تبديل التروس على دراجة: كيفية إعداد؟

في بلادنا، يمكنك العثور على عدد كبير من الناس الذين هم من المدمنين على ركوب الدراجات. وقد تم تجهيز جميع النماذج الحالية بالفعل مع نظام النوبات دراجة. مثل هذه هي مجرد آلية اللازمة لركوب مريح في كافة ظروف الطريق. اليوم، ونقل للدراجات تأتي في أشكال عدة، على أساس كل وظيفة معينة. لاختيار الخيار الأكثر ملاءمة، يجب أن نفهم ما هي عليه، ما هو الفرق وما إذا العتاد ضبط النفس على دراجة.

مجموعة متنوعة من الآليات

بغض النظر عن ميزات تصميم كل دراجة ذراع نقل السرعات يسمح للمتسابق لتخصيص بعقلانية جهودها على تهديداتها، نظرا لقوة الضغط والسرعة. ونتيجة لهذا القيادة على الطريق ذوي الإعاقة أصبح سهلا كما على الأسفلت على نحو سلس. كل انتقال دراجة العمل على أساس تغيير نسبة التروس بين عجلات الدورية للنقل والدواسات لها.

هذا المبدأ هو شائع لجميع أنواع الآليات التي يمكن أن تكون ممثلة كنظام الخارجي، الداخلي أو مجتمعة.

تم العثور على الخيار الأول على النقل دواسة أكثر من ذلك بكثير في كثير من الأحيان. ويستند عمله على تشغيل اثنين من مفاتيح مثبتة في الجزء الأمامي والخلفي. لمعرفة كيفية تبديل التروس على الدراجة، يجب عليك أن تنظر كل واحدة من الآليات على حدة.

الجبهة رمي العتاد الخارجي

وهو هيكل مع إطار متحرك داخل الذي يمر عبر سلسلة. وهكذا، عندما نقل التروس على دراجة جنبا إلى جنب مع حركة الإطار نفسه، وهناك حركة من سلسلة من النجم المطلوب.

مبدأ تشغيل الآلية - إلا أنه ليس الخيار الوحيد عند اختيار، لأن مثل هذه الهياكل يمكن أن تختلف اختلافا كبيرا عن بعضها البعض لأسباب مثل:

• طريقة الحجز في الجسم.
• تصاعد زاوية فيما يتعلق هيئة دراجة.
• البديل من الربط حبل.

دراجة كابل التحول في نفس الوقت يمكن أن يدخل التبديل من أعلى، من أسفل. ومن الممكن أيضا استخدام كلا الخيارين. يجب اختيار المعلمة الثانية مع عناية خاصة لضمان التنفيذ الصحيح لآلية قدر الإمكان، وهيكل تصاعد في حد ذاته يمكن أن يكون المشابك أو العربات. في أي حال، ويضمن التشغيل الفعال لآلية فقط دون ضغط قوي الفوري عليه في لحظة التحول.

التحول والعتاد الخارجي الخلفي

توظيف هذا البناء هو مشابه تماما للجبهة المذكورة أعلاه، مع فارق وحيد المشاركة في المزيد من النجوم. كما أن لديها إطار التحرك الذي يوفر في الوقت نفسه التوتر المطلوب من السلسلة ولا يسمح لها أن تؤتي ثمارها في الاتجاه الآخر.

ويتميز هذا دراجة العتاد ذراع نقل السرعات أيضا بعض المعلمات التي يمكن من خلالها تحديد الخيار المناسب. يجب الانتباه إلى:

• نوع من التعلق الدراجة.
• التحول خطوة كابل.
• الفرق في القطر من النجوم.
• نوع الجر.

ومن المثير للاهتمام، وقطر من أكبر النجوم في هذه الحالة يكون دائما هو نفسه، وينبغي أن يستند اختيار هذه المعايير ليس على تفضيل شخصي، ومناسبة بشكل مثالي لنموذج معين من الدراجة.

إيجابيات وسلبيات نظام خارجي

ومن بين الجوانب الإيجابية للهيكل تحت نظر العديد من البساطة معزولة، وانخفاض التكلفة، والحجم الصغير، ومع كل هذا، وعدد كبير من التروس التحول. بطبيعة الحال، فإن السلبيات التغييرات والعتاد الخارجية على الدراجة ليست أقل.

وتشمل هذه:

• احتمال كبير للفشل في الخريف؛
• تبديل فقط عند القيادة.
• ارتداء سلسلة متكررة.
• درجة عالية من تأثير العوامل الخارجية على وظيفة.

التبديل الداخلي

هذه الآلية هي نماذج نادرة للقيادة الجبل، ولكن غالبا ما يتم تطبيقه على الدراجة المدينة. لأنه يقوم على الكم الكواكب، والذي يقع خلف ويرفق آلية كاملة للتبديل. مع هذا التصميم على الخارج هو نجم واحد فقط يمكن أن ينظر إليها في الجزء الأمامي من الجسم الدراجات وراء واحدة، انضم السلسلة. عدد السرعات من هذا التصميم هو أيضا كبيرة جدا. وعلاوة على ذلك، تم تركيب تصميم آلية الفرامل.

إيجابيات وسلبيات النظام الداخلي

وبالمقارنة مع هذا الهيكل الخارجي على نقل العتاد دراجة يمكن القيام بها حتى في وقف كامل لنقل دواسة. أيضا، وتقع جميع أجزاء العمل داخل الأكمام، وبالتالي حمايتها من العوامل الخارجية، هي دائمة وموثوقة. وينبغي أيضا أن يعزى المدمج في الفرامل وسهولة الاستخدام لنظام الفوائد، ولكن هناك عيوب. من بينها، والكثير من آلية الوزن، وعدم القدرة على إصلاح الطرق وتعقيد الحركة في وحدات الاحتكاك.

نظام مركب

فهو يصف في التفاصيل أنه لا معنى، لأن مثل هذه الآلية يتم جمع كل مساوئ كل من الهياكل المذكورة أعلاه. لا يمكن إلا أن تكون وجدت على الدراجات المدينة، وأنه هو هجين والهيكل الخارجي كم التقليدية.

آلية مبدأ العمل

نموذج للدراجة، مع سرعة التغيير في كثير من الأحيان مجهزة ثلاثة نجمة اثنين أمام ودعا الرئيسي وعدة مرات المزيد من النجوم وراء دعا العبيد. يتم ترتيب Chainrings بحيث أصغر هي الأقرب إلى الجسم من الدراجة، ويعتبر أن تكون أول. الجزء الخلفي هو نجم على العكس باتت معدودة من أكبر، والتي هي الأقرب إلى الإطار. وينبغي إجراء تغييرات العتاد الصحيحة على الدراجة في نمط معين، والتي لا تسمح سلسلة تميل بقوة، مما يؤدي إلى فشل السريع للآلية كاملة.

وهكذا، على سبيل المثال، على دراجة هوائية مع النجوم الثلاث الأمامية والخلفية تسعة التحول سيكون على النحو التالي:

1. وسيتم استخدام نجمة كبيرة الأمامية في سلسلة مع الخلفية و№ 7 أو 8 أو 9، شريطة قيادة سلسة على الطريق دون عقبات.
2. متوسط chainring يوزع الحمل جنبا إلى جنب مع عدد مدفوعة نجوم 4 أو 5 أو 6 للقيادة على طريق ريفي، رصيف متفاوتا مع وجود الرياح في الوجه أو غيرها من العوائق.
3. يقترن ضيف نجمة ثالثة مع ضرس 1 أو 2 أو 3، وخلق قيادة مريحة على الطرق الوعرة، رفع الأحمال الثقيلة وغيرها من العوائق.

الشروط الأساسية

لتغيير التروس على ممارسة الدراجة مريحة قدر الإمكان، وليس فقط أن تأخذ في الاعتبار درجة عبر الطريق. المعيار الرئيسي لاختيار تردد الإرسال وتهديداتها، التي دقيقة، من الناحية المثالية، ينبغي أن تكون في 80-110 دورة في الدقيقة. إلا متى هذا ركوب سرعة يكون دائما مريحة وغير متعبة جدا، لذلك يبدأ مع سرعة عالية غير مرغوب فيه.

لإطالة عمر نقل الدراجة الخاصة بك، يجب أن نتذكر أن الجبهة الرئيسية هي نجم متوسط العمل، لأنه لا يسمح الدائرة تشويه كبيرة أثناء الحركة. ضاربا عرض الحائط أي نجم سلسلة يسيطر تماما من قبل الدراج. وهكذا الخوارزمية الصحيح ينبغي أن تراعى عملية البخار موضح في المثال أعلاه.

قواعد ركوب الدراجات مع سرعة التحول

الأول هو معالجة متأنية لآلية كاملة. يجب على سلسلة لا تحرف كثيرا خلال العملية، وكذلك خلال التحول من دوران يكون الحد الأدنى للتحميل. وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن يتم أي تبديل تدريجيا. لا ينبغي "القفز" مباشرة من أول من نقل الماضي، وذلك قبل أن يقود إلى الجبل هو أفضل لتبديل مقدما.

ضبط آلية

في الواقع، ذراع نقل السرعات قابل للتعديل على الدراجة ليس من الصعب للغاية بالنسبة لالدراج ويمكن أن يتم بسهولة من قبل نفسك. الحاجة لهذا الإجراء هو أن تكون مشاكل أثناء التحول أو حتى من المستحيل لتغيير السرعة. في أي حال، يجب أن تبدأ العمل من الجزء الخلفي من تكوين آلية. النظر في كل شيء في النظام.

وضع derailleur الخلفي

قبل ضبط gearchange الدراجات يجب فحص الهيكل والتأكد من سلامتها. قد أجري تعديل النوعية من فقط تحت شرط أن الموتر سلسلة موازية بدقة نجوم الكاسيت.

يبدأ الإعداد مع وضع السلسلة في مكان للتحرك بسرعة عالية جدا، والتي هي أصغر نجمة. بعد أن يتم هذا التعديل من قبل التواء مسامير بالقرب من سلسلة نفسه. يجب العليا تدور حتى مستوى التحول مع النجم بكرة صغيرة، في حين أن المسمار أقل يجب محاذاة كليب مع نجمة كبيرة. الآن تحتاج إلى معدات حبل لدراجة هوائية لسحب والثنية في عطلة بالقرب من الترباس قفل، وهو بعد ذلك تشديد. يبقى فقط أن تحقق من جودة العمل المنجز عن طريق التحول نقل وإسقاط بسرعة. إذا يتم تضمين معدلات سيئة، ثم تمتد الحبل يحتاج إلى سهولة قليلا، ولكن غيرها من آليات التكيف على الحبل جبل. متى يجب أن تكون سرعة كابل إسقاط سيئة، على العكس من ذلك، لتشديد.

بعد كل ذلك هو فقط لضمان التشغيل السلس للهيكل كله، والتي تتم عند تثبيت السلسلة على العمق ونجمة كبيرة في التوصل قليلا. مع هذا الترتيب، يجب أن تفاصيل آلية سحب سلسلة بحيث الأسطوانة العليا أقرب إلى نجم، ولكن ليس لمسها. يحتاج العمل المماثل الذي ينبغي القيام به من خلال وضع الدائرة في الموقف المعاكس - على الجزء الخلفي من نجمة صغيرة وجبهة كبيرة. درجة التوتر التي تنظمها المسمار خاص، والذي هو قبل كل شيء غيرها.

وضع derailleur الجبهة

قبل إعداد التغييرات والعتاد على الدراجة، كما يجب ضمان دقة وموثوقية الربط آلية كاملة للدراجة الإطار. بعد هذا فمن الضروري وضع الحد الأدنى للسرعة وتخفيف كابل عن طريق ضبط المسافة بين الإطار والحركة اللولبية سلسلة اليد. الفجوة المثالي هو مسافة ملليمتر واحد، وبعد ذلك يجب تأمين كابل في عطلة خاصة بالقرب من الترباس. وتنفذ إجراءات مماثلة من وفي أقصى سرعة، إلا أن لها السيطرة على الترباس الأيسر. بعد كل التلاعب الضروري العمل في محاولة لتخفيف حدة التوتر في كابل إذا لزم الأمر. تحدث مثل هذه الحالات عندما التحول سيئة على نجمة صغيرة. خلاف ذلك، عندما خطوة سيئة لكبار النجوم، سوف تحتاج كابل لسحب أكثر صعوبة.

بناء على ما سبق، نفذ العتاد ضبط النفس على الدراجة لن يكون صعبا حتى بالنسبة للمبتدئين، وخاصة لأن الأدوات الضرورية بحضور كل متسابق.