خط المترو البرتقالي في موسكو

البرتقال خط محطة المترو في موسكو (أو مترو الانفاق الخط البرتقالي لعامة الناس) هي من بين أول من تم بناؤها في المدينة. وتقع محطة على الخط الذي يربط بين أجزاء الشمالي الشرقي من المدينة وSviblovo Medkova المركز، مركز المعارض والأجزاء الجنوبية الغربية من المدينة، مثل Yasenevo، Cheryomushki وKonkovo.

تاريخ الخط كالوغا ريغا

وذكر البرتقال مترو الانفاق فرع في موسكو لأول مرة في عام 1958، عندما تم تأسيس دائرة نصف قطرها من ريغا. انه يربط وسط المدينة مع المعرض الزراعي، وكان يبلغ طوله 5400 متر في المجموع.

في عام 1962 تم تكليفه في نطاق كالوغا، والتي تضمنت طرق النقل من وسط المدينة إلى الجنوب الغربي الأحياء السكنية. كان Kaluzhskiy نصف قطر في ذلك الوقت يبلغ طوله حوالي 9000 متر، وكان مجموع 5 محطات. تعتبر خصوصيات بنائه بناء محطات عن طريق حفر مفتوحة. A الأنفاق التقطير أقامت درع أسلوب القيادة في اتصال مع الظروف الجيولوجية المعقدة. وفي وقت لاحق، في عام 1964، وقد تم تمديد نطاق كالوغا إلى الجنوب للوصول إلى electrodepot جديدة.

أنشئ خط المترو البرتقالي الكامل في عام 1970 كما اعتمد مهندس المشروع على إنشاء خط الوسط، الذي سيربط ريغا كالوغا وأنصاف أقطار في فرع واحد. وتميزت افتتاح محطات جديدة مثل "تريتياكوف"، "Sukharevskaya"، "تورجنيف"، وجعل الانتقال إلى خطوط أخرى. خط الوسط العملية دخلت في عام 1972. وقد تميز عام 1978 من قبل تمديد خطوط السكك الحديدية في الشمال يصل إلى محطة "Medvedkovo". زيادة طول فرع إلى 8100 متر. وقد كلفت محطات مع تأخير بسبب بداية الأزمة السياسية والاقتصادية في 80s من القرن ال20.

العصر الحديث

في موسكو المترو خط البرتقال اليوم يتطلب إصلاح وصيانة منتظمة. وقد أثر ذلك بشكل خاص محطات كالوغا دائرة نصف قطرها كما الكسوة الزجاجية قد استنفد بالفعل شروط عملها. ليحل محل في عام 2004 غطيت جدران محطة "الأكاديمية" مع الألمنيوم، وغطيت الجدران المسار مع الجرانيت الأسود.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن التغييرات الملحوظة في الخط بسبب تواجد استثنائية. وبدأت الهجمات الإرهابية على خط كالوغا ريغا في عام 1998، عندما يضر جهاز غير معروف ثلاثة أشخاص. وبالإضافة إلى ذلك، فإن تأثير وعمر المبنى. لذلك، في عام 2013، كانت خائفة من سكان موسكو بشدة من فشل في الأسلاك الكهربائية لمحطة "Shabolovskaya"، والذي يتجلى في شكل دخان كثيف.

ولكن على الرغم من كل المصاعب، يستمر الخط البرتقالي للعمل بالكامل. اليوم هو مترو الخط البرتقالي.

السفر عبر الزمن

المترو الخط البرتقالي بسبب طوله وتحميل (متوسط عدد المواطنين الذين الاستفادة من هذا الخط هو حوالي 1 مليون نسمة) لديه وقت أكبر للوصول إلى محطة النهاية. للحصول من "Medvedkovo" إلى "Novoyasenevsky" (محطة النهاية)، وسوف تحتاج حوالي 55 دقيقة.

ويبلغ طول فروع هي على بعد 37.6 كم. وهو يتضمن 24 محطة.

آفاق التنمية

طور مهندسو الروسية وثيقة "أورانج خط المترو: محطة"، التي تنص على في عام 2020 وكان من المخطط لتمديد خط لمحطة "Chelobitevo". ولكن الحكومة رفضت هذا المشروع. وبالإضافة إلى ذلك، قد خطط كانت حول بناء "Yakimanka" المحطة، التي ستكون حلقة انتقالية بين خط كالوغا ريغا وSerpukhovsko-Timiryazevskaya. وكان من المخطط على المشروع في العمل أكثر 1996-2000، ولكن مواعيد تأجيل، ومن المقرر الآن أن لالتكليف في عام 2025. ومع ذلك، فإن الحكومة لم تحدد بعد التوقيت الدقيق متى سيتم تحديثها على خط المترو البرتقالي. لا تزال المحطات دون تغيير.