الولايات المتحدة طائرة تجسس: الوصف والصور

القوات المسلحة للولايات المتحدة الأمريكية هي من بين أقوى الجيوش وأقوى في العالم. هذا البيان ليس فقط يؤكد عدد كبير من الجنود والضباط، ولكن أيضا عدد هائل من التقنيات المختلفة، من بينها تحتل مكانا تجسس خاصة طائرة أمريكية سلاح الجو RC-135. هذا aviamashina هو في الخدمة لبعض الوقت، ولكن نظرا لنحو منتظم من قبل التحديث كاملة، وحتى يومنا هذا هو وسيلة النقالة جدا وفعالة للغاية لإجراء العمليات الاستخباراتية. وسوف تناقش هذه الطائرة في هذه المقالة.

بعض الحقائق

التي وصفها طائرة استطلاع امريكية هي وحدة الهواء لجمع ومعالجة البيانات ومتابعة دقيقة على النقطة الرئيسية. في قلب وحدات قتالية هي الخصائص التقنية للطائرات بوينغ C-135 Stratolifter. معدات RC-135 المصنعة من قبل شركات مختلفة، تظهر منها: L-3 للاتصالات، E-نظم، جنرال دايناميكس.

إنشاء وتحديث

وقال وضعت طائرة استطلاع الولايات المتحدة أصلا لتحل محل في السماء عفا عليها الزمن بوينغ RB-50 سوبرفورترس. أول تخطط لجعل تسع آلات، ولكن في النهاية أنهم وصلوا بعيدا عن الناقل سوى أربع قطع. وكانوا جميعا نسخة محسنة من طراز بوينج 739-700، كما استخدمت نفس المحركات. في هذا النظام ملء تم تفكيكها تماما، وفي الكاميرات مكان تثبيت لها تستخدم لتصوير والاستخبارات.

بدوره، قدم خيار RC-135B في مبلغ عشرة الآلات. في قاعدتهم كان أيضا aerotanker. ك "العين كل رؤية" تستخدم الكاميرا وSLAR رادار خاص.

كان عام 2005 هاما للطائرات RC-135، لأنها جميعا، من دون استثناء، شهدت تحسينات هامة (تم استبدال المحركات والمعدات الملاحية وغيرها من المكونات والأنظمة).

استغلال

المشكلة قبل لنا طائرة استطلاع أمريكي ينتمي أصلا إلى القيادة الاستراتيجية سلاح الجو الأميركي. ولكن، منذ عام 1992، وإعادة تعيين القتال قيادة سلاح الجو. كل هذه الآلات لديها مكان دائم من وطنهم - وهذا هو القاعدة الجوية "أوفوت".

أخذت الطائرات تماما بدور نشط في الصراعات العسكرية في أجزاء مختلفة من كوكبنا. وشارك Aviasudna في حرب طويلة في فيتنام، "عندما العمليات الخاصة" الدورادو كانيون "،" درع الصحراء "" عاصفة الصحراء "،" الحرية لم يقهر.

نهر المشتركة

وكان هذا هو الاسم الرمزي هو طائرة تجسس أمريكية سلاح الجو RC-135V. وكان هذا سفينة أصلا ما يكفي من مظهر شجاع، "الخدين مبالغ فيها" نظام RTR مع أنف ممدود، ومعبأة مع معدات للاستخبارات الاتصالات AN / AMQ-15. تحت جسم الطائرة يقع عدد من الهوائيات من عيارات مختلفة. تتوفر ثلاثة هوائيات سوط على قبة الرادار الرادار محول. وقد شنت الهوائيات رفرف تحت مركز تحمل لوحات البيضاوي بمبلغ أربع قطع. وراء الجناح كان هناك مكان للهوائي على شكل L وعدد قليل من دبوس.

ظهور على ضوء RC-135W

في المقابل، اختلف RC-135W سلاح الجو الاميركي طائرة تجسس من أخيه RC-135V التي ليس لديها المبادلات الحرارية مآخذ الهواء على nacelles خاصة تقع خارج المحرك. بعد فترة معينة من الزمن و"الخدود المنتفخة" سيارات معدلة بشكل طفيف من أجل تحسين الأداء الديناميكي الهوائي. لقد كنا أيضا التغييرات في الجزء الأمامي من هدية - لأنها أصبحت نوعا ما لفترة أطول، مما أدى إلى اليسار هدية حتى سدت قليلا غطاء فتحة وهذا الأخير تعرض في نهاية المطاف إلى إعادة النظر.

في عام 1990، عندما بدأت آلات عملهم في منطقة حرب هو الآن في يوغوسلافيا السابقة، المهندسين المثبتة فوق فوهات جميع المحركات المتوفرة النباتات الخاصة التي تولد تدخل الأشعة تحت الحمراء. وقد تم ذلك من أجل زيادة درجة الأمن من الصواريخ المضادة للطائرات مجهزة رأس صاروخ موجه الحراري.

فريق

يتم التحكم طائرة تجسس أمريكية RC-135 من قبل طاقم كبير إلى حد ما، والتي تشمل:

- ضباط مكافحة القيادة الجوية.

- ثلاثة المشغل EW (سلامة الرادار): المخابرات التلقائي، والتنقيب اليدوي، تغيير كبير. أهداف هذه المجموعة هي لتتبع المواقع أنظمة الطائرات المعادية والمضادة للصواريخ على إشعاع الرادار، الذي اعترض بدوره نظام AEELS.

- 12-16 المشغلين، وأعضاء من المخابرات الجوية. مهمتهم القتالية - من خلال نظام الاستخبارات متعدد القنوات في VHF نطاق الحفاظ على الراديو اعتراض الساعات التي تنفذها المقاتلين، وكذلك الاتصالات من القطاعات دفاعات العدو الجوية. وهذا هو، في الواقع، هؤلاء الجنود يعملون على افتتاح نوايا العدو.

- 7 شركات التقنية السيطرة إشراف مفصل لجميع انبعاثات رادار من المرافق الموجودة في الهواء، في البر والبحر. وبالتوازي مع ذلك، هؤلاء الخبراء توضيح نتائج البحث التلقائي والتصنيف حسب التنقيب اليدوي. بعد ذلك، رسائل الخدمة العسكرية شكل، مما يشير التفاصيل حول البيئة الإلكترونية. تبث كل هذه المعلومات للمحللين، ضمن مجموعة العمل من الطائرة.

مباشرة إلى تشكيل خريطة الوضع الرادار تم الرائدة المحلل تحكم، التي تسيطر على اثنين محللون آخرون: الصفقات الأولى مع الأهداف الأرضية، والثاني - عن طريق الجو. وبالإضافة إلى ذلك، يشرفون عليهم أن جميع تنتقل من الطائرة إلى مركز المعلومات يتم تحديثها كل دقيقتين (على الأقل)، وفي حالة الضرورة الملحة - كل عشر ثوان.

يجب علينا أيضا أن نولي الاهتمام لشركتي التي تؤدي اكتشاف وتسجيل جميع غير القياسية، أو إشارات مجهولة، لم تستخدم سابقا من قبل العدو. ويتم ذلك لضمان نظام الترقية EW في الوقت المناسب وسلس. مشغلي أيضا تتبع كل محاولات العدو للتغلب على الدفاع عن نظام الاتصالات الطائرات الأميركية.

وبالإضافة إلى هؤلاء الخبراء، الذين يقيمون في المناطق الخاضعة لقتال، وهناك أيضا عامل، تعمل في مجال نقل البيانات لaviasudno E-3 طائرات أواكس واثنين من الأخصائيين العاملين في خدمة الطيران.

"عنق الزجاجة" للطائرة

الولايات المتحدة طائرة تجسس لديه مشكلة كبيرة في شكل من أشكال الاتصال محدود له وE-3 أواكس بين. ونقل البيانات عبر قناة رقمية في TADIL-A الشكل.

ومن هذه القناة تمر عبر الرادار تماما عن تلقى يعني صور حرف البياني للأفق الهواء الناتجة عن مشغلي السفينة E-3. بعد المعالجة، يتم إرجاع المعلومات، ولكن في شكل رقمي. ومع ذلك، ويكمل من قبل مجموعة متنوعة من الاعتراف والتمايز علامات خاصة للجميع دون استثناء من الأهداف الجوية.

أداء الطائرات

درسنا بالتفصيل طائرة تجسس سلاح الجو الأمريكي كمؤشرات أساسية لها لديها مثل هذه المؤشرات:

• جناحيها -39.88 متر.
• ويبلغ الطول الاجمالي الطائرات - 39.2 م.
• طائرات الطول - 12.7 متر.
• وتبلغ مساحة كل جناح - 226.03 متر مربع.
• الوزن الفارغ للطائرة - 46403 كجم.
• أقصى الاقلاع كتلة - 124967 كجم.
• تعديل المحرك - المروحي برات ويتني TF33-P-9.
• الاتجاه - 4 × 80.07 كيلو نيوتن.
• السرعة القصوى المسموح بها للرحلة - 991 كم / ساعة.
• سرعة المبحرة - 901 كم / ساعة.
• عملي مجموعة طيران - 9100 كم.
• في دائرة نصف قطرها عمل الآلة - 4308
• ارتفاع التشغيل الحد الأقصى - 12375 متر.

الحادث فوق البحر الأسود

25 يناير 2016 طائرة تجسس أمريكية بالقرب من الحدود التابعة للاتحاد الروسي. ونتيجة لذلك، في الطائرة السماء وقد أثيرت سو-27، التي اعترضت طائرة أمريكية. ووفقا لممثل الرسمي للقيادة الأوروبية للكابتن البحرية الأمريكية دانيال هرنانديز، تم تنفيذ اعتراض آلات الاستخبارات الهواء من غير آمنة للغاية وغير مهني، فإنه لا يمكن إلا أن تقلق القيادة الأمريكية، لأن هذا الحادث هو تأجيج فقط الوضع المتوتر بالفعل. أيضا، وادعى الضابط الأمريكي أن القتال RC-135U أداء المقرر رحلة إلى الفضاء الدولي على البحر الأسود، دون انتهاك حدود أي شخص. بدوره، أشار ممثلو روسيا ان طائرة امريكية كانت في تشغيل الهواء من مستجيب.

ووفقا للمعلومات الواردة من نشر صحيفة واشنطن منارة الحرة، و طائرة مقاتلة روسية حلقت لطائرات أمريكية على مسافة ستة أمتار، وبعد ذلك لفترة معينة من الوقت تحلق حولها، جنبا إلى جنب. ثم جعل الطيار الروسي مناورة حادة وتترك جانبا. ونتيجة لذلك، التيار النفاث من سو 27 ودفع حرفيا الاستطلاع الجوي للولايات المتحدة، ولهذا السبب فقد السيطرة.

مبارزة على بحر البلطيق

14 أبريل 2016 مرة أخرى حلقت طائرة استطلاع امريكية على الحدود الروسية. فمن المنطقي أن هذا الوضع لم يغب من قبل القوات الجوية التابعة للاتحاد الروسي. والقيادة الروسية قررت التوقف عن محاولة لانتهاك حدود الدولة، التي أثيرت في طائرة مقاتلة الهواء. ونتيجة لذلك، اعترضت طائرة سو 27 المخابرات الامريكية. هذه المناورة، وفقا لمسؤولين عسكريين أمريكيين، وقامت من جديد بطريقة جريئة وقامت خطرا على طاقم الطائرة الأميركية.

وبالإضافة إلى ذلك، أعربت قيادة الجيش في الولايات المتحدة عن "عميق قلقه"، الذي كان يسمى "الإجراءات غير المهني وغير آمنة من الطيارين الروس".

الصراع الياباني

22 مايو 2016 كشف نظام الدفاع الجوي الروسي فوق بحر اليابان، والولايات المتحدة طائرات استطلاع RC-135. في ذلك الوقت، وقال انه نفذ الاستطلاع في محيط الحدود الروسية. ومن الجدير بالذكر أن طائرات الولايات المتحدة هي في السماء مع باقة من ولم تكن قادرة على توجيه المعلومات إلى وحدات تحكم المنطقة مما ساهم في ظهور خطر اصطدام الطائرات المدنية. وبالإضافة إلى ذلك، طائرة أمريكية كانت في تلك المستويات، والتي تسير رحلات جوية منتظمة من الطيران المدني. وبطبيعة الحال، اعترضت طائرة سو 27 المخابرات الامريكية.

من أجل توضيح الحادث إلى وزارة الدفاع في روسيا كان يسمى في الكلام الملحق العسكري في السفارة الأميركية. لقد دفع القادة الروس الانتباه إلى نظيره الأمريكي على منع حالات مماثلة في المستقبل، واتخاذ التدابير المناسبة لضمان سلامة الطائرات التي هي في السماء.

وفي وقت لاحق أصبح من المعروف ان طائرة استطلاع وحظ بصريا من قبل طاقم طائرة ركاب الرحلات الجوية السويسرية. ووفقا للطيارين، رأوا طائرة أربعة محركات الثقيلة، والتي لم يلقي أي علامات.

المواجهة مع الصينيين

مرة أخرى، استغرق الولايات المتحدة اعتراض طائرة تجسس مكان مايو 2016 على مياه المياه الدولية في بحر الصين الجنوبي. كما هو محدد الأميركيين، استغرق هذا الحادث في المجال الجوي الدولي. ووفقا للبنتاجون، مقاتلات سلاح الجو اعترضت التجسس الصينية الطائرة USA غير آمنة. مثل هذا البيان من الأميركيين قد فاجأ أحد، لأن هذه الصياغة هو المعيار في كل من هذه الحالات. أيضا، قال ضابط أمريكي أن طائرة استطلاع ينفذ "دورية روتينية عادية."

أسباب النزاع مع الصين

هذه الحادثة كانت بسبب الارتفاع السريع في التوتر في منطقة بحر الصين الجنوبي. كل يفسر زيادة النشاط في الصين من حيث بناء الجزر الاصطناعية. في هذه الحالة، جارة الصين، بما في ذلك الولايات المتحدة، تشعر بقلق بالغ إزاء الوضع، لأنهم يعتقدون أن الصين في المستقبل سيتم وضعها على هذه الجزر من صنع الإنسان من نظام الدفاع الصاروخي. إلى حد كبير بسبب هذا، والولايات المتحدة بحجة ضمان مستوى مناسب من أمن الشحن الدولي إرسالها إلى المنطقة المضطربة أسطولها تسبب منطقيا تماما موجة من الاستياء من جانب القيادة الصينية.

هذا الاهتمام إلى السطح منطقة البحر تبدو غير ملحوظة يرجع ذلك إلى حقيقة أن بحر الصين الجنوبي - محل خلاف بين الصين وتايوان وفيتنام وبروناي والفلبين وماليزيا. وجميع لأنه في هذا الجزء من العالم، هناك ودائع كبيرة من مختلف الموارد الطبيعية: الغاز والنفط، وهكذا دواليك.