أكو "أكاسيا". ذاتية الدفع هاوتزر 2C3 "السنط": الخصائص التقنية والصور

"أكاسيا" - 152 هاوتزر ذاتية الدفع (مؤشر GABTU - الكائن 303). وضعت من قبل فريق من المصممين من محطة بناء الماكينات النقل الأورال تحت قيادة FF بتروفا وGS إفيموفا. ويهدف SAU 2S3 "أكاسيا" للتدمير وقمع بطاريات مدفعية وقذائف هاون، والقوى العاملة العدو، القوة العسكرية والدبابات و قاذفات الصواريخ و الوسائل التكتيكية للأسلحة النووية، والقيادة ومراكز التحكم وغيرها.

تعاقب الأجيال

حتى منتصف الستينات من القرن الماضي في قوات الجيش السوفياتي لا تزال بمثابة وحدات المدفعية ذاتية الحركة (SAU) في الحرب العالمية الثانية، مثل SU-100، إيسو-152 وحدة دعم التنفيذ-122. هذه الآلات تجمع بين المجمعات بندقية قذاف ذات جودة عالية مع قدرات مضادة للدبابات. ولهذا التنوع يشاؤون المدرسة القديمة العسكرية مع تجربة الحرب خلال الحرب العالمية الثانية. ومع ذلك، مع تغيير أجيال من الضباط والجنرالات تشكلت تدريجيا وجهات نظر جديدة حول استخدام تكتيكات مدفعية ذاتية الدفع في الحروب الحديثة.

على وجه الخصوص، ودبابات العدو الرئيسية وغيرها من العربات المدرعة أنه ليس قذيفة العادية والتي تسيطر عليها صواريخ مضادة للدبابات (ATGMs). وفي هذا الصدد، قد حان الخبراء العسكريين للاعتقاد بأن من جهة، ووحدات مدفعية ذاتية الدفع لا تتخصص في تدمير الآلات الثقيلة، ومن ناحية أخرى، فإن ACS الجديدة لا ينبغي أن "يرتدي" في درع سميك، لأن ATGM قد كسر حتى من خلال أكثر ثباتا منهم . وعلاوة على ذلك، وفقا لمتطلبات جديدة، يجب أن يكون مدفعية ذاتية الدفع تنقل الأقصى، aviatransportabelnost وزيادة الطفو. من أجل تلبية متطلبات هذه الأجهزة، يجب التخلي عن المدرعات الثقيلة وتفضل الحماية من الرصاص. وفيما يتعلق وضع المدافع، ثم اطلاق النار لزيادة مرونة لا بد من وضعها لا في bronerubke، وتناوب بحرية البرج، التي ستجري اطلاق دائري معقدة. وبالإضافة إلى ذلك كان واحدا من المطالب الرئيسية للقوات المسلحة لخلق إمكانية استخدام الأسلحة النووية تحديث ACS.

قبل التاريخ

وسبق بداية العمل في ACS "أكاسيا" حسب مشروع بحث محرك البحث الضخم، الذي تحليلا مقارنا لنظم المدفعية أنتجت التي تم إنشاؤها أثناء الحرب العالمية الثانية (مثل SU-100، SU-152 وغيرها)، وكذلك فترة ما بعد الحرب - كما تاجر السلاح المحلية والأجنبية. وهكذا، في عملية المنظمات البحثية والمؤسسات وقد اقترح مجمع الدفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية عدد من أشكال مختلفة من الهيكل، الذي من شأنه أن تقع 152 مم كانون. ووفقا لأحد هذه ذاتية الدفع هاوتزر وعملت على أساس هيكل دبابة الكائنات "118"، "123" و "124" المهندسين سفيردلوفسك مصنع الهندسة. في وقدمت بدلا من مدفع برج هذا المشروع سحب بندقية D-20.

في اختلاف آخر المقترحة ACS "أكاسيا" التي تم إنشاؤها على أساس الجمعيات وآليات دبابة متوسطة T-64 ( "وجوه 432"). اقترح المهندسين لوضع مدفع 152 مم في برج المدرعة للتدوير مع مدفع رشاش متحد المحور. كان هذا الحل شعبية جدا، منذ كان T-64 أول دبابة بعد الحرب من الجيل الثاني. وقد نفذت العديد من الحلول المبتكرة الجديدة، ويتميز هيكل السيارة الأصلي ومحمل التلقائي. بينما كان هذا الجهاز بشعبية كبيرة لالتوضيحات من المشاريع الواعدة العربات المدرعة. ومع ذلك، كان يفضل الخبرة البحثية للمدفعية ذاتية الدفع، وكذلك صورة التثبيت التوضيحات التنمية طويلة الأجل لمفهوم مدافع ذاتية الدفع. وإلى مزيد من العمل على إنشاء ACS "أكاسيا" أوصي بها هيكل السيارة من محطة هندسة سفيردلوفسك.

تاريخ إنشاء

على أساس كل المشاكل التقنية المذكورة أعلاه، صدر قرار مشترك من الاتحاد السوفياتي وللحزب الشيوعي №609-201 من 1967/4/7، وآلة سفيردلوفسك الهندسة "Uraltransmash" اختصاصات لإنشاء ACS 2S3 "أكاسيا". وقد وضعت جنبا إلى جنب مع 152mm المصممين مصنع معقدة عدد من غيرها من مدفعية ذاتية الدفع الأنظمة: عيار 122mm هاوتزر "القرنفل" و "البنفسج"، و 240 ملم هاون "الزنبق". في الأساس كان القصد نموذج جديد من المدافع ذاتية للقضاء على التأخير من دول الاتحاد السوفياتي حلف شمال الاطلسي في هذا الجانب. "أكاسيا" تم تصميمه لتسليح أفواج من مشاة ميكانيكية والفرق المدرعة. هذا هاوتزر ذاتية الدفع متجهة لتدمير محمية وفتح العمالة والمعدات العدو العسكرية والأسلحة، وغيرها من الأشياء على عمق الانقسام في المصالح. ويستند نظام بندقية على هيكل وحدات ذاتية التجريبية "وجوه 105" و "وجوه 120"، فضلا عن SAM "الدائرة".

تم إنشاء نماذج الأولين بحلول نهاية عام 1968، ومع ذلك، أوجه قصور خطيرة، على وجه الخصوص، تم تحديد أبخرة قوية جدا في برج القيادة أثناء الاختبار. وبسبب هذا النقص في أربع عينات تم رفضه من قبل صيف العام المقبل. بعد تحسين نظام التهوية، تم حل هذه المشكلة نتيجة السلسلة الأولى من المدافع ذاتية الحركة، "أكاسيا" (الصورة، في هذه المقالة، وإظهار هذه الآلات) وأطلق سراح في عام 1970. وفي عام 1971 تم وضعه في الخدمة. وقد أنتج هذا النموذج دون تغيير حتى عام 1975، بعد أن دخلت القوات النسخة المطورة من "أكاسيا" ACS تحت 2S3M الرمز. وكانت السيارة المحدثة تحديث boeukladku حشد اثني عشر الرسوم، وبالتالي تحسين معدل الزيادة في الذخيرة معقدة وقابلة للنقل. بعد ذلك بعامين، خضع مدفع ذاتي الحركة التحديث آخر (2S3M1). الآن وقد تم تجهيز 152 ملم مع جهاز الإدخال هاوتزر ذاتية الدفع، وتلقي ومعالجة، وأيضا انعكاس للبيانات القيادة ومشهد جديد SP-538. بالإضافة إلى أنها أدخلت في الذخيرة تصحيح القذائف 3OF38 "سنتيمتر" وصواريخ موجهة 3OF39 "Krasnopol". تحديث 2S3M2 آخر نسخة تختلف عن سابقاتها نظام المدفعية أكثر قوة. أيضا، تم تجهيز هذا الإصدار من التثبيت مع المعدات priemoindikatornoy "مشغل آلة M" (1V514-1)، ويسمح لك لجعل تبادل البيانات بين الجهاز ضابط كبير البطارية والصك، مما يقلل من وقت إعداد المجمع لفتح النار. بشكل عام، تم إنتاج الهاوتزر ذاتية الدفع "أكاسيا" حتى عام 1993.

وصف الجهاز

وحدة المدفعية يتم وفقا لالكلاسيكي deckhouse برج المخطط. وقد مدرعة مجمع الجسم الملحومة التي تنقسم إلى ثلاث مقصورات: السيطرة، وقوة عسكرية و(السيارات لنقل). ويقع الفرع الأول بين السيارات والجدار إلى ميناء في الأنف من الجسم. هناك مكان عمل السائق. يقع قسم الطاقة الحق أمام. يوجد هناك انتقال والمحرك ونظام الدفع. في مؤخرة البدن تقاتل المقصورة. في الجزء السفلي من الجسم يتم وضع منصة دوارة التي شنت على الكرة مطاردة، فإنه يعتمد على خمسة التزلج على الجليد. يتم وضع مدفعي في مكان العمل على الجانب الأيسر من البندقية، والشحن - إلى اليمين. قائد يعايش وراء مدفعي.

تنفيذ الشاسيه النفس يختلف عن سابقاتها باستخدام melkozvenchatye اليسروع مع المطاط جبل ورأس الجبهة الدوارة.

"أكاسيا"، و 152 هاوتزر ذاتية الدفع: قطعة مدفعية

وقد تم تطوير مدفع (2A33) في DB-9 لهذا ذاتية الدفع. لأساس سحب بندقية الهاوتزر D-20 تم اتخاذها. تم بناء نموذج أولي في محطة بيرم الهندسة №172، والإنتاج الضخم - على "المتاريس" البرمجيات. مدفعية مع بوابة إسفين الرأسي والثلاثي القاذف الفرامل كمامة التي اتخذت في مغلقة برج المدرعة الدوارة التي شنت على تأثير كروية المسلحة. لتسهيل إجراءات قذاف تحميل مجهزة مع جهاز الكهروميكانيكية صدمت قذائف والمتشددين من التصميم الأصلي، فضلا عن علبة لافت حصل الأكمام. على سطح برج القيادة ACS (الصورة المذكورة أعلاه) تبقى قبة القائد حيث شنت مدفع رشاش مع جهاز التحكم عن بعد، إلى ميمنة هو اتهام يفقس. ويمكن إجراء النار من مكان، سواء في الظروف العادية وفي المنطقة المصابة. Boeukladki مدفعية ذاتية الدفع (غير ترقية نموذج) وضعت في اثنين من الأحزمة الآلية. أثناء إطلاق النار، ويمكن أيضا أن يكون الطعام من خلال فتحة خاصة في الجسم من الأرض.

نظم الدفع ومعدات مساعدة

على هاوتزر ذاتية الدفع تعيين "أكاسيا" المطورين على شكل اثني عشر-V-رباعي الأشواط ديزل سائل تبريد المحرك (B-59). معه استخدام المزدوج تدفق انتقال الميكانيكية مع آليات تحول الكواكب. وحدة المدفعية ديها الفردي تعليق شريط الالتواء مع امتصاص الصدمات الهيدروليكية متداخلة. وفي المصممين ACS أنشأنا شفرة البلدوزر الخاصة، والسماح لمدة عشرين دقيقة لحفر خندق في الأرض لإخفاء. لغرض تسخين تثبيت نظام طاقم ذاتية التدفئة (RH-65G) خرجها غير 6500kKal / ساعة. هذا النظام مدفعية ذاتية الدفع لديها نظام الدفاع الجماعي عن العرض وPPO باز، وأسلحة الدمار الشامل. تم تجهيز 2S3 مع نظام نيران الأسلحة الآلية، وحدة الترشيح، ونظام ختم المقصورات التي من شأنها حماية الطاقم من آثار الأسلحة الجرثومية والنووية والكيميائية. يتم الاحتفاظ ضيق من هاوتزر ذاتية الدفع في عملية إطلاق النار، وأثناء الحركة.

ذخيرة

لاطلاق النار من مدفع ذاتي الحركة "أكاسيا" قذائف المستخدمة من مدفع D-20 و ML-20، فضلا عن الهاوتزر D-1. لهذه النظم، وقد وضعت خط كامل من الذخيرة 152 ملم في نفوسهم. على سبيل المثال: قذيفة شديدة الانفجار 3VOF33 متغير الكامل وتخفيف التهمة، مع 3VOF33 تهمة مجموعة، وأصيب 3VOF96 3VOF97، 3VOF98 و3V013 و3V014 من تجزئة قذيفة كاسيت الكامل وخفض رسوم. رسوم مخفضة تسمح بإرسال القذائف على مسافة صغيرة عن طريق مسار حاد. هذا يجعل من الممكن لضرب أهداف التي كانت مخبأة وراء مختلف العقبات، مثل المنازل والتلال وهلم جرا.

لتدمير المدرعات الثقيلة المستخدمة التراكمية PD-540 الذخيرة. هذه القذائف مع سرعة الأولية من 676 م / ث وتهدف يصل مداها إلى خمسة كيلومترات. عادي فهي تخترق دروع الدبابات إلى 250 ملم بزاوية 60 درجة إلى 220 ملم وزاوية من 30 درجة - 120 ملم. وبالإضافة إلى هذه ذاتية الذخيرة في وحدة الذخيرة تتكون من الذخيرة الخاصة، خدمة لشوش أنظمة التحكم العدو على المستوى التكتيكي من التشويش وموجات الراديو القصيرة جدا. على سبيل المثال، 3VRB37 و3VBR36 كامل تهمة وانخفاض. حاليا، "أكاسيا" هاوتزر ذاتية الدفع تطويرها باستخدام STC "تقنيات الأتمتة والمكننة" القذائف تصحيحه مثل "سنتيمتر" والسيطرة عليها مثل "Krasnopol". على سبيل المثال، يتم استخدام مجمع "سنتيمتر" لهزيمة عربات مدرعة في مجالات تركيز أنظمة المدفعية وقاذفات في اطلاق المواقف والمجمعات دفاعية دائمة، وجهات الاتصال وإدارة الجسور والمعابر. يستخدم "Krasnopol" لتدمير الأهداف الأرضية الصغيرة في اطلاق نيران غير مباشرة مع شعاع أغراض الإضاءة الخلفية التسمية ليزر، ويأتي إطلاق الشركة.

SAU "أكاسيا": ميزات

تركيب الوزن القتالية من 27.5 طن (وزن منخفض نسبيا "أكاسيا" يسمح نقلها إلى طائرات النقل)، مع طول توجيه أداة الأمام - 7765 مم الارتفاع - 3050 ملم، العرض - 3250 مم. إزالة ACS - 450 ملم، ومتوسط ضغط وحدة الأرض - 0.6 كجم / سم ^2. المحرك قوة 520 حصان، وسرعة - 2000 لفة / دقيقة. مواصفات لفائف: التعليق الفردية، نوع الزاحف وحدة الدفع و1 وبكرات 6TH مجهزة لامتصاص الصدمات الهيدروليكية متداخلة، عرض المطاط اليسروع - 485 مم، وعدد من الأحذية - 115. سعة خزان الوقود 850 لتر. السرعة القصوى - 63 كم / ساعة. مجموعة المبحرة - 500 كم. الآلة قادرة على التغلب على العقبات: النمو - 30 درجة، ولفة - 25 درجة، الخندق - 3 متر، والجدار - 0.7 متر، واد - 1 متر. الجسم وبرج أمامي درع 30 ملم. ويتكون طاقم الهاوتزر ذاتية الدفع من أربعة أشخاص.

التسليح: المواصفات

وكما ذكر آنفا، ومطوري قذاف 2A33 هي مصنع DB-9 وبناء الآلات KB2 بيرم، وجعله على "المتاريس" البرمجيات. على "Uraltransmash" التجميع النهائي للACS. تفاصيل هذه الأداة هي كما يلي: عيار - 152.4 ملم، وطول برميل نكص - 510-750 ملم زوايا مشيرا - عمودي -4 إلى +60 درجة الأفقية - 360 درجة، ووزن الجزء يتأرجح - 2450 كجم، معدل - 1 9-3،5 طلقة في الدقيقة الواحدة. الجزء الترباس هو شبه العمودي نوع إسفين تابعا. تراجع الفرامل - المغزل الهيدروليكي. هوائي - نوع المنقه. تحميل - منفصلة حدة. إطلاق مجموعة: قذائف نوع 3OF25 إلى 17.3 كم 20.5 كم 3OF22 "Krasnopol" - ما يصل إلى 20 كم.

كما استخدمت الأسلحة إضافية نوع رشاش PKT 7.62 ملم، وهو 250 طلقات ذخيرة.

شركة عسكرية

مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع 2S3 "أكاسيا" يتم استخدامه بنجاح في العديد من الصراعات العسكرية التي وقعت في مناطق مختلفة من العالم على مدى العقود الأربعة الماضية. وجود هذه الوحدات في الخدمة مع الجيش السوفياتي المخابرات الغربية اكتشفت فقط في عام 1973، لذلك فقد وردت فيه الاسم الرمزي "نموذج 1973". رسميا، حكومة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية "تضيء" ACS "أكاسيا" فقط في عام 1977 تمارين "Karpaty". وفي العام نفسه، اتخذت هذه الأجهزة لأول مرة تشارك في العرض في الساحة الحمراء. في عام 1979، ما يقرب من مائة مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع 2S3 تم تسليمها إلى ألمانيا الشرقية، البلد التالي للحصول على هذه المركبات القتالية، كان العراق. خلال الشركة العراقية "أكاسيا" شارك في جميع العمليات العسكرية، ومع ذلك، كانوا غير راضين عن عدم وجود الجيش، في رأيهم، والرماية.

ومنذ بداية العمليات العسكرية في أفغانستان، وكانت هذه البنادق المعنية في artpodrazdelenih فرقة محدودة من القوات السوفياتية. وأشار الخبراء العسكريين موثوقية عالية للنظام، ومع ذلك، هو أيضا لا يخلو من العيوب. اعترف العيب الرئيسي في ACS عدم وجود الرماية ومعدل لاطلاق النار. حقيقة مثيرة للاهتمام هو أنه في أفغانستان، استخدمت آلات الحرب في المقام الأول لتوجيه النيران، التي كان لها تأثير كبير على معنويات المجاهدين. يتم استخدام نفس الأسلوب الآن ضد المسلحين العسكري والإسلاميين السوريين.

SAU "أكاسيا"، وشارك في جميع الصراعات المسلحة في الاتحاد السوفياتي السابق. على سبيل المثال، للشركات العاملة في شمال القوقاز، وأيضا خلال ما يسمى ب "الحرب 888".

اليوم، هذه البنادق القتالية المستخدمة في الصراع الدائر في أوكرانيا، من كل من القوات النظامية والميليشيات.

استنتاج

حاليا في الخدمة مع جيوش لدينا هي كما مدفعية ذاتية الدفع الحديثة، وإنتاج الحقبة السوفيتية. هاوتزر "أكاسيا"، على الرغم من تقدمه في السن، تواصل القيام بشكل منتظم التنبيه ليس فقط في الجيش الروسي، ولكن أيضا في الخارج. تم تزويد هذه البنادق إلى أوروبا: دول من حلف وارسو. لأفريقيا: الجزائر والعراق وليبيا وسوريا. وبالإضافة إلى ذلك، بعد انهيار الاتحاد السوفيتي، وكانت هذه الآلات في جميع الجمهوريات السوفيتية السابقة. استمر الطلب على هذا النوع من التسلح دون هوادة ويتلقى اليوم أوامر كل من المدافع منذ الاتحاد السوفيتي وروسيا حول ACS جديدة. في الواقع، في الحروب الحديثة، يتم الجمع بين هذه المجمعات مع الذخائر الموجهة بدقة يمكن أن تلعب دورا رئيسيا. عمل "أكاسيا" أظهر أفضل جانبه، يقول خبراء عسكريون بساطة وموثوقية نظام المدفعية هذا. وبعد مشاركتها أصبحت شعبية جدا في الشركة الأفغانية. ولعل هذا هو السبب في أنه لا يزال في الخدمة، ليس فقط في بلادنا ولكن أيضا في العديد من البلدان الأخرى في جميع أنحاء العالم.