المسبوق للحرب - البارجة "ياماتو"

ويقول البحارة اليابانية أن الناس قد بنيت في تاريخها ثلاثة أشياء أكبر وأكثر جدوى في وقت واحد: أهرامات الجيزة، وسور الصين العظيم وبارجة "ياماتو". ما حصل هو موقف السخرية هذه سفينة حربية مهيب، فخر الصناعة البحرية اليابانية والرائد بحريتها؟

فكرة إنشاء

بارجة "ياماتو" كان نتاج تجربة المعارك البحرية في الحرب العالمية الأولى. ثم، وليس فقط في اليابان ولكن أيضا في بقية أنحاء العالم يعتقدون أن فقط الأسلحة الثقيلة والمدرعات من البوارج لتوفير التفوق على البحر. على موجة من النجاح في الروسية اليابانية الحرب الأميرالية اليابان عن اعتقاده بأن الأسطول الياباني قادرة على مواجهة أي خصم، حتى الشركات الصناعية العملاقة مثل الولايات المتحدة. ومع ذلك، كان إدراك أن صناعة الجزيرة لن تكون قادرة على المنافسة مع الولايات المتحدة، وبالتالي فإن التفوق العددي هو واضح ليس في صالح البحرية الملكية. لتحييد التفوق العددي للعدو، تقرر التركيز على التفوق النوعي. وفقا لقدرات عرض النطاق الترددي الاستراتيجيين اليابانية لقناة بنما إلى الحد من النزوح من السفن المارة عبره. لذلك، كانت البوارج الأمريكية غير قادرة على ديها تشريد أكثر من 000 63 طن، وبمعدل أكثر من 23 عقدة، وأقوى الأسلحة يمكن أن تتكون فقط من عشر بنادق لا تزيد عن 406 مم. الاعتقاد بأن في زيادة متساوية من حيث التكلفة في حمولة السفينة سيزيد من القوة القتالية، وبالتالي تعويض عن التفوق العددي للعدو، المخطط اليابانيون superlinkorov سلسلة، رئيس الذي كان من المقرر أن البارجة "ياماتو".

خطط متكلفا

وكان بناء السفن الحربية الجديدة لبدء موعد أقصاه 1936. في المجموع، السلسلة الأولى من المخطط سبع سفن، مسلحة مع تسعة 460 ملم مع المدافع دروع قادرة على تحمل 406 ملم قذيفة ضرب من مسافة 20 كم وسرعة الانطلاق من أكثر من 30 عقدة. قبل عام 1941، كان من المقرر نقل أسطولهم. وأعقب ذلك بناء أربعة المزيد من عمالقة، ولكن مع الأسلحة في 20 بوصة (~ 508 ملم). كان لديهم للوقوف في طابور في عام 1946، وحتى عام 1951 تحويل البوارج بنيت في السابق إلى أداة جديدة وقوية. تنفيذ الخطة، وفقا للخبراء اليابانيين، ويسمح لك لانقاذ ما لا يقل عن التعادل مع البحرية الأمريكية في المحيط الهادئ. ولكن الواقع وضعت أربعة فقط السفن من هذه السلسلة، وبنيت اثنين منهم فقط - البارجة "ياماتو" وبارجة "موساشي"، وهي الهيئة التي لم تنته من حاملة الطائرات الثالث تحويلها إلى "شينانو"، والرابع لا حتى حصلت على اسم. كل من السفن وصلت مرحلة التشغيل الكامل بحلول عام 1942.

القتال مهنة

عندما البارجة "ياماتو" أصبحت الرائدة في البحرية الإمبراطورية، والحرب في المحيط الهادئ، وصلت بالفعل ذروتها. وجميع انتصاراته متكلفا الأسطول الياباني وصل نظرا لطيران البحرية، وليس في البوارج إطلاق النار، يأتي في أعقاب العمود. كان Superlinkoram ببساطة لا مكان لها في حرب جديدة، ومصيرهم المحزن واضح. وقد شارك في العديد من العمليات القتالية أسطول "ياماتو" (سفينة حربية) لم يكن يوما قادرة على إثبات صفاته وكان مقر عملي فقط dorogushchim العائمة.

وفاة البارجة "ياماتو"

7 أبريل، غادرت 1945 سفينة لالاخير في مسيرته. هاجمه 200 طائرة والأمريكان خلال معركة استمرت ساعتين تم الحصول على 12 قنابل ثقيلة وحوالي عشرة طوربيدات الطائرات. ثم غرقت مع 2498 بحارا وقائدهم.