الطريق M10: معلومات مفيدة

الطريق السريع الاتحادي "روسيا"، ودعا الطريق سكان موسكو Leningradka يربط بين العاصمتين وأهمية استراتيجية - كل الطريق السريع M10.

مرة واحدة ما كان وما يمكن توقعه في المستقبل سائقي السيارات

بدأ خط القصة حتى قبل بناء سانت بطرسبرغ. لها الجزء الرابط موسكو ونوفغورود مع توقف في تفير. والآن هذه المسافة يمكن التغلب عليها عن طريق السيارة أو الحافلة غضون بضع ساعات، وفي القرن السادس عشر بعيد، استغرق الأمر بضعة أيام. بالطبع، هذا النوع من رحلة كان من المستحيل لجعل دون توقف ليلا، وذلك على طول الطريق كانت هناك مستوطنات (مراكز البريد). واحد منهم - فالداي.

M10 الطريق بين موسكو وسانت بطرسبورغ في النصف الثاني من القرن الثامن عشر، تم تنفيذ البناء من قبل ترتيب بيتر أولا في جزء كررت الطريق مصطنع الممرات المائية، مهد من منطقة تفير على بحر البلطيق، وضمان احتياجات النمو السريع للعاصمة الشمال من المواد الغذائية وغيرها من السلع الضرورية.

بطبيعة الحال، فإن الطريق الذي افتتح حديثا M10، على الرغم من أنه في ذلك الوقت، وكان هذا الاسم، وكان اختراق من بناء الطرق المحلية. فليس من المستغرب أنها أصبحت واحدة من الطرق الرئيسية، ويربط روسيا الوسطى إلى الجزء الشمالي الغربي. لا تضيع هذه الصفة واليوم، على الرغم من أن الأسئلة على مجموعة حالتها التقني.

ومن الجدير بالذكر أن طول الطريق منذ ذلك الحين تم تخفيضها إلى اثنتين وسبعين كيلومترا، ويبلغ حاليا 706 كيلومترا. الطرق السريعة، بالإضافة إلى المنطقتين، حيث الوجهة النهائية، عبر أراضي المحافظات نوفغورود وتفير.

في زمن الاتحاد السوفيتي، وكان M10 مسار سطح الإسفلت التي تم إصلاحها بشكل دوري، ولكن، للأسف، هذا لا يكفي، لأنه يدل على إعادة الإعمار العاجل. وقد وعدت السلطات أنه بحلول عام 2018 فإن الوضع تغير بشكل كبير، على الرغم من أنها ليست المرة الأولى، عين موعدا لنهاية الطريق التحديث.

ومع ذلك، يجري العمل، ومن المؤمل أن يتم في المستقبل غير البعيد جدا، وسوف نرى المسافرين خط جديد المقابلة لمستوى رتبة الطريق السريع الاتحادي.

M10 - درب صعوبة

اذا نظرتم الى خريطة الطريق، يمكنك أن ترى أن ذلك يحدث في السهل، ولكن على الرغم من هذا، طوله هناك العديد من المواقع مع المنعطفات الخطرة، النزول الحاد والصعود.

كل شيء، ولكن عندما يتم استكمال هذه الأجزاء غير سارة من الطريق نوعية رهيبة من الطريق، وعدم التجاوز الممرات وقطاع متوسط، والظروف عندما تحتاج إلى نقل عليه بعناية فائقة، وإلا فإنه قد يؤدي إلى عواقب وخيمة.

كما هو موضح أعلاه، تاريخيا، أن الطريق يمر من خلال عدد كبير من المستوطنات. في العصور القديمة كان زائد واضح: القدرة على العثور على السرير وجبة ساخنة خلال رحلة عدة أيام. في الظروف الحديثة وهذا يخلق صعوبات إضافية لسائقي السيارات الذين يحتاجون إلى فقدان الكثير من الوقت لمعالجة هذه المجالات. تيار السكان المحليين على مدار الساعة من المركبات، بما في ذلك الشاحنات والمرح ويسلم قليلا.

وبطبيعة الحال، المدن والقرى على الطريق تخلق صعوبات إضافية في تصميم وتنفيذ إعادة الإعمار: يحتاج الطريق إلى توسيعها، كما لم يكن ذلك ممكنا، وتقع المنازل المحيطة بها قريبة جدا من الطريق السريع. تحويلات البناء اضطر إلى زيادة كبيرة في وقت البناء، وتكلفتها آخذ في الازدياد.

بما فيه الكفاية مقاطع طويلة من الطريق هي ثلاثة مسارات: واحدة في كل اتجاه واحد لمدة أكثر من أجل التجاوز. عضوية الصف الأوسط يتغير بالسرعة الكافية، وأحيانا كنت لا يمكن أن يكون الوقت لجعل المناورة، ويجب أن تكون في الخط المعاكس. وهذا هو أحد الأسباب التي تجعل الكثير من الحوادث على هذا الطريق.

كل الصعوبات المذكورة أعلاه تصبح حرجة في الحمل الصلبة على الطريق. على هذا الطريق يتحرك يوميا التدفق الهائل من البضائع ونقل الركاب.

M10 درب - استعراض

ركوب على هذا الخط - من دواعي سروري ليست لضعاف القلوب، ولكن للسائقين الخبرة للمضي قدما أنها سوف تكون غير مريحة للغاية.

ترك من موسكو الى سان بطرسبرج، تحتاج إلى أن يكون مستعدا لحقيقة أن للسفر خارج المدينة، يمكنك قضاء بضع ساعات في ازدحام حركة المرور على الطريق السريع لينينغراد في مجال الطريق الدائري وبعد ذلك في خيمكي. حركة العديد من أضواء سولنتشنوغورسك أيضا يسلب مبلغ محترم من الوقت. لذلك، والذهاب الى عاصمة الشمال، للسفر إلى أقصى حد ممكن هو ضروري في الصباح الباكر.

في الخروج من الاختناقات المرورية سان بطرسبرج، وعادة ما لم يلاحظ، ولكن يجب علينا أن نحاول لحساب الوقت حتى مدخل موسكو لا تتفق مع ساعات الذروة، والوضع على الطريق السريع لينينغراد في اتجاه مركز هي أيضا عاصمة متوترة جدا.