاق السفينة الى المدار دون مشاكل. بدأوا في وقت لاحق. كان افتتاح ناقصة هوائي نظام النسخ الاحتياطي القياس عن بعد ورفض من قبل نظام النجوم التوجه أصغر منها. لم يتم فتح لوحة للطاقة الشمسية الثانية - حيث ان المشكلة هي. في محاولة لتوجيه لوحة التشغيل على كانت الشمس غير ناجحة، تم كسر التوازن. بدأت السفينة إلى فقدان السلطة، التي هددت تدميرها. ولكن يدويا كوماروف يمكن أن توجه السفينة التي تخرج من فلك والبدء في الزراعة.

وقع حادث آخر في على بعد 9.5 كم من الأرض، عندما أوعز إلى استشعار للافراج عن المظلة. و"سويوز-1" هي ثلاثة منها: العادم، والفرامل والأساسية. جاء الأولين بنجاح، وكان الثالث عالقة. بدأت وحدة أصل تدور بسرعة. قرر رائد الفضاء لتفعيل المظلة الاحتياطية. خرج ما يرام، ولكن الكشف عن الرافعات لها ملفوفة حول شنقا الفرامل. وضعوا أيضا إلى القبة.

قتل كوماروف على الفور. من وحدة الأثر الذي ترك نصف متر في باطن الأرض. ظهرت وتم اخماد الحريق على الفور، ودفن حتى في جدار الكرملين زيارتها البقايا المتفحمة فقط من رواد الفضاء.

سقوط صاروخ في بليسيتسك

23 أبريل، 2015 وكانت وسائل الإعلام الروسية والأجنبية سريعة للإبلاغ عن إطلاق فاشلة لصاروخ تجريبي. وتجدر الإشارة إلى، في الصحافة الغربية كلمات مثل "كارثة أخرى"، "انفجار صاروخ"، "بليسيتسك" ذهبنا عبر كافة الرسائل. ومع ذلك، فإنها نسيت شيء مهم. صواريخ الحوادث في روسيا ليست متكررة، وكما هو الحال في الاتحاد السوفياتي. فما الذي حدث؟

وفقا لخدمة الصحافة الحكومة الروسية في المنطقة أرخانجيلسك، أطلق من بايكونور من بليسيتسك صاروخ تجريبي عثر عليه في 7 كم من منصة الاطلاق. كما ذكرت من قبل الخدمات الخاصة، مشهد اتخاذها في تطوير المتخصصين تجارب. التهديد من المستوطنات المجاورة موجودة.

تم استخدام الصواريخ لعرض مدار القمر الصناعي، ومجهزة معدات القياس. قيادة قوات الصواريخ المعلنة للاستراتيجية التي لم يبدأ أي شيء في الحادث ولا يعرف أي شيء. بعد الكثير من النتائج، أصبح من المعروف أن الجهاز ينتمي إلى واحدة من الشركات لصناعة الدفاع، وبشكل أكثر تحديدا النبات، التي تقوم بتصميم و"yars" صواريخ و "توبول". لذا من ثلاثة أعرب باستمرار تعبيرات مثل "كارثة"، "انفجار صاروخ"، "بليسيتسك"، ويمكن اعتبار سوى صحيح مؤخرا.

الموت قبل البداية. "أبولو 1"

وتبين أن الصواريخ تحطم في بداية مطاردة ليس فقط برنامج الفضاء السوفيتي. هو موضح أدناه القصة في الواقع لا يمكن اعتبارها حتى نهاية هذا القبيل، ولكن ليس الصواريخ ارتفعت.

تم تعيين اسم "أبولو 1» (أبولو-1) إلى بأثر رجعي إطلاق فشل أبولو والصواريخ زحل IBA204. كان عليه أن يكون أول رحلة مأهولة. المخطط له في 21 فبراير 1967. ومع ذلك، في 27 كانون الثاني أثناء الاختبارات الأرضية في مجمع إطلاق ال34 على متن السفينة كان هناك حريق كبير، ونتيجة لذلك طاقم كامل من V. غريسوم، الأبيض وE. R. تشافي توفي.

كما جو في السفن سلسلة أبولو تم ضخ الأكسجين النقي تحت ضغط منخفض. جعلت استخدامه فإنه يحفظ الوزن فحسب، بل أيضا القدرة على تخفيف نظام دعم الحياة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن السير في الفضاء عملية مبسطة، لأن في رحلة زيارتها الضغط في قمرة القيادة لتكون فقط 0.3 أجهزة الصراف الآلي. ومع ذلك، على أرض الواقع مثل هذه الظروف لا يمكن استنساخها، لذلك الأكسجين النقي مضغوطة.

في ذلك الوقت، لم الخبراء لا يعرفون أن بعض المواد عند استخدامها في الأوكسجين هي قابلة للاشتعال. كان واحدا من هؤلاء لقفل الرمز البريدي. أصبح في بيئة الأوكسجين يجعلها مصدرا للكثير من الشرر. في هذه الحالة، فإن النار يكون كافيا واحدة.

انتشار النار في بضع ثوان السفينة، وإلحاق أضرار فضاء رواد الفضاء. وبالإضافة إلى ذلك، فإن نظام معقد لا يسمح للطاقم لفتح بسرعة يفقس. ووفقا للجنة، ورواد الفضاء الذين قتلوا بعد ربع دقيقة بعد ظهور الشرارة.

بعد الحريق، تم تعليق برنامج الرحلات المأهولة، ومجمع إطلاق ال34 تفكيكها. على الأرصدة التي أنشئت لوحة.

فشل بعثة "أبولو 13"

فشل بعثة "أبولو 13" مركبة الفضاء (أبولو 13) هي أيضا جزء من تحطم صاروخ. TOP لا يمكننا الاستغناء عنه. قصته ليست أفضل أو أسوأ من السابق واللاحق. ببساطة، كان مختلفا.

مكوك الفضاء "أبولو 13" ابتعد عن سطح الأرض 11 أبريل 1970، لتقديم موقعا الإنسان على سطح القمر. تم تجريبها من قبل Dzhim لوفيل (كابتن الفريق)، فريد هيز وجون Suaygeyt. يومين من الرحلة مرت بشكل طبيعي. بدأ كل شيء في 13 ابريل نيسان. وبعد هذا اليوم قد تكون انتهت تقريبا. يبقى فقط لخلط الوقود من أجل العثور على بقاياه. وبعد ذلك ...

في البداية كان هناك دويا قويا، وبعد ذلك اجتاحت سفينة انفجار حقيقي. واتضح أنه من شأنه أن يدمر إحدى الدبابات مع الأكسجين السائل. على ضوء الصلب تحذير لوحة أجهزة القياس. من خلال سميكة رواد الفضاء الزجاج الكوة رأى من وحدة الخدمة في فضاء مفتوح لديها قوية طائرة من الغاز. واتضح أن الانفجار دمر تماما أول خزان الأكسجين وتلف الثانية. على الرغم من كل الجهود، لم يكن من الممكن لإصلاح الضرر. وسرعان ما غادرت السفينة من دون ماء والكهرباء والأكسجين. ثم "مات" البطاريات الكيميائية المثبتة في وحدة القيادة. من أجل أن تمتد الى مزيد من الوقت، تقرر الانتقال إلى المركبة القمرية. ولكن ما هي الخطوة التالية؟

قرر رئيس MCC من Dzhin Krants الأمريكية لتوسيع "أبولو"، وذلك باستخدام قوة جاذبية القمر. وشمل رواد الفضاء محرك المركبة القمرية، ولكن بدأت السفينة للتدوير. لقد استغرق الأمر ساعتين إلى جيم لوفيل، لمعرفة كيفية المناورة السفينة مع الظروف الجديدة وتوجيهها في الاتجاه الصحيح. تحليق القمر "أبولو 13" هرعت إلى الأرض.

بعد العديد من المغامرات، ورواد الفضاء الذين سقطوا، ورشت عليها في منطقة معينة. ثلاثة عاد الى الوطن استنفدت، وارتعاش وكان لا ينام الشخص.

كارثة "تشالنجر"

في 80s من القرن الماضي الكوارث صواريخ الفضاء السعي الملاحة الفضائية الأمريكية. ووصف أحد الأمثلة أدناه.

حدثت هذه الكارثة 28 يناير 1986. في هذا اليوم، وجمعت كثير في موقع الاطلاق كيب كانافيرال في ولاية فلوريدا (الولايات المتحدة الأمريكية)، يمكننا أن نرى في السماء واضح البرتقال ونارية بيضاء. ويبدو بعد 73 ثانية بعد بدء، نتيجة لعدم وجود ضيق من المطاط ختم على المعجلات الصلبة انفجر مكوك الفضاء "تشالنجر". فقد برنامج الفضاء الأمريكي فرانسيس سكوبي، مايكل سميث، رونالد ماكنير، إليسون أونيزوكا، غريغوري Dzharvisa وكريستي Makoliff. وكان هذا الأخير لا رائد فضاء محترف - عملت مدرسا في إحدى المدارس الثانوية، وLenema. تم تضمينه في الفريق بناء على إصرار رونالد ريغان.

في الليلة التي سبقت بداية الجوية في ولاية فلوريدا تبريد إلى -27 درجة مئوية. كل حي، بما في ذلك بدن السفينة، مثلج. بداية يجب تأجيل، خاصة أنه حذر أحد المهندسين من روكويل، هو المسؤول عن البداية. ومع ذلك، لم يكن يستمع إلى. السفينة قاتلوا باستمرار حتى الموت.

بعد 16 ثانية بعد بدء المكوك إجراء دوران رشيقة ونحو الغلاف الجوي الخارجي. فجأة، بين الجزء السفلي من السفينة وخزان وقودها ظهر الخفقان ضوء. وبعد لحظة، سلسلة من الانفجارات. اندلعت السفينة إلى قطع وسقطت في الماء. كل ورواد الفضاء الذين قتلوا على الفور تقريبا.

عبارة "تشالنجر"، "صاروخ"، "كارثة" ويصف ما حدث الصحف الأمريكية. تنعي الأمة. علقت تطوير برنامج الفضاء لمدة ثلاث سنوات. ومع ذلك، تماما لم يغلق.

وفاة "كولومبيا"

يعتبر كارثة "كولومبيا» (كولومبيا) واحد من أهم الأحداث في تاريخ الملاحة الفضائية. حدث ما حدث 1 فبراير 2003. ويرتبط هذا ليس فقط مع عدد القتلى في نفس الوقت رواد الفضاء، ولكن أيضا إلى التأثير الذي كان يمارس على تطوير علوم الفضاء.

بدء "كولومبيا" تم تأجيله عدة مرات. كان من المقرر أول رحلة 11 مايو 2000. كان هناك وقت عندما طرد من الجدول العام، ولكن تدخل الكونغرس الأمريكي. صحيح، أخذت رحلة مكان بعد أكثر من عامين.

حتى انه بدء. على متن ارتفعت السفينة القائد ريك دوغلاس زوج، رائدة ويليام C مكول والمتخصصين ديفيد M. براون، كالبانا تشاولا، مايكل F. أندرسون، لوريل B كلارك ورائد الفضاء الاسرائيلي ايلان رامون. أبدأ تصوير عدة كاميرات التلفزيون. هذه الاحتياطات تساعد على النظر بشكل كامل في مختلف الانحرافات عند حدوثها. هذا هو الحال مع مساعدتهم، 82 ثانية من الرحلة، وسجلت جوه مشرقة صغير، وضرب الجناح الأيسر للمكوك. وفي وقت لاحق تبين أنه كان قطعة من المادة العازلة التي ضربت الجناح الأيسر من السفينة ولكموه في حفرة نصف المتر. أجرت وكالة ناسا لم المحاكاة لم تكشف عن العواقب السلبية المحتملة، لذلك استمرت الرحلة.

لاحظ الأعراض الأولى خلال الهبوط المناورات في 16 ح 59 دقيقة، واشنطن. قراءات غير طبيعية من أجهزة استشعار الضغط عن لاحظوا. فشل اللوم على سوء الاتصال. ولكن في هذا الوقت بدأت تدمير بدن السفينة. وانهارت لقطع في أقل من دقيقة. وجميع رواد الفضاء قتل.

لم يتم رفعت عنها السرية العديد من الكوارث صاروخ الغموض. عندما تكون مفتوحة - غير معروف. ولكن شيئا لم تعرف. هل ترغب في ذلك؟