إدي Irvayn: وظائف والصور

ادموند ارفين - وهذا هو الايرلندي، الذي يعرف في جميع أنحاء العالم باعتبارها متسابق ممتاز "الفورمولا 1".

سيرة

ولد ادموند إرفين، والمعروفة عالميا كما إدي Irvayn، والعاشرة في نوفمبر 1965. مسقط رأسه هو أيرلندا، على نحو أدق، جزء الشمالي، حيث KONLIGA المدينة. حاليا، البريطاني سائق سيارة سباق يعيش في مدينة الايرلندية دبلن.

حتى في مرحلة الطفولة بدأ إدي Irvayn على المشاركة في سباقات السيارات، وكان دائما مثله الأعلى Dzheyms هانتا ومعه انه سيلتقي في وقت لاحق شخص.

يتسابق مهنة

مسيرته في سباقات السيارات إدي Irvayn بدأت في وقت مبكر. لذلك، في سن الثامنة عشرة، كان قد بدأ في المشاركة في جولة سباق السيارات، التي وقعت في مدينته.

وبعد ذلك فقط، ابتداء من عام 1988، وقال انه يصبح أحد المشاركين في سباق السيارات "فورمولا 3"، وبعد ذلك فقط، في عام 1989، إدي Irvayn ويقبل دعوة تصبح طرفا في "الاردن" القيادة. وهذا يسمح له بالمشاركة في "فورمولا 3000". جنبا إلى جنب مع فريق لديه في هذه البطولة كان قادرا على اتخاذ المركز الثالث.

عضو قيادة "الأردن"

في عام 1993، كان إدي Irvayn بالفعل في "الفورمولا 1". وقد عقد هذا كأس العالم في اليابان، وكان أول لمتسابق الصغار. ثم اول ظهور له في الأمر "الاردن". ولكن كان هناك فضيحة، والتي حتى انضم إلى المعركة الانتخابية. حدث هذا يرجع ذلك إلى حقيقة أنه في مسار السباق كان هناك بعض سوء الفهم. ومع ذلك، كان الشاب قادرا على اتخاذ المركز السادس في السباق الأول لصالحه.

حتى عام 1996، واصلت إدي للعب للفريق، "الأردن". ومع كل سباق فور تحسن النتائج. تغيرت تدريجيا وأسلوب القيادة، والتي هي البداية فقط مجرد منعه مما يؤدي باستمرار إلى الفضائح. أصبح عرقه أسلوب قيادة سيارة على درجة الماجستير، ومستقرة، والمهنية، واثق.

لمدة ست سنوات، 1993-1999، شارك في جميع البطولات، ودائما تحسين درجاتك. والنقطة الأكثر نجاحا في مسيرته مع الفريق، "الأردن" كانت النتيجة في سباق الجائزة الكبرى، التي وقعت في كندا في عام 1995.

سمعة الفاضح

وقعت أول فضيحة علنية مع ايدي في بداية مسيرته، عندما أصبح أحد المشاركين في "الاردن" فريق سباق "الفورمولا 1". إدي Irvayn، صورة من التي تقدم في هذه المادة، وكان يقاتل للحصول على الجائزة الأولى مع الطيار الشهير دامون هيل. كان يسير ببطء، وإدي يمكن بسهولة تجاوزه. ولكن بعد ذلك تمكنت دائرة كاملة لتجاوز أيرتون سينا، الذي كان في ذلك الوقت في الصدارة. ولكن هذه المناورة هو حرمان الشاب ولا يزال عديم الخبرة متسابق فرصة لتحسين الموقف.

قررت Irvayn إدي لعقد هجوما مضادا وتفوقت بنجاح الخصم الرائدة. واصلت مرة أخرى بعد المعركة ضد العدو، الذي كان بطيئا، دون زيادة السرعة. سينا ولكن لسبب ما قرر أن سائق سيارة سباق الشباب انه تدخل عمدا مع، وبعد السباق قررت أن تتعامل معها. وهكذا بدأت فضيحة كبيرة، والتي تحولت تدريجيا إلى معركة. ولكن في هذا عرقه لاول مرة "الفورمولا 1" سجل ايدي الكثير من النقاط، مما سمح له أن يأخذ المركز السادس.

وقعت الفضيحة الثانية مع إدي Irvaynom، التي طورت بنجاح في سباق الجائزة الكبرى، التي وقعت في البرازيل المهنية. في عام 1994، أصبح ليس فقط المشاركين ولكن أيضا مرتكبي هذا الحادث، الذي جاء قبل ثلاثة سباقات السيارات. لهذا التعدي لم يسمح له للمشاركة في سباق واحد.

فريق الأردن، الذي كان، حاول تقديم احتجاج. ولكن للحقيقة أن قرروا الطعن في قرار للمعرض، ازداد المتسابق الشاب العقاب، وغير مؤهل بالفعل للمشاركة في ثلاثة سباقات.

حدثت فضيحة جديدة في عام 1996، عندما منح خلال ايرفين، الذي كان في المركز الثالث في سباق الجائزة الكبرى الذي عقد في استراليا، وقد نشرت علم أيرلندا، وفي الاعتمادات للبرنامج تلفزيوني تم بثه في بريطانيا العلم.

عضو في فريق "فيراري"

في عام 1996، وفريق "فيراري" يتجدد تماما هيكل، وايرفين محظوظ: يجد نفسه في جزء جديد من هذا الفريق السباق الأسطوري. أصبح شريكه متسابق الشهير مايكل شوماخر. ولكن العقد تم الاتفاق على أن فوائد ضرب شوماخر وارفين كانت فقط الطيار الثاني. وبموجب هذا العقد، وكان متسابق الشباب لتتوافق مع جميع الظروف لفوز زميله في الفريق: ردع المنافسين والقفز عليها إذا لزم الأمر.

ذروة حياتهم المهنية السباقات في فريق "فيراري" حتى إدي Irvayn في عام 1999 في كندا، حيث كان في البداية فقط للفوز خارج المسار. لكن السائق الشاب ودوافع لم يعودوا فقط إلى المسار، ولكن استعادة أيضا في الموقف الذي كانت عليه من قبل. ويفوز.

بعد هذا النجاح المذهل كان سباقين في الذي هو أيضا ميز بوضوح إدي نفسه وفاز. بعد أن كان قادرا على أخذ زمام المبادرة من بطولة العالم إدي Irvayn. لكن النصر شابها حقيقة أن توتر العلاقات مع قادة الفريق، التي شارك فيها. وقد أدى كل هذا إلى حقيقة أن خسر في نقطة وخسر أمام الخصم. لكنه أعلن نائب بطل وأخذ المركز الثاني على المنصة الشرف.

عضو في فريق "جاغوار"

في حين لا يزال في فريق "فيراري"، يشارك في سباق الجائزة الكبرى في كندا، وقعت متسابق شاب وناجح عقدا مع قيادة "جاكوار". ولكن بعد السباقات القليلة الأولى بخيبة أمل إدي أن إبرام عقد لمدة ثلاث سنوات. كان أسلوب واحد التي أعطيت له، لا يكاد يصلح للسباق، وذلك للفوز بها لم يكن لديك أدنى فرصة.

وعلى الرغم من بيئة العمل، وكان ايرفين قادرا على المجيء إلى المركز الثالث، وكان عدة مرات. وأنه على أفضل نتيجة للفريق لسنوات عديدة من وجودها، لأن بقية الدراجين، الذين وقعوا أيضا عقدا مع الفريق، لم يتمكنوا من الحصول حتى في الستة الأوائل.

في عام 2001، وسباق الجائزة الكبرى، التي جرت في بلجيكا، إدي اجهت فجأة مع لوتشيانو بيرتي، الذي كان مرة واحدة شريكه. كان الخصم بجروح خطيرة وفقد الوعي على الفور. إدي نفسه وجهت له الخلاص، وحتى متنوعة الحطام. وقد ساعد ذلك على إنقاذ الأرواح بورتي.

في عام 2002، كان عقدا مع الفريق أكثر، وقررت إدي إلى العودة إلى "JORDEN"، لكنهم اختاروا التجريبية، التي يمكن أن تدفع أيضا لمشاركتهم. وكان ايرفين على استعداد للمشاركة في هذا الفريق مجانا.

إدي Irvayn: الحياة الشخصية والسيرة

التقى إيدي وزوجته في عام 1988، عندما كان لا يزال في "فورمولا 3". اسمه المختار هو ماريا دروموند. مع زوجته، على الرغم من الحب القوي والاحترام، إدي يعيش على حدة. وهو يعتقد أنه طالما أنها يمكن أن تبقي على الفائدة في بعضها البعض، وعلى علاقة جيدة.

مثيرة للاهتمام دائما لعشاق الحياة الشخصية سائق سباقات، مثل إدي Irvayna. الأطفال في سائق سباقات هناك. ابنة زوي بالنسبة له أعظم ثروة في الحياة، وعلى الرغم من أننا نعرف أن أبدا في حاجة إلى مال الشهير سائق سيارة سباق.