الخدمات اللوجستية: ما هو النظام الأمريكي والأوروبي والياباني؟

أول شيء أن نلاحظ حول مثل هذا المفهوم والخدمات اللوجستية، ما هو الاسم في الترجمة من اليونانية يعني حرفيا "فن العد". في البداية، كان المفهوم يستخدم على نطاق واسع في الجيش، حيث أشار إلى الموظفين المسؤولين عن توزيع الأغذية. وبعد مرور بعض الوقت، وبسبب انخفاض مستوى تطور تكنولوجيات المعلومات والنقل، أصبحت مبادئها ومخططاتها الأساسية تستخدم على نطاق واسع في الاقتصاد. خلال التطور السريع للعلوم في النصف الثاني من القرن الماضي، تم تشكيل ثلاثة أنظمة رئيسية، بما في ذلك الأمريكية والأوروبية واليابانية. أي الدورات اللوجستية تؤكد هذا.

ويقوم النظام اللوجستي الأمريكي على أساس العلاقة المتبادلة بين مفاهيم مثل الإنتاج والموارد. والميزة الرئيسية للاقتصاديين هي أنه في ضوء نفس عدد المنتجات والمشترين المحتملين، يتحقق التوازن الأكثر فعالية. وبالإضافة إلى ذلك، من الممكن أن تستثني تماما الحالة التي ستخزن فيها المخزونات الكبيرة من السلع تامة الصنع، وكذلك المنتجات شبه المصنعة، في المستودع. وإلى جانب ذلك، هناك أيضا أوجه القصور فيها. نحن نتحدث عن توقعات محتملة غير مبررة من الشركة المصنعة، والتي عادة ما تنتج عن تغيير في رأي المستهلكين محددة حول المنتج أو ظهور المنافسين. وبعبارة أخرى، فإن التوازن، المسمى "العرض والطلب"، قد انتهك. وتجدر الإشارة إلى أن الحديث عن هذا المجال كخدمات لوجستية هو ما يحدث هنا في كثير من الأحيان.

ويستند النظام الأوروبي على الاحتياطيات. في جميع النواحي الأخرى هو مماثل لتلك الأمريكية. ومن على البائع هنا أن البعثة هي لتحديد رأي المستهلكين المحتملين حول السلع. بالإضافة إلى نظام يمكن أن يسمى قدرة المستهلك للاختيار، ومن ثم شراء المنتجات التي يحتاج إليها، لأن مخطط البناء على الأسهم يعطي الفرصة للاختيار من بين تشكيلة المتاحة. وينبغي أن نتذكر، متحدثا عن العيوب التي تعاني منها السوقيات الأوروبية، أن هذا العدد الكبير من الأسهم يؤدي إلى تكاليف نقدية خطيرة بالنسبة لمدخراتها. وعلاوة على ذلك، أثبت خبراء عالميون بارزون بالفعل أن استثمار الأموال في الموارد المادية والتقنية غير مربح.

وتحدد الخدمات اللوجستية الدولية نظاما آخر يختلف اختلافا جوهريا من حيث النهج المتبع في الإنتاج، فضلا عن بيعه من الاثنين المذكورين أعلاه. ومن المعروف أنها اليابانية ومبنية على مثل هذا المفهوم كما أمر. وبعبارة أخرى، فإن رأي المشتري المحتمل حول منتج معين لا يهم البائع أو الشركة المصنعة. وميزة النظام تكمن في أعلى قدرة على المناورة أثناء تسجيل الطلب على السلع، فضلا عن المنتجات شبه المصنعة والموارد المادية اللازمة. وعلاوة على ذلك، ليست هناك حاجة في المستودع إما.

أما بالنسبة للعيب، فإنه يأتي إلى حاجة الشركة المصنعة لانتظار النظام. في هذه الحالة، لا ننسى الوقت الذي تحتاج إلى إنفاق على تنفيذها. على الرغم من وجود بعض العيوب، وهناك كل الأسباب للاعتقاد بأن في المستقبل، سوف الأمريكيين والأوروبيين أيضا التحول إلى النظام الذي بنيت اللوجستية اليابانية. وقال إن الاقتصاديين البارزين في العالم سيحدثون بالتأكيد.