جسر فوروشيلوف: الوصف والصور

جسر فوروشيلوف هي واحدة من مناطق الجذب الرئيسية في المدينة بجنوب روسيا روستوف على نهر الدون. وفقا لهذا الهيكل نظمت من قبل حركة المرور المزدحمة من المشاة والسيارات. جسر يربط بين مدينة آزوف وبحر البلطيق مع روستوف على نهر الدون. لديه قدرة كبيرة، واليوم هو تمرير أكثر من 47 ألف سيارة.

تاريخ العبارة

وقد بدأ تشييد المبنى في عام 1961، وفي عام 1965، قد فتحت بالفعل Voroshilovsky جسر حصيلة. وفي هذا الهيكل من المفاصل لاصقة بدلا من الاتصالات المعتادة (انسحب أو ملحومة) تستخدم لأول مرة في العالم. بعد أكثر من أربعين سنة من الاستخدام زيارتها جسر فوروشيلوف أن تكون مغلقة مؤقتا لإجراء إصلاحات، ومن ثم إلى إعادة بناء كاملة.

اسم العبارة وردت في شرف نشرة في روستوف على نهر الدون، ويرتبط استمرارها هو عليه. جسر فوروشيلوف هو جزء مهم من المدينة - وهذا هو أقصر الطرق إلى الضفة اليسرى لنهر الدون. أن هناك عددا كبيرا من مراكز الترفيه، ومختلف الأعمال التجارية والمطاعم وأماكن الترفيه. أدى شلل في هيكل العمل إلى صعوبات كبيرة للحركة النقل. يفترض التدفق الرئيسي المركبات جسر Temernitskiy، وهي تقع في وسط المدينة. وصول إلى الجانب الآخر من بنية المتراكبة من سكان روستوف يمكن إلا أن يكون التفاف.

ثقافة الكائن قيمة

تم بناء الجسر من قبل المهندس المعماري S. A. كليمان والمهندس NI كوزنتسوفا. وقد أدى تعاونهما في هيكل كبير وظائف رأيها ذات المناظر الخلابة. يتم الجمع بين تماما مع بانوراما المدينة والمناظر الطبيعية التي تجعل الجسر دائما عنصرا معماريا هاما من روستوف على نهر الدون.

جسر فوروشيلوف معلما، وتحظى بشعبية كبيرة بين السياح. ترتبط سكان المدينة إلى الحرف روستوف على نهر الدون. في الخلفية على أساس منتظم هو كمية كبيرة من فرص الصورة مثل السكان المحليين والعديد من السياح الذين يزورون المدينة. أيضا، هذا الهيكل لديه سيئة السمعة. وغالبا ما تحل انتحاري على الخطوة الأخيرة الخاصة بك على هذا الجسر.

بناء جسر

قدم البناء التكنولوجيا عبور النهر الجديد الكتل الخرسانية المركبة عبر bustilatnogo لاصقة. يتم وزن كل عنصر لا تقل عن ثلاثين ألف طن. وقد اعتمدت الكتل الخرسانية على الهيكل في U-الشكل ومرت من خلال كابلات الصلب أنفسهم. ويبلغ طول الهيكل لا تقل عن 450 متر وارتفاعه 35 مترا Voroshilovskiy الجسر - وهي أول تجربة في الاتحاد السوفياتي لاستخدام هذه التقنية للبناء. لم المهندسين الدولة السوفيتية الشباب قصارى جهدهم.

تحقق وعبور إغلاق

الانشاءات المسح المقرر تنفيذها على أساس منتظم، لتقييم مدى الجسر Voroshilovskiy، الذي لديه صورة في هذه المادة، وكيف أنه يمكن الاعتماد عليها. في عام 2007، في سياق هذه الأحداث كانت عيوب كبيرة. تقاطع بين فترات الثانية والثالثة فتح إلى خمسين مليمترا. وكان الجزء السفلي من لوحة الأكثر التالفة، ووصلت الشقوق ورقة أعلى لها. السبب الرئيسي للخلل هو الصمامات مفتوحة subtending هيكل كامل.

ومنعت حركة المرور Voroshilovsky على الجسر بقرار من سلطات المدينة. كان هناك خطر كبير من انهيار الهياكل تحت أي حمولة. الحادي والعشرين من أكتوبر 2007 تشغيل العبارات على الجانب الآخر قد توقفت تماما. منعت جسر على كلا الجانبين حتى نهاية أعمال الترميم. تم العثور أثناء هم مؤثرة من المباني الفارغة. كانوا تحت الطريق، واختراق عليها إلا من خلال البوابات الموجودة على سطحه. ثم للمرة الأولى إلى كل من المصورين ومصوري السلطات المحلية والأجنبية أعطت الإذن للذهاب الى هناك لاطلاق النار.

إعادة بناء جسر فوروشيلوف

استعادة الحركة في التصميم يمكن بسرعة إلى حد ما، لكن السلطات قررت إعادة تماما البناء. وعدد من الممرات تزيد من يومين إلى ستة، والتي سوف تمر كل يوم أكثر من 65 ألف سيارة. وبدأ العمل في بناء الجسر نفسه العديد من المنبع. بعد الانتهاء من هذه المرحلة في حد ذاته سوف يتم تفكيك الجسر Voroshilovsky لاستبدال جميع الطوابق. وفي الختام، وترتبط الهيكلين وأنها تشكل المعبر واسعة على الدون. استكمال الكامل لخطة اعادة الاعمار بحلول عام 2018. ومع ذلك، فإن البناء على قدم وساق، وأنه من المحتمل أن حركة المرور على الجسر سيبدأ في وقت سابق.

منذ 2015 جسر Voroshilovsky عدد ممكن فقط في اتجاه واحد - خروجا عن روستوف على نهر الدون. بعد 2 سنة، المقرر افتتاحه الحركة التي تسمح بدخول المدينة، وبعد ذلك يصبح الفرقة ثلاثة على كل جانب. من التصميم الأصلي ستبقى تعزيز كبير للدعم. لربط ألواح من الخرسانة واختيار تقنية أخرى أكثر موثوقية.

وهناك نوع جديد من جسر فوروشيلوف

وطول المباني المكتملة يكون حوالي 625 متر. تصميم يوفر ممرات للمشاة. وسوف بناء الفرقة الضوضاء السطحية والجوفية. طوال المعبر وإنشاء جهاز الخلفية لتنظيف فعالة. على كل جانب من الجسر المقدمة من أربعة مصاعد للالصعود والهبوط. سوف فوروشيلوف جسر إعادة الإعمار تكلف سلطات المدينة نحو ستة مليارات روبل.

وقد تم تشييد المباني الجديدة شركة "جسر البناء-10". وتجرى يعمل بها قبل الموعد المحدد، والذي يتوقع افتتاح الجسر الذي تم تجديده في العام الماضي كان مخططا من قبل المهندسين المعماريين والإدارة المحلية في وقت سابق.