الطريق الدائري المركزي لمنطقة موسكو - تخطيط وملامح كائن

تحت CRR يعني الطريق الدائري المركزي منطقة موسكو (المخطط هو مبين أدناه). سيكون الطريق الدائري بدرجة أكبر بكثير من الطريق الدائري الحالي. وقد اتخذ هذا القرار لبناء مثل حلقة واسعة نظرا لاحتمالات تحقيق المزيد من النمو في موسكو وضواحيها، مما يزيد من شدة تلوث الهواء في ازدحام المدينة والنقل.

وسط الطريق الدائري الطريق الدائري

سوف يبلغ طول الطريق السريع الجديد سيكون على بعد 525 كيلومترا. وفي إطار هذا المشروع، يجب بناء بدأت مرة أخرى في 2011، ولكن تم تأجيل حتى عام 2016. وينبغي أن تكون سنة إتمام البناء في عام 2022. ووفقا لمصادر أخرى، انتهى البناء في وقت سابق من ذلك بكثير - في عام 2018. في هذه الحالة، فإن كل عمل يتطلب حوالي 300 مليار روبل. في الرسم البياني، الطريق الدائري الوسطى، كما هو موضح في الشكل، يمكنك ان ترى فيها أنها سوف تأخذ مكان.

والسفر على الطريق الجديد لن يكون ممكنا إلا على أساس الرسوم. لا تزال حرية الحركة على طريق قريب - موسكو حلقة صغيرة.

الخصائص التقنية

وسيتألف المسار من 8 شرائط (4 و 4 واحد إلى الجانب الآخر). تثبيت حاجز المتوسطة المشتركة. والطريق السريع لم تدخل أراضي المستوطنات. وسيتم إنشاء مفاصل النظام التقاطعات المعقدة مع الطرق الأخرى. بقرار من سلطات منطقة موسكو، وتطوير البنية التحتية للطرق ترك ما لا يقل عن تكلفة بناء الطريق. وهذا المبلغ سيكون حوالي 350 مليار دولار. فرك.

إيجابيات وسلبيات المشروع

وبناء الطريق الدائري المركزي لمنطقة موسكو في إطار خطة تسمح للانسحاب من العاصمة، وجزء كبير من حركة العبور. وهذا سوف يقلل الازدحام المروري والحد من مستويات رأس المال من تلوث الهواء. ومن المفترض أن المسار سيؤدي إلى تحسين الوضع الاقتصادي في المنطقة. يقلل من تكلفة البضائع المنقولة، وخفض استهلاك الوقود من الشاحنات، ووقت تسليم البضائع إلى وجهات سيتم تخفيض.

سوف ينكشف أن تكون مقدمة من رسوم لتعويض تكاليف البناء. وفقا لدعاة حماية البيئة، وهذا يمكن درب تدهور البيئة في منطقة موسكو. أيضا، هناك سبب لافتراض أنه خلال البناء ستتم استخدام الأموال لأغراض أخرى، قد تكون هناك نفقات إضافية من الموازنة العامة للدولة.

في عام 2012، صوت أكثر من نصف السكان ضد بناء الطريق السريع حصيلة.

السلامة على الطرق

في جميع أنحاء العالم، من وقوع الحادث، ومئات الآلاف من الناس يقتلون كل عام. وقد تسبب استخدام السيارات العاملة في بلادنا أيضا عدد كبير من الضحايا الطريق. وبالإضافة إلى ذلك، وسوء تجهيز العديد من مسارات الأنظمة الأمنية أو أنها غير موجودة. لذلك، والآن كل بني والطرق السريعة بناؤها مجهزة بأنظمة السلامة على الطرق. ليست استثناء والطريق الدائري المركزي لمنطقة موسكو. ويشمل مخطط المسار تجهيز والأنظمة المتطورة لمراقبة حركة المرور. على طول الطريق سوف يضع مناطق الترفيه والمقاهي على جانب الطريق. هذا وسوف تسمح للسائقين للراحة واكتساب القوة، والذي من شأنه أن يقلل من احتمال وقوع حادث. أيضا، المسار سوف تكون مزودة تتبع النقاط الطقس ومهبط طائرات الهليكوبتر.

بناء الطريق الدائري المركزي

وسيتم تخصيص بناء المال من مصادر مختلفة. وسيتم استخدام الأموال العامة وأموال شركات القطاع الخاص. فإن الدولة سوف تقدم الدعم، وكذلك سوف تنطوي على صندوق الضمان الاجتماعي الوطني. ومن المفترض أن 5 مراحل البناء.

وسيتم تعيين ثابتة طوال مشغل الطريق بأكمله بعد الانتهاء من العمل. ويتم انتخابه على أساس تنافسي.

العمل في المشروع من الطريق الدائري المركزي منطقة موسكو (المخطط الذي سبق أن وافقت) واستمر لمدة 4 سنوات - من 2008 إلى 2011. وفي تطوير وشارك أكثر من مائة المنظمات والمؤسسات المتخصصة في عمل المشروع المشروع. "Soyuzdorproekt" عين المنظمة الأم للشركة، والتي، في هذه اللحظة، هو في شكل. الطريق الدائري الوسطى البداية مبنية بعد أوامر فلاديمير توقيع في عام 2012 أبريل بوتين سنوات. خلال المسابقة، التي أجريت في عام 2014، وقد تم اختيار المنظمة المحدودة "Stroygazconsulting". وقالت انها سوف تقود العمل على بناء وإصلاح الأجزاء الأولى من الطريق السريع.

في عام 2018 ومن المخطط لفتح المجال المبنية على حرية مرور. في الطول الكلي هو 49 كيلومترا، والذي سيعقد حول النصف في منطقة ضاحية موسكو.

المراحل الأولى من البناء والخطط المستقبلية

كانت بداية البناء في 26 أغسطس 2014. وحضر حفل الافتتاح المرحلة الأولى من عمدة موسكو سيرغي سوبيانين، وزير النقل، وحاكم منطقة موسكو، مدير "وكالة الطريق". وقد دعا بناء CCP انطلاقة ل مدينة موسكو، منطقة موسكو ومنطقة الوسطى. المقاولين واثقون من أن إنشاء عدد كبير من التقاطعات سيجعل الطريق مثقلا جدا، الأمر الذي سيقلل الحد الأقصى للسرعة محرك يجوز وجعل نظرة المسار مثل شارع المدينة، والذين يعانون من الاختناقات المرورية. ولذلك، يمكن تخفيض عدد التقاطعات.

سيتم توجيهك نحو 120 000 سيارة من الطريق الدائري موسكو على الخط الجديد بحلول نهاية عام 2018. وليس من المتوقع المشاكل الرئيسية في البناء، كما يقول على طول الطريق الأماكن ذات الكثافة السكانية المنخفضة.

وسيتم تنفيذ تجميل المناطق المحيطة بها في مجال قطاع كيلومتر على جانبي الطريق السريع. وسوف تشمل بناء البنية التحتية والهندسة، وخدمة على جانب الطريق، ومراكز الخدمات اللوجستية. هذا سيخلق العديد من فرص العمل الجديدة.