أليكسي باكولين "Volgabas" يحصل على رواد السوق

تنفس السوق حافلة الروسي منعطفا نحو الأفضل - سقوط يتباطأ، ومايو، والمبيعات حتى تمكنت من تحقيق نمو كبير. وعلى الرغم من أن الاستقرار لا يزال بعيدا عن الأزمة قد حصل بالفعل على المصنعين المحليين، مما عزز موقف واستبدال المنافسين الأجانب.

أفضل نتيجة ينتمي إلى نفس "Volgabasu" بقيادة أليكسي باكولين - في نهاية مايو 2016 حصتها في السوق ارتفعت تتكاثر وجاءت بالقرب من المراكز الثلاثة الاولى.

طموح أليكسي باكولين

المدير العام لمجموعة "Volgabas" من الشركات وضعت أليكسي باكولين هدف طموح - لإنتاج 500 حافلة سنويا. وعلى الرغم من أوضاع السوق الصعبة، الشركة تنفذ باستمرار المخطط إذا صدر الحافلة 162 في عام 2014، ثم في عام 2015 - بالفعل 238، وفي النصف الأول من 2016 حتي 196 وحدة.

كل عام والجغرافيا الإمدادات المحدودة GK "Volgabasa" آخذة في التزايد، وفعلوا تهيمن في بعض المناطق الحضرية. على سبيل المثال، في سانت بطرسبرغ رقائق بالفعل الفولغا 500 حافلة، وتسليم الانتهاء من 70 قطعة أخرى.

وتقوم الشركة بنشاط برنامج إحلال الواردات. وفي الآونة الأخيرة، والمواد تقليم والمقاعد والنوافذ والأبواب وزودت المكونات الأخرى من تركيا وأوروبا الغربية. اليوم، تقريبا كل التفاصيل "Volgabasov" القيام به في روسيا - ربما باستثناء المحرك.

"محركات الحافلات قضية مؤلمة حقا لصناعتنا - قالت مدير عام OOO GK" Volgabas "أليكسي باكولين. - توريد الغاز محرك الاحتراق الداخلي فقط عدد قليل من الشركات: MAN، مرسيدس، YUCHAI. حاولنا كل شيء وجاء إلى استنتاج مفاده أن YUCHAI المحرك هو الأنسب للعمل في روسيا "(معلومات http://vlg-media.ru/transport/volgabus-strategija-rosta-54943.html).

واحدة من الأوراق الرابحة للشركة هو رهان على الوقود غير التقليدية والابتكار. فقط نصف من النماذج في خط "Volgabasa" يعمل على البنزين والديزل، والباقي - إلى الغاز الطبيعي. وتعتزم أليكسي باكولين لتطوير هذا الاتجاه - تواصل الشركة لتطوير الحافلات على الوقود البديلة، وليس فقط حول الغاز.

"Volgabas" ويضيف سرعة

في الماضي 2015 تبين أن من الصعب للصناعة - متابعته تم بيع فقط 8880 الحافلات (-23.5٪). من 16 مصنعي هذا النوع من النمو النقل أظهرت اثنين فقط - المصنع الباشكيرية NEFAZ و "Volgabas". وإذا فشلت أول هذا العام لتعزيز موقفها، فإن الشركة المصنعة الفولغا لإضافة الزخم المتسارع الوتيرة.

هذا العام الوضع اقل وطأة، ولكن العمليات الجارية لإعادة توزيع حصتها في السوق بين المنتجين المحليين لا تتوقف. وبالتالي، فإنها لا تزال تفقد الزبائن زعيم طويلة الأجل - باز. في عام 2015، وتراجعت مبيعاتها بنسبة 23.6٪ في الفترة من يناير إلى مايو من هذا العام - بنسبة 14٪ (بيانات من "معلومات AUTOSTAT"). ونتيجة لذلك، انخفضت حصة "حافلة بافلوفسك" في السوق من خلال 1 يونيو من 49.6٪ (العام الماضي) إلى 44.4٪.

المركز الثاني في ياز الذي يقام في شهر مايو، 20.6٪ من السوق، والثالث - NEFAZ، التي تبلغ حصتها انخفضت قليلا (10.9٪) مقارنة بما كان عليه في العام الماضي.

ومع ذلك، من أجل "البرونزية" مع محطة الباشكيرية على استعداد للمراهنة الشركة أليكسي باكولين، التي تنمو مع الأمام واضح من المنافسين. معارض شركة Volzhskaya اليوم قفزة هائلة في السوق بين المنتجين المحليين. إذا كانت حصتها في السوق متواضعة بنسبة 0.2٪، ولكن هذا العام في مايو من العام الماضي - 8.1٪.

في يناير ومايو، باعت الشركة 135 حافلات (+ 84.9٪) - ساعدت على توفير "Volgabas" في أورينبورغ، تولياتي، موسكو الأصلي الفولغا، فولغوغراد، وعدد من المناطق الأخرى.

"Volgabas" - الحافلة في المستقبل

ويتوقع الخبراء أن هذا العام حجم مبيعات الحافلات دون تغيير تقريبا، تصل إلى 8700 وحدة. ومع ذلك، فإنه هو، تخضع للحفاظ على حالة من حوافز السوق - لأن هذا العام، كما في الماضي، فإن المحرك الرئيسي للنمو تبقى أوامر البلدية والحكومية. وهنا الشركة أليكسي باكولين احتمالات جيدة - "Volgabas" المعنية (ودون جدوى) في جميع المناقصات التي يتم الإعلان عنها على تسليم الحافلات في روسيا.

جزء من تزايد شعبية الحافلات الفولغا في المناطق - نتيجة لشركات العملاء. "الشركة" Volgabas "يستجيب بسرعة للطلبات المقدمة من السائقين والركاب، - يقول أليكسي باكولين. - في العام الماضي، وضعنا في فولغوغراد الحافلات المنطقة polunizkopolnye. اشتكى متقاعد خطوة أخرى في المقصورة. محافظ دعم خصصت الركاب تمويل إضافي. والمصنع قد وضعت هذا العام في المنطقة تماما حافلات ذات أرضية منخفضة. "

وبالإضافة إلى ذلك، فإن الشركة أليكسي باكولين "Volgabas" - مشاركا نشطا من برنامج الدولة لتحفيز الطلب على الحافلات الغاز. هذا العام، وسعت وزارة الصناعة عملها، مما يخلق أساسا جيدا لتسويق شركة خط NGV.

في حين أن "Volgabas" حاصل على المركز الرابع قوي في السوق، ولكن لا تنوي التوقف هناك. يعتمد الرئيس التنفيذي أليكسي باكولين على الابتكار المحلي في الوقت الحاضر شعبية جدا - أنه قدم مؤخرا أول رئيس وزراء روسيا ديمتري ميدفيديف، ثم الرئيس فلاديمير بوتين هيكل السيارة من دون طيار، على أساس من الذي يخطط لإنشاء عدد من نماذج النقل.

وفقا لأليكسي باكولين "Volgabas" لا يخلق حافلة من دون طيار. "نحن لا نريد أن يذهب إلى أسفل الطريق الذي سبق أن صدر في بلدان مختلفة. ، للافراج عن أول حافلة في البيئة الحضرية "- - أكد مهمتنا.

فمن الممكن أن الحافلات من دون طيار جديدة سيحمل زوار كأس العالم 2018 بعد بضع سنوات. ولكن حتى لو كان، خلافا لجميع التوقعات، لم يحدث ذلك، حققت الشركة الفولغا بالفعل محاولة جادة للقيادة. نظرا استراتيجيتها قاعدة الابتكار بثقل والنمو المطرد، والدخول في المراكز الثلاثة الاولى يبدو سوى مسألة وقت لاعبين.