السكك الحديدية الإيطالية. النقل بالسكك الحديدية في إيطاليا

ويعتقد أن خط السكك الحديدية الإيطالية ولدت في عام 1839. طول فرع من أكثر من 7 كم فقط تعادل نابولي ومحطات الضواحي - الاصطناعية. فقط بعد أن وحد تفتيت البلاد في دولة واحدة (بعد 1860)، وسيلة جديدة للسفر وبدأت لغزو الفضاء والمشجعين.

البضائع والركاب

الغريب، والنقل بالسكك الحديدية للبضائع عبر أراضي إيطاليا ليست شعبية جدا. النخيل يحمل بثقة النقل البري: الخير، وظروف الطريق مثالية تسمح.

كما تفضل الشركات العالمية العجلات، أو في أسوأ الأحوال، مسار الموجات: 144 الموانئ البحرية جعلها أكثر ربحية. الاستعراضات على الانترنت يمكن العثور عليها، حيث يقول المسافرين التخلي عن وقليل ياردة التنظيم تحميل: على ما يبدو، شحن السكك الحديدية ويحدث في الواقع من خلال الأوقات الصعبة.

لكن الركاب - في النظام. لهذا المؤشر، إيطاليا المرتبة الخامسة في أوروبا والتاسعة - في العالم.

ايس من النجوم

من حيث المبدأ، والنقل عن طريق السكك الحديدية - الأكثر ملاءمة للسياح. طائرات الطريق، وليس في كل مكان عليها سوف تحصل على تأجير السيارات وفي حد ذاتها ليست رخيصة، ولكن من الضروري إضافة dorogushchuju قوف السيارات، و رسوم والبنزين. وبالإضافة إلى ذلك، وفقا لشهادة من سائقي السيارات من ذوي الخبرة، والقيادة الثقافة في إيطاليا ليست متطورة جدا، لذلك فمن المستحسن وحتى التأمين.

وبالتالي فإن السيارة هي أن تأخذ فقط كثيرا جولة "الماكرة"، الذي الرومانية وفلورنسا الجمال ليست مهتمة - انهم يميلون لرؤية البلاد على نحو أفضل، لزيارة القرى الصغيرة، التقطير خاصة، والتمتع بالجمال الطبيعي. بالنسبة للغالبية العظمى من المسافرين السكك الحديدية - ما امر الطبيب. وتغطي شبكة كثيفة في جميع أنحاء البلاد، كما يمكنك حفظ بارد.

الوضع مع شركات النقل

شركة السكك الحديدية خاصة في إيطاليا، والذي هو في بلد حوالي أربعين، تخدم 20٪ فقط من السوق، وكقاعدة عامة، تعمل محليا (القطارات الإقليمية، والتي سيتم مناقشتها أدناه، أنه "أرض الأجداد" الخاصة بهم).

أكبر شركة طيران في البلاد ودعا جروبو Ferrovie ديلو ستاتو ايطاليا. تأسست الشركة في عام 1905، وفي عام 1992 بقرار من الحكومة وتحولت الى شركه ذات مسءوليه محدوده. وتقوم الشركة المملوكة للدولة مئة في المئة.

كانت هي التي تخدم الغالبية العظمى من الطرق والركاب، والجمع بين جميع خطوط السكك الحديدية في إيطاليا. ويمكن شراء التذاكر عبر الإنترنت أو في محطة (في شباك التذاكر والمحطات).

شراء تذاكر

أما بالنسبة للطريقة الأكثر تقليدية، فإنه ليست مريحة جدا: العديد من الصرافين الإنجليزية لا يتكلمون، وفتح فقط حتى 08:00 (وأحيانا تصل إلى 6)، في وقت لاحق في "النقد" يمكن أن تتحول إلى شريط المحطة، وليس أحد السكان المحليين لفهم هذا سيكون من الصعب للغاية.

عدم التسرع في البحث عن محطة، فمن الأفضل لمعالجة إلى الجهاز (جهاز "يعرف" الإنجليزية)، فمن الممكن لدفع والنقد وبطاقة مصرفية.

فمن الأفضل لشراء التذاكر على الموقع الرسمي للالناقل (trenitalia.com)، ومع ذلك، يتطلب مهارات معينة. دعونا مهد دا فينشي - مكة المكرمة الحقيقية للسياح، وزيارة سكانها من مختلف البلدان، والمسافرين الذين لا يتكلمون الإيطالية أو الإنجليزية، tyazhelenko لديك: يقدم الموقع "التواصل" فقط في هاتين اللغتين.

أفضل للجميع - لشراء تذكرة على الانترنت

ومع ذلك، واجهة، كما يقولون، هو بديهية، والتي يمكن التعامل معها، وجود الحد الأدنى من المعرفة. ينصح أولئك الذين واجهوا مع مورد لتسمية نقطة الانطلاق / جهة لكتابة باللغة الإيطالية، وإلا لا يفهم آلة ذكية وسيرسل الله وحده يعلم أين: الشيء الوحيد الذي عليك أن تولي اهتماما ل.

الخطوة الأولى هي أن تقرر على متن القطار، الذي سيتوجه: شبكة السكك الحديدية الإيطالية المشبعة بما فيه الكفاية، ويمكن أن تكون عدة. دراسة الجدول الزمني يمكن أن يكون على نفس الموقع أو يبحثون عن موارد أخرى على الإنترنت. العثور على المطلوب، تحتاج إلى ملء استمارة لشراء التذكرة، يجب التأكد من ترك عنوان البريد الإلكتروني الخاص بك وانتظر بهدوء: والجواب يأتي في وقت لاحق يوم واحد فقط.

سوف تحتاج إلى الضغط على الرابط لتغيير كلمة المرور الخاصة بك - ثم دفع بطاقة (تأكد للتأكد من أن النموذج المعبأ مع اسم واسم العائلة وتزامن مع ما هو مكتوب على الخريطة).

بعد دفع تذاكر البريد الإلكتروني الراكب يأتي - أنها بحاجة فقط لطباعة، مطلوب أي شيء آخر: شراء لا سماد وثيقة السفر عبر الإنترنت، خلافا للآخرين (تم شراؤها في مكتب التذاكر أو آلة). ويقول المسافرين من ذوي الخبرة أنه مرغوب فيه للغاية لكتابة PNR رمز خاص - هو مطلوب منها لتدريب المشرف الذي سوف تحقق على أساس بيانات المسافرين وإصدار الشيك. وبطبيعة الحال، أن لديه جهاز خاص، ولكن يحدث الاشياء.

السريع لا Frecce

ويتم النقل بالسكك الحديدية في إيطاليا في الأساس ثلاثة أنواع من القطارات.

الأول - عالية السرعة "يوروستار" أو "بوم"، التي يقودها بين المدن الرئيسية في البلاد. موقع الناقل ما يطلق عليه بمودة "لا Frecce".

ما مجموعه ثلاثة أصناف: "بيانكا" (أبيض) - أبطأ سرعة حوالي 180 كم / ساعة، "أرجنتو" (الفضة) - 250 كم / ساعة و"روسو" (الحمراء) - عالية السرعة، و 350 كلم / ساعة. البيانات ينبغي أن يسترشد عند اتخاذ قرار اختيار معين - للذهاب أبعد من ذلك، وأسرع يجب أن يكون القطار.

وبطبيعة الحال، فإن تكلفة السفر "لدغات" (من روما إلى فلورنسا لدفع حوالي 60 يورو)، ولكن ظروف السفر والرفاهية domchali إلى وجهتك يمكن أن يكون أقل من ساعتين (حتى لو كانت المسافة أكثر من 500 كم). ومن المريح جدا للمسافرين الذين يرغبون في وقت قصير ل"تغطية" جاذبية قدر الإمكان.

في وقت واحد مع شراء المقعد المخصص ثيقة سفر على متن القطار، أيضا، لم يكن لديك لكمة تذكرة (في حالات أخرى أنه من الأفضل أن ترصد بدقة هذه العملية).

بين المدن

توقف "أرو" يجعل الحد الأدنى. إذا لم يظهر الوجهة المطلوبة منهم، سوف تضطر لدفع الانتباه إلى النوع الثاني من القطارات، والتي تقدم السكك الحديدية الإيطالية - "بين المدن" (لمسافات طويلة المحلية والأوروبية).

هنا من الضروري أن تهتم رسوم الخدمة مقدما، وسيكلف 3 يورو. إذا لا يهم المكان، يمكنك قفز فقط على أي من مجانا، ولكن تأكد لكمة تذكرة إلى محطة (مربعات صفراء أو زرقاء لامعة - مع "تذكرة" في حفرة، تحتاج إلى الانتظار حتى الجهاز ليس لوضع الوقت والتاريخ).

تذكرة لكمات صالحة لمدة 6 ساعات وليس لكمات - 2 أشهر. حتى أنه يمكن استعادة فقدت نحو 20٪ من التكلفة، ولكن الحق في السفر، وقال انه لا يفعل ذلك. عندما الركاب على القفز من القطار أو ببساطة نسيت أن نبحث عن لكمة في المحطة، وكنت بحاجة للذهاب فورا (من تلقاء نفسها، وهذا هو المهم!) في البحث حدة تحكم.

إذا أدرك المسافر الإهمال نفسه، سوف تضطر إلى دفع غرامة كبيرة، والتي هي أيضا ليست معفاة من شراء تذكرة - السكك الحديدية الإيطالية لا تحبذ "الأرانب". ركوب بدون تذكرة باهظة الثمن، وغير مجدية. والعار.

التناظرية من قطار ركاب

النوع الثالث من الرسالة - القطارات الإقليمية. يجب أن أذهب وقتا طويلا (نصف إلى مرتين أطول من "أرو")، ولكن رخيصة. يذهبون عادة على مسافة لا تزيد عن 200 كم. على سبيل المثال، إذا كان مكان الخلع - روما، ولكن نريد أن يتمتع تراث فلورنسا العليا عصر النهضة، والسفر في فئة السيارات 2 من قطارات المسافات الطويلة تكلف 44 يورو، وعلى متن القطار - في 21.

حفظ الماضي، وبطبيعة الحال، لن تنجح - السعر سوف تكون هي نفسها كلما اشترى أي الراكب تذكرة، حتى قبل المغادرة.

سواء كان "لا Frecce" أو "بين المدن": إذا كنت حضور وثيقة سفر مقدما - شهرين (على الأقل) قبل الرحلة المقترحة، يمكنك شرائه للاقتصاد وsuperekonom أجرة. وهذا سوف يسمح لشراء تذكرة تقريبا نصف السعر. لذا، بمعدل نفسه superekonom روما إلى فلورنسا يمكن domchali فقط 19 يورو (الدرجة الثانية).

أوروبا مريحة

في رأي، على خلفية "سهام" و "بين المدن" قطار تبدو قذرة والمتهالكة، ولكن إلى "ما بعد السوفييتي" لهم بعيدا جدا. لذلك كان سكان الاتحاد السوفياتي السابق ما تخشاه: السكك الحديدية الإيطالية لا يعرف مقاعد خشبية، الذراع ممزقة وكسر النوافذ.

ينبغي إيلاء الاهتمام لفئة السيارة - لوضع عنوان خاطئ، سوف تضطر لدفع الفرق في التكلفة. ويقول المسافرين متمرس أن مستوى الراحة في الصف الثاني والأول هو تقريبا نفس. حسنا، وجلب كأس جديدة المجهري من القهوة أو صحيفة (الإيطالية). ويكاد يكون من الضروري بالنسبة لهم لدفع.

والمثير للدهشة (في رسالة المعدل)، ولكن أيضا النقل بالسكك الحديدية في ايطاليا هناك ليلة (السياح والدهاء تباهى أن عند الانتقال من بلدة إلى أخرى، يمكنك النوم في السيارة، وحفظ كثيرا على الفندق).

تفاصيل مهمة

والشيء التالي الذي بحاجة إلى إيلاء اهتمام - محطة القطار. قد يكون هناك عدة في المدن الكبرى، وجاء إلى اللحاق بالركب خاطئ مع القطار سيكون من المستحيل. وترد قوائم من المحطات القاعدية واختصاراتها على الموقع.

لتوجيه محطة، تحتاج إلى استخدام شاشة عرض - هناك عدد منصة قبل 15 دقيقة من وصوله. يجب أن نضع في اعتبارنا أن اسم الطريق لا يقول أي شيء الركاب عديم الخبرة، عرض فقط المحطة النهائية، وإذا كانت الوجهة هي وسيطة، يمكنك جعل خطأ. ولذلك، فمن الأفضل أن تولي اهتماما لتكوين الغرفة (كان على تذكرة، وسيتم عرض على الشاشة).

وهناك موضوع منفصل - إضراب. وتحدث في كثير من الاحيان ومنظم، فمن المنطقي أن تصبح مألوفة مع الجدول الزمني. وكقاعدة عامة، السياح هي المعنية قليلا، ولكن لا يمكن ان تعرف؟ نصح المسافرين من ذوي الخبرة من التعرف على الجدول الزمني للهجمات في الموقع scioperi.mit.gov.it. لا تعول على نصائح وزرع سريع.

بطبيعة الحال، فإن السكك الحديدية الإيطالية - واحد من أفضل الفرق في أوروبا، ولكن هناك ميزة واحدة: تأخر مزمن القطارات (على الرغم من أنها ما زالت قائمة في كل مكان، حتى أكثر كثافة في فرنسا)، ولكن التأخير المتتالية من 25-30 دقيقة - هو المحلي "خدعة".

تعتمد بشكل خاص على التأخير لا يستحق ذلك، من الأفضل أن يعد لزراعة مقدما. منصة على معظم محطات منخفضة جدا، ورمي الحقائب الثقيلة في السيارة يجب أن لا تزال إدارة ل.

النقل بالسكك الحديدية من الركاب

مثقلة مسافرين مع الأطفال، لا ضرر يعرف هذا الطفل البالغ من العمر 4-يمكن أن يحقق في مجانا (ديك فقط للحفاظ على اليد)، والأطفال 4-12 (14) سنة من العمر - مع خصم 30٪.

هناك العديد من عروض الخصم - .. على الأسرة، والطلاب، ومجموعات من 6 أشخاص، وما إلى ذلك وفورات يمكن أن تكون كبيرة جدا، حتى الحصول على اقتراحات من شأنه أن يكون مفيدا.

على سبيل المثال، إذا كان سياحية تخطط للسفر حول كل من إيطاليا، وانه يمكن من خلال شراء بطاقة خاصة لمدة 50 يورو، وتصل إلى 50٪ في السفر الإقليمي وتصل إلى 20٪ - في بين المدن. المعلومات متوفرة على الموقع الرسمي للالناقل، والجميع تقريبا سوف تجد الخيار الأفضل، إذا نظر بشكل صحيح في الوضع. الطريق مصممة بعناية - مفتاح لرحلة ناجحة. كل من أعطى الاعتبار الواجب المسألة، نحن راضون جدا.