التي تعتمد عقوبة إذا CTP تأخر؟

في السنوات الأخيرة، هناك مناسبات عندما سائقي السيارات لأسباب مختلفة، لم يكن لديك الوقت أو نسيان لتجديد السياسة MTPL. ومع ذلك، لا يعلم الجميع ما يمكن أن يعاقب على ذلك، ويكون كل شيء. بعد سائق لديه التأمين، ولكن ولايته انتهت للتو ...

سياسة حول المتأخرة

لماذا هي الحالات التي CTP وتأخر؟

لبداية تجدر الإشارة إلى ميزة واحدة هامة وأساسية في إجراءات التسجيل CTP، التي لها تأثير غير مباشر على زيادة حدوث تأخير في.

الأسباب الرئيسية لهذا التأخير الذي يحدث السياسة هي سائق النسيان عاديا أو رغبة واعية. هذه الأسباب معروفة، ولكن هناك أخرى - صعوبة في توسيع نطاق السياسة بسبب طوابير ضخمة. إذا قبل كان السائق الانتظار لدورهم لمدة ثلاث ساعات، ولكن الآن وقت الانتظار زاد عدة مرات، وكان هناك حتى قبل سجل لتمديد التأمين، وهي الفترة التي يمكن أن تصل إلى ثلاثة أشهر. ما هو سبب قوائم الانتظار؟ انها بسيطة: بعد أسعار التأمين، وتسديد زيادة كبيرة، العديد من شركات التأمين تحاول تحسين أدائها، وتقدم لعملائها التأمين MTPL مع حمولة من التأمين على الممتلكات أو الصحة، على سبيل المثال.

وبسبب هذا بدأت تظهر طوابير طويلة في تلك شركات التأمين التي لا تفرض على عملائها خدمات إضافية. جزء من الوضع يجعل من الممكن لانقاذ الخدمة على تسجيل وثائق التأمين الإلكترونية، ولكن النسبة المئوية للأشخاص الذين يعتمدون على أساليب مماثلة حتى الآن هو منخفض.

متى يمكنك ركوب مع المتميز التأمين MTPL؟ سوف نفهم.

مفهوم غير موجود

وينبغي لجميع سائقي السيارات يعرفون أن مثل هذا الشيء غير موجود اليوم. مما لا شك فيه، واستخدام هذا المصطلح في الاستعمال الشائع هو مناسب للإشارة إلى عدم التمديد للتأمين، ولكن لم تكن القيمة القانونية لشيء من هذا القبيل منذ عام 2009. حتى ذلك الوقت، كانت تعمل قاعدة التي سائق سيارة يمكن أن يوجد على نحو قانوني في غضون شهر للذهاب إلى السياسة التي انتهت صلاحيتها. لقد حان الوقت لإعطاء السائقين لاختيار شركة التأمين واتخاذ قرار بشأن الحاجة إلى تمديد هذه السياسة. خلال هذه الفترة، وكان يسمى في السياسة وتأخر، لكنه لا يزال لها قوة قانونية. لم DPS يكن لديك الحق في ركلة جزاء في أواخر CTP.

ولكن اليوم هناك مثل هذا الحق من أول يوم تأخير، لأنه، وفقا للتعديلات التي اعتمدت في نهاية الفصل التشريعي لسياسة تضيع وصلاحيتها القانونية، وأية شروط إضافية غائبة.

لذلك، إذا كان CTP طال، يمكنك الحصول على ما يرام في اليوم الأول بعد أن انتهت صلاحيتها. دعونا نرى ما قدمت عقوبات، وفي بعض الحالات يمكن تطبيقها اليوم.

غرامات على سياسة MTPL المتأخرة

وفي وقت سابق، حتى عام 2014، تم تعيينه غرامة العالمية، وكان حجم هو 500 روبل لانتهاكات مماثلة، مثل التأخير، وعدم وجود سياسة أو عدم وجوده على تسليم السيطرة سائق السيارة الذي لم يدخل في التأمين. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الغرامة يمكن أن يطبق تدابير أكثر صرامة - يمكن أن تحظر استخدام السيارة، إزالة الأرقام، وحتى إرسال السيارة على وقوف عقوبة.

في حالة انسحاب سائق الأرقام كان يوم من أجل تنفيذ بشكل صحيح السياسة واعادة أعدادهم.

حتى الآن، كما نعلم بالفعل، إذا كان CTP طال، ووضع العقاب. لتطبيق مثل هذه العقوبة على السائق المخالف يمكن على الفور منذ اليوم الأول لسياسة تأخير. ويمثل هذا النظام الجزء الأول من المادة №12.37 القانون الإداري، والتي تم تحديثها مؤخرا - 15 أكتوبر 2014. دخلت التعديلات حيز النفاذ في 15 نوفمبر 2015.

الجزء الأول من هذه المقالة ينص على عقوبات معينة ضد السائق في حالة القيادة مع CTP منتهية الصلاحية. كما تبين، رمز محدثة لا يحتوي على مفهوم "السياسة المتأخرة"، ولكن هذا جزء من القانون ذات الصلة لهذه المادة.

ما هي العقوبات فيما يتعلق السائق؟

بكل بساطة، ينص القانون على غرامة قدرها 800 روبل. وهذا هو، إذا تم القبض على السائق، كان قد سرح بخير والإفراج - لا يتم تطبيق أي عقوبات أخرى. هذا النظام هو سبب آخر لرفض المتعمد للتسجيل سياسة: السائق الذي ينتقل أساسا عن طريق المناطق التي دوريات نادرة من شرطة المرور، عدة مرات أرخص لدفع غرامة التأخير CTP، بدلا من انفاق مبلغ كبير بالنسبة لمسألة التأمين. وتجدر الإشارة إلى أن هذه الممارسة هو مفيد فقط إذا كان السائق يذهب دون وقوع حادث.

الآن يمكننا أن نفهم الوضع مع غرامة مالية. ولكن دعونا التعامل مع السؤال الذي يطرح نفسه في كثير من الأحيان: كم مرة في DPS مفتش اليوم قد غرامة السائق إذا كان CTP طال؟

ويمكن أن يعزى هذا السؤال على فئة سوء الفهم - وهذا هو الحال، أنه وفقا للمادة №4.1 مطالبة 5 من قانون DPS الإدارية في الواقع لا يمكن معاقبة السائق عدة مرات لنفس الجرم. وزاد هذا الخلط من حقيقة أن الفرصة ألغيت خلال النهار للانتقال إلى أرقام سحب - في هذه الحالة، والغرامات المفروضة لا إعادة.

ولكن اليوم تغير الوضع: عقوبة للتأمين تأخر يجوز فرض CTP كلما حقيقة التأخير له. وهذا يعني ما يلي: يتم تفسير مثل هذا الانتهاك كوسيلة السيطرة على الطرق العامة في حالة عدم وجود بوليصة التأمين CTP. هذا وقد اثنين من البنود المهمة:

• بوليصة تأمين منتهية الصلاحية ليس نوع منفصل من جريمة ومساواته لانعدام الأمن على الإطلاق.

• لكل حقيقة الكشف عن السفر دون MTPL تعتمد عقوبة منفصلة.

وتبين أن الغرامة ستفرض ليس لعدم وجود سياسة أو تأخير، ولحركة جدا من الطرق دون سياسة. وهذا هو، إذا كنت لا تستخدم الطرق العامة، وسياسة إلى أي شيء.

لذلك، في كل مرة كنت اشتعلت على الطريق من دون سياسة، هو حقيقة منفصل مستقل والجرم والعقوبة في كل مرة فصل - 800 روبل لكل حالة من القبض عليه. وأتساءل ما قبض، ومن ثم يمكن تغريم نفس الموظف MRF، وإذا حدث ذلك. وما كان هناك ركلة جزاء في أواخر CTP للكيانات القانونية؟

العقوبات على سياسة المتأخرة للكيانات القانونية

على هذا الحساب لم يتم الانتهاء تماما للقانون. والمشكلة هي أن الأشخاص الاعتباريين وجود وسائل النقل للشركات الخاصة، تتردد في اتخاذ قرار بشأن الحاجة إلى التأمين على المركبات (كل على حدة).

ومع ذلك، فإن المسؤولية عن جميع الجرائم المرتبطة التأمين، هو مجرد سائق، وليس صاحب العمل هو كيان قانوني. الدائرة يست منطقية جدا، بطبيعة الحال.

وتبين أن الغرامات للتأمين طال سوف تفرض على العمال الذين يتم تعيينهم من قبل كيان قانوني. في هذه الحالة، فإننا يمكن أن تعطي فقط بعض النصائح للسائقين بأجر:

1. من الضروري تذكير نفسك لصاحب العمل الذي يناسب تاريخ انتهاء صلاحية التأمين. ونفعل ذلك أفضل مقدما - قبل نحو ثلاثة أشهر على المدى المنصوص عليها.

2. إذا كان لديك لدفع غرامات على صاحب العمل الإهمال، لديك كل الحق في المطالبة بالتعويض المناسب. إذا كانت ترفض تعويض عن ذلك، فإن مسألة يمكن حلها إما عن طريق المطالبة السابقة للمحاكمة، إما عن طريق مطالبة بالتعويض عن الأضرار في المحاكم. هل من الممكن أن CTP تأخر وعدم فقدان الأرقام؟ عن ذلك لاحقا.

غرف الانسحاب والانتعاش في مواقف عقوبة

كثيرا ما يطرح السؤال من النظام: هل DPS مفتشي الحق القانوني لاستئجار غرف في التأمين على السيارات لتأخر أو لإخلائه في الجنيه سيارة؟

ويستجيب هذا القانون بشكل لا لبس فيه: لا، المفتشين ليس لديهم هذا الحق.

وبشكل أكثر تحديدا، وبالفعل، ولكن قبل ذلك كان لديهم هذا الحق. ألغت من خلال القضاء على №27.13 مادة من مواد القانون الإداري، التي تنظم تصرفات السائقين من العقاب لمثل هذه الجريمة. ويحظر القانون يلغى استخدام السيارة.

في الآونة الأخيرة، يمكن للسائق تحمل عدد غير محدود من النسخ من الأرقام الدولة. وفي هذا الصدد، وهو مقياس المرتبطة سحب الأرقام، فقدت معنى عمليا. وبالتوازي مع ذلك ألغيت واخلاء الركاب وسيارات كانت متوقفة على مربع، والذي كان يمارس من قبل مفتشي DPS. يجب أن نتفق على أنه ليس عقوبة تتناسب تماما عن وجود CTP التأمين منتهية الصلاحية. لحسن الحظ، هذه التدابير في الماضي، والآن سائق للتألق على ما يرام.

مع هذا التغيير، ولمس CAO، ويمكن اعتبار إيجابية.

النتائج المترتبة على الحادث الذي وقع في CTP طال

فإلى متى يمكن أن تذهب وماذا يعني ذلك؟

إذا كان الحادث بمشاركة والتأمين الخاصة بك قد انتهت، فإن أحكام غرامة قدرها 800 روبل تضطر لدفع في أي حال، والشعور بالذنب أو البراءة لأنها لا تؤثر.

إذا وجدت نفسك في حادث الطرف المتضرر، مسألة قرار الأضرار على طول الطريق عليك. فمن الممكن أن تحل على الفور، في مرحلة ما قبل المحاكمة أو في المحكمة.

إذا في حادث خطأك، ثم كامل المبلغ من التكاليف لتعويض الطرف المتضرر ستسقط عليك. قد تضطر لدفع في أي حال، لأن ملف لك في علبة محكمة والضحية، وشركة التأمين له.

هل من الممكن تجنب فرض عقوبات على سياسة MTPL أواخر؟

في بعض الأحيان يحدث أن السائقين يتساءلون عن إمكانية تجنب عقوبة للسياسة المتأخرة.

قد يبدو من الغريب أن مثل هذه الفرصة! ولكن من الضروري أن تأخذ في الاعتبار أن هذه الحيلة لا تعمل إلا إذا كان السائق قبل للتحضير لل"الاستيلاء" مفتش شرطة المرور، التي قد تحدث. شرط مهم آخر هو وجود سائق آخر وراء عجلة القيادة في سيارتك.

ما عليك القيام به؟ سوف تحتاج إلى إجراء أي شخص قوة بسيطة من محام للسيطرة على السيارة، ووضع الشخص وراء عجلة القيادة في السيارة والقيادة بأمان معه حول عمله. في هذه الحالة، ليس هناك خوف من عقوبة.

ومن الجدير بالذكر أنه إذا كنت اشتعلت قيادة شرطة المرور، فإن المحامي لا تلعب دور، وتضطر لدفع غرامة. دعونا نفهم، ما هو الصيد، ولماذا هذا ممكن.

وهذا هو الحال أنه، وفقا لقانون التأمين الإلزامي TPL المحرك، فإن وجود التوكيل إلى إدارة للشخص على الذين خرجت التوكيل، تلقائيا يبدأ ظهور الحقوق القانونية للملكية السيارة. وهذا، بدوره، يوفر فرصة لمدة 10 أيام للسيطرة على السيارة من دون تأمين.

مهم! في هذه الحالة، إذا قمت بإيقاف مفتش شرطة المرور في عجلة ينبغي أن يكون بالضبط الوصي، مع قوة جدا من المحامي وشهادة التسجيل يجب الاحتفاظ بها من قبل الوصي.

الوضع في الخارج

ما هي العقوبات المنصوص عليها سياسة MTPL في وقت متأخر من بلدان أخرى؟

إذا قارنا روسيا مع الدول الأخرى، وعقوبة غرامة قدرها 800 روبل - تافه.

على سبيل المثال، في دول الاتحاد الأوروبي لانتهاك مماثل من السائق أن يدفع 300-700 يورو، وفي بعض الحالات من الممكن ورخصة تعليق.

هذه ركلة جزاء في أوكرانيا المقبلة والفقيرة جدا ما يقرب من 425-850 الهريفنيا، وهي نسبة أعلى بكثير من الغرامة الروسية.

وتشير هذه البيانات يمكننا أن نتوقع زيادة أخرى في التعريفات. ومع ذلك، عند التحديث القادم من العقوبات لم يعرف بعد.

تلميحات مفيدة

وليس من الضروري تأجيل دفع الغرامات. عند دفع الغرامة في غضون 20 يوما بعد فرض على خصم 50٪. وفي حال كنت المتهربين، فإنك يمكن أن تستخدم الإجراءات الوقائية الأخرى، مثل الاعتقال الإداري لمدة 15 يوما، أو تعيين 50 ساعة في خدمة المجتمع.

وليس من الضروري أن يكون وقحا مفتشي DPS، إذا كنت كتابة غرامة لأداة بوليصة التأمين المتأخرة. في هذا الوقت لم تكن هناك ظروف مخففة في الطبيعة، وبالتالي فإن مفتش ينبغي أن مجرد الكتابة خارج غرامة، وليس لاصدار تحذير.

استنتاج

ونحن نفهم الآن أن في واقع الأمر هو المقصود من مصطلح "التأمين طال"، ويوصف بأنه انتهاك يعاقب مثل هذا اليوم. وبالنظر إلى المواد في هذه المقالة، يمكنك أن تقرر بسهولة أو عدم التحرك على سيارته في وجود سياسة منتهية الصلاحية. هذا سيسمح لاتخاذ الخطوات اللازمة مقدما. وآخر نصيحة: لا تبخل على التأمين الإلزامي. وقدمت حقا للناس المساعدة في تنظيم السلامة المرورية على الطرق وفي مصلحة الجميع.

وإذا كانت السياسة MTPL التأمين المتأخرة الآن يمكن أن تصدر على الانترنت. انها سريعة وغير مكلفة نسبيا. يرجع ذلك إلى حقيقة أن التقدم لا يقف ساكنا، باستمرار على تحسين الخدمات. الآن يمكن للسيارة أن يكون المؤمن عليه في الوقت المناسب، دون مغادرة المنزل.