أسرار وأساطير من مترو موسكو

يعتبر مترو موسكو واحدة من أكثر الأماكن الغامضة في العاصمة. وقد اكتسبت التخطيط والبناء مئات من الأساطير والخرافات وشعبية ليس فقط بين سكان المدينة، ولكن أيضا للسياح.

قطار الغموض وسائق أسود

واحد لديه زوار فقط من المدينة لمغادرة الدفء والراحة التي تحيط فندقه موسكو، والتنزه في شوارع مشرق ومشمس من العاصمة وصولا الى مترو الانفاق، وقال انه على الفور يجد نفسه في عالم آخر. وليس فقط في العالم عدد كبير من الناس التسرع حول أعمالهم، هو عالم الألغاز والأسرار. على سبيل المثال، يعتقد أن في وقت متأخر من المساء يمكنك تلبية شبح محطات مشغل السوداء. ووفقا للأسطورة، وقبل نصف قرن، سائق أحد القطارين تحت الأرض حصلت حروق متعددة، وإنقاذ الركاب من النار. مات، والقيادة تحت الارض وضعت عليه كل اللوم على ما حدث. ومنذ ذلك الوقت، شبح السائق يمشي عبر الأنفاق ومحطات، وقال انه لا يهاجم الناس، ولكن فقط يريد الحصول على العدالة. ولكن حتى قصة أكثر فظاعة متصل مع انهيار السلم المتحرك في محطة Aviamotor. القدامى يخيف السياح مع قصص ضحايا الحادث، الذي مات من حقيقة أن آلية المصعد اندلعت منهم إلى أشلاء. يشار الى ان نفوس هؤلاء الناس لم يجدوا الراحة ويجوبون Aviamotronoy أكثر من ثلاثة عقود. لا يمكن أن نتذكر قصة تكوين مع أرواح السجناء الذين لقوا حتفهم خلال بناء الخط الدائري. إذا كنت تعتقد أن أسطورة، كل شهر على الفرع نفذ بواسطة القطار، وتوقف عند كل محطة، ولكن تقريبا لم تفتح أبوابها. سائق القطار يرتدون شكل من الطراز القديم. في نوافذ السيارات من هذه التركيبة يمكن أن ينظر إليه النساء الهزال غاية في الملابس الرمادية. ويعتقد أنه من المستحيل الاقتراب من تكوينها، وإذا كانت قد فتحت الباب على أي حال لا الذهاب إلى الداخل. فسيفساء الغامضة التي تزين جدران كييف - حلقة في محطة المترو يجذب عشاق نظرية السفر في الوقت المناسب. في ركن من رجل ضخم يمكن رؤية الفريق الذي يجلس أمام الكمبيوتر المحمول كشف والتحدث على الهاتف الخليوي. وهذا هو أكثر من غريبة، لأنها بنيت المحطة في عام 1954!

المترو الثاني

ويعتقد العديد من سكان موسكو أن بالتوازي مع خطوط مترو الانفاق التي يستخدمونها كل يوم، وهناك أربعة فروع خاصة. وهي مصممة لتوصيل المرافق الحكومية والدفاع الهامة. نظام يسمى مترو-2 بطبيعته ينقل موظفي الخدمة المدنية ويحقق وظيفة النقل الحكومية. ويعتقد أن أنها مصممة للالإخلاء في حالات الطوارئ ونقل البضائع والأفراد. وسيقدم الفرع الأول من هذا النظام الغامض ربط الكرملين مع المطار الحكومة "فنوكوفو 2". هذا الخط يمر عبر أقبية المنازل في تسمية سمولينسك، فإنه يمر من خلال استقبال البيت، وتقع على لينين هيلز والكثير الشاغرة الشهيرة الواقعة بين نشرة ميشرونسك ونشرة من فردانسكي. هذه القفار، ودعا Ramenka، الشهير بسبب أسطورة تحتها يكمن مدينة تحت الأرض ضخمة، والتي هي على استعداد لتقديم المأوى لعدة آلاف من الأشخاص في حالة نشوب حرب نووية. الفرع الثاني لمترو 2 بدءا من الكرملين، فإنه يؤدي إلى الجنوب، في اتجاه تشيخوف الصلبان في الطابق السفلي من الفنادق القليلة في موسكو وينتهي في مدينة عسكرية كبيرة. ويمتد الفرع الثالث في اتجاه قرية زاريا، وهو منصب قيادة قوات الدفاع الجوي. هذا الخط، مواز للهواة الطرق السريعة، ويمر عبر أقبية تلقي وزارة الدفاع، وتقع على شارع الجزار. ويعتبر الخط الرابع من مترو 2 لتكون أحدث والأكثر غموضا. كان مصدره أيضا من الكرملين ويربط إلى المجمع الحكومي في بارفيكا. بنائه، وفقا للشائعات، وقد بدأ في عام 1997 واستمر حتى يومنا هذا.