ديت-250: الخصائص التقنية والصور

جرافة ديت-250 - الآلة الأسطورية التي يتم إنتاجها في مصنع تشيليابينسك منذ عام 1961. اختصار ديت يعين جرار تعمل بالديزل والكهرباء. A الرقم 250 يعني أنه ينتمي إلى فئة من الجر من 250 كيلو نيوتن. هذا هو جرار متعددة الأغراض مع عرضية عالية وعدد من حلول التصميم الثورية (وقتها). على الأداء القوي للجرار أكثر من شهادة بليغة على حقيقة أنه غير متاح حتى الآن.

تطبيق

جرار تستخدم أساسا في أعمال البناء، لتحريك الأرض. خدش المعدات التي يتم تركيبها في العمق، ويتيح تخفيف الأولي المجمدة، أرض صلبة وصخرية، لإعداد لاحقة للبناء.

على الجرافة يمكن تركيبها خندق ومعدات الحفر لحفر. أيضا، ويمكن استخدام الجهاز بمثابة المحرك الأساسي في صناعة قطع الأشجار والتعدين. ويرجع ذلك إلى قضيب المسار يمكن بلدوزر دون مشاكل لاقتحام أي التضاريس. وعندما مجهزة مسارات أوسع انه نفذ مهامه حتى على الأهوار.

الخصائص التقنية

كما سبق ذكره، ل60 المنشأ من خصائص جرار وديت-250 كانت تعتبر جديرة جدا. على الجرافة تم تثبيت قدرة المحرك 12 اسطوانة 300 حصانا. وكان الوحدة 4-السكتة الدماغية وبلغ حجم التداول 38.9 لترا وغرفة الاحتراق غير مقسمة. مثل هذا المحرك الأكبر أنفقت حوالي 45 لترا في الساعة في أقصى الإخراج. وكانت سعة خزان الوقود 700 لتر. ليس مجهزا محرك ديزل مع.

وكانت ديت-250 جرافة المثال الأول من المعدات الخاصة المنتجة في الاتحاد السوفياتي، الذي تلقت والبث الإلكتروني. وبفضل هذا الحل التكنولوجي أصبح من الممكن أن تعمل بحرية الجرار في المناطق الباردة من الدولة. ومع ذلك، كان البث الإلكتروني عددا من أوجه القصور. أولا، أصبح سيارتها أصعب بكثير من استخدام منافسيها من أجل السلطة، ومجهزة انتقال الهيدروميكانيكية. ثانيا، الجرافة المطلوبة نظام تبريد أكثر تطورا. حسنا، وثالثا، أدت الكثير من وزنه في حاجة إلى وحدة أكثر قوة. ونتيجة لذلك - زيادة تكاليف الوقود وعدم القدرة على استخدام الإمكانات الكاملة للمحرك قوي.

ومن المثير للاهتمام، والعينات الأولى من الجرافة ديت-250 تشبه الدبابة بدلا من الآلات الزراعية. بالطبع، هذه ليست سوى انطباع سطحي. في الواقع، من الجرار خزان فقط حصلت على عدد قليل من النظم، على وجه الخصوص، ومحرك طرد طاقة التبريد للمساعدة في غازات العادم.

مواصفات ديت-250:

1. الأبعاد: 6.62 / 3.18 / 3.21 م.
2. قاعدة المسار - 4.44 متر.
3. قياس - 2.45 م.
4. التخليص - 430 ملم.
5. الوزن - 32.3 م.
6. ضغط الأرض محددة - 0.56 كجم / سم ^2.
7. قوة الجر - 25 طن.
8. السرعة القصوى: 3 كم / ساعة سفر إلى الأمام و 19 كلم / ساعة في الاتجاه المعاكس.

تحديث الأول

في عام 1969 عقدت تحديث الأول من نموذج القاعدة. تلقت جرار جديدة البادئة "M" إلى الاسم. كانت مجهزة بمحرك جديد B-31، ووضع 330 حصانا. محرك 12 اسطوانات لديها، مثل سابقتها. وقد رتبت هذه الطريقة على شكل V. ظلت المحرك الجديد غرفة الاحتراق غير مقسمة والحقن المباشر للوقود. وقد انخفض حجم المحرك إلى 33.9 لترا. يرجع ذلك إلى حقيقة أن قدرة محطة توليد الكهرباء قد ازداد، وزيادة الشهية لها - 42.7 لتر لكل ساعة عمل. بقي انتقال الكهروميكانيكية دون تغيير. تم تخفيض سعة خزان الوقود 670 لتر. الوزن الكلي للالجرافة انخفض قليلا - إلى 31 طن. باقي من طراز نفسه.

تحديث الثاني

في عام 1989 كان هناك الثاني والأخير (على الأقل حتى الآن) تحديث الجرار. بسم الجرافة المحدثة إلى الرقم "M" مؤشر أضاف 2. بفضل الجرافات تحديث الخارجية انه توقف لتشبه آلة القتال. وقد تم تجهيز النسخة الجديدة مع 12 اسطوانة V محرك بسعة 323 حصانا. كان حجمه 38.9 لترا. محرك محدث يستهلك 45.3 لتر من الوقود في الساعة عند العمل في السلطة الكاملة. جرار خزان الوقود الخلفي 700 لتر، التي يتم تثبيتها على النسخة الأولى. كتلة السيارة المحدثة 32 طنا. ما تبقى منه لا تختلف عن سابقاتها.

قمرة

وبالمقارنة مع الجرارات السوفييتية الأخرى يختلف إنتاج ديت-250 على مستوى عال من الراحة المقصورة. وكانت جميع إصدارات سيارة ذات مقعدين الكابينة المعادن مع مستوى عال من الراحة. تعليق التي تم وضعها، وجهت أكثر من الاهتزازات التى واجهته عند استخدام جرافة. في سخان مقصورة الركاب، والذي استعد جيدا المساحة الداخلية حتى في درجات الحرارة في الهواء الطلق منخفضة للغاية. وفي الطقس الحار لمساعدة المشغل لديه مروحة، الذي هو المعيار في الجرافة.

وتقع لوحة أجهزة القياس في قمرة القيادة مريح بما فيه الكفاية، المشغل يمكن بسهولة تتبع أهم المؤشرات. ويتم تجميع الضوابط ومفصولة القطاعات، من أجل عدم الخلط بين المشغل. وقد يعود تماما معزول المقصورة عن الضوضاء والغبار، وهو أمر مهم للغاية، نظرا لخصوصية استخدام جرافة. إذا رغب العميل المصنعة قد يزيد من عزل المناطق الداخلية. عموما، يمكن للجرار تعمل في درجات حرارة تتراوح من -40 إلى +40 درجة مئوية.

معدات

وقد تم تجهيز جرار ديت-250 مع شفرة شكل نصف كروي. كان من الممكن أن تختلف زاوية القطع وتحرف. وكانت أقصى زاوية القص 55 درجة، والانحراف - 10 درجة. شفرة يمكن أن تتحرك في الوزن تصل إلى 10.5 م ^3. عرض شفرة من 4.25 متر والارتفاع - 1.85 م يثير ذلك فوق مستوى سطح الأرض يمكن أن تكون على ارتفاع لا يزيد عن 1.43 م، ولخفض - كانت مصنوعة من معدن دائم لعمق 0.33 متر تركيب البلدوزر، وبالتالي يمكن أن تكون لفترة طويلة جدا. وكان وزنها 5 طن. كما لتمزيق المعدات، ومثلت من قبل سن واحد فقط. يمكن تغيير تخفيف زاوية 45 درجة. وكان أقصى عمق تغلغل 1.2 متر. وزن تركيب كسارات 3.5 طن.

خدمة

ويرجع ذلك إلى نوع الجسم bonneted من الوصول إلى أنظمة الرئيسية للجرار لم يسبب أي صعوبات. وكانت جميع سلع ذات جودة عالية جدا ولها هامش كبير من الأمان، لذلك فإن الحاجة إلى الإصلاحات المتكررة لن يحدث. مع تقنية الصيانة المناسبة يمكن أن تعمل على نحو سلس لعدة سنوات بكل تفان. وفي حالة إصلاح الأضرار ليست صعبة، نظرا لأن الجهاز جهاز بسيط إلى حد ما.

المشكلة الوحيدة التي يمكن أن تسبب صعوبات - نقل الخاطئ. متطورة جدا وقد تم ترتيب ذلك. جميع المعدات الأخرى من أي ميكانيكي يمكن إصلاحه، وذلك باستخدام تقنيات دليل التعليمات. ديت-250 قطع الغيار يمكن أن لا مشكلة لشراء من الوكيل المعتمد.

استنتاج

اليوم نتعرف على خصائص الجرارات ديت-250. صور لهذه السيارة تبدو حقا مثل دبابة، ولكن اللون الأصفر والنوافذ الكبيرة تعطي أنه ينتمي إلى التكنولوجيا الزراعية. وخلال العملية، كانت وحدة لإثبات نفسه كمساعد موثوق بها وقوية جدا. اليوم، والثمن هو في حدود 40-50 ألف دولار. ان ذلك يعتمد على نوع من التعديلات جرار ومعدات إضافية مثبتة عليه.