المهندس المعماري سانتياغو كالاترافا ومشاريعه الشهيرة

إلهام، ودراسة المناظر الطبيعية، والحلول التقنية والصلب والخرسانة - المكونات الرئيسية للمرافق رائعة والوظيفية، والتي تم إنشاؤها من قبل المهندس المعماري الأسطوري الذي لا يمكن نسيانه عندما ينظر إليها مرة واحدة المباني. هذا سانتياغو كالاترافا. يتم تنفيذ أعماله في إسبانيا، سويسرا، الولايات المتحدة الأمريكية، كندا. خلق هذا الشخص خاصة، يمكن التعرف عليه في جميع أنحاء العالم، وفضيحة. كالاترافا تحيي أي مكان، مما يجعلها أكثر جمالا وظيفية. اكتسب المهندس المعماري الاسباني الاعتراف نظرا لنمط مستقبلية والابتكار والجمال الفني في تصميم المباني وتنفيذها.

سانتياغو كالاترافا: سيرة

قريبة من فالنسيا 28 يوليو 1951 ولد باني المستقبل الجسور ومحطات والمسارح وغيرها من الهياكل التي تؤثر على مظهرها غير عادي. سانتياغو مهنة والده، وركز على الرغم من على النشاط التجاري، ولكن كان يحب الفن ويريد غرس الرؤية الفنية والإبداعية في العالم لابنه. وهكذا، في سن مبكرة ذهب الصبي إلى متحف برادو، وبدأت تأخذ مصلحة في الرسم والنحت. منذ ثماني سنوات، صورت مشاهد سانتياغو كالاترافا بالفعل على الورق هتما في مدرسة الفنون في فالنسيا.

وقد حددت السنوات المضطربة في إسبانيا مواصلة التعليم خارج دولته الأم. منذ 13 عاما، والآباء لديهم رحلة ابن لباريس في برنامج تبادل الطلاب، حيث امتلأت انه مع عظمة العمارة في هذه المدينة الجميلة. تم تدريب الخطوة التالية في الحصول على مهنة في جامعة البوليتكنيك في فالنسيا، سانتياغو كالاترافا الذين تخرجوا في عام 1973. بعد ذلك بعامين، ذهب الرجل إلى سويسرا، حيث استمر في دراسة الشيء المفضل في مجال البناء، ولكن مهندسا. أربع سنوات سانتياغو درس في جامعة التكنولوجيا في زيوريخ. وبحلول عام 1981، أصبح طبيب من العلوم التقنية ومؤسس استوديو الهندسة المعمارية والبناء في سويسرا.

أول عمل والاعتراف

واحد من المشاريع الأولى التي جلبت الاعتراف الدولي سانتياغو، كان محطة للسكك الحديدية (ستادلهوفن) في زيوريخ. على الرغم من أن لمحات من الخيال المعماري ظهرت في سانتياغو لا يزال في المدرسة العليا. مع الزملاء العلمي، وقال انه صمم وبنى حوض السباحة. لكنه لم يكن تماما بسيطة منشأة رياضية، تحقيقها ممكن لمراقبة المارة للسباحين أدناه.

مشاريع سانتياغو كالاترافا في عام 1986 بإضافة خطة التنفيذ الجديدة التي وضعتها جهة جسر سيارة الخرسانة المسلحة في بلده فالنسيا. وبعد ذلك بعام حصل على جائزة متخصص الشباب لهذا العمل الاتحاد الدولي للمهندسين المعماريين.

في عام 1989، وجاءت كالاترافا وعمله لغزو سوق البناء الفرنسي. وفي الوقت نفسه فتح مرسمه في باريس وتصميم محطة القطار في ليون. افتتح سانتياغو كالاترافا في عام 1991 في مكتب فالنسيا العمارة والبناء.

الألعاب الأولمبية

البلدان التي تستضيف الأحداث الرياضية الدولية، وكقاعدة عامة، دائما في محاولة للعثور على الضيوف صحيح، مفاجأة التقدم للضيوف في الهياكل المعمارية وتنظيم المهرجان. لذلك، في كل سنة من أفضل المتخصصين والمعنيين لإعداد دورة الالعاب الاولمبية. في عام 1992، جرت صيف الرياضة في برشلونة، وللترجمة المطلوبة برج الاتصالات السلكية واللاسلكية الخاصة بهم. بالطبع، تم اختيار المهندس المعماري سانتياغو كالاترافا من قبل الحكومة كشركة متخصصة لبناء منشأة في مكان البارزة في هذا البلد.

على جبل مونتجويك برج 136 مترا تم بناؤه في ثلاث سنوات. وكانت كالاترافا فكرة لإنشاء بنية مع الشعلة الرياضي. في هذا غرابة في الأمر لم ينته. مستدقة هو نوع من ساعات السهم، الذي يصادف في قاعدة البرج الظل، مما يدل على الوقت.

دورة الالعاب الاولمبية الصيفية 1992 - وليس فقط حدث رياضي، حيث ترك بصمة من عمله المبدع الإسباني. في عام 2004، سانتياغو كالاترافا، دعي لإعادة بناء مجمع رياضي أثينا.

حركة - أساس عمل مهندس

مهندس المشروع الذي نفذ تتبع انجذابه إلى نظام النقل وتحسين حركة الناس. ولكن من بين أعمال سيد تجدر الإشارة ناطحة سحاب سكنية في مالمو. Klauzury سانتياغو كالاترافا، والتي أصبحت أساسا لإنشاء منزل غير عادي، وتألفت لفكرة الحركة. في إحدى المحاضرات التي عقدت في معهد موسكو، وقال سانتياغو: "العمارة هناك للناس، وجسم الإنسان تؤثر على الهندسة المعمارية من حيث النسب، الإيقاع والأحجام."

ويتكون المبنى من تسعة أجزاء خماسية، كل منها يقع في خمسة طوابق. الملتوية كل قطعة فيما يتعلق التشكيلات السابقة والأخيرة 90 درجة بالنسبة إلى الأول. أربع سنوات لبناء المباني. في عام 2005، افتتح البرج 190 مترا رسميا. حتى يومنا هذا هي واحدة من مناطق الجذب الرئيسية في السويد، وثاني أطول ناطحة سحاب في أوروبا.

في بداية القرن ال21: الوصول إلى القارة الجديدة

في عام 2001، في ولاية ويسكونسن، بالقرب من مجمع متحف الفن القائمة، ارتفع الجناح الثالث Kvadrachchi. سقف مقبب، ينحدر من الشمس مثل الواقي من اكتساح أجنحة الطيور، - تصميم الهيكلية الأساسية للمبنى، والتي تم إنشاؤها بواسطة عبقري مثل سانتياغو كالاترافا. صور التصميم الديناميكي الاختام مع جمالية وتجذب حشود من السياح إلى بحيرة ميشيغان. الزجاج جناح اللوبي على شكل قطع مكافئ. جميع المباني المتحف توحدت كالاترافا في شبكة معقدة معقدة واحدة من جسور المشاة.

جذب آخر، لكن هذه المرة في أمريكا الجنوبية، ونفذ في عام 2001 من قبل فكرة المهندس المعماري الاسباني. أصبح جسر النساء. هندسة الاختراع في التنقل جسر المركزي لمرور السفن الكبيرة. ووفقا للخالق، انها مستوحاة منه لبناء هذه الموسيقى المحلية بناء. والمهندس المعماري تجسد إيقاعات سمع في خلق جسر في بوينس آيرس.

"مدينة الفنون والعلوم"

المهندس سانتياغو كالاترافا اختراع لا يمكن تجاهل وطنه. ليس بعيدا عن فالنسيا، في مساحة 350000 م ^2، وهو مجمع فريد من نوعه مخصص للتنمية الثقافية والعلمية. العناصر الأولى من "المدينة" هي: القبة السماوية، والسينما والعروض المسرحية الليزر. في عام 2000 قام بافتتاح متحف العلوم، فضلا عن حديقة خضراء. بعد بعض الوقت، وفتح أكبر عجائب أوروبا في شكل الزنابق. وينتمي العمل إلى فيليكس كانديلا، مهندس، جنبا إلى جنب مع كالاترافا المشاركة في بناء الأماكن ذات الأهمية في فالنسيا. المبنى الأخير من "المدينة" أصبحت دار الأوبرا. تم تصميم المجمع المعماري للتعرف على الشخص مع جوانب مختلفة من الفن، والطبيعة، والعلوم والتكنولوجيا.

في الليل، عندما يأتي الضوء من داخل المباني وحولها الظلام، كل هذه الإبداعات تشبه الهياكل العظمية للحيوانات.

انتقاد

مشاريع سانتياغو غير معترف بها فقط، ولكن أيضا مكلفة. وعلاوة على ذلك، فإن السعر النهائي للعمل يتجاوز التقديرات الأولية، وهناك خلافات بشأن شروط التنفيذ. في السنوات الأخيرة، والمباني كالاترافا هي محور فضيحة.

"مدينة الفنون والعلوم" تمكنت في 900 مليون يورو، وهو أعلى ثلاث مرات من الميزانية الأولية. مباني المجمع في وقت التكليف المصرية تفتقر مخارج الطوارئ و هروب النار، حتى بعد أن تم القضاء على الأخطاء سانتياغو، ولكن على حساب المال العام.

المهندس سانتياغو كالاترافا، وخلق مبنى المطار في بلباو، لا تأخذ في الاعتبار قدرة الهيكل. ولذلك، الركاب الذين اجتازوا الرقابة الجمركية، وكان لتتوقع الحصول على الأمتعة في الشارع. في عام 2000، تعرض المطار أيضا في القضاء على الأخطاء.

أثبتت جسر زوبيزوري مهدت مع ألواح من الزجاج في طقس ممطر مكان الصدمة. جسر الدستور في البندقية أيضا تعرضت لانتقادات. الأسباب ليست المرة الوحيدة التي وهي ثلاثة أضعاف تكلفة المشروع، ولكن أيضا على وظائف. لا توجد سلالم، فمن حاد جدا، مما يجعل من الصعب نقل كبار السن.

محطة القطار في مدينة نيويورك

ويتم بناء محطة-S باهن تحت الأرض في مدينة نيويورك في موقع برجي مركز التجارة العالمي أيضا على مشاريع كالاترافا. تصميم المباني فوق مستوى سطح الأرض يشبه الطيور تحررت من يد الطفل. في الداخل هناك مترو الانفاق و محطات الحافلات، المحطات، التي هي مصنوعة من الرخام الجدران. ومن المقرر الانتهاء من أعمال لعام 2016 مع تكلفة 4000000000، على الرغم من أن صممت في البداية لكان البناء 1.9 مليار $.

زعم أحد المطبوعات المعتبرة في نشر أن تكلفة بناء محطة المبالغة عمدا. تأكيدا لشركة مراجعة الحسابات، الذي كلف المشروع من المهندس المعماري الاسباني.

استنتاج

وردا على الانتقادات يمكن أن يقال في الدفاع عن المهندس المعماري أن زبائنه الحالي - من تكرار المشترين. "إن الهدف من المباني بلدي - هل هذه المدينة الفريدة وإثراء التجربة الإنسانية،" - قال سانتياغو كالاترافا. مشاهد - وهذا هو دعوته. ويبدو أن ما قد يفاجئ تطوير وتنفيذ الأشياء المعمارية الأساسية، مثل الجسور ومحطات؟ أعمال المبدع الإسباني، والمباني والنصب التذكارية، والهياكل، جديرة بالاهتمام.

وهو مؤلف من خمسين الهياكل المعمارية، وأكثر من عشرة أعمال لا يزال قيد التطوير.